專利名稱：旋挖鉆機動力頭馬達(dá)控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種旋挖鉆機動力頭馬達(dá)控制裝置，用于控制旋挖鉆機動力頭馬達(dá)的輸出扭矩。
背景技術(shù)：
目前，國內(nèi)有些工地樁孔要求孔深30-40米，但巖層較硬，需要的扭矩約250KNm以上，如果用22噸米鉆機，雖發(fā)動機、孔深能滿足要求，但扭矩達(dá)不到；用大噸位鉆機打則成本將大大增加，如將220KNm鉆機扭矩增加一大扭矩工作模式，則可有效解決此問題。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種旋挖鉆機動力頭馬達(dá)控制裝置，解決用220KNm旋挖鉆機打硬地層淺孔的問題。本實用新型的目的是以如下方式實現(xiàn)的包括液壓馬達(dá)的液控調(diào)節(jié)口，另有一個二位三通的電磁換向閥，液壓馬達(dá)的液控調(diào)節(jié)口與電磁換向閥的輸入口相連通，電磁換向閥的一個輸出口接油箱，電磁換向閥的另一個輸出口串接帶泄油口的減壓閥后通過回油管路接油箱。通過電磁換向閥實現(xiàn)馬達(dá)X 口控制壓力的切換，以實現(xiàn)對馬達(dá)排量的控制。例如運用力士樂A6VM200HA2T馬達(dá)，能快速實現(xiàn)220KNm與275KNm扭矩切換，使鉆機既能滿足軟土層深孔又能滿足硬地層淺孔的需求。本實用新型能夠簡單、有效地將鉆機扭矩提高，擴展了鉆機的工況范圍，大大降低了客戶設(shè)備的使用成本。

附圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參照附圖，力士樂A6VM200HA2T馬達(dá)包括執(zhí)行元件1和比例控制閥2，通過觀察液壓馬達(dá)控制曲線，從最小排量增大到最大排量的有效范圍內(nèi)，工作壓力的增量始終不變，通過控制起調(diào)壓力及最高系統(tǒng)壓力可以控制馬達(dá)排量，最高系統(tǒng)壓力可以通過動力頭緩沖閥和系統(tǒng)中的主溢流閥設(shè)定，起調(diào)壓力可以通過馬達(dá)的液控調(diào)節(jié)口 X 口，X 口為液壓越權(quán)控制口。在主溢流閥和動力頭緩沖閥的溢流閥壓力已經(jīng)設(shè)定的情況下，系統(tǒng)的最高壓力是不變的，X 口施加壓力，起調(diào)壓力降低，即控制曲線整體往下平移。因此可以通過X 口來控制馬達(dá)的最大排量。針對力士樂A6VM200HA2T馬達(dá)，將動力頭扭矩220KNm增加到275KNm，只需將馬達(dá)控制起點由240bar降到220bar, X 口施加1. 2bar壓力。具體實現(xiàn)方式是設(shè)置一個二位三通的電磁換向閥3，液壓馬達(dá)的液控調(diào)節(jié)口 X與電磁換向閥3的輸入口相連通，電磁換向閥3的一個輸出口接油箱6，電磁換向閥3的另一個輸出口串接帶泄油口的減壓閥4后通過回油管路5接油箱。電磁換向閥3，用于實現(xiàn)馬達(dá)X 口控制壓力的切換；帶泄油口的減壓閥4，用于提供1. 2bar的穩(wěn)定壓力；系統(tǒng)回油管路5， 用于提供3. 5bar的壓力；開式油箱6，因其通大氣，不考慮液位高度，壓力為Obar。 附圖里右邊點劃線框里為新加的回路，左邊是力士樂A6VM200HA2T馬達(dá)的液壓原理圖。事先調(diào)定原理圖中比例控制閥2的復(fù)位彈簧，此彈簧用于調(diào)定馬達(dá)的起 調(diào)壓力，調(diào)定數(shù)值為240bar。當(dāng)電磁換向閥3不動作時，X 口通油箱6，即X 口壓力為Obar，起調(diào)壓力無變化，在最高壓力320bar時，工作壓力增量只有80bar，馬達(dá)控制機構(gòu)的變量活塞M行程被限制，不能移到VgHiax的位置，馬達(dá)最大排量達(dá)到160ml/r，動力頭扭矩最大220KNm ；當(dāng)電磁換向閥3動作時，減壓閥4從系統(tǒng)回油管路5獲得1. 2bar的穩(wěn)定壓力給X 口。1. 2bar的壓力作用于比例控制閥2的復(fù)位彈簧，使起調(diào)壓力降到220bar，在最高壓力320bar時，壓力增量ΔΡ可以達(dá)到IOObar，變量活塞M可以移到Vgmax的位置，即馬達(dá)斜盤可以到最大擺角， 馬達(dá)最大排量為200ml/r，動力頭扭矩最大275KNm。
權(quán)利要求1. 一種旋挖鉆機動力頭馬達(dá)控制裝置，包括液壓馬達(dá)的液控調(diào)節(jié)口，其特征在于另有一個二位三通的電磁換向閥(3)，液壓馬達(dá)的液控調(diào)節(jié)口(X)與電磁換向閥(3)的輸入口相連通，電磁換向閥(3)的一個輸出口接油箱(6)，電磁換向閥(3)的另一個輸出口串接帶泄油口的減壓閥(4)后通過回油管路(5)接油箱(6)。
專利摘要一種旋挖鉆機動力頭馬達(dá)控制裝置，包括液壓馬達(dá)的液控調(diào)節(jié)口，另有一個二位三通的電磁換向閥，液壓馬達(dá)的液控調(diào)節(jié)口與電磁換向閥的輸入口相連通，電磁換向閥的一個輸出口接油箱，電磁換向閥的另一個輸出口串接帶泄油口的減壓閥后通過回油管路接油箱。本實用新型能夠簡單、有效地將鉆機扭矩提高，擴展了鉆機的工況范圍，大大降低了客戶設(shè)備的使用成本。
文檔編號F15B15/18GK202065271SQ20112008334
公開日2011年12月7日 申請日期2011年3月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月27日
發(fā)明者劉宗強, 龐振亞, 王宗寬, 王彥東, 生風(fēng)軍, 胡濱, 郝曉晗 申請人:山東山推機械有限公司