專(zhuān)利名稱(chēng)：一種伸縮油缸的支撐固定結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種伸縮油缸的支撐固定結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
伸縮臂是起重機(jī)吊裝重物的主要執(zhí)行機(jī)構(gòu)，材質(zhì)多采用具有較大抗彎剛性的低合金高強(qiáng)度鋼板拼焊制成箱形薄壁結(jié)構(gòu)，負(fù)載能力很大，套裝在基本臂內(nèi)的臂桿可由液壓缸 控制自由伸縮，滿(mǎn)足不同吊裝高度的需要。伸縮臂除用于起重機(jī)外，現(xiàn)在還廣泛用于伸縮臂挖掘機(jī)、叉裝車(chē)、叉車(chē)、隨車(chē)吊等 工程機(jī)械，對(duì)于伸縮臂的各項(xiàng)性能要求也越來(lái)越高。伸縮臂、伸縮油缸等安裝在基本臂內(nèi)， 伸縮油缸通過(guò)進(jìn)油和排油伸縮時(shí)，伸縮臂可以在基本臂內(nèi)伸出或收回。伸縮油缸的作用是改變伸縮臂的長(zhǎng)度，并承受起重量、伸縮臂重量所引起的軸向 載荷、以及其它外力。目前的伸縮油缸由于伸縮油缸的兩個(gè)耳環(huán)分別鉸接在伸縮臂和基本 臂上的支座上，伸縮油缸中部懸空，其裝配不方便，導(dǎo)向性不高，穩(wěn)定性差，從而影響到伸縮 油缸的使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種裝配方便，導(dǎo)向性高，穩(wěn)定性強(qiáng)，在工 程車(chē)生產(chǎn)和工作過(guò)程中能提高工作效率，并且能提高伸縮油缸的使用壽命的伸縮油缸的支 撐固定結(jié)構(gòu)。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的伸縮油缸的支撐固定結(jié)構(gòu)，伸縮臂套在基 本臂內(nèi)，伸縮油缸的兩個(gè)耳環(huán)分別鉸接在伸縮臂和基本臂上的支座上，在所述的伸縮油缸 上臨近其活塞桿的一端固定設(shè)有支撐架，在所述的支撐架上固定設(shè)有滑靴，所述的滑靴與 所述的伸縮臂的內(nèi)壁滑動(dòng)接觸。采用上述技術(shù)方案的伸縮油缸的支撐固定結(jié)構(gòu)，由于在伸縮油缸上臨近其活塞桿 的一端固定設(shè)有支撐架，在支撐架上固定設(shè)有滑靴，滑靴與伸縮臂的內(nèi)壁滑動(dòng)接觸，支撐架 和滑靴使伸縮油缸中部得到支撐沒(méi)有懸空，使伸縮油缸的裝配方便，導(dǎo)向性高，穩(wěn)定性強(qiáng)， 在工程車(chē)生產(chǎn)和工作過(guò)程中能提高工作效率，從而提高伸縮油缸的使用壽命。綜上所述，本實(shí)用新型是一種裝配方便，導(dǎo)向性高，穩(wěn)定性強(qiáng)，在工程車(chē)生產(chǎn)和工 作過(guò)程中能提高工作效率，并且能提高伸縮油缸的使用壽命的伸縮油缸的支撐固定結(jié)構(gòu)。

圖1為伸縮油缸與伸縮臂、基本臂之間的裝配關(guān)系；圖2為滑靴與支撐架之間的裝配關(guān)系。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。[0012]參見(jiàn)圖1和圖2，伸縮臂1套在基本臂2內(nèi)，伸縮油缸3的兩個(gè)耳環(huán)分別鉸接在伸 縮臂1和基本臂2上的支座上，滑靴4與支撐架5之間。在伸縮油缸3上臨近其活塞桿的 一端通過(guò)螺栓固定連接有支撐架5，在支撐架5上通過(guò)螺栓固定連接有滑靴4，滑靴4與伸 縮臂1的內(nèi)壁滑動(dòng)接觸。參見(jiàn)圖1和圖2，由于在伸縮油缸3上臨近其活塞桿的一端固定設(shè)有支撐架5，在 支撐架5上固定設(shè)有滑靴4，滑靴4與伸縮臂1的內(nèi)壁滑動(dòng)接觸，支撐架5和滑靴4使伸縮 油缸中部得到支撐沒(méi)有懸空，使伸縮油缸的裝配方便，導(dǎo)向性高，穩(wěn)定性強(qiáng)，在工程車(chē)生產(chǎn) 和工作過(guò)程中能提高工作效率，從而提高伸縮油缸的使用壽命。伸縮臂1和基本臂2的斷面形式包括矩形、三角形或者其它形狀。
權(quán)利要求一種伸縮油缸的支撐固定結(jié)構(gòu)，伸縮臂(1)套在基本臂(2)內(nèi)，伸縮油缸(3)的兩個(gè)耳環(huán)分別鉸接在所述的伸縮臂(1)和所述的基本臂(2)上的支座上，其特征是在所述的伸縮油缸(3)上臨近其活塞桿的一端固定設(shè)有支撐架(5)，在所述的支撐架(5)上固定設(shè)有滑靴(4)，所述的滑靴(4)與所述的伸縮臂(1)的內(nèi)壁滑動(dòng)接觸。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種伸縮油缸的支撐固定結(jié)構(gòu)，伸縮臂(1)套在基本臂(2)內(nèi)，伸縮油缸(3)的兩個(gè)耳環(huán)分別鉸接在所述的伸縮臂(1)和所述的基本臂(2)上的支座上，在所述的伸縮油缸(3)上臨近其活塞桿的一端固定設(shè)有支撐架(5)，在所述的支撐架(5)上固定設(shè)有滑靴(4)，所述的滑靴(4)與所述的伸縮臂(1)的內(nèi)壁滑動(dòng)接觸。本實(shí)用新型是一種裝配方便，導(dǎo)向性高，穩(wěn)定性強(qiáng)，在工程車(chē)生產(chǎn)和工作過(guò)程中能提高工作效率，并且能提高伸縮油缸的使用壽命的伸縮油缸的支撐固定結(jié)構(gòu)。
文檔編號(hào)F15B15/20GK201568400SQ20092031063
公開(kāi)日2010年9月1日 申請(qǐng)日期2009年9月17日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月17日
發(fā)明者何清華, 張大慶, 徐波, 王軍 申請(qǐng)人:湖南山河智能機(jī)械股份有限公司;中南大學(xué)