專利名稱：改進(jìn)的熱風(fēng)器風(fēng)扇總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及用于清除油漆和類似涂層的那類熱風(fēng)器的風(fēng)扇次總成領(lǐng)域，更具體來說，本發(fā)明涉及具有整流柵的那類熱風(fēng)器風(fēng)扇總成。
本發(fā)明背景在現(xiàn)有技術(shù)中有許多熱風(fēng)器裝置。這樣的現(xiàn)有技術(shù)裝置，在某些結(jié)構(gòu)中，采用一個封閉在一個殼體(具有空氣進(jìn)口和出口)內(nèi)的風(fēng)扇總成，一個葉輪和一個使葉輪轉(zhuǎn)動以產(chǎn)生運(yùn)動氣流的電動機(jī)。
用來從表面清除油漆的那類熱風(fēng)器的一個重要特征是其產(chǎn)生很高的空氣流速。許多因素影響空氣流過熱風(fēng)器風(fēng)扇總成的速度。
首先，葉輪的結(jié)構(gòu)和尺寸影響空氣的流動。至少兩種葉輪用于熱風(fēng)器裝置中軸流葉輪和徑流葉輪。兩者使用一組環(huán)形葉片，該組葉片在一個旋轉(zhuǎn)平面內(nèi)轉(zhuǎn)動，而該旋轉(zhuǎn)平面垂直于通過風(fēng)扇總成的空氣流動的方向。葉輪的葉片通常垂直于旋轉(zhuǎn)平面。然而，軸流葉輪沿著軸向?qū)⒖諝馔七^葉輪的葉片，而徑向葉輪具有一個在旋轉(zhuǎn)平面內(nèi)的在葉片之下的實(shí)心盤，因此，空氣先由葉輪葉片徑向向外引導(dǎo)，然后由包圍的殼體圍繞盤的邊緣流動。如果在葉輪的下游，氣流由于某種原因受到限制而產(chǎn)生背壓的話，則軸流葉輪比徑流葉輪具有較小的能力來維持空氣的恒定流動。就熱風(fēng)器裝置而論，諸如聚流器或者刮削器的器械可以放置在熱風(fēng)器的空氣出口處來造成受限的氣流和背壓。就發(fā)生這種情況來說，徑流的葉輪可能優(yōu)于軸流葉輪。另外，一般來說，徑流葉輪的直徑越大，由葉輪推動的空氣的速度也越高。因此，通常來說，徑流葉輪的直徑越大，通過風(fēng)扇總成的空氣流速越高。
影響氣流的第二個因素是紊流。由風(fēng)扇總成產(chǎn)生的紊流越少，在產(chǎn)生和維持紊流方面所浪費(fèi)的電動機(jī)能量就越少，并且在風(fēng)扇總成出口可以產(chǎn)生更多的層流或者“吹”氣。紊流產(chǎn)生的一種途徑是迫使空氣繞過氣流通路的急劇“拐角”處。第二個途徑是在風(fēng)扇總成中有一個敞開區(qū)，在該區(qū)氣流未被任何結(jié)構(gòu)引導(dǎo)。
影響空氣流速的第三個因素是電動機(jī)的功率輸出。一般來說，電動機(jī)的功率輸出越大，在給定時間內(nèi)通過風(fēng)扇殼體的空氣越多。另外，從電動機(jī)吸走的熱量越多，從電動機(jī)帶走的功率越大。因此，在可能程度上，有利的是，利用由葉輪產(chǎn)生的增壓空氣流來將熱量從電動機(jī)帶走。
除了空氣流速以外，從顧客期望的觀點(diǎn)來說，熱風(fēng)器裝置的另一個重要特征是在葉輪下游的熱風(fēng)器管具有的直徑要足夠小，以便易于操作。這意味著，通常希望使風(fēng)扇總成的出口也具有較小的直徑，以便其與管的直徑匹配。
然而，該要求與需要通過風(fēng)扇總成的高的空氣流速是矛盾的。如上所述，在風(fēng)扇總成裝置中利用較大直徑的徑流葉輪是有利的。然而，這意味著，如果熱風(fēng)器管的尺寸不過大的話，風(fēng)扇總成殼體的直徑必須從葉輪區(qū)向殼體的出口減小。這又意味著，下游氣流必須首先從其離開葉輪的地方被徑向向內(nèi)引導(dǎo)，然后被軸向向下游引導(dǎo)，再離開風(fēng)扇總成。這樣的改變方向會使運(yùn)動空氣在風(fēng)扇總成內(nèi)的急劇拐角處和敞開區(qū)處成為紊流的可能性增加。
現(xiàn)有技術(shù)的風(fēng)扇總成在不同程度上談到了這些因素。現(xiàn)有技術(shù)的徑流風(fēng)扇總成11示于

圖1中。也參照圖1a和1b，電電動機(jī)19固定在殼體13的上游端。電動機(jī)19在側(cè)壁殼體上具有兩個開槽23，在其下游端有四個開孔21，如圖1a所示(靠近葉輪)，和在電動機(jī)的上游端有四個開孔25，如圖1b所示。在垂直于排出空氣流39方向的平面內(nèi)由電動機(jī)19轉(zhuǎn)動的葉輪17，通過鄰近電動機(jī)19下游端的一個進(jìn)口8將空氣吸入。空氣沿著圍繞葉輪17的通路9被迫進(jìn)入高壓區(qū)27，該高壓區(qū)具有整流柵葉片15，這些葉片15圍繞高壓區(qū)27的周邊形成并且從該高壓區(qū)周邊大致徑向向內(nèi)伸出。空氣然后通過一個直徑減小的出口29被排出風(fēng)扇總成11。
圖1的現(xiàn)有技術(shù)的風(fēng)扇總成11具有較大直徑的徑流葉輪17并且使氣流從葉輪17的邊緣向內(nèi)改變方向而至直徑減小的出口29。由于氣流徑向向內(nèi)改變方向，所以整流柵葉片15可以起減少紊流的作用，然而，葉片15僅僅控制高壓區(qū)27周邊附近的的氣流。因此，過多的紊流可能存在于葉輪17的下游高壓區(qū)27的中心部分。據(jù)信，這會導(dǎo)致通過風(fēng)扇總成11的氣流的減少。
另外，雖然電動機(jī)19具有通向環(huán)境空氣的開孔21，23，25，但是，電動機(jī)19基本上位于風(fēng)扇總成殼體的外部，在聚集氣流的通路之外。因此，從電動機(jī)19帶走的熱量是有限的。
現(xiàn)有技術(shù)的軸流熱風(fēng)器風(fēng)扇總成61示于圖2中。圓筒殼體63包圍著一個葉輪65，整流柵73和圓筒電動機(jī)69。葉輪65基本上與殼體63的上游開孔71具有相同的直徑并且可將空氣吸入殼體63，然后將空氣推過在葉輪65下游的整流柵葉片73。電動機(jī)69在其上游端部具有多個孔81，如圖2a所示，和在其下游端部的多個孔83，如圖2b所示。雖然電動機(jī)69的側(cè)壁也具有兩個開孔85，但是它們被殼體63的圓筒壁70擋住了。
由于空氣基本沿著直的路徑通過圖2的風(fēng)扇總成61，所以產(chǎn)生較少的紊流。然而，采用直的空氣路徑要求采用比圖1的現(xiàn)有技術(shù)的風(fēng)扇總成的較小的葉輪65直徑，以便保持風(fēng)扇總成的出口77直徑足夠小才能被適當(dāng)尺寸的熱風(fēng)器桶所接納。如上所述，小的葉輪直徑據(jù)信將招致較低的空氣流速。
另外，風(fēng)扇總成61利用一個軸流葉輪65。如上所述，如果葉輪下游的氣流被收縮，這樣的葉輪可能不能保持空氣流象徑流葉輪那么有效。
最后，雖然電動機(jī)69放置在聚集空氣流的路徑中，但是沒有提供任何機(jī)構(gòu)來引導(dǎo)氣流通過電動機(jī)69的內(nèi)部。葉輪65的中央部分87與電動機(jī)69的上游端部之間的靠近間隔和氣流進(jìn)入上游端的開孔81所必須流過的急劇拐彎處都不適應(yīng)氣流通過上游端開孔81進(jìn)入電動機(jī)69的內(nèi)部。另外，套在電動機(jī)69的側(cè)壁上的塑料殼體側(cè)壁70蓋住了側(cè)孔85。因此，如同圖1的現(xiàn)有技術(shù)的風(fēng)扇總成11一樣，從電動機(jī)69帶走的熱量也是有限的。
發(fā)明概述因此，本發(fā)明提供一種熱風(fēng)器風(fēng)扇總成，它可產(chǎn)生較高的空氣流速同時還提供較小直徑的出口來接納適當(dāng)尺寸的熱風(fēng)器管。風(fēng)扇總成利用一個較大的葉輪來產(chǎn)生高速的運(yùn)動空氣，一個整流柵來向內(nèi)引導(dǎo)氣流，然后使空氣沿著軸向向下游改變方向，同時紊流較少，還包括一種結(jié)構(gòu)，其適于將空氣吸過電動機(jī)的內(nèi)部來將熱量從電動機(jī)帶走。
如此，本發(fā)明包括一種熱風(fēng)器風(fēng)扇總成，它具有一個鼓風(fēng)機(jī)殼體，該殼體具有一個進(jìn)口和一個在其下游端的出口，同時進(jìn)口的直徑大于出口的直徑；一個具有轉(zhuǎn)動驅(qū)動軸的電動機(jī)；一個連接在電動機(jī)的驅(qū)動軸上，在鼓風(fēng)機(jī)殼體內(nèi)鄰近進(jìn)口的葉輪，該葉輪具有一個大于鼓風(fēng)機(jī)殼體出口直徑的直徑。一個整流柵，該整流柵具有一個上游端，一個下游端和一個彎曲的內(nèi)壁，其中，上游端的直徑大于下游端的直徑，因此進(jìn)入上游端的空氣被徑向向內(nèi)引導(dǎo)，并且由彎曲的內(nèi)壁向鼓風(fēng)機(jī)殼體出口沿著軸向向下游改變方向。該彎曲的內(nèi)壁使空氣的紊流減少了。
在另一方面的內(nèi)容中，本發(fā)明風(fēng)扇總成的電動機(jī)具有在其側(cè)壁，上游端和下游端上具有開孔，電動機(jī)的側(cè)壁孔直接位于整流柵的下游端的下游，因此，空氣流過電動機(jī)的側(cè)壁上的孔，使得在側(cè)壁孔的外部比在電動機(jī)的內(nèi)部產(chǎn)生一個較低的壓力區(qū)。因此，空氣被帶入電動機(jī)的上游孔，通過電動機(jī)的內(nèi)部，并且從側(cè)壁孔出去，以便從電動機(jī)吸走熱量。
附圖的簡要說明圖1是現(xiàn)有技術(shù)的徑流風(fēng)扇總成的簡化側(cè)視圖；圖1a是圖1中電動機(jī)的下游端的簡化端部視圖；圖1b是圖1中電動機(jī)的上游端的端部視圖；圖2是現(xiàn)有技術(shù)的軸流風(fēng)扇總成的簡化側(cè)視圖，部分零件被截去；圖2a是圖2中電動機(jī)的上游端的端部視圖；圖2b是圖2中電動機(jī)的下游端的端部視圖；圖3是本發(fā)明風(fēng)扇總成的分解側(cè)視圖；圖4是圖3中風(fēng)扇總成的上游端的端部視圖；圖5是圖3中風(fēng)扇總成的側(cè)視截面圖；圖5a是圖5中電動機(jī)的下游端的端部視圖；圖5b是圖5中電動機(jī)的上游端的端部視圖；
圖6是圖3中風(fēng)扇總成沿著圖5的線6-6的截面圖；圖7是用于實(shí)施本發(fā)明的含有圖3的風(fēng)扇總成的熱風(fēng)器的側(cè)視截面圖；圖8是圖3的風(fēng)扇總成的側(cè)視截面圖，示出了在其中通過的氣流路徑。
優(yōu)選實(shí)施例詳細(xì)描述請參閱附圖3，4，5和6，其中，示出了本發(fā)明的熱風(fēng)器風(fēng)扇總成10。請主要參閱圖5，箭頭12指示通過風(fēng)扇總成10的氣流的總方向是軸向的。大致圓筒形的鼓風(fēng)機(jī)殼體14具有一個上游節(jié)段20，其直徑31大于下游節(jié)段22的直徑35。上游節(jié)段20通過光滑的中間區(qū)段24與下游節(jié)段22相連接。鼓風(fēng)機(jī)殼體14的上游節(jié)段20和下游節(jié)段22兩者都有在其中通過的敞開孔。下游節(jié)段22包括四個徑向伸出的側(cè)向突體26，而每個突體26各支承著一個連接器軸28，連接器軸28用于通過被接納在固定孔41中的螺釘43來將鼓風(fēng)機(jī)殼體14連接在熱風(fēng)器的內(nèi)部，如圖7所示。
上游節(jié)段20適于接納殼體蓋30。殼體蓋30具有一個基本上是環(huán)形的外凸緣32和一個與凸緣32同心的內(nèi)唇邊34，因而形成一個中心孔33。蓋30還具有一個從凸緣32向唇邊延伸的錐形的徑向壁39。在蓋30的下游緊接蓋30的是葉輪36。葉輪36包括一個徑向取向的大致平的盤38，該盤具有一個從其軸向延伸的截面錐形的凸臺40。多個拱形葉片42從盤38垂直地向上游端20伸出，成為鼓風(fēng)機(jī)殼體的通路。一個孔44形成在截錐凸臺40的中央，并且其尺寸設(shè)定得可與電動機(jī)60的轉(zhuǎn)動軸46過盈壓配合。
一個整流柵48布置在殼體14內(nèi)葉輪36的下游。整流柵48包括多個軸向?qū)R的拱形葉片50，這些葉片50形成整流柵48的軸向壁。軸向壁50圍繞中心轂52的外表面成環(huán)形連接。中心轂52包括徑向向內(nèi)彎曲的壁47.一個徑向向外彎曲的壁49由鼓風(fēng)機(jī)殼體14的中間區(qū)形成。壁47，49和50形成了多個光滑壁的通道，為離開葉輪36的氣流改變方向，先是徑向向內(nèi)然后是軸向向下游。
轂52還具有徑向凸出的中央表面55，該表面55具有一個在其內(nèi)中央孔51，圍繞該中央孔布置有多個小孔53。整流柵48的中心轂52，內(nèi)壁47和拱形葉片50優(yōu)選全部整體地形成為一個統(tǒng)一的模壓零件。整流柵48由多個各位于每個拱形葉片50徑向外部的圓柱凸臺56保持在鼓風(fēng)機(jī)殼體14內(nèi)的位置上。圓柱凸臺56被接納在在鼓風(fēng)機(jī)殼體14的中間區(qū)24處形成的配合凹槽90中。該整流柵48優(yōu)選通過螺釘43穿過四個配合孔41再進(jìn)入四個圓柱凸臺56的中心孔57而連接在殼體14上。
電動機(jī)60布置在葉輪36的下游，并且通常是圓筒形的，帶有一個上游端62和一個下游端64以及一個側(cè)壁66.如圖5a所示，多個孔68形成在電動機(jī)60的上游端62。如圖5b所示，多個孔70形成在電動機(jī)60的下游端64。再參閱附圖3和5，兩個在直徑方向上對置的孔72形成在電動機(jī)60的側(cè)壁66上。電動機(jī)60借助整流柵48這樣布置在鼓風(fēng)機(jī)殼體的內(nèi)部，使得側(cè)壁66與大致圓筒的鼓風(fēng)機(jī)殼體14同心并且整流柵葉片50從電動機(jī)的上游端62軸向向下游延伸大約為側(cè)壁66的軸向長度的四分之三。電動機(jī)60通過兩個穿過整流柵48的中心轂52的徑向表面55上的多個孔53中的兩個孔的螺釘59來連接在中心轂52內(nèi)。
從電動機(jī)60的下游端64伸出的是兩個接線柱74。殼體14優(yōu)選這樣設(shè)定尺寸，使得接線柱74不會在軸向上超過鼓風(fēng)機(jī)殼體14的下游開孔88。
圖7示出了安裝在熱風(fēng)器76內(nèi)的本發(fā)明的熱風(fēng)器風(fēng)扇總成10。如箭頭86所示，空氣通過在熱風(fēng)器76的側(cè)面和后部的多個通風(fēng)孔84流入熱風(fēng)器76。然后空氣如在下面將詳細(xì)予以描述的那樣流過風(fēng)扇總成10。在離開風(fēng)扇總成10以后，空氣通過加熱元件78，集中器80，再經(jīng)過一個噴嘴92而離開熱風(fēng)器76。
圖8示出了空氣流過風(fēng)扇總成10的通路?？諝馔ㄟ^在殼體蓋30上的中心孔33進(jìn)入鼓風(fēng)機(jī)殼體14?？諝馊缓笥扇~輪36迫使徑向向外，并且被引導(dǎo)繞過葉輪36的外邊緣37，之后流過整流柵48?？諝獾囊徊糠至魅腚妱訖C(jī)60的上游端孔68，通過電動機(jī)60的內(nèi)部82，再通過或者對置的孔72或者下游端孔70流出電動機(jī)60。離開葉輪的空氣流被徑向向內(nèi)引導(dǎo)，然后軸向流向下游。
圖8實(shí)施例的整流柵48通過減少氣流改變方向中產(chǎn)生的紊流而便于較高的空氣流速通過風(fēng)扇總成10。彎曲的外壁49將繞過葉輪外邊緣37的空氣平緩地徑向向內(nèi)改變方向。彎曲的外壁49避免當(dāng)氣流徑向向內(nèi)改變方向時氣流方向的急劇改變。最重要的是，業(yè)已發(fā)現(xiàn)，提供整流柵48的彎曲的內(nèi)壁47可大大地增加在鼓風(fēng)機(jī)殼體14的下游孔88處的氣流速度。據(jù)信，內(nèi)壁47的存在由于使空氣從徑向向內(nèi)的方向平緩地改變成向下游的軸向而增加了通過風(fēng)扇總成的層流氣流而減少了紊流。如同對外壁49一樣，內(nèi)壁47被成形得可避免迫使氣流方向的急劇轉(zhuǎn)彎。
本發(fā)明的風(fēng)扇總成11還利用由葉輪驅(qū)動的空氣從電動機(jī)的內(nèi)部帶走熱。據(jù)信，使氣流先徑向向內(nèi)然后軸向向下游改變方向，以便使直接鄰近電動機(jī)60的側(cè)壁66的空氣經(jīng)過側(cè)壁66上的孔72，將會增加從電動機(jī)帶走的熱量。引導(dǎo)高速氣流經(jīng)過對置的孔72，將在該些孔72的外部產(chǎn)生比在電動機(jī)60的內(nèi)部壓力較低的壓力區(qū)。因此，空氣被從電動機(jī)60的內(nèi)部82吸出孔72。最終的結(jié)果是增加通過電動機(jī)60內(nèi)部82的氣流，使較多的熱量從電動機(jī)60帶走。
本發(fā)明不能被認(rèn)為是限于所有上述的優(yōu)選實(shí)施例的細(xì)節(jié)。因此，在不脫離本發(fā)明的精神和范圍的情況下還可以作出許多改進(jìn)和變化。
權(quán)利要求
1.一種熱風(fēng)器風(fēng)扇總成，包括a.一個大致圓筒形的鼓風(fēng)機(jī)殼體，該殼體具有一個中空的內(nèi)部區(qū)域，一個具有第一直徑的在其第一端的進(jìn)口區(qū)，和一個具有比第一直徑小的第二直徑的在其進(jìn)口下游的第二端的出口區(qū)；b.一個具有轉(zhuǎn)動驅(qū)動軸的電動機(jī)；c.一個連接在電動機(jī)的驅(qū)動軸上并且布置在鼓風(fēng)機(jī)殼體的中空內(nèi)部區(qū)域和鄰近進(jìn)口的葉輪，該葉輪具有一個大于鼓風(fēng)機(jī)殼體出口區(qū)直徑的直徑；d.一個鄰近葉輪并且在葉輪下游的整流柵，該整流柵具有一個上游端，一個下游端和一個徑向彎曲的內(nèi)壁，其中，上游端的直徑大于下游端的直徑，使得由葉輪驅(qū)動的進(jìn)入整流柵上游端的空氣被徑向向內(nèi)引導(dǎo)，并且由整流柵的彎曲的內(nèi)壁向鼓風(fēng)機(jī)殼體出口區(qū)沿著軸向向下游改變方向，這樣彎曲的內(nèi)壁使得空氣的紊流減少了。
2.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)扇總成，其特征在于，其中，電動機(jī)還包括一個內(nèi)部形成并且具有多個側(cè)壁孔的側(cè)壁，一個具有多個下游孔的下游端，和一個具有多個上游孔的上游端，該些側(cè)壁孔位于整流柵下游的至少一部分，因此，當(dāng)空氣被迫經(jīng)過側(cè)壁孔，從而在側(cè)壁孔的外部產(chǎn)生一個比在電動機(jī)的內(nèi)部壓力較低的壓力區(qū)，其中，空氣被吸入上游孔，通過電動機(jī)的內(nèi)部，并且從側(cè)壁孔出去，以便從電動機(jī)吸走熱量。
3.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)扇總成，其特征在于，其中，鼓風(fēng)機(jī)殼體還包括介于第一和第二端之間的中間區(qū)，該中間區(qū)形成鼓風(fēng)機(jī)殼體的中空的內(nèi)部區(qū)域的一個徑向彎曲的外壁，使得由葉輪驅(qū)動的進(jìn)入整流柵的上游端的空氣由該彎曲的外壁徑向向內(nèi)所引導(dǎo)。
4.如權(quán)利要求2所述的風(fēng)扇總成，其特征在于，其中，整流柵還包括多個圍繞鼓風(fēng)機(jī)殼體的內(nèi)部并且鄰近電動機(jī)上游端的拱形的軸向?qū)R的葉片。
5.如權(quán)利要求4所述的風(fēng)扇總成，其特征在于，其中，整流柵還包括一個連接在多個葉片上的基本上是圓筒形的中心轂，所述的連接處在每個葉片的徑向內(nèi)邊緣處，中心轂框架的外環(huán)形表面形成整流柵的彎曲內(nèi)壁。
6.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)扇總成，其特征在于，其中，電動機(jī)是圓筒形的，并且其中，鼓風(fēng)機(jī)殼體的下游節(jié)段形成一個徑向與電動機(jī)的側(cè)壁隔開并且包圍著它的同心的圓筒。
7.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)扇總成，其特征在于，其中，葉輪是徑流葉輪。
8.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)扇總成，其特征在于，還包括一個具有一個中心孔的進(jìn)口板，該進(jìn)口板位于鼓風(fēng)機(jī)殼體的進(jìn)口處，用于使空氣流入鼓風(fēng)機(jī)殼體的內(nèi)部區(qū)域。
9.一種熱風(fēng)器風(fēng)扇總成，它包括a.一個鼓風(fēng)機(jī)殼體，它具有一個中空的內(nèi)部區(qū)域，一個在其第一端的進(jìn)口，一個形成中空內(nèi)部區(qū)域的彎曲內(nèi)壁的中間區(qū)域，和一個在殼體的進(jìn)口下游的第二端處的出口；b.一個布置在鼓風(fēng)機(jī)殼體的中空內(nèi)部區(qū)域，鄰近進(jìn)口，并且具有大于鼓風(fēng)機(jī)殼體出口直徑的直徑的葉輪；c.一個鄰近葉輪并且在葉輪下游的整流柵，該整流柵具有一個上游端，一個下游端和一個徑向彎曲的內(nèi)壁，其中，整流柵的徑向橫截面是環(huán)形的并且上游端的徑向橫截面的直徑大于下游端的徑向橫截面的直徑，使得由葉輪驅(qū)動的進(jìn)入整流柵上游端的空氣由鼓風(fēng)機(jī)殼體內(nèi)部的彎曲的外壁徑向向內(nèi)引導(dǎo)，并且由整流柵的彎曲的內(nèi)壁向鼓風(fēng)機(jī)殼體出口沿著軸向向下游引導(dǎo)改變方向，和d.一個電動機(jī)，它具有一個形成內(nèi)部并且具有多個側(cè)壁孔的側(cè)壁，一個具有多個下游孔的下游端，和一個具有多個上游孔的上游端，側(cè)壁孔位于整流柵下游的至少一部分，使得整流柵的彎曲的內(nèi)壁可將空氣推過側(cè)壁孔，從而在側(cè)壁孔的外部產(chǎn)生一個比在電動機(jī)的內(nèi)部壓力較低的壓力區(qū)，因此，空氣被吸入上游孔，通過電動機(jī)的內(nèi)部，然后從側(cè)壁孔出去，其中，整流柵的彎曲的內(nèi)壁減少了鼓風(fēng)機(jī)殼體中的空氣紊流并且增加了通過電動機(jī)內(nèi)部的氣流，以便從電動機(jī)帶走熱量。
10.如權(quán)利要求9所述的熱風(fēng)器風(fēng)扇總成，其特征在于，其中，整流柵還包括多個拱形葉片，這些葉片以環(huán)形方式圍繞鼓風(fēng)機(jī)殼體的內(nèi)部均勻地布置，并鄰近電動機(jī)的上游端。
11.如權(quán)利要求9所述的熱風(fēng)器風(fēng)扇總成，其特征在于，其中，鼓風(fēng)機(jī)殼體基本上是圓筒形的，并且其中鼓風(fēng)機(jī)殼體的上游節(jié)段的直徑大于鼓風(fēng)機(jī)殼體的下游節(jié)段的直徑。
12.如權(quán)利要求9所述的熱風(fēng)器風(fēng)扇總成，其特征在于，其中，葉輪是徑流葉輪。
13.如權(quán)利要求9所述的熱風(fēng)器風(fēng)扇總成，其特征在于，其中，電動機(jī)是圓筒形的，并且其中鼓風(fēng)機(jī)殼體的下游節(jié)段形成一個同心桶，同心桶完全包圍了電動機(jī)的側(cè)壁并且與電動機(jī)的側(cè)壁徑向隔開。
14.如權(quán)利要求9所述的熱風(fēng)器風(fēng)扇總成，其特征在于，它還包括進(jìn)口板，進(jìn)口板具有一個中心孔，該進(jìn)口板位于鼓風(fēng)機(jī)殼體的進(jìn)口處，以容許空氣流入鼓風(fēng)機(jī)殼體的內(nèi)部區(qū)域。
15.一種熱風(fēng)器，它包括a.一個熱風(fēng)器殼體，該殼體形成一個空腔，該空腔具有一個上游端和一個下游端；b.一個鼓風(fēng)機(jī)殼體，該殼體具有一個中空的內(nèi)部區(qū)域，一個在其第一端的進(jìn)口，一個形成該中空內(nèi)部區(qū)域的彎曲外壁的中間區(qū)域，和一個在殼體的進(jìn)口的下游的第二端的出口；c.一個加熱裝置，該裝置包括一個支承件和一個加熱元件，該加熱元件由該支承件所支承，并且布置在熱風(fēng)器殼體的空腔中，在鼓風(fēng)機(jī)殼體的下游。d.一個葉輪，該葉輪布置在鼓風(fēng)機(jī)殼體的中空的內(nèi)部區(qū)域并且鄰近進(jìn)口，該葉輪具有的直徑大于鼓風(fēng)機(jī)殼體出口的直徑。e.一個鄰近葉輪并且在葉輪下游的整流柵，該整流柵具有一個上游端，一個下游端和一個徑向彎曲的內(nèi)壁，其中，整流柵的徑向橫截面是環(huán)形的并且上游端的徑向橫截面的直徑大于下游端的徑向橫截面的直徑，使得由葉輪驅(qū)動的進(jìn)入整流柵上游端的空氣由鼓風(fēng)機(jī)殼體內(nèi)部的彎曲的外壁徑向向內(nèi)引導(dǎo)，并且由整流柵的彎曲的內(nèi)壁向鼓風(fēng)機(jī)殼體出口沿著軸向向下游引導(dǎo)改變方向，和f.一個電動機(jī)，它具有一個形成內(nèi)部并且具有多個側(cè)壁孔的側(cè)壁，一個具有多個下游孔的下游端，和一個具有多個上游孔的上游端，側(cè)壁孔位于整流柵下游的至少一部分，使得整流柵的彎曲的內(nèi)壁可將空氣推過側(cè)壁孔，從而在側(cè)壁孔的外部產(chǎn)生一個比在電動機(jī)的內(nèi)部壓力較低的壓力區(qū)，因此，空氣被吸入上游孔，通過電動機(jī)的內(nèi)部，然后從側(cè)壁孔出去，其中，整流柵的徑向彎曲的內(nèi)壁減少了鼓風(fēng)機(jī)殼體中的空氣紊流并且增加了通過電動機(jī)內(nèi)部的氣流，以便從電動機(jī)帶走熱量。
16.如權(quán)利要求15所述的熱風(fēng)器風(fēng)扇總成，其特征在于，其中，整流柵還包括多個拱形葉片，這些葉片以環(huán)形方式圍繞鼓風(fēng)機(jī)殼體的內(nèi)部均勻地布置，并鄰近電動機(jī)的上游端。
17.如權(quán)利要求15所述的熱風(fēng)器風(fēng)扇總成，其特征在于，其中，鼓風(fēng)機(jī)殼體基本上是圓筒形的，并且其中鼓風(fēng)機(jī)殼體的上游節(jié)段的直徑大于鼓風(fēng)機(jī)殼體的下游節(jié)段的直徑。
18.如權(quán)利要求15所述的熱風(fēng)器風(fēng)扇總成，其特征在于，其中，葉輪是徑流葉輪。
19.如權(quán)利要求15所述的熱風(fēng)器風(fēng)扇總成，其特征在于，其中，電動機(jī)是圓筒形的，并且其中鼓風(fēng)機(jī)殼體的下游節(jié)段形成一個同心桶，同心桶完全包圍了電動機(jī)的側(cè)壁。
20.如權(quán)利要求15所述的熱風(fēng)器風(fēng)扇總成，其特征在于，它還包括進(jìn)口板，進(jìn)口板具有一個中心孔，該進(jìn)口板位于鼓風(fēng)機(jī)殼體的敞開上游端，以容許空氣流入鼓風(fēng)機(jī)殼體的內(nèi)部區(qū)域。
全文摘要
一種熱風(fēng)器,它具有用于其內(nèi)部的風(fēng)扇總成,該風(fēng)扇總成具有一個整流柵(48),以減少空氣通過風(fēng)扇總成(10)時的紊流。風(fēng)扇總成(10)還包括一個鼓風(fēng)機(jī)殼體(14),該殼體帶有一個直徑減小的出口(92),一個相對較大直徑的徑流葉輪(36),和一個使葉輪(36)轉(zhuǎn)動的電動機(jī)(60)。整流柵(48)包括多個葉片(50)和徑向彎曲的內(nèi)部和外壁(47,49)。電動機(jī)(60)包括在上游和下游端的孔(68,70)和在圓筒側(cè)壁上的孔(72)。
文檔編號F04D17/00GK1246920SQ98802404
公開日2000年3月8日 申請日期1998年1月5日 優(yōu)先權(quán)日1997年1月6日
發(fā)明者杰弗里·S·杰德 申請人:瓦格納噴涂技術(shù)有限公司