專利名稱：鏈條抽油機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種鏈條抽油機，屬采油設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
目前，抽油機向著長沖程方向發(fā)展，而鏈條抽油機可實現(xiàn)長沖程。已有的鏈條抽油機依靠往返架換向?qū)崿F(xiàn)上下沖程，其典型結(jié)構(gòu)如圖1所示。其工作原理是在上下沖程當中，與傳動鏈條7相連接的滑塊18及往返架13隨鏈條上下運動，在上下沖程死點時，滑塊在往返架的滑道14中水平運動而實現(xiàn)換向。這種鏈條抽抽機的缺點是氣平衡機構(gòu)和往返架13換向機構(gòu)故障率較高，影響生產(chǎn)。
本實用新型的目的是設(shè)計一種鏈條抽油機，改進已有鏈條抽油機的結(jié)構(gòu)，簡化其中的換向機構(gòu)，以降低設(shè)備成本，并提高運行可靠性。
本實用新型設(shè)計的鏈條抽油機，包括機架、滾筒，主、從傳動鏈輪，傳動鏈，懸繩器，其中的從傳動鏈輪固定在機架上。該抽油機還包括平衡重、掛鉤。平衡重與懸繩器通過鋼絲繩相聯(lián)，掛鉤與傳動鏈剛性聯(lián)接，掛鉤的一端掛在與平衡重剛性連接的懸柱上。
采用本實用新型設(shè)計的鏈條抽油機，具有以下效果(1)采用重力平衡和掛鉤換向，使整機結(jié)構(gòu)更為簡單，降低設(shè)備成本，運行安全可靠，顯著降低故障率，克服了原來氣平衡和往返架換向機構(gòu)故障率高和換向沖擊等缺點。
(2)依然保持了鏈條抽油機節(jié)材、節(jié)能、沖程長、減速器額定扭矩小等優(yōu)點。
(3)采用變速箱調(diào)節(jié)沖次，調(diào)節(jié)更方便，若固定某一沖次，可取消變速箱改用二級帶傳動，結(jié)構(gòu)更簡單。
(4)平衡重可用砂箱代替，進一步節(jié)約鋼材。
(5)由于抽油在平衡重重力作用下預(yù)先伸長變形，降低了沖程損失，增加了泵的排量。


圖1是已有技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型設(shè)計的鏈條抽油機結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是鏈條抽油機中的一掛鉤換向機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
以下結(jié)合附圖，詳細介紹本實用新型的內(nèi)容。
圖1～圖3中，1是主傳動鏈輪，2是平衡重，3是與抽油桿相聯(lián)的懸繩器，4是鋼絲繩，5是滾筒，6是支架，7是傳動鏈，8是掛鉤，9是懸柱，10是變速箱，11是電機，12是從傳動鏈輪，13是往返架，14是滑道，15是平衡氣缸，16是活塞(桿)，17是壓縮氣體，18是滑塊，19是平衡鏈條，20是平衡鏈輪。
如圖2所示，本實用新型設(shè)計的鏈條抽油機，包括機架6、滾筒5，主、從傳動鏈輪1、12，傳動鏈7和懸繩器3，其中的從傳動鏈輪12固定在機架上。該抽油機還包括平衡重2、掛鉤8。平衡重2與抽油桿通過鋼絲繩4相聯(lián)，掛鉤8與傳動鏈剛性聯(lián)接，掛鉤8的一端掛在與平衡重剛性2連接的懸柱9上。
本實用新型改變了原來的平衡機構(gòu)和換向機構(gòu)，其工作過程是電機11輸出動力經(jīng)變速箱10減速后帶動主鏈輪1轉(zhuǎn)動，傳動鏈兩側(cè)上下往復(fù)運動帶動平衡重2上下往復(fù)運動，懸繩器3(該懸繩器與抽油桿相聯(lián))通過鋼絲繩4與平衡重2柔性連接，從而帶動抽油桿(圖中未畫出)上下往復(fù)運動實現(xiàn)抽油。如圖2所示，本機除了將原來氣平衡改為重力平衡外，更重要的是采用了結(jié)構(gòu)極為簡單的掛鉤換向機構(gòu)，如圖3所示，掛鉤8與傳動鏈7上的某一鏈節(jié)剛性聯(lián)結(jié)，在上下沖程當中，掛鉤鉤著平衡重上的懸柱9帶動平衡重2上下往復(fù)運動，在上下沖程死點時，掛鉤8隨著鏈節(jié)轉(zhuǎn)過一個角度而脫離平衡重上的懸柱，實現(xiàn)掛鉤與平衡重脫離而換向。本機采用平衡重兩側(cè)雙傳動鏈驅(qū)動，避免平衡重偏載和產(chǎn)生顛覆力矩。
權(quán)利要求1.一種鏈條抽油機，該抽油機包括機架、滾筒，主、從傳動鏈輪，傳動鏈和懸繩器，其中的從傳動鏈輪固定在機架上，其特征在于，該抽油機還包括平衡重、掛鉤，所述的平衡重與懸繩器通過鋼絲繩相聯(lián)，掛鉤與傳動鏈剛性聯(lián)接，掛鉤的一端掛在與平衡重剛性連接的懸柱上。
專利摘要本實用新型涉及一種鏈條抽油機,包括機架、滾筒,主、從傳動鏈輪,傳動鏈和懸繩器,其中的從傳動鏈輪固定在機架上,該抽油機還包括平衡重、掛鉤,平衡重與懸繩器通過鋼絲繩相聯(lián),掛鉤與傳動鏈剛性聯(lián)接,掛鉤的一端掛在與平衡重剛性連接的懸柱上。本抽油機采用重力平衡和掛鉤換向,使整機結(jié)構(gòu)更為簡單,降低設(shè)備成本,運行安全可靠。
文檔編號F04B47/00GK2385104SQ9921676
公開日2000年6月28日 申請日期1999年7月16日 優(yōu)先權(quán)日1999年7月16日
發(fā)明者傘金福, 馬云凌, 張明深, 辛紹杰, 李向久 申請人:傘金福