專利名稱：防止敞口式油箱進(jìn)入灰塵的方法及裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種防止敞口式油箱進(jìn)入灰塵的方法及裝置，屬于油箱防塵技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在液壓油缸的使用過程中，油箱中的液壓油的容積會隨著液壓油缸中桿腔的位置的改變而發(fā)生變化，在動作執(zhí)行過程中容積發(fā)生變化會使油箱中液壓油液面上下波動，從而使油箱中空氣壓力產(chǎn)生變化，不利于液壓設(shè)備的正常運(yùn)行，為了平衡油箱中的空氣壓力，現(xiàn)在普遍采用敞口式油箱，在敞口外面連接一個(gè)空氣過濾器，通過敞口排出和吸進(jìn)空氣調(diào)節(jié)油箱內(nèi)的氣壓平衡。但是由于空氣過濾器并不能過濾所有的粉塵，尤其是在冶金、化工等高粉塵工作環(huán)境下，粉塵很容易隨空氣進(jìn)入油箱，很快就污染了液壓油，會導(dǎo)致液壓設(shè)備不能正常工作，而且還需要定期的更換被污染的液壓油，提高了生產(chǎn)成本。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、并且不僅能夠保持油箱內(nèi)的壓力平衡、而且能夠隔離油箱內(nèi)部與外界空氣接觸從而防止灰塵進(jìn)入油箱的防止敞口式油箱進(jìn)入灰塵的方法及裝置，以保護(hù)油箱內(nèi)的液壓油不受灰塵污染和克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。
本發(fā)明是這樣構(gòu)成的本發(fā)明的防止敞口式油箱進(jìn)入灰塵的方法為它采用一個(gè)氣囊安裝在敞口式油箱中，并且氣囊的開口與油箱的敞口連接，使油箱外的空氣與油箱內(nèi)部隔離，防止空氣中的粉塵進(jìn)入油箱。
本發(fā)明的防止敞口式油箱進(jìn)入灰塵的裝置為它包括設(shè)有敞口(2)的油箱(1)，在油箱(1)內(nèi)裝有一個(gè)氣囊(3)，并且氣囊(3)的開口通過一個(gè)與其內(nèi)腔相通的空心螺管(4)連接在油箱(1)的敞口(2)上；空心螺管(4)的下端有一圈凸臺(5)，氣囊(3)通過螺母(6)和墊片(7)固定在空心螺管(4)的凸臺(5)上端；在氣囊(3)與凸臺(5)之間設(shè)有弧形墊板(8)；在敞口(2)外設(shè)有防塵罩(9)。
由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明通過氣囊內(nèi)的氣壓保持油箱中壓力的平衡，當(dāng)多余的液壓油回到油箱時(shí)，油箱的液面上升，箱內(nèi)空氣變正壓，使氣囊底面上升，迫使氣囊中空氣向外排出，反之，液壓油缸需要液壓油補(bǔ)充時(shí)，液壓油液面下降使氣囊中的空氣產(chǎn)生負(fù)壓，從而帶粉塵的空氣進(jìn)入氣囊而使油箱內(nèi)達(dá)到氣壓平衡，這樣由于氣囊的隔離作用，防止了油箱內(nèi)的液壓油直接同外界空氣接觸，外部空氣中的粉塵只會落在氣囊中而不會進(jìn)入到油箱內(nèi)，從而達(dá)到了保護(hù)液壓油不受污染的目的。因此本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明不僅具有能夠防止空氣中的粉塵進(jìn)入油箱的優(yōu)點(diǎn)，而且還具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、節(jié)約成本等優(yōu)點(diǎn)。


附圖1為本發(fā)明裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式
具體實(shí)施例方式氣囊(3)最好采用耐油橡膠制作，制作時(shí)先將空心螺管(4)與氣囊(3)連接在一起，在空心螺管(4)的下端焊接一圈凸臺(5)，用螺母(6)和墊片(7)把氣囊(3)和弧形墊板(8)固定在空心螺管(4)的凸臺(5)上端，然后將空心螺管(4)連同氣囊(3)一起放入到油箱(1)內(nèi)，并將空心螺管(4)的上端穿出油箱(1)的敞口(2)，并用一個(gè)壓緊螺母(10)上在空心螺管(4)上，使其固定在油箱(1)的敞口(2)上，為了達(dá)到更好的防塵效果，可在敞口(2)的上端安裝一個(gè)防塵罩(9)將空心螺管(4)的上端口罩住即成。
權(quán)利要求
1.一種防止敞口式油箱進(jìn)入灰塵的方法，其特征在于它將一個(gè)氣囊放在敞口式油箱中，并且將氣囊的開口與油箱的敞口連接，使油箱外的空氣與油箱內(nèi)部隔離，從而防止空氣中的粉塵進(jìn)入到油箱中。
2.一種防止敞口式油箱進(jìn)入灰塵的裝置，它包括設(shè)有敞口(2)的油箱(1)，其特征在于在油箱(1)內(nèi)裝有一個(gè)氣囊(3)，并且氣囊(3)的開口通過一個(gè)與其內(nèi)腔相通的空心螺管(4)連接在油箱(1)的敞口(2)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防止敞口式油箱進(jìn)入灰塵的裝置，其特征在于空心螺管(4)的下端有一圈凸臺(5)，氣囊(3)通過螺母(6)和墊片(7)固定在空心螺管(4)的凸臺(5)上端。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的防止敞口式油箱進(jìn)入灰塵的裝置，其特征在于在氣囊(3)與凸臺(5)之間設(shè)有弧形墊板(8)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防止敞口式油箱進(jìn)入灰塵的裝置，其特征在于在敞口(2)外設(shè)有防塵罩(9)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種防止敞口式油箱進(jìn)入灰塵的方法及裝置，它采用一個(gè)氣囊安裝在敞口式油箱中，并且氣囊的開口與油箱的敞口連接，使油箱外的空氣與油箱內(nèi)部隔離，防止空氣中的粉塵進(jìn)入油箱。本發(fā)明通過氣囊內(nèi)的氣壓保持油箱中壓力的平衡，并且氣囊隔離空氣中的粉塵，保護(hù)液壓油不受污染。本發(fā)明不僅具有能夠防止空氣中的粉塵進(jìn)入油箱的優(yōu)點(diǎn)，而且還具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、節(jié)約成本等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號F15B1/00GK1782442SQ200410155499
公開日2006年6月7日 申請日期2004年12月3日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月3日
發(fā)明者盛伯清, 李志俊, 陳志宏 申請人:貴陽鋁鎂設(shè)計(jì)研究院