專利名稱:一種油箱的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種液壓系統(tǒng)組件，具體是液壓系統(tǒng)中的油箱。它包括外箱體。外箱體側(cè)壁的下部有放油口，放油口上有放油塞，外箱體側(cè)壁上有人孔，人孔上有蓋板，外箱體側(cè)壁上有液位計(jì)。外箱體頂部有出氣口，出氣口上有空氣過濾器。所述外箱體頂部的一端有回油口，另一端有吸油口，吸油口內(nèi)有吸油管，吸油管的下端位于外箱體內(nèi)，且該端上有過濾器，吸油管的上端位于外箱體外。其特點(diǎn)是外箱體內(nèi)有緩沖板?；赜涂谖挥诰彌_板的一側(cè)，吸油口和吸油管位于緩沖板的另一側(cè)，且緩沖板的上邊沿位于吸油管下端的上方。該油箱可避免回油對(duì)吸油管對(duì)應(yīng)那部分箱體內(nèi)的油造成沖擊，使得油的狀態(tài)較穩(wěn)定，對(duì)液壓系統(tǒng)造成的波動(dòng)較小、產(chǎn)生的噪音較小。
【專利說明】
_種油箱
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種液壓系統(tǒng)組件，具體是液壓系統(tǒng)中的油箱。
【背景技術(shù)】
[0002]油箱作為液壓系統(tǒng)的組件之一，它的作用是儲(chǔ)存液壓系統(tǒng)工作循環(huán)所需要的油量、散發(fā)液壓系統(tǒng)工作過程中產(chǎn)生的部分熱量和為液壓系統(tǒng)提供元件的安裝位置等。
[0003]目前，液壓系統(tǒng)中使用的油箱包括外箱體。所述外箱體側(cè)壁的下部有放油口，放油口上有放油塞，外箱體側(cè)壁上有人孔，人孔上有蓋板，外箱體側(cè)壁上有液位計(jì)。所述外箱體頂部有出氣口，出氣口上有空氣過濾器。所述外箱體頂部的一端有回油口，另一端有吸油口，吸油口內(nèi)有吸油管，吸油管的下端位于外箱體內(nèi)，且該端上有過濾器，吸油管的上端位于外箱體外。這種油箱在使用時(shí)，從回油口進(jìn)入的回油與箱體內(nèi)的油匯合時(shí)，會(huì)對(duì)吸油管下方的油產(chǎn)生沖擊，使得該部分油的狀態(tài)不穩(wěn)定，被吸油管吸出后對(duì)液壓系統(tǒng)造成的波動(dòng)較大，使得液壓系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪音較大。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種油箱，該油箱可避免回油對(duì)吸油管對(duì)應(yīng)那部分箱體內(nèi)的油造成沖擊，使得油的狀態(tài)較穩(wěn)定，對(duì)液壓系統(tǒng)造成的波動(dòng)較小、產(chǎn)生的噪音較小。
[0005]為解決上述問題，提供以下技術(shù)方案:
[0006]本實(shí)用新型的油箱包括外箱體。所述外箱體側(cè)壁的下部有放油口，放油口上有放油塞，外箱體側(cè)壁上有人孔，人孔上有蓋板，外箱體側(cè)壁上有液位計(jì)。所述外箱體頂部有出氣口，出氣口上有空氣過濾器。所述外箱體頂部的一端有回油口，另一端有吸油口，吸油口內(nèi)有吸油管，吸油管的下端位于外箱體內(nèi)，且該端上有過濾器，吸油管的上端位于外箱體夕卜。其特點(diǎn)是所述外箱體內(nèi)有呈豎向布置的緩沖板，緩沖板的底部和一豎邊與外箱體底部和側(cè)壁間呈固定密封狀配合，緩沖板的另一豎邊與外箱體側(cè)壁間有間隙。所述回油口位于緩沖板的一側(cè)，所述吸油口和吸油管位于緩沖板的另一側(cè)，且緩沖板的上邊沿位于吸油管下端的上方。
[0007]對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)方案是所述緩沖板的上端有內(nèi)箱體，內(nèi)箱體與外箱體共用一個(gè)頂板，所述回油口的位置與內(nèi)箱體的位置相對(duì)應(yīng)，且回油口對(duì)應(yīng)的內(nèi)箱體的底部有通孔，該通孔與回油口間有過濾芯。所述通孔與回油口間有過濾籃，過濾籃的口部朝上，且其口部通過螺栓連接有端蓋，該端蓋的外側(cè)有提手，所述過濾芯位于過濾籃內(nèi)。這樣改進(jìn)的優(yōu)點(diǎn)是可保證回油的清潔度。
[0008]其中，所述出氣口位于吸油口對(duì)應(yīng)的緩沖板一側(cè)。
[0009]對(duì)上述方案的改進(jìn)方案是所述外箱體的底部有用于支撐外箱體的地腳。所述外箱體的底板呈傾斜狀布置，所述放油口位于底板高度較低的那一端對(duì)應(yīng)的外箱體側(cè)壁上。這樣改進(jìn)的優(yōu)點(diǎn)是方便放油。
[0010]采取以上方案，具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0011]由于本實(shí)用新型的油箱的外箱體內(nèi)有呈豎向布置的緩沖板，緩沖板的底部和一豎邊與外箱體底部和側(cè)壁間呈固定密封狀配合，緩沖板的另一豎邊與外箱體側(cè)壁間有間隙，回油口位于緩沖板的一側(cè)，吸油口和吸油管位于緩沖板的另一側(cè)，且緩沖板的上邊沿位于吸油管下端的上方。在液壓系統(tǒng)中工作時(shí)，回油口進(jìn)入的回油與箱體內(nèi)的油匯合后，先與緩沖板撞擊，再穿過緩沖板的豎邊與外箱體側(cè)壁的間隙、進(jìn)入到吸油管對(duì)應(yīng)那部分箱體內(nèi)的油中，由于匯合后的油與緩沖板撞擊消耗了大部分動(dòng)能。因此，匯合后的油進(jìn)入到吸油管對(duì)應(yīng)那部分箱體內(nèi)的油中時(shí)，對(duì)該部分油幾乎不造成沖擊，使得該部分油的狀態(tài)始終保持穩(wěn)定，被吸油管吸出后對(duì)液壓系統(tǒng)造成的波動(dòng)較小，從而減小了液壓系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪音。
【附圖說明】

[0012]圖1為本實(shí)用新型的油箱的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型的油箱的立體示意圖(在去除兩側(cè)壁、吸油管和過濾器情況下)。
【具體實(shí)施方式】
[0014]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0015]如圖1所示，本實(shí)用新型的包括外箱體I。該外箱體I有鋼板制成。所述外箱體I側(cè)壁的下部設(shè)置有放油口 16，放油口 16上有放油塞17。所述外箱體I的底部有用于支撐外箱體I的地腳15。所述外箱體I的底板呈傾斜狀布置，所述放油口 16位于底板高度較低的那一端對(duì)應(yīng)的外箱體I側(cè)壁上。外箱體I側(cè)壁上設(shè)置有人孔，人孔上設(shè)置有蓋板18，外箱體I側(cè)壁上設(shè)置有液位計(jì)12 ο所述外箱體I頂部加工有出氣口 8，出氣口 8上設(shè)置有空氣過濾器9 ο所述外箱體I頂部的一端設(shè)置有回油口 3，另一端設(shè)置有吸油口 11，吸油口 11內(nèi)設(shè)置有吸油管1，吸油管10的下端位于外箱體I內(nèi)，且該端上設(shè)置有過濾器13，吸油管10的上端位于外箱體I外。所述外箱體I內(nèi)設(shè)置有呈豎向布置的緩沖板14，緩沖板14的底部和一豎邊分別焊接在外箱體I底部和側(cè)壁間，從而使得它們呈固定密封狀配合，緩沖板14的另一豎邊與外箱體I側(cè)壁間有間隙20。所述回油口 3位于緩沖板14的一側(cè)，所述吸油口 11和吸油管10位于緩沖板14的另一側(cè)，且緩沖板14的上邊沿位于吸油管10下端的上方。所述出氣口 8位于吸油口 11對(duì)應(yīng)的緩沖板14一側(cè)。所述緩沖板14的上端有內(nèi)箱體7，內(nèi)箱體7與外箱體I共用一個(gè)頂板，所述回油口 3的位置與內(nèi)箱體7的位置相對(duì)應(yīng)，且回油口 3對(duì)應(yīng)的內(nèi)箱體7的底部有通孔19，該通孔19與回油口 3間有過濾芯2。所述通孔19與回油口 3間有過濾籃4，過濾籃4的口部朝上，且其口部通過螺栓連接有端蓋6，該端蓋6的外側(cè)有提手5，所述過濾芯2位于過濾籃4內(nèi)。
[0016]該油箱在使用時(shí)，從回油口3進(jìn)入的回油與箱體內(nèi)的油匯合后，先與緩沖板14撞擊消耗掉大部分動(dòng)能后，再穿過緩沖板14的豎邊與外箱體I側(cè)壁的間隙20、進(jìn)入到吸油管10對(duì)應(yīng)那部分箱體內(nèi)的油中。因此，匯合后的油進(jìn)入到吸油管10對(duì)應(yīng)那部分箱體內(nèi)的油中時(shí)，對(duì)該部分油幾乎不造成沖擊，使得該部分油的狀態(tài)始終保持穩(wěn)定，被吸油管10吸出后對(duì)液壓系統(tǒng)造成的波動(dòng)較小，從而減小了液壓系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪音。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種油箱，包括外箱體(I);所述外箱體(I)側(cè)壁的下部有放油口(16)，放油口( 16)上有放油塞(17)，外箱體(I)側(cè)壁上有人孔，人孔上有蓋板(18)，外箱體(I)側(cè)壁上有液位計(jì)(12);所述外箱體(I)頂部有出氣口(8)，出氣口(8)上有空氣過濾器(9);所述外箱體(I)頂部的一端有回油口(3)，另一端有吸油口(11)，吸油口(11)內(nèi)有吸油管(10)，吸油管(10)的下端位于外箱體(I)內(nèi)，且該端上有過濾器(13)，吸油管(10)的上端位于外箱體(I)外;其特征在于所述外箱體(I)內(nèi)有呈豎向布置的緩沖板(14)，緩沖板(14)的底部和一豎邊與外箱體(I)底部和側(cè)壁間呈固定密封狀配合，緩沖板(14)的另一豎邊與外箱體(I)側(cè)壁間有間隙(20 );所述回油口( 3 )位于緩沖板(14 )的一側(cè)，所述吸油口( 11)和吸油管(1 )位于緩沖板(14)的另一側(cè)，且緩沖板(14)的上邊沿位于吸油管(10)下端的上方。2.如權(quán)利要求1所述的油箱，其特征在于所述緩沖板(14)的上端有內(nèi)箱體(7)，內(nèi)箱體(7)與外箱體(I)共用一個(gè)頂板，所述回油口(3)的位置與內(nèi)箱體(7)的位置相對(duì)應(yīng)，且回油口(3)對(duì)應(yīng)的內(nèi)箱體(7)的底部有通孔(19)，該通孔(19)與回油口(3)間有過濾芯(2)。3.如權(quán)利要求2所述的油箱，其特征在于所述通孔(19)與回油口(3)間有過濾籃(4)，過濾籃(4)的口部朝上，且其口部通過螺栓連接有端蓋(6)，該端蓋(6)的外側(cè)有提手(5)，所述過濾芯(2)位于過濾籃(4)內(nèi)。4.如權(quán)利要求1所述的油箱，其特征在于所述出氣口(8)位于吸油口(11)對(duì)應(yīng)的緩沖板(14)一側(cè)。5.如權(quán)利要求1?4中任一項(xiàng)所述的油箱，其特征在于所述外箱體(I)的底部有用于支撐外箱體(I)的地腳(15);所述外箱體(I)的底板呈傾斜狀布置，所述放油口(16)位于底板高度較低的那一端對(duì)應(yīng)的外箱體(I)側(cè)壁上。
【文檔編號(hào)】F15B1/26GK205714999SQ201620392485
【公開日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年5月4日
【發(fā)明人】史昱
【申請(qǐng)人】無錫博伊特科技股份有限公司