專利名稱:機械鎖緊支腿油缸的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種機械鎖緊支腿油缸，它在現(xiàn)有支腿油缸的基礎(chǔ)上增設(shè)外缸套、內(nèi)導(dǎo)向套、前滑塊、數(shù)個按圓周排列的鎖緊滑塊、外導(dǎo)向套、后滑塊和擋塊，在前滑塊前方的外缸套內(nèi)設(shè)有與其內(nèi)腔相通的鎖緊油口，在擋塊與后滑塊之間的外缸套內(nèi)設(shè)有與其內(nèi)腔相通的解鎖油口；本實用新型通過前滑塊和后滑塊分別推動鎖緊滑塊鎖緊或松開支腿油缸的內(nèi)缸筒，具有結(jié)構(gòu)較為簡單、鎖緊力大、可靠性好的優(yōu)點，且不影響支腿油缸的正常運行，使用方便。
【專利說明】機械鎖緊支腿油缸

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種帶機械鎖緊的支腿油缸。

【背景技術(shù)】
[0002]用于起重機等工程機械上的支腿油缸在使用過程中往往支撐較大重量，如果在使用過程中出現(xiàn)缸筒破裂或者液壓油泄露等事故時，就容易造成較大事故，所以油缸必須加裝鎖緊裝置；現(xiàn)有鎖緊裝置多采用液壓元件，不僅結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，且鎖緊力不夠，可靠性較差，其安全性無法保障，或者影響支腿油缸的正常運行，使用不便。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，提供一種機械鎖緊支腿油缸，它具有結(jié)構(gòu)較為簡單、鎖緊力大、可靠性好的優(yōu)點，且不影響支腿油缸的正常運行，使用方便。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實用新型的機械鎖緊支腿油缸，包括相連的缸頭和內(nèi)缸筒、設(shè)于內(nèi)缸筒內(nèi)的導(dǎo)向套、帶有活塞的活塞桿，活塞桿滑動的穿過導(dǎo)向套，活塞桿設(shè)有內(nèi)孔，活塞桿內(nèi)固設(shè)有前密封板和后密封板，后密封板上設(shè)有無桿腔油口和有桿腔油口，無桿腔油口通過固聯(lián)于前、后密封板上的中心管與活塞前腔相連，有桿腔油口通過活塞桿的內(nèi)孔及數(shù)個徑向的連接孔與活塞后腔相連，其特征在于在內(nèi)缸筒外間隔的設(shè)有外缸套，外缸套的前端與缸頭聯(lián)接，外缸套的后端與外缸筒聯(lián)接，外缸套內(nèi)設(shè)有內(nèi)導(dǎo)向套、前滑塊、數(shù)個按圓周排列的鎖緊滑塊、外導(dǎo)向套、后滑塊和擋塊，內(nèi)導(dǎo)向套與缸頭固聯(lián)，前滑塊滑動的設(shè)于外缸套與內(nèi)導(dǎo)向套之間，在前滑塊前方的外缸套內(nèi)設(shè)有與其內(nèi)腔相通的鎖緊油口，外導(dǎo)向套固設(shè)于外缸套內(nèi)，鎖緊滑塊均滑動的設(shè)于外導(dǎo)向套與內(nèi)缸筒之間，每個鎖緊滑塊的內(nèi)壁設(shè)有前、后錐段，其前錐段的錐度大于后錐段，內(nèi)導(dǎo)向套設(shè)有與前錐段配合的錐度，內(nèi)缸筒設(shè)有與后錐段配合的錐度，外導(dǎo)向套內(nèi)壁與每個鎖緊滑塊外壁設(shè)有相配合的錐段，所有錐段均前高后低，后滑塊設(shè)于鎖緊滑塊后方，后滑塊與鎖緊滑塊之間的外缸套內(nèi)設(shè)有排氣孔，后滑塊與內(nèi)缸筒呈間隙設(shè)置，后滑塊設(shè)有臺階，固定于外缸套內(nèi)的擋塊的下端面設(shè)于該臺階上，在與外缸套內(nèi)壁相鄰的后滑塊外圓周及擋塊的下端面均設(shè)有密封圈，在擋塊與后滑塊之間的外缸套內(nèi)設(shè)有與其內(nèi)腔相通的解鎖油口。
[0005]本實用新型的內(nèi)缸筒伸出或縮回后，對鎖緊油口供油，液壓油推動前滑塊及所有鎖緊滑塊后移，外導(dǎo)向套內(nèi)壁通過錐段向內(nèi)擠壓所有鎖緊滑塊，鎖緊滑塊收縮鎖緊內(nèi)缸筒，二者相配合的錐度可實現(xiàn)較大的鎖緊力，可靠性好；當(dāng)解鎖油口進油時，液壓油進入后滑塊、擋塊及外缸套之間的油腔，推動后滑塊及所有鎖緊滑塊前移，內(nèi)導(dǎo)向套通過與前錐段配合的錐度將所有鎖緊滑塊外撐，鎖緊滑塊與內(nèi)缸筒相配合的錐面分離，實現(xiàn)解鎖，內(nèi)缸筒可自由移動；本實用新型的鎖緊裝置不采用液壓元件，結(jié)構(gòu)較為簡單，且不影響支腿油缸的正常運行，使用方便；
[0006]作為本實用新型的進一步改進，所述外導(dǎo)向套通過與外缸套內(nèi)壁扣合的臺肩及其后方設(shè)于外缸套內(nèi)的絲圈固設(shè)于外缸套內(nèi)；定位可靠且便于安裝；
[0007]作為本實用新型的進一步改進，所述擋塊通過嵌入外缸套內(nèi)壁凹槽及外缸筒前端面之間的凸環(huán)固設(shè)于外缸套內(nèi)；安裝方便；
[0008]作為本實用新型的進一步改進，在前滑塊的內(nèi)、外圓周上均設(shè)有密封圈；可提高密封性；
[0009]綜上所述，本實用新型具有結(jié)構(gòu)較為簡單、鎖緊力大、可靠性好的優(yōu)點，且不影響支腿油缸的正常運行，使用方便。

【附圖說明】

[0010]圖1為本實用新型實施例的主視圖。
[0011]圖2為圖1中鎖緊滑塊的主視圖。
[0012]圖3為圖2的左視圖。
[0013]圖4為圖1中內(nèi)導(dǎo)向套的主視圖。
[0014]圖5為圖4的左視圖。

【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細(xì)的說明。
[0016]如圖1至圖5所示，該機械鎖緊支腿油缸，包括焊接相連的缸頭I和內(nèi)缸筒2、通過絲圈4設(shè)于內(nèi)缸筒2內(nèi)的導(dǎo)向套3、帶有活塞5的活塞桿6，活塞桿6滑動的穿過導(dǎo)向套3，活塞桿6設(shè)有內(nèi)孔，活塞桿6內(nèi)焊接固設(shè)有前密封板7和后密封板8，后密封板8上設(shè)有無桿腔油口 9和有桿腔油口 10，無桿腔油口 9通過焊接固聯(lián)于前密封板7與后密封板8上的中心管11與活塞前腔相連，有桿腔油口 9通過活塞桿的內(nèi)孔及數(shù)個徑向的連接孔12與活塞后腔相連，在內(nèi)缸筒2外間隔的設(shè)有外缸套13，外缸套13的前端與缸頭I通過螺紋聯(lián)接，外缸套13的后端與外缸筒15通過螺栓聯(lián)接，外缸套13內(nèi)設(shè)有內(nèi)導(dǎo)向套16、前滑塊17、四個按圓周均布排列的鎖緊滑塊18、外導(dǎo)向套19、后滑塊20和擋塊21，內(nèi)導(dǎo)向套16與缸頭I通過螺栓22固聯(lián)，前滑塊17滑動的設(shè)于外缸套13與內(nèi)導(dǎo)向套16之間，在前滑塊17的內(nèi)、外圓周上均設(shè)有密封圈23，在前滑塊17前方的外缸套13內(nèi)設(shè)有與其內(nèi)腔相通的鎖緊油口24，外導(dǎo)向套19通過與外缸套內(nèi)壁扣合的臺肩19a及其后方設(shè)于外缸套13內(nèi)的絲圈27固設(shè)于外缸套13內(nèi)，所有鎖緊滑塊18滑動的設(shè)于外導(dǎo)向套19與內(nèi)缸筒2之間，四個鎖緊滑塊18在圓周上間隔設(shè)置，每個鎖緊滑塊18的內(nèi)壁設(shè)有前錐段18a和后錐段18b，其前錐段18a的錐度大于后錐段18b，內(nèi)導(dǎo)向套16設(shè)有與前錐段18a配合的錐度，內(nèi)導(dǎo)向套16固聯(lián)有軸向的四塊隔板33，四塊隔板33位于相鄰兩鎖緊滑塊18之間的間隙中，可對鎖緊滑塊18進行軸向?qū)?，?nèi)缸筒2設(shè)有與后錐段18b配合的錐度，外導(dǎo)向套19內(nèi)壁與所有鎖緊滑塊18外壁設(shè)有相配合的錐段，所有錐段均前高后低，后滑塊20設(shè)于鎖緊滑塊18后方，后滑塊20與鎖緊滑塊18之間的外缸套13內(nèi)設(shè)有排氣孔28，后滑塊20與內(nèi)缸筒2呈間隙設(shè)置，后滑塊20設(shè)有臺階，擋塊21通過嵌入外缸套內(nèi)壁凹槽及外缸筒15前端面之間的凸環(huán)固設(shè)于外缸套13內(nèi)，擋塊21的下端面設(shè)于該臺階上，在與外缸套13內(nèi)壁相鄰的后滑塊20外圓周設(shè)有密封圈29，在擋塊21的下端面均設(shè)有密封圈30，在擋塊21與后滑塊20之間的外缸套13內(nèi)設(shè)有與其內(nèi)腔相通的解鎖油口 26。
[0017]內(nèi)缸筒2的伸出或縮回由無桿腔油口 9或有桿腔油口 10控制；對鎖緊油口 24供油，液壓油推動前滑塊17及四個鎖緊滑塊18后移，外導(dǎo)向套19內(nèi)壁通過錐段向內(nèi)擠壓鎖緊滑塊18，四個鎖緊滑塊18收縮其后錐段18b鎖緊內(nèi)缸筒2，二者相配合的錐度可實現(xiàn)較大的鎖緊力，可靠性好；當(dāng)解鎖油口 26進油時，液壓油進入后滑塊20、擋塊21及外缸套13之間的油腔，推動后滑塊20及四個鎖緊滑塊18前移，內(nèi)導(dǎo)向套16通過與前錐段18a配合的錐度將鎖緊滑塊18外撐，后錐段18b與內(nèi)缸筒2相配合的錐面分離，實現(xiàn)解鎖，內(nèi)缸筒2可自由移動；本實用新型的鎖緊裝置不采用液壓元件，結(jié)構(gòu)較為簡單，且不影響支腿油缸的正常運行，使用方便。
【權(quán)利要求】
1.一種機械鎖緊支腿油缸,包括相連的缸頭和內(nèi)缸筒、設(shè)于內(nèi)缸筒內(nèi)的導(dǎo)向套、帶有活塞的活塞桿，活塞桿滑動的穿過導(dǎo)向套，活塞桿設(shè)有內(nèi)孔，活塞桿內(nèi)固設(shè)有前密封板和后密封板，后密封板上設(shè)有無桿腔油口和有桿腔油口，無桿腔油口通過固聯(lián)于前、后密封板上的中心管與活塞前腔相連，有桿腔油口通過活塞桿的內(nèi)孔及數(shù)個徑向的連接孔與活塞后腔相連，其特征在于在內(nèi)缸筒外間隔的設(shè)有外缸套，外缸套的前端與缸頭聯(lián)接，外缸套的后端與外缸筒聯(lián)接，外缸套內(nèi)設(shè)有內(nèi)導(dǎo)向套、前滑塊、數(shù)個按圓周排列的鎖緊滑塊、外導(dǎo)向套、后滑塊和擋塊，內(nèi)導(dǎo)向套與缸頭固聯(lián)，前滑塊滑動的設(shè)于外缸套與內(nèi)導(dǎo)向套之間，在前滑塊前方的外缸套內(nèi)設(shè)有與其內(nèi)腔相通的鎖緊油口，外導(dǎo)向套固設(shè)于外缸套內(nèi)，鎖緊滑塊均滑動的設(shè)于外導(dǎo)向套與內(nèi)缸筒之間，每個鎖緊滑塊的內(nèi)壁設(shè)有前、后錐段，其前錐段的錐度大于后錐段，內(nèi)導(dǎo)向套設(shè)有與前錐段配合的錐度，內(nèi)缸筒設(shè)有與后錐段配合的錐度，外導(dǎo)向套內(nèi)壁與每個鎖緊滑塊外壁設(shè)有相配合的錐段，所有錐段均前高后低，后滑塊設(shè)于鎖緊滑塊后方，后滑塊與鎖緊滑塊之間的外缸套內(nèi)設(shè)有排氣孔，后滑塊與內(nèi)缸筒呈間隙設(shè)置，后滑塊設(shè)有臺階，固定于外缸套內(nèi)的擋塊的下端面設(shè)于該臺階上，在與外缸套內(nèi)壁相鄰的后滑塊外圓周及擋塊的下端面均設(shè)有密封圈，在擋塊與后滑塊之間的外缸套內(nèi)設(shè)有與其內(nèi)腔相通的解鎖油口。2.如權(quán)利要求1所述的機械鎖緊支腿油缸，其特征在于所述外導(dǎo)向套通過與外缸套內(nèi)壁扣合的臺肩及其后方設(shè)于外缸套內(nèi)的絲圈固設(shè)于外缸套內(nèi)。3.如權(quán)利要求1所述的機械鎖緊支腿油缸，其特征在于所述擋塊通過嵌入外缸套內(nèi)壁凹槽及外缸筒前端面之間的凸環(huán)固設(shè)于外缸套內(nèi)。4.如權(quán)利要求1所述的機械鎖緊支腿油缸，其特征在于在前滑塊的內(nèi)、外圓周上均設(shè)有密封圈。
【文檔編號】B66C23-80GK204284080SQ201420693185
【發(fā)明者】牟太有 [申請人]瀘州市巨力液壓有限公司