專利名稱：一種換向閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及換向閥技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種同時與電磁閥和液壓泵直接通過 板式連接的換向閥。
背景技術(shù)：
換向閥是液壓控制系統(tǒng)必不可少的控制元件，例如在建筑設(shè)備的鋼筋調(diào)直切割機 中，在油缸活塞上裝一把刀片，用于鋼筋切斷時控制油缸動作須采用換向閥來完成控制任 務(wù)。而如這類設(shè)備的可利用空間很有限，工作強度又很大，要求各配合的液壓元件有效地結(jié) 合起來，并達(dá)到應(yīng)有的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)有的換向閥結(jié)構(gòu)多樣，工作方式和換向通道數(shù)也不同。 如專利號為ZL99109325. 9 —種可應(yīng)用在液壓與氣動領(lǐng)域的換向閥，其閥體和閥芯是采用 平面接觸方式，控制松鎖裝置使其換向。如專利號為ZL200620012428. 9 一種換向閥，包括 兩個工作腔，兩個工作腔分別與兩個工作口相連通，同時通過設(shè)在腔壁及頂桿套上的通孔 與兩個配液口相連通，該換向閥采用設(shè)在頂桿一端的密封塊與閥桿套的端部相抵觸的結(jié)構(gòu) 來進(jìn)行密封，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)和外接方式都與本發(fā)明不同。又專利號為ZL200720084491. 8可實 現(xiàn)不同方向?qū)ǖ膿Q向閥，主要是內(nèi)部換向閥閥芯中間有與閥座三通口相通的椹哿甕U潰 就飭幔梅e饕糜謖聰嗟紀(jì)U δ芡獾牟煌較虻畝嘞罟δ蘢弧
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是為了解決換向閥與電磁閥及液壓泵連接附件復(fù)雜、能耗損失 大的問題，提供一種結(jié)構(gòu)合理，一只換向閥同時與電磁閥、液壓泵進(jìn)行板式連接，達(dá)到效率 高、動力損耗小、維護(hù)方便、綜合成本低的換向閥。本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的一種換向閥， 包括閥體、閥芯、限壓閥、進(jìn)油孔、出油孔、回油孔，其特征是所述的閥體上包括一主長方體， 沿主長方體長度方向在閥體內(nèi)設(shè)有一貫通的閥芯桿孔，閥芯設(shè)置在閥芯桿孔中，閥芯桿孔 的一端在閥體的電磁鐵平板中，閥芯桿孔另一端設(shè)有復(fù)位彈簧座，在閥體上與電磁鐵平板 相互垂直的位置設(shè)一齒輪泵平板，進(jìn)油孔的進(jìn)油口設(shè)置在齒輪泵平板上。電磁鐵平板上設(shè)有的閥芯桿孔正對電磁閥的閥桿，齒輪泵平板上設(shè)有的進(jìn)油孔正 對液壓齒輪泵，并通過平面結(jié)合螺栓連接的方式配合在一起，即換向閥一端連接電磁閥，在 另一垂直面上連接一個液壓齒輪泵。齒輪泵工作后，液壓油從液壓齒輪泵經(jīng)過閥的進(jìn)油口 進(jìn)入閥體內(nèi)，當(dāng)電磁閥不通電時，閥芯處于原始位置，液壓油由閥的回油口直接流回到油箱 內(nèi)；當(dāng)電磁閥通電工作時，電磁閥動作推動閥芯移動一定的距離，這時回油口被封閉，液壓 油全部從出油口排出進(jìn)入液壓油缸，油缸工作，當(dāng)油缸滑塞被推動到終點的一瞬間限壓閥 被打開，液壓油從換向閥的泄油孔流回到油缸。作為優(yōu)選，所述的限壓閥通過螺紋連接在閥體相對進(jìn)油孔另一邊的閥體位置上。 閥體上設(shè)有內(nèi)螺紋，限壓閥彈簧座設(shè)有與內(nèi)螺紋相配合的外螺紋，限壓閥彈簧座內(nèi)設(shè)有限 壓閥彈簧，圓錐形限壓閥堵頭的尾端設(shè)有彈簧定位銷，彈簧定位銷插入彈簧中。[0007]作為優(yōu)選，所述的進(jìn)油孔通過L形油槽與閥芯桿孔相通，限壓閥的限壓閥泄油孔 與L形油槽正對且與閥芯桿孔相通。圓錐形限壓閥堵頭在彈簧的作用下與限壓閥泄油孔接 觸進(jìn)行閉合和開啟工作，起到限壓溢流作用。作為優(yōu)選，所述的出油孔的出油口設(shè)置在與電磁鐵平板和齒輪泵平板都垂直的閥 體位置上，此閥體位置上設(shè)有半圓弧形凸臺，出油孔與閥芯桿孔相通。出油口連接換向閥出 油管至工作油缸，所以其位置盡量與電磁鐵和齒輪泵分開，相互影響較小，但閥體內(nèi)部油路 保持自然順暢，且加工簡單。作為優(yōu)選，所述的閥芯桿孔中在L形油槽、出油孔與閥芯桿孔相通處沿長度方向 的兩外端設(shè)有環(huán)形油槽，環(huán)形油槽沿限壓閥一側(cè)通過U字形油槽相通。出油孔垂直于閥芯 桿孔的軸線并與其中一個環(huán)形油槽連通，孔內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋用于連接出油管的接頭。作為優(yōu)選，所述的回油孔的回油口設(shè)置在閥體的出油孔對邊的位置上，該位置上 設(shè)有圓柱形凸臺，回油孔與U字形油槽相通，并設(shè)置在與限壓閥垂直方向的一旁。在主長方 體的一側(cè)設(shè)有一個與長方體垂直且與電磁鐵平板平行的圓柱形凸臺，圓柱形凸臺內(nèi)設(shè)一回 油孔，回油孔與U字形油槽暢通并垂直于U形槽，孔內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋用于連接回油管接頭。作為優(yōu)選，所述的復(fù)位彈簧座成橢圓形，復(fù)位彈簧座與閥體配合的端面設(shè)有彈簧 座孔、密封圈座，彈簧座孔的直徑小于密封圈座的直徑，橢圓形長軸方向兩端部位設(shè)有與閥 體連接用螺栓孔，橢圓形中間位置設(shè)有供閥芯動作時移動位移的空間。復(fù)位彈簧座的外形 成橢圓或腰形，彈簧座孔與閥芯復(fù)位彈簧直徑配合，復(fù)位彈簧座與閥體配合處設(shè)有直徑比 彈簧直徑大的0型密封圈，在實際制作閥體時，可能在閥體裝配0型密封圈位置加工一直徑 為0型密封圈直徑的三分之一的凹槽，以快速定位密封圈。作為優(yōu)選，所述的閥體與復(fù)位彈簧座配合處設(shè)有橢圓形凸臺，橢圓形凸臺上設(shè)有 固定復(fù)位彈簧座的螺孔。閥體與復(fù)位彈簧座裝配后形成一體，各配合處的連接處圓滑過渡。作為優(yōu)選，所述的閥芯桿孔在電磁鐵平板一端的孔內(nèi)設(shè)有密封圈槽。密封圈槽內(nèi) 裝0型密封圈，0型密封圈的內(nèi)孔與閥芯配合。作為優(yōu)選，所述的電磁鐵平板上、齒輪泵平板上分別設(shè)有螺栓連接孔。螺栓連接孔 分別起著換向閥與電磁閥及齒輪泵連接的作用。本發(fā)明的有效效果是大大減小換向閥與電磁閥、齒輪泵的連接空間，降低能了能 耗，整體結(jié)構(gòu)的閥體具有高強度高密封性能，使用壽命長、維護(hù)量小。因此，本實用新型是一種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，實用性強的換向閥結(jié)構(gòu)。

圖1是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型的一種閥體結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實用新型圖2的B-B向剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本實用新型圖2的仰視結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是本實用新型的圖4的右視結(jié)構(gòu)示意圖。圖6是本實用新型的一種復(fù)位彈簧座結(jié)構(gòu)示意圖。圖7是本實用新型圖6的左視結(jié)構(gòu)示意圖。圖8是本實用新型的一種作業(yè)時的工作原理示意圖。[0025]圖中1.閥體、101.電磁鐵平板、102.主長方體、103.出油孔、104.進(jìn)油孔、105. L形油槽、106.環(huán)形油槽、107.密封圈槽、108.閥芯桿孔、109. U字形油槽、110.限壓閥泄 油孔、111.回油孔、112.橢圓形凸臺、113.復(fù)位彈簧座孔、114.齒輪泵平板、115.圓柱形凸 臺、116.半圓弧形凸臺、2.閥芯、3.0型密封圈、4.限壓閥堵頭、5.密封墊圈、6.限壓閥彈簧 座、7.限壓閥彈簧、8.復(fù)位彈簧止推墊片、9.復(fù)位彈簧座、901.密封圈座，902.彈簧座孔， 10.閥芯復(fù)位彈簧，11.泄壓管，12.工作油缸，13.油箱，14.齒輪泵，15.電動機。
具體實施方式
下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。參見圖1，本實施例一種換向閥結(jié)構(gòu)，包括閥體1、閥芯2、限壓閥、進(jìn)油孔104、出油 孔103、回油孔111，閥芯2裝配在閥體1的閥芯桿孔108中，限壓閥中的限壓閥彈簧座6與 閥體1螺紋連接，限壓閥彈簧座6中裝一限壓閥彈簧7，限壓閥彈簧7套裝一限壓閥堵頭4。閥體1上包括一主長方體102，如圖2、圖4所示，復(fù)位彈簧座9裝在主長方體102 一端，通過螺栓連接，復(fù)位彈簧座9內(nèi)裝一閥芯復(fù)位彈簧10，閥芯復(fù)位彈簧10的內(nèi)徑與閥 芯2的一端外徑配合。參見圖6、圖7，復(fù)位彈簧座9上設(shè)一密封圈座901和孔徑小于密封 圈座901的彈簧座孔902，復(fù)位彈簧座9成橢圓形，橢圓形長軸方向兩端部位各設(shè)一個與閥 體1連接用螺栓孔，橢圓形中間位置朝閥芯2方向設(shè)有供閥芯2動作時移動位移的空間，該 移動空間的直徑大于閥芯2在此處一端的直徑。聯(lián)系上述內(nèi)容對閥體細(xì)述，并參見圖3和圖5，閥體1沿主長方體102長度方向在 閥體1內(nèi)設(shè)有一貫通的閥芯桿孔108，閥芯桿孔108的一端在閥體1的電磁鐵平板101中， 閥芯桿孔108另一端設(shè)有復(fù)位彈簧座9，在閥體1上與電磁鐵平板101相互垂直的位置設(shè)一 齒輪泵平板114，進(jìn)油孔104的進(jìn)油口設(shè)置在齒輪泵平板114上。齒輪泵平板114為半圓弧形的長方體平板，平板上設(shè)有4個直徑為13mm的孔，用 來穿裝M12螺栓和液壓齒輪泵連接，進(jìn)油孔104與L形油槽105連通。電磁鐵平板101為長方體平板，它與電磁鐵平板101相互垂直，電磁鐵平板101平 面上設(shè)4個直徑為7mm孔用于安裝電磁閥鐵。主長方體102安裝在齒輪泵平板114和電磁鐵平板101的正中間，主長方體102 的頂部帶兩個圓弧角，主長方體102的底部與齒輪泵平板114相連并垂直，主長方體102的 一端與電磁鐵平板101相連并垂直；主長方體102的另一端也就是電磁鐵平板101的正對 面一側(cè)設(shè)有一個橢圓形凸臺112，用于安裝一個橢圓形復(fù)位彈簧座9。相對地，在裝配復(fù)位 彈簧座9的閥體1中的閥芯桿孔108 —端設(shè)有復(fù)位彈簧座孔113，復(fù)位彈簧座孔113的內(nèi)徑 大于閥芯復(fù)位彈簧10的外徑，相應(yīng)的閥體1的橢圓形凸臺112上設(shè)兩個螺孔。主長方體102的一側(cè)設(shè)有一個與主長方體102垂直且與電磁鐵平板101平行的圓 柱形凸臺115，圓柱形凸臺115內(nèi)設(shè)一回油孔111，回油孔111與U字形油槽109暢通并垂 直于U字形油槽109，回油孔111內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋用于連接回油管接頭。主長方體102的另一側(cè)即圓柱形凸臺115的對面設(shè)一個同樣與主長方體102垂直 且與電磁鐵平板101平行的半圓弧形凸臺116，該凸臺內(nèi)設(shè)一個出油孔103，出油孔103垂 直于閥芯桿孔108的軸線并與其中一個環(huán)形油槽106連通，出油孔103內(nèi)設(shè)有螺紋，用于連 接出油管接頭。[0035]主長方體102的頂部也就是安裝液壓齒輪泵一側(cè)的正對面設(shè)有一個垂直于齒輪 泵平板114的限壓閥安裝孔，該孔也與U形油槽109連通，孔內(nèi)設(shè)有螺紋用于安裝限壓閥彈 簧座6，內(nèi)有限壓閥堵頭4、限壓閥彈簧7。由此而知，在主長方體102中的閥芯桿孔108和電磁鐵平板101及齒輪泵平板114
都相互平行。在主長方體102中的閥芯桿孔108內(nèi)部設(shè)有4個寬度不等的環(huán)形油槽，其中外側(cè) 兩個環(huán)形槽用U形油槽109連通，U形油槽109與閥芯桿孔108的軸心線平行，U字形油槽 109與閥的回油孔111及限壓閥泄油孔110相通，中間一個環(huán)形油槽與L形油槽105及閥的 進(jìn)油孔104連通，中間的另一個環(huán)形槽與閥的出油孔103相通。在主長方體102和齒輪泵平板114內(nèi)部設(shè)有一個L形油槽105的通道，作為把進(jìn) 油孔104與中間一個環(huán)形油槽連通。在閥芯桿孔108內(nèi)部靠近電磁鐵平板101的一端開設(shè)一個密封圈槽107，安裝一個 0形密封圈3，用以防止閥芯2的軸向漏油。在閥芯桿孔108內(nèi)部朝橢圓形凸臺112的一端 設(shè)有一個直徑比閥芯桿孔108大的孔，即復(fù)位彈簧座孔113，用于安裝閥芯復(fù)位彈簧10、復(fù) 位彈簧止推墊片8。參見圖8，作業(yè)時，電動機15工作，帶動液壓齒輪泵14工作，液壓油從換向閥進(jìn)油 孔104進(jìn)入換向閥內(nèi)腔1)當(dāng)電磁鐵不工作時即斷電狀態(tài)，換向閥的進(jìn)油孔104與回油孔111連通，液壓油 直接從換向閥的回油孔111流回到油箱13。2)當(dāng)電磁閥通電時，電磁鐵工作，推動換向閥閥芯2移動一定的距離，這時換向閥 的進(jìn)油孔104與換向閥的出油孔103連通，液壓油進(jìn)入工作油缸12油缸開始工作，工作油 缸12的復(fù)位由彈簧完成。3)限壓閥的作用是當(dāng)工作油缸12的活塞被推動到終點的一瞬間，這時限壓閥被 打開，液壓油從限壓閥泄油孔110經(jīng)過泄壓管11流回到油箱13。上述實施例是對本實用新型的說明，不是對本實用新型的限定，任何對本實用新 型簡單變換后的結(jié)構(gòu)均屬于本實用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求一種換向閥，包括閥體(1)、閥芯(2)、限壓閥、進(jìn)油孔(104)、出油孔(103)、回油孔(111)，其特征是所述的閥體(1)上包括一主長方體(102)，沿主長方體(102)長度方向在閥體(1)內(nèi)設(shè)有一貫通的閥芯桿孔(108)，閥芯(2)設(shè)置在閥芯桿孔(108)中，閥芯桿孔(108)的一端在閥體(1)的電磁鐵平板(101)中，閥芯桿孔(108)另一端設(shè)有復(fù)位彈簧座(9)，在閥體(1)上與電磁鐵平板(101)相互垂直的位置設(shè)一齒輪泵平板(114)，進(jìn)油孔(104)的進(jìn)油口設(shè)置在齒輪泵平板(114)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種換向閥，其特征在于所述的限壓閥通過螺紋連接在閥體 (1)相對進(jìn)油孔(104)另一邊的閥體位置上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種換向閥，其特征在于所述的進(jìn)油孔(104)通過L形 油槽(105)與閥芯桿孔(108)相通，限壓閥的限壓閥泄油孔(110)與L形油槽(105)正對 且與閥芯桿孔(108)相通。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種換向閥，其特征在于所述的出油孔(103)的出油口設(shè)置 在與電磁鐵平板(101)和齒輪泵平板(114)都垂直的閥體位置上，此閥體位置上設(shè)有半圓 弧形凸臺(116)，出油孔(103)與閥芯桿孔(108)相通。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一種換向閥，其特征在于所述的閥芯桿孔(108)中在L 形油槽(105)、出油孔(103)與閥芯桿孔相通處沿長度方向的兩外端設(shè)有環(huán)形油槽(106)， 環(huán)形油槽(106)沿限壓閥一側(cè)通過U字形油槽(109)相通。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種換向閥，其特征在于所述的回油孔(111)的回油口設(shè)置 在閥體的出油孔(103)對邊的位置上，該位置上設(shè)有圓柱形凸臺(115)，回油孔(103)與U 字形油槽(109)相通，并設(shè)置在與限壓閥垂直方向的一旁。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一種換向閥，其特征在于所述的復(fù)位彈簧座(9)成橢圓 形，復(fù)位彈簧座(9)與閥體(1)配合的端面設(shè)有彈簧座孔(902)、密封圈座(901)，彈簧座孔 (902)的直徑小于密封圈座(901)的直徑，橢圓形長軸方向兩端部位設(shè)有與閥體(1)連接用 螺栓孔，橢圓形中間位置設(shè)有供閥芯(2)動作時移動位移的空間。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種換向閥，其特征在于所述的閥體(1)與復(fù)位彈簧座(9) 配合處設(shè)有橢圓形凸臺(112)，橢圓形凸臺(112)上設(shè)有固定復(fù)位彈簧座(9)的螺孔。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種換向閥，其特征在于所述的閥芯桿孔(108)在電磁鐵平 板(101) —端的孔內(nèi)設(shè)有密封圈槽(107)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種換向閥，其特征在于所述的電磁鐵平板(101)上、齒輪 泵平板(114)上分別設(shè)有螺栓連接孔。
專利摘要本實用新型涉及換向閥技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種同時與電磁閥和液壓泵直接通過板式連接的換向閥結(jié)構(gòu)，解決換向閥與電磁閥及液壓泵連接附件復(fù)雜、能耗損失大的問題，提供一種結(jié)構(gòu)合理，一只換向閥同時與電磁閥、液壓泵進(jìn)行板式連接，達(dá)到效率高、動力損耗小、維護(hù)方便、綜合成本低的換向閥結(jié)構(gòu)，它包括閥體、閥芯、限壓閥、進(jìn)油孔、出油孔、回油孔，閥體上設(shè)一主長方體，沿主長方體長度方向在閥體內(nèi)設(shè)有一貫通的閥芯桿孔，閥芯設(shè)置在閥芯桿孔中，閥芯桿孔的一端在閥體的電磁鐵平板中，閥芯桿孔另一端設(shè)有復(fù)位彈簧座，在閥體上與電磁鐵平板相互垂直的位置設(shè)一齒輪泵平板，進(jìn)油孔的進(jìn)油口設(shè)置在齒輪泵平板上。
文檔編號F15B13/043GK201627771SQ20102030226
公開日2010年11月10日 申請日期2010年2月3日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月3日
發(fā)明者余洪彬, 吳偉強, 毛善武, 王東華 申請人:杭州千島湖陸行泵業(yè)有限公司