專利名稱：一種新型隨車起重機(jī)液壓油缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及了一種隨車起重機(jī)，尤其涉及一種隨車起重機(jī)油缸。
背景技術(shù)：
隨車起重機(jī)是指安裝在汽車底盤上，在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。根據(jù)杠桿原理，在壓力一定的情況下，支點(diǎn)越遠(yuǎn)，所需要的力就越小。隨車起重機(jī)的動(dòng)力來自油缸供油，通過用外接油管(一般為軟管)給油缸循環(huán)供油，占有較大空間；其次，軟管外露安全性差，美觀度不夠。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是為了克服上面所述的技術(shù)缺陷，提供一種新型隨車起重機(jī)液壓油缸。為了解決上面所述的技術(shù)問題，本實(shí)用新型采取以下技術(shù)方案本實(shí)用新型提供一種新型隨車起重機(jī)液壓油缸，包括有缸筒，在缸筒上開設(shè)有第一進(jìn)口和第二進(jìn)口，缸筒內(nèi)具有活塞桿，在活塞桿上具有活塞，所述的活塞桿內(nèi)設(shè)置有油管。所述的油管為硬油管(如鐵或者鋼制成)，所述硬油管焊接在活塞桿內(nèi)。本實(shí)用新型通過在活塞桿內(nèi)焊接硬油管，當(dāng)油從第一進(jìn)口進(jìn)入后分流至缸筒內(nèi)， 使活塞產(chǎn)生拉力，反之由第二進(jìn)口進(jìn)入油后活塞則產(chǎn)生推力，實(shí)現(xiàn)油缸的伸縮功能。本實(shí)用新型具有以下特點(diǎn)[0009]1)結(jié)構(gòu)緊湊，安裝占用位置小，減少員工勞動(dòng)強(qiáng)度。2)內(nèi)置硬油管安全性高。3)外在美觀度強(qiáng)，使用范圍廣。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1.缸筒、2.缸蓋、3.第一進(jìn)口、4.第二進(jìn)口、5.活塞桿、6.活塞、7.油管。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖1，如圖所示，一種新型隨車起重機(jī)液壓油缸包括有缸筒1，缸筒1上具有缸蓋2，在缸筒1上開設(shè)有第一進(jìn)口 3和第二進(jìn)口 4，缸筒1內(nèi)具有活塞桿5，在活塞桿5上具有活塞6，所述的活塞桿5內(nèi)設(shè)置有油管7，所述的油管為硬油管(如鐵或者鋼制成)，所述硬油管焊接在活塞桿內(nèi)。本實(shí)用新型通過在活塞桿內(nèi)焊接硬油管，當(dāng)油從第一進(jìn)口進(jìn)入后分流至缸筒內(nèi)，使活塞產(chǎn)生拉力，反之由第二進(jìn)口進(jìn)入油后活塞則產(chǎn)生推力，實(shí)現(xiàn)油缸的伸縮功能。
權(quán)利要求1.一種新型隨車起重機(jī)液壓油缸，包括有缸筒，在缸筒上開設(shè)有第一進(jìn)口和第二進(jìn)口， 缸筒內(nèi)具有活塞桿，在活塞桿上具有活塞，其特征在于所述的活塞桿內(nèi)設(shè)置有油管。
2.如權(quán)利要求1所述的新型隨車起重機(jī)液壓油缸，其特征在于所述的油管為硬油管， 所述的硬油管焊接在活塞桿內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種新型隨車起重機(jī)液壓油缸，包括有缸筒，在缸筒上開設(shè)有第一進(jìn)口和第二進(jìn)口，缸筒內(nèi)具有活塞桿，在活塞桿上具有活塞，所述的活塞桿內(nèi)設(shè)置有油管。所述的油管為硬油管(如鐵或者鋼制成)，所述硬油管焊接在活塞桿內(nèi)。本實(shí)用新型通過在活塞桿內(nèi)焊接硬油管，當(dāng)油從第一進(jìn)口進(jìn)入后分流至缸筒內(nèi)，使活塞產(chǎn)生拉力，反之由第二進(jìn)口進(jìn)入油后活塞則產(chǎn)生推力，實(shí)現(xiàn)油缸的伸縮功能。本實(shí)用新型具有以下特點(diǎn)1)結(jié)構(gòu)緊湊，安裝占用位置小，減少員工勞動(dòng)強(qiáng)度。2)內(nèi)置硬油管安全性高。3)外在美觀度強(qiáng)，使用范圍廣。
文檔編號(hào)F15B15/14GK202251210SQ20112030023
公開日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年8月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月17日
發(fā)明者張義全, 朱嘉南, 李文利, 許先亮 申請(qǐng)人:深圳市強(qiáng)保成機(jī)械有限公司