專利名稱：電控多功能緊湊型控制閥組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及液壓閥的技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種電控多功能緊湊型控制閥組。
技術(shù)背景目前，國(guó)內(nèi)很多液壓汽車起重機(jī)上車多路閥控制系統(tǒng)采用將各控制閥通過管路連接 方式組成控制閥組，造成控制系統(tǒng)體積龐大，安裝維護(hù)困難，自動(dòng)化程度低.雖然國(guó)內(nèi) 少數(shù)液壓汽車起重機(jī)和國(guó)外的液壓汽車起重機(jī)上，上車組合控制閥也采用集成的方式將 各控制閥組合在一起，但是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積龐大，價(jià)格昂貴。如專利號(hào)為 ZL200520034867.5的中國(guó)發(fā)明專利《電控多功能緊湊型控制閥組》(公告號(hào)為CN2859044Y) 就是此類設(shè)計(jì)；本發(fā)明公開了一種電控多功能緊湊型控制閥組，它高度集成安全閥、壓 力繼電器、蓄能器、濾油器、多個(gè)單向閥、梭閥和電磁換向閥等液壓元件，通過操縱電 磁換向閥將比例先導(dǎo)閥的控制油按控制需要分配到上車多路閥各先導(dǎo)控制油口，從而實(shí) 現(xiàn)操縱先導(dǎo)閥輸出壓力油邏輯控制上車多路閥。 發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，提供一種對(duì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、自動(dòng)化 程度高、體積小及系統(tǒng)要求低使用面廣的電控多功能緊湊型控制閥組。本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為電控多功能緊湊型控制閥組，包括 閥塊本體，該閥塊本體上制有泵進(jìn)口、回油口；閥塊本體右邊部分設(shè)置有供油系統(tǒng)，左 邊部分設(shè)置有與輸入口、工作口配套的控制系統(tǒng)；供油系統(tǒng)包括與閥塊本體密封安裝、 并相并聯(lián)的第一電磁閥、溢流閥，該第一電磁閥、溢流閥并聯(lián)出口端均與回油口相通， 并且該第一電磁閥、溢流閥并聯(lián)進(jìn)口端連通有過濾器，該過濾器的進(jìn)口與泵進(jìn)口相通； 溢流閥進(jìn)口端還連通有出油口，并且該出油口配制于閥塊本體上；閥塊本體上制有五個(gè) 輸入口，其分別為第一輸入口、第二輸入口、第三輸入口、第四輸入口和第五輸入口， 相應(yīng)地，供油系統(tǒng)配置有五個(gè)輸出控制口，并且該五個(gè)輸出控制口均與第一輸入口、第 二輸入口、第三輸入口、第四輸入口和第五輸入口分別對(duì)應(yīng)連通；控制系統(tǒng)包括與闊塊 本體密封安裝的第二電磁閥、第三電磁閥、第四電磁閥和第五電磁閥，該第二電磁閥、 第三電磁閥、第四電磁閥和第五電磁閥的回油端口均與回油口連通；閥塊本體上制有九 個(gè)工作口，其分別為第一工作口、第二工作口、第三工作口、第四工作口、第五工作口、 第六工作口、第七工作口、第八工作口和第九工作口；第一輸入口與第一工作口貫通， 并經(jīng)第一單向閥與第二電磁閥進(jìn)油端連通；第五電磁閥還與第二工作口、第三工作口、 第二輸入口分別連通，并且第二工作口經(jīng)第二單向閥與第二電磁閥進(jìn)油端連通，第三工 作口經(jīng)第三單向閥與第四電磁閥進(jìn)油端連通；第三工作口還連通有第一梭閥的輸入一 端，該第一梭閥的輸入另端與第六工作口連通，并且該第一梭閥的輸出端與第四工作口 連通；第三電磁閥還與第五工作口、第六工作口、第三輸入口分別連通，并且第五工作 口經(jīng)第五單向閥與第二電磁閥進(jìn)油端連通；第四輸入口與第八工作口貫通，并經(jīng)第四單 向閥與第四電磁閥進(jìn)油端連通；第八工作口還連通有第二梭閥的輸入一端，該第二梭閥 的輸入另端與第九工作口連通，并且該第二梭閥的輸出端與第八工作口連通；第九工作口與第五輸入口貫通，并經(jīng)第六單向閥與第二電磁閥進(jìn)油端連通。 采取的措施還包括上述的第二電磁閥、第四電磁閥均為二位二通結(jié)構(gòu)；上述的第三電磁閥、第五電磁 閥均為二位四通結(jié)構(gòu)，該第三電磁閥、第五電磁閥均制有回油端口、壓力端口、兩個(gè)輸 出端口；上述的第五電磁閥的壓力端口與第二輸入口連通， 一輸出端口與上述的第二工 作口連通，另一輸出端口與上述的第三工作口連通，相應(yīng)地，上述的第三電磁閥的壓力 端口與第三輸入口連通， 一輸出端口與上述的第五工作口連通，另一輸出端口與上述的 第六工作口連通。上述的供油系統(tǒng)還包括有蓄能器，并且該蓄能器與上述的出油口連通；上述的出油 口上還設(shè)置有連通的測(cè)壓口；上述的閥塊本體包括為密封配對(duì)的第一閥體、第二閥體、 第三閥體、第四閥體，并經(jīng)螺栓緊配組合；并且上述的泵進(jìn)口、回油口、出油口、測(cè)壓 口、第一電磁閥、溢流閥及過濾器均與第一閥體配套；上述的泵進(jìn)口、回油口、測(cè)壓口 布置在第一閥體的同一側(cè)面上，相應(yīng)地，上述的出油口布置在該第一閥體對(duì)面另一側(cè)面 上。上述的第一閥體內(nèi)位于過濾器出口端制有兩個(gè)分叉的第一內(nèi)流道孔和第二內(nèi)流道 孔，該第二內(nèi)流道孔與上述的回油口連通，相應(yīng)地，上述的第一內(nèi)流道孔與溢流閥進(jìn)口 ■端連通；并且第一內(nèi)流道孔和第二內(nèi)流道孔內(nèi)均配裝有阻尼體。上述的第一輸入口、第二輸入口、第一工作口、第二工作口、第三工作口、第四電 磁閥、第五電磁閥、第一單向閥、第二單向閥及第三單向閥均與第四閥體配套。上述的第四工作口、第八工作口及第一梭閥、第二梭閥均與第三閥體配套；該第一 梭闊和第二梭閥均與上述的第三閥體插裝配合，并具有相同的結(jié)構(gòu)；上述的第一梭閥、 第二梭閥均包括有鋼珠座、第一鋼珠、梭閥體及并帽。上述的第五工作口、第六工作口、第七工作口、第九工作口、第三輸入口、第四輸 入口、第五輸入口及第四單向閥、第五單向閥、第六單向閥均與第二閥體配套；上述的 第五工作口連通有壓力繼電器，并且該壓力繼電器還與第二閥體安裝。上述的第一單向閥、第二單向閥、第三單向閥均與上述的第四閥體插裝配合，相應(yīng) 地，上述的第四單向閥、第五單向閥和第六單向閥均與第二閥體插裝配合，并且第一單 向閥、第二單向閥、第三單向閥、第四單向閥、第五單向閥和第六單向閥具有相同的結(jié)構(gòu)，其組成有第二鋼珠、彈簧和螺塞。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明閥塊本體右邊部分設(shè)置有供油系統(tǒng)，左邊部分設(shè)置有與輸 入口、工作口配套的控制系統(tǒng)；供油系統(tǒng)包括與閥塊本體密封安裝、并相并聯(lián)的第一電 磁閥、溢流閥，該第一電磁閥、溢流閥并聯(lián)出口端均與回油口相通，并且該第一電磁閥、 溢流閥并聯(lián)進(jìn)口端連通有過濾器，該過濾器的進(jìn)口與泵進(jìn)口相通；溢流閥進(jìn)口端還連通 有出油口，并且該出油口配制于閥塊本體上；閥塊本體上制有五個(gè)輸入口，其分別為第 一輸入口、第二輸入口、第三輸入口、第四輸入口和第五輸入口，相應(yīng)地，供油系統(tǒng)配 置有五個(gè)輸出控制口，并且該五個(gè)輸出控制口均與第一輸入口、第二輸入口、第三輸入 口、第四輸入口和第五輸入口分別對(duì)應(yīng)連通；控制系統(tǒng)包括與閥塊本體密封安裝的第二 電磁閥、第三電磁閥、第四電磁閥和第五電磁閥，該第二電磁閥、第三電磁閥、第四電磁閥和第五電磁閥的回油端口均與回油口連通；閥塊本體上制有九個(gè)工作口，其分別為 第一工作口、第二工作口、第三工作口、第四工作口、第五工作口、第六工作口、第七 工作口、第八工作口和第九工作口；第一輸入口與第一工作口貫通，并經(jīng)第一單向閥與 第二電磁閥進(jìn)油端連通；第五電磁閥還與第二工作口、第三工作口、第二輸入口分別連 通，并且第二工作口經(jīng)第二單向閥與第二電磁閥進(jìn)油端連通，第三工作口經(jīng)第三單向閥 與第四電磁閥進(jìn)油端連通；第三工作口還連通有第一梭閥的輸入一端，該第一梭閥的輸 入另端與第六工作口連通，并且該第一梭閥的輸出端與第四工作口連通；第三電磁閥還 與第五工作口、第六工作口、第三輸入口分別連通，并且第五工作口經(jīng)第五單向閥與第 二電磁閥進(jìn)油端連通；第四輸入口與第八工作口貫通，并經(jīng)第四單向閾與第四電磁閥進(jìn) 油端連通；第八工作口還連通有第二梭閥的輸入一端，該第二梭閥的輸入另端與第九工 作口連通，并且該第二梭閥的輸出端與第八工作口連通；第九工作口與第五輸入口貫通， '并經(jīng)第六單向閥與第二電磁閥進(jìn)油端連通。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于釆用電液一體化結(jié)構(gòu)設(shè) 計(jì)，通過組合閥體及閥體內(nèi)的油路將電磁閥和各液壓元件高度集成化，將原有復(fù)雜的控 制路線簡(jiǎn)單化，具有體積小、流道短、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、自動(dòng)化程度高、適用范圍廣的優(yōu)點(diǎn)， 又便于安裝維修。


圖1是本發(fā)明實(shí)施例的液壓原理圖；圖2是本發(fā)明實(shí)施例的主視圖；圖3是圖2的俯視圖；圖4是圖2中A-A方向的剖視圖； 圖5是圖2中B-B方向的剖視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。如圖1至圖5所示，圖標(biāo)號(hào)說明如下第一閥體3，第一內(nèi)流道孔31，第二內(nèi)流道 孔32，阻尼體33，第二閥體6，第三閥體7，第四閥體8，鋼珠座9，第一鋼珠10，梭 閥體ll，并帽12，第二鋼珠13,彈簧14，螺塞15，第一輸入口A1，第二輸入口A2， 第三輸入口A3，第四輸入口A4，第五輸入口A5，第一工作口Bl,第二工作口 B2，第三 工作口B3，第四工作口B4，第五工作口B5，第六工作口B6，第七工作口 B7，第八工作 口B8，第九工作口B9，出油口C,第一單向閥DFl,第二單向閥DF2，第三單向閥DF3， 四單向閥DF4，第五單向閥DF5，第六單向閥DF6，壓力繼電器Jl,過濾器L,測(cè)壓口 M， 蓄能器N,泵進(jìn)口P，溢流閥Q，第一梭閥SFl,第二梭閥SF2，回油口T,第一電磁閥 Yl，第二電磁閥Y2，第三電磁閥Y3，第四電磁閥Y4，第五電磁閥Y5。本發(fā)明實(shí)施例，電控多功能緊湊型控制閥組，包括閥塊本體，該閥塊本體上制有泵 進(jìn)口 P、回油口 T;閥塊本體右邊部分設(shè)置有供油系統(tǒng)，左邊部分設(shè)置有與輸入口、工 作口配套的控制系統(tǒng)；供油系統(tǒng)包括與閥塊本體密封安裝、并相并聯(lián)的第一電磁閥Y1、 '溢流閥Q，該第一電磁閥Y1、溢流閥Q并聯(lián)出口端均與回油口T相通，并且該第一電磁 閥Y1、溢流閥Q并聯(lián)進(jìn)口端連通有過濾器L，該過濾器L的進(jìn)口與泵進(jìn)口 P相通；溢流 閥Q進(jìn)口端還連通有出油口C，并且該出油口C配制于閥塊本體上;閥塊本體上制有五個(gè)輸入口，其分別為第一輸入口 Al、第二輸入口 A2、第三輸入口 A3、第四輸入口 A4 和第五輸入口A5，相應(yīng)地，供油系統(tǒng)配置有五個(gè)輸出控制口，并且該五個(gè)輸出控制口均 與第一輸入口A1、第二輸入口A2、第三輸入口A3、第四輸入口 A4和第五輸入口 A5分 別對(duì)應(yīng)連通；控制系統(tǒng)包括與閥塊本體密封安裝的第二電磁閥Y2、第三電磁閥Y3、第 四電磁閥Y4和第五電磁閥Y5，該第二電磁閥Y2、第三電磁閥Y3、第四電磁閥Y4和第.五電磁閥Y5的回油端口均與回油口T連通；閥塊本體上制有九個(gè)工作口，其分別為第 一工作口 Bl、第二工作口 B2、第三工作口 B3、第四工作口 B4、第五工作口 B5、第六工 作口B6、第七工作口B7、第八工作口B8和第九工作口B9;第一輸入口 Al與第一工作 口B1貫通，并經(jīng)第一單向閥DF1與第二電磁閥Y2進(jìn)油端連通；第五電磁閥Y5還與第 二工作口 B2、第三工作口 B3、第二輸入口 A2分別連通，并且第二工作口 B2經(jīng)第二單 向閥DF2與第二電磁閥Y2進(jìn)油端連通，第三工作口 B3經(jīng)第三單向閥DF3與第四電磁閥 Y4進(jìn)油端連通；第三工作口 B3還連通有第一梭閥SF1的輸入一端，該第一梭閥SF1的 輸入另端與第六工作口 B6連通，并且該第一梭閥SF1的輸出端與第四工作口 B4連通； 第三電磁閥Y3還與第五工作口 B5、第六工作口B6、第三輸入口A3分別連通，并且第 五工作口 B5經(jīng)第五單向閾DF5與第二電磁閥Y2進(jìn)油端連通；第四輸入口 A4與第八工 作口B8貫通，并經(jīng)第四單向閥DF4與第四電磁閥Y4進(jìn)油端連通；第八工作口B8還連 通有第二梭閥SF2的輸入一端，該第二梭閥SF2的輸入另端與第九工作口B9連通，并.且該第二梭閥SF2的輸出端與第八工作口 B8連通；第九工作口 B9與第五輸入口 A5貫 通，并經(jīng)第六單向閥DF6與第二電磁閥Y2進(jìn)油端連通。本實(shí)施例是這樣實(shí)現(xiàn)的第二電磁閥Y2、第四電磁閥Y4均為二位二通結(jié)構(gòu)；所述 的第三電磁閥Y3、第五電磁閥Y5均為二位四通結(jié)構(gòu)，該第三電磁閥Y3、第五電磁閥Y5 均制有回油端口、壓力端口、兩個(gè)輸出端口；第五電磁閥Y5的壓力端口與第二輸入口 A2連通， 一輸出端口與第二工作口B2連通，另一輸出端口與第三工作口B3連通，相應(yīng) 地，第三電磁閥Y3的壓力端口與第三輸入口 A3連通， 一輸出端口與第五工作口 B5連 通，另一輸出端口與第六工作口B6連通。供油系統(tǒng)還包括有蓄能器N,并且該蓄能器N與出油口C連通；出油口C上還設(shè)置 有連通的測(cè)壓口M;閥塊本體包括為密封配對(duì)的第一閥體3、第二閥體6、第三閥體7、 第四閥體8，并經(jīng)螺栓緊配組合；并且泵進(jìn)口P、回油口T、出油口C、測(cè)壓口M、第一 電磁閥Y1、溢流閥Q及過濾器L均與第一閥體3配套泵進(jìn)口P、回油口T、測(cè)壓口 M.布置在第一閥體3的同一側(cè)面上，相應(yīng)地，出油口C布置在該第一閥體3對(duì)面另一側(cè)面 上。第一閥體3內(nèi)位于過濾器L出口端制有兩個(gè)分叉的第一內(nèi)流道孔31和第二內(nèi)流道 孔32，該第二內(nèi)流道孔32與回油口T連通，相應(yīng)地，第一內(nèi)流道孔31與溢流閥Q進(jìn)口 端連通；并且第一內(nèi)流道孔31和第二內(nèi)流道孔32內(nèi)均配裝有阻尼體33。第一輸入口 Al、第二輸入口A2、第一工作口B1、第二工作口B2、第三工作口B3、第四電磁閥Y4、 第五電磁閥Y5、第一單向閥DF1、第二單向閥DF2及第三單向閥DF3均與第四閥體8配 套。第四工作口B4、第八工作口 B8及第一梭閥SF1、第二梭閥SF2均與第三閥體7配 套；該第一梭閥SF1和第二梭閥SF2均與第三閥體7插裝配合，并具有相同的結(jié)構(gòu)；第一梭閥SF1、第二梭閥SF2均包括有鋼珠座9、第一鋼珠IO、梭閥體ll及并帽12。第 五工作口 B5、第六工作口 B6、第七工作口 B7、第九工作口 B9、第三輸入口 A3、第四輸 入口 A4、第五輸入口 A5及第四單向閥DF4、第五單向閥DF5、第六單向閥DF6均與第二 閥體6配套；第五工作口B5連通有壓力繼電器J1，并且該壓力繼電器J1還與第二閥體 6安裝。第一單向閥DF1、第二單向閥DF2、第三單向閥DF3均與第四閥體8插裝配合，相 應(yīng)地，第四單向閥DF4、第五單向閥DF5和第六單向閥DF6均與第二閥體6插裝配合， 并且第一單向閥DF1、第二單向閥DF2、第三單向閥DF3、第四單向閥DF4、第五單向閥 DF5和第六單向閥DF6具有相同的結(jié)構(gòu)，其組成有第二鋼珠13、彈簧14和螺塞15。如圖l所示，本發(fā)明實(shí)施例，包括進(jìn)油口P、過濾器L、安全閥Q、蓄能器N、電磁 閥Y1、出油口C、測(cè)壓口M、可調(diào)卸荷口和阻尼體33組成比例先導(dǎo)閥的供油系統(tǒng)，安全 閥Q和電磁閥Y1并聯(lián)在第一內(nèi)流道31,都與組合控制閥的回油口T連接，先導(dǎo)泵超壓 時(shí)安全閥Q卸荷到回油口 T，該組合控制閥設(shè)置有五個(gè)輸入口 A1 A5和九個(gè)工作口 Bl B9，在上車多路閥共有左、右回轉(zhuǎn)，變幅起、降，伸、縮臂，主、副巻揚(yáng)的起、降，共 IO個(gè)功位。在本發(fā)明實(shí)施例中，第一輸入口 Al對(duì)應(yīng)變幅落控制口；第二輸入口 A2對(duì)應(yīng)于副巻 揚(yáng)降及伸臂控制口；第三輸入口 A3對(duì)應(yīng)于副巻揚(yáng)起及縮臂控制口；第四輸入口A4對(duì)應(yīng) 于主巻揚(yáng)降控制口；第五輸入口 A5對(duì)應(yīng)于主巻揚(yáng)起控制口；第二工作口B2對(duì)應(yīng)于伸臂 工作口；第三工作口 B3對(duì)應(yīng)于副巻揚(yáng)降工作口；第四工作口 B4對(duì)應(yīng)于HD控制馬達(dá)X 口工作口；第五工作口B5對(duì)應(yīng)于縮臂工作口；第六工作口B6對(duì)應(yīng)于副巻揚(yáng)起工作口； 第七工作口 B7對(duì)應(yīng)于主巻揚(yáng)降工作口 ；第八工作口 B8對(duì)應(yīng)于HD控制馬達(dá)X 口工作口 ； 第九工作口 B9對(duì)應(yīng)于主巻揚(yáng)起工作口 。兩個(gè)比例先導(dǎo)手柄有8個(gè)工作油口，其中左、右回轉(zhuǎn)以及變幅升3個(gè)功位由先導(dǎo)手 柄的3個(gè)工作油口直接控制，比例先導(dǎo)手柄另5個(gè)工作油口分別與閥組的5個(gè)輸入口 A1 A5相連，而本閥組的七個(gè)工作工作油口 Bl、 B2、 B3、 B5、 B6、 B7和B9分別控制變 副降、伸臂、副巻揚(yáng)降、副巻揚(yáng)起、縮臂、主巻揚(yáng)降和主巻揚(yáng)起七個(gè)工位，B4、 B8兩個(gè) 工作油口分別與副、主巻揚(yáng)馬達(dá)的控制口連接。其中Al和Bl 口、 A4和B7 口、 A5和B9 口直接通過油路相連，B6與B5 口分別通過兩位四通電磁閥Y3與回油口 T和輸入油口 A3連接，B3和B6、 B7和B9 口的油路分別通過一梭閥SF1、 SF2相連的傳感油路相連， B3和B7 口分別通過各自配套的一單向閥DF3和DF4及兩位兩通電磁閥Y2與回油口 T 相連，Bl、 B2、 B6和B9 口分別通過各自配套的DF1、 DF2、 DF5和DF6及兩位兩通電磁 閥Y2與回油口T相連，在B5 口的流道上設(shè)置壓力繼電器J1，相連的各元件、各油口、 各元件與各油口通過組合閥體內(nèi)的油路連接。本發(fā)明實(shí)施例的工作原理為先導(dǎo)泵打油進(jìn)入進(jìn)油口P，經(jīng)過過濾器L、蓄能器N， 再通過阻尼體33流出，進(jìn)入比例先導(dǎo)手柄進(jìn)油口，先導(dǎo)泵超壓時(shí)溢流閾Q卸荷到回油 口T，由于先導(dǎo)油泵各型號(hào)的排量不一，為了適用于所有的先導(dǎo)油泵，在第一內(nèi)流道31 和第二內(nèi)流道32開設(shè)了一個(gè)可調(diào)卸荷流道，通過調(diào)節(jié)卸荷流道的大小和出油口的阻尼 體33，可以實(shí)現(xiàn)在任何先導(dǎo)油泵的條件下都能建立比例先導(dǎo)手柄所需要的壓力.在多路閥共有10個(gè)功位，兩個(gè)比例先導(dǎo)手柄有8個(gè)工作油口，其中左、右回轉(zhuǎn)以及變幅升3 個(gè)功位由先導(dǎo)手柄的3個(gè)工作油口直接控制，比例先導(dǎo)手柄另5個(gè)工作油口分別與閥組 的5個(gè)輸入口相連，上車多路閥的另7個(gè)功位分別通過該閥組的7個(gè)工作油口控制，在 實(shí)際工作中，副巻揚(yáng)起降不與伸縮臂同時(shí)工作，所以采用伸縮臂優(yōu)先原則，因此在第三 電磁閥Y3、第五電磁閥Y5不通電時(shí)，伸、縮臂工作油口工作，副巻揚(yáng)起、降工作油口 不工作，當(dāng)?shù)谌姶砰yY3、第五電磁闊Y5通電時(shí)換向，伸、縮臂工作油口不工作，副 巻揚(yáng)起、降工作油口工作；其中兩個(gè)工作油口為主、副巻揚(yáng)馬達(dá)控制油口，通過副巻揚(yáng)'起、降工作油口和主巻揚(yáng)起、降工作油口之間的梭閥傳遞壓力信號(hào)給副、主巻揚(yáng)馬達(dá)控 制工作油口，從而達(dá)到控制巻揚(yáng)馬達(dá)的目的；第四電磁閥Y4通過通過單向閥控制副巻 揚(yáng)降和主巻揚(yáng)降工作油口，電磁閥Y2通過單向閥控制變副降、伸臂、副巻揚(yáng)起、主巻 揚(yáng)起工作油口，當(dāng)?shù)诙姶砰yY2、第四電磁閥Y4斷電時(shí)，工作油口通過電磁閥與回油 口連通，不能工作，這樣可避免操作失誤導(dǎo)致的安全隱患。在縮臂工作油口的流道上設(shè) 置有壓力繼電器J1，縮臂過程中控制發(fā)訊鈴發(fā)聲，以提醒操作者和旁人起到安全作用。 如圖2和圖3所示，該組合閥體由四個(gè)閥體3、 6、 7、 8用螺栓組合，T口、 C口、 M口、蓄能器N、進(jìn)油口P及并聯(lián)雙過濾器L、第一電磁閥Y1、安全閥Q、阻尼體33及 可調(diào)卸荷口均集成在第一閥體3號(hào)上，使外型不規(guī)則的液壓元件集中在一起，結(jié)構(gòu)非常 緊湊，油路簡(jiǎn)單，Bl、 B2、 B3、 Al、 A2 口以及相應(yīng)的單向閥和電磁閥Y5、 Y4設(shè)置在第 四閥體8上，B4、 B8和2個(gè)梭閥設(shè)置在第三閥體7上，B5、 B6、 B7、 B9、 A3、 A4、 A5 口和相應(yīng)的單向閥、電磁閥Y2、 Y3及壓力繼電器Jl設(shè)置在第二閥體6上，同時(shí)控制閥'P、 T、 M口布置在第一閥體3的同一側(cè)C口則在對(duì)面另一側(cè)，分體式閥體內(nèi)各油路通道 和工藝孔加工難度小，容易采用簡(jiǎn)單的鉆孔方式加工完成，減小了閥體體積，使得外型 小巧便于制造和維修。如圖4和圖5所示，各單向闊和梭閥均采用插入式結(jié)構(gòu)；鋼珠座9，鋼珠IO,梭 閥體ll，并帽12組成梭閥；鋼珠13，彈簧14,，螺塞15組成單向閥，分別插裝于閥體 內(nèi)，組合控制閥的其它單向閥、梭閥均采用此種結(jié)構(gòu)，電磁閥采用螺紋插裝式結(jié)構(gòu)，各 單向閥、梭閥和電磁閥的零件高度集成在一起，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低。各單向閥、梭 閥和電磁閥又都設(shè)置在各相應(yīng)油口附近，這樣就減小了閥體體積，縮短了流道，更便于 維修。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于采用電液一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，通過組合閥體及閥體內(nèi)的油路將電 磁閥和各液壓元件高度集成化，將原有復(fù)雜的控制路線簡(jiǎn)單化，具有體積小、流道短、 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、自動(dòng)化程度高、適用范圍廣的優(yōu)點(diǎn)，又便于安裝維修。本發(fā)明的最佳實(shí)施例已被闡明，由本領(lǐng)域普通技術(shù)人員做出的各種變化或改型都不 會(huì)脫離本發(fā)明的范圍。
權(quán)利要求
1、電控多功能緊湊型控制閥組，包括閥塊本體，該閥塊本體上制有泵進(jìn)口(P)、回油口(T)；其特征是所述的閥塊本體右邊部分設(shè)置有供油系統(tǒng)，左邊部分設(shè)置有與輸入口、工作口配套的控制系統(tǒng)；所述的供油系統(tǒng)包括與閥塊本體密封安裝、并相并聯(lián)的第一電磁閥(Y1)、溢流閥(Q)，該第一電磁閥(Y1)、溢流閥(Q)并聯(lián)出口端均與所述的回油口(T)相通，并且該第一電磁閥(Y1)、溢流閥(Q)并聯(lián)進(jìn)口端連通有過濾器(L)，該過濾器(L)的進(jìn)口與所述的泵進(jìn)口(P)相通；所述的溢流閥(Q)進(jìn)口端還連通有出油口(C)，并且該出油口(C)配制于所述的閥塊本體上；所述的閥塊本體上制有五個(gè)輸入口，其分別為第一輸入口(A1)、第二輸入口(A2)、第三輸入口(A3)、第四輸入口(A4)和第五輸入口(A5)，相應(yīng)地，所述的供油系統(tǒng)配置有五個(gè)輸出控制口，并且該五個(gè)輸出控制口均與所述的第一輸入口(A1)、第二輸入口(A2)、第三輸入口(A3)、第四輸入口(A4)和第五輸入口(A5)分別對(duì)應(yīng)連通；所述的控制系統(tǒng)包括與閥塊本體密封安裝的第二電磁閥(Y2)、第三電磁閥(Y3)、第四電磁閥(Y4)和第五電磁閥(Y5)，該第二電磁閥(Y2)、第三電磁閥(Y3)、第四電磁閥(Y4)和第五電磁閥(Y5)的回油端口均與所述的回油口(T)連通；所述的閥塊本體上制有九個(gè)工作口，其分別為第一工作口(B1)、第二工作口(B2)、第三工作口(B3)、第四工作口(B4)、第五工作口(B5)、第六工作口(B6)、第七工作口(B7)、第八工作口(B8)和第九工作口(B9)；所述的第一輸入口(A1)與第一工作口(B1)貫通，并經(jīng)第一單向閥(DF1)與所述的第二電磁閥(Y2)進(jìn)油端連通；所述的第五電磁閥(Y5)還與第二工作口(B2)、第三工作口(B3)、第二輸入口(A2)分別連通，并且所述的第二工作口(B2)經(jīng)第二單向閥(DF2)與第二電磁閥(Y2)進(jìn)油端連通，所述的第三工作口(B3)經(jīng)第三單向閥(DF3)與所述的第四電磁閥(Y4)進(jìn)油端連通；所述的第三工作口(B3)還連通有第一梭閥(SF1)的輸入一端，該第一梭閥(SF1)的輸入另端與所述的第六工作口(B6)連通，并且該第一梭閥(SF1)的輸出端與所述的第四工作口(B4)連通；所述的第三電磁閥(Y3)還與第五工作口(B5)、第六工作口(B6)、第三輸入口(A3)分別連通，并且所述的第五工作口(B5)經(jīng)第五單向閥(DF5)與所述的第二電磁閥(Y2)進(jìn)油端連通；所述的第四輸入口(A4)與第八工作口(B8)貫通，并經(jīng)第四單向閥(DF4)與所述的第四電磁閥(Y4)進(jìn)油端連通；所述的第八工作口(B8)還連通有第二梭閥(SF2)的輸入一端，該第二梭閥(SF2)的輸入另端與所述的第九工作口(B9)連通，并且該第二梭閥(SF2)的輸出端與所述的第八工作口(B8)連通；所述的第九工作口(B9)與第五輸入口(A5)貫通，并經(jīng)第六單向閥(DF6)與所述的第二電磁閥(Y2)進(jìn)油端連通。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電控多功能緊湊型控制閥組，其特征是所述的第二電 磁閥(Y2)、第四電磁閾(Y4)均為二位二通結(jié)構(gòu)；所述的第三電磁閥(Y3)、第五電磁閥(Y5) 均為二位四通結(jié)構(gòu)，該第三電磁閥(Y3)、第五電磁閥(Y5)均制有回油端口、壓力端口、兩個(gè)輸出端口；所述的第五電磁閥(Y5)的壓力端口與所述的第二輸入口(A2)連通， 一輸 出端口與所述的第二工作口(B2)連通，另一輸出端口與所述的第三工作口(B3)連通，相 應(yīng)地，所述的第三電磁閥(Y3)的壓力端口與所述的第三輸入口(A3)連通， 一輸出端口與 所述的第五工作口 (B5)連通，另一輸出端口與所述的第六工作口 (B6)連通。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電控多功能緊湊型控制閥組，其特征是所述的供油系 統(tǒng)還包括有蓄能器(N)，并且該蓄能器(N)與所述的出油口(C)連通；所述的出油口(C)上 還設(shè)置有連通的測(cè)壓口(M);所述的閥塊本體包括為密封配對(duì)的第一閥體(3)、第二閥體 (6)、第三閥體(7)、第四閥體(8),并經(jīng)螺栓緊配組合；并且所述的泵進(jìn)口(P)、回油口 (T)、出油口(C)、測(cè)壓口(M)、第一電磁閥(Y1)、溢流閥(Q)及過濾器(L)均與第一閥體 (3)配套；所述的泵進(jìn)口(P)、回油口(T)、測(cè)壓口(M)布置在第一閥體(3)的同一側(cè)面上， 相應(yīng)地，所述的出油口 (C)布置在該第一閥體(3)對(duì)面另一側(cè)面上。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的電控多功能緊湊型控制閥組，其特征是所述的第一閥 體(3)內(nèi)位于過濾器(L)出口端制有兩個(gè)分叉的第一內(nèi)流道孔(31)和第二內(nèi)流道孔(32)， 該第二內(nèi)流道孔(32)與所述的回油口(T)連通，相應(yīng)地，所述的第一內(nèi)流道孔(31)與溢 流閥(Q)進(jìn)口端連通；并且所述的第一內(nèi)流道孔(31)和第二內(nèi)流道孔(32)內(nèi)均配裝有阻 尼體(33)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的電控多功能緊湊型控制閥組，其特征是所述的第一輸 入口(A1)、第二輸入口(A2)、第一工作口(B1)、第二工作口(B2)、第三工作口(B3)、第 四電磁閥(Y4)、第五電磁閥(Y5)、第一單向閥(DF1)、第二單向閥(DF2)及第三單向閥(DF3) 均與第四閥體(8)配套。
6、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的電控多功能緊湊型控制閥組，其特征是所述的第四工 作口(B4)、第八工作口(B8)及第一梭閥(SF1)、第二梭閥(SF2)均與第三閥體(7)配套； 該第一梭閥(SF1)和第二梭閥(SF2)均與所述的第三閥體(7)插裝配合，并具有相同的結(jié) 構(gòu)；所述的第一梭閥(SF1)、第二梭閥(SF2)均包括有鋼珠座(9)、第一鋼珠(IO)、梭閥 體(11)及并帽(12)。
7、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的電控多功能緊湊型控制閥組，其特征是所述的第五工 作口(B5)、第六工作口(B6)、第七工作口(B7)、第九工作口(B9)、第三輸入口(A3)、第 四輸入口 (A4)、第五輸入口 (A5)及第四單向閥(DF4)、第五單向閥(DF5)、第六單向閥(DF6) 均與第二閥體(6)配套；所述的第五工作口(B5)連通有壓力繼電器(J1)，并且該壓力繼 電器(Jl)還與所述的第二閥體(6)安裝。
8、 根據(jù)權(quán)利要求5或7所述的電控多功能緊湊型控制閾組，其特征是所述的第 一單向閥(DF1)、第二單向閥(DF2)、第三單向閥(DF3)均與所述的第四閥體(8)插裝配合， 相應(yīng)地，所述的第四單向閥(DF4)、第五單向閥(DF5)和第六單向閥(DF6)均與所述的第 二閥體(6)插裝配合，并且所述的第一單向閥(DF1)、第二單向閥(DF2)、第三單向閥 (DF3)、第四單向閥(DF4)、第五單向閥(DF5)和第六單向閥(DF6)具有相同的結(jié)構(gòu)，其組 成有第二鋼珠(13)、彈簧(14)和螺塞(15)。
全文摘要
本發(fā)明公開了電控多功能緊湊型控制閥組，包括閥塊本體，該閥塊本體右邊部分設(shè)置有供油系統(tǒng)，左邊部分設(shè)置有控制系統(tǒng)；閥塊本體上制有五個(gè)輸入口，供油系統(tǒng)配置有五個(gè)輸出控制口，并且該五個(gè)輸出控制口均與五個(gè)輸入口分別對(duì)應(yīng)連通；閥塊本體上制有九個(gè)工作口，并且工作口經(jīng)電磁閥、單向閥由閥塊本體的內(nèi)流道與輸入口配套；采用電液一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，通過組合閥體及閥體內(nèi)的油路將電磁閥和各液壓元件高度集成化，將原有復(fù)雜的控制路線簡(jiǎn)單化，具有體積小、流道短、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、自動(dòng)化程度高、適用范圍廣的優(yōu)點(diǎn)，又便于安裝維修。
文檔編號(hào)F15B13/02GK101592172SQ20091010002
公開日2009年12月2日 申請(qǐng)日期2009年6月18日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月18日
發(fā)明者峰 劉, 劉富良, 宇 盧, 新 李 申請(qǐng)人:宇 盧