專利名稱：接近開(kāi)關(guān)式換向發(fā)訊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型關(guān)于活塞往復(fù)式增壓設(shè)備換向發(fā)訊裝置。
背景技術(shù)：
在高壓及超高壓技術(shù)領(lǐng)域，活塞往復(fù)式增壓設(shè)備作為加壓系統(tǒng)的重要設(shè)備 之一，它的工作狀態(tài)，穩(wěn)定性，安全性等一直是業(yè)內(nèi)用戶廣泛關(guān)注的對(duì)象。隨 著用戶對(duì)活塞往復(fù)式增壓設(shè)備各種性能的進(jìn)一步要求，以往常用的頂桿式發(fā)訊 裝置已逐漸不能適應(yīng)，因此對(duì)活塞往復(fù)式增壓設(shè)備發(fā)訊裝置提出了新的要求和 挑戰(zhàn)。
現(xiàn)有技術(shù)的活塞往復(fù)式增壓設(shè)備頂桿式換向發(fā)訊裝置，主要由鑲嵌于襯套
11之內(nèi)的頂桿7和起復(fù)位作用的復(fù)位彈簧10，以及對(duì)彈簧預(yù)緊的壓環(huán)9和對(duì)整 個(gè)裝置起定位作用的螺塞8組成。該裝置置于如圖3所示的活塞往復(fù)式增壓設(shè) 備的低壓缸12內(nèi)。其工作原理是增壓設(shè)備工作時(shí)，增壓設(shè)備向低壓缸內(nèi)泵送 液壓油，使低壓缸活塞13兩端產(chǎn)生壓力差，液壓油推動(dòng)活塞向低壓端行進(jìn)，當(dāng) 活塞端面上的斜面在運(yùn)動(dòng)中，接觸到頂桿下端并繼續(xù)行進(jìn)，從而推動(dòng)頂桿克服 彈簧預(yù)緊力向上移動(dòng)，頂桿上移推動(dòng)行程開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)發(fā)訊。該發(fā)訊裝置不足之處
有四
1.頂桿下端面與活塞斜面長(zhǎng)期剛性接觸磨損較大，容易在低壓缸內(nèi)產(chǎn)生污 染液壓油液的磨損鐵屑，磨損鐵屑嚴(yán)重時(shí)，往往引發(fā)拉缸現(xiàn)象。
2.該發(fā)訊裝置的加工精度及裝配精度有較高要求。在裝配時(shí)，對(duì)頂桿與襯套 端面的垂直精度要求較高，在誤差較大或長(zhǎng)期使用情況下，容易造成頂桿卡死，導(dǎo)致襯套嚴(yán)重磨損。
3. 對(duì)行程開(kāi)關(guān)的裝配定位要求較高，需精確計(jì)算頂桿位移值，定位行程開(kāi)關(guān) 調(diào)節(jié)較困難。在誤差較大的情況下，極易損壞行程開(kāi)關(guān)。在磨損鐵屑嚴(yán)重情況 下，頂桿位移值一旦有變化，不能作出相應(yīng)調(diào)節(jié)，甚至失去作用。
4. 裝置結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，密封圈等組件損壞時(shí)不易更換。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型目的是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單， 易調(diào)節(jié)，能夠取替頂桿式發(fā)訊裝置的新型發(fā)訊裝置，用以克服上述現(xiàn)有技術(shù)易 磨損，卡死，拉缸的弊端。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供的一種接近開(kāi)關(guān)式換向發(fā)訊裝置，具有 一個(gè)可置于壓力缸缸體導(dǎo)孔內(nèi)的套筒l，其特征在于，所述套筒l底部設(shè)有安裝 接近開(kāi)關(guān)的開(kāi)關(guān)座6，接近開(kāi)關(guān)5從開(kāi)關(guān)座6的底端深入在套筒1的內(nèi)孔中。
本實(shí)用新型相比于現(xiàn)有技術(shù)具有如下有益效果。
組件少，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工精度低，節(jié)約成本。對(duì)裝置各組件的加工精度要 求大大降低。相比于傳統(tǒng)頂桿式發(fā)訊裝置的復(fù)雜結(jié)構(gòu)，省去了如行程開(kāi)關(guān)，頂 桿等組件，避免了活塞與開(kāi)關(guān)裝置的剛性接觸，進(jìn)一步改觀外觀。徹底革新了 傳統(tǒng)頂桿式發(fā)訊裝置的復(fù)雜結(jié)構(gòu)。
采用的接近開(kāi)關(guān)，反映快捷，提高了發(fā)訊的準(zhǔn)確性。由于避免了剛性接觸 產(chǎn)生的磨損，大大提高了使用壽命。
安裝調(diào)節(jié)方便，更換簡(jiǎn)單。安裝時(shí)，將接近開(kāi)關(guān)螺紋與開(kāi)關(guān)座上螺紋旋合 即可，需要調(diào)節(jié)時(shí)，再重新旋合接近開(kāi)關(guān)即可。需要更換時(shí)，只需將套筒取出， 重新旋合新的接近開(kāi)關(guān)。解決了現(xiàn)有技術(shù)容易磨損甚至卡死，拉缸的弊端?？?服了現(xiàn)有技術(shù)安全性和可靠性差的缺點(diǎn)，具有工作穩(wěn)定可靠，不易損壞磨損，使用壽侖長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，長(zhǎng)時(shí)間工作穩(wěn)定可靠的優(yōu)點(diǎn)。并可大大節(jié)省
維修費(fèi)用。


圖1為新型的接近開(kāi)關(guān)式換向發(fā)訊裝置示意圖。
圖2是現(xiàn)有技術(shù)頂桿式發(fā)訊裝置及工作狀態(tài)示意圖。 圖中l(wèi).套筒，2.安裝板，3.超高壓缸，4.超高壓缸活塞，5接近開(kāi)關(guān)， 6.開(kāi)關(guān)座，7.頂桿，8.螺塞，9.壓環(huán)，IO.復(fù)位彈簧，ll.襯套，12.低壓缸。
具體實(shí)施方式
—
參閱圖1，置于增壓設(shè)備超高壓缸導(dǎo)孔內(nèi)的接近開(kāi)關(guān)式換向發(fā)訊裝置，主要 由套筒1，安裝板2和開(kāi)關(guān)座6組成。根據(jù)超高壓缸壁厚確定筒1的長(zhǎng)度及開(kāi)關(guān) 座6厚度。套筒1貫穿超高壓缸3的導(dǎo)孔。套筒1底部制有安裝接近開(kāi)關(guān)5的 開(kāi)關(guān)座6。開(kāi)關(guān)座6底部制有嫘接接近開(kāi)關(guān)5螺紋孔，接近開(kāi)關(guān)5從開(kāi)關(guān)座6的 底端螺紋孔中深入在套筒的內(nèi)孔中，由背緊嫘母固聯(lián)。套筒1通過(guò)上端的安裝 板2緊貼超高壓缸3上端面。安裝在開(kāi)關(guān)座6上的接近開(kāi)關(guān)5與超高壓缸3的 底端齊平。當(dāng)超高壓缸活塞4移動(dòng)至超高壓缸3，向接近開(kāi)關(guān)5靠近，并進(jìn)入接 近開(kāi)關(guān)5的發(fā)訊范圍時(shí)，接近開(kāi)關(guān)發(fā)訊換向。
調(diào)節(jié)時(shí)，將超高壓缸活塞4緩慢推至圖1所示位置，看是否發(fā)訊，如果發(fā)訊, 則裝配合適，旋緊接近開(kāi)關(guān)5背緊螺母，再將安裝板2固定于超高壓缸上即可。 如果沒(méi)有發(fā)訊，則表示距離未調(diào)節(jié)合適，此時(shí)，取出套筒l，進(jìn)一步旋緊接近開(kāi)關(guān) 5，再緩慢推送超高壓缸活塞4。如此重復(fù),直至發(fā)訊。最后旋緊背緊螺母將其固 定。
權(quán)利要求1. 一種接近開(kāi)關(guān)式換向發(fā)訊裝置，具有一個(gè)可置于壓力缸缸體導(dǎo)孔內(nèi)的套筒(1)，其特征在于，所述套筒(1)底部設(shè)有安裝接近開(kāi)關(guān)的開(kāi)關(guān)座(6)，接近開(kāi)關(guān)(5)從開(kāi)關(guān)座(6)的底端深入在套筒(1)的內(nèi)孔中。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的接近開(kāi)關(guān)式換向發(fā)訊裝置，其特征在于套筒1 通過(guò)上端的安裝板(2)緊貼超高壓缸(3)上端面。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的接近開(kāi)關(guān)式換向發(fā)訊裝置，其特征在于安裝在 開(kāi)關(guān)座(6)上的接近開(kāi)關(guān)(5)與超高壓缸(3)的底端齊平。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種接近開(kāi)關(guān)式換向發(fā)訊裝置，此裝置具有一個(gè)可置于壓力缸缸體導(dǎo)孔內(nèi)的套筒(1)，所述套筒(1)底部設(shè)有安裝接近開(kāi)關(guān)的開(kāi)關(guān)座(6)，接近開(kāi)關(guān)(5)從開(kāi)關(guān)座(6)的底端深入在套筒(1)的內(nèi)孔中。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，利于維修，既節(jié)約了成本，又克服了活塞往復(fù)式增壓設(shè)備常見(jiàn)的磨損，卡死，拉缸等現(xiàn)象，同時(shí)延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命。
文檔編號(hào)F15B15/20GK201288711SQ20082014115
公開(kāi)日2009年8月12日 申請(qǐng)日期2008年11月4日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月4日
發(fā)明者云 張, 李焱杰, 鄒木基, 鄭漢康 申請(qǐng)人:四川航空工業(yè)川西機(jī)器有限責(zé)任公司