專利名稱：一種分體空調(diào)散熱風(fēng)機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及機電技術(shù)領(lǐng)域，是一種風(fēng)機。
目前的分體式空調(diào)機，有三大系統(tǒng)，一是壓縮系統(tǒng)，二是冷凝系統(tǒng)，二是蒸發(fā)系統(tǒng)。整個制冷過程由壓縮→冷凝→蒸發(fā)→壓縮循環(huán)進行。其中冷凝器放出的熱量通過電動風(fēng)機來散熱。
現(xiàn)時的分體式空調(diào)機散熱系統(tǒng)存在著兩個問題，一是系統(tǒng)沒有自動調(diào)節(jié)功能，即只要制冷系統(tǒng)一開，便啟動風(fēng)機。隨著空調(diào)使用時間的增加，冷凝器溫度升高，影響制冷效果。二是風(fēng)機用獨立電機，需要電能。
本實用新型的目的是設(shè)計一種分體空調(diào)散熱風(fēng)機，利用空調(diào)機制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑高速流動時的動能來驅(qū)動散熱風(fēng)輪，散熱風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速隨制冷系統(tǒng)的制冷量來自動調(diào)節(jié)。
本實用新型設(shè)計一個密閉的葉輪箱，葉輪箱內(nèi)安裝葉輪，將葉輪箱串接到空調(diào)機的壓縮機與冷凝器之間的制冷劑通道上，制冷劑通道上制冷劑的高速流動通過葉輪箱并帶動葉輪，用葉輪軸通過一傳動裝置來驅(qū)動散熱風(fēng)輪。
本實用新型的散熱系統(tǒng)不使用電能，散熱風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速隨制冷系統(tǒng)的制冷量自動調(diào)節(jié)，制冷量越大，冷凝器的散熱越多，制冷劑的循環(huán)流動速度也越快，散熱風(fēng)輪就運轉(zhuǎn)越快，散熱越好。具有雙重節(jié)能效果。
下面用附圖的實例來說明本實用新型。



圖1葉輪箱截面圖圖2葉輪箱和磁輪箱剖面圖圖3組合圖葉輪箱1內(nèi)安裝葉輪2，葉輪2的中心處有一葉輪軸3，葉輪軸3與葉輪2之間安裝若干塊磁鐵4。磁輪箱5內(nèi)安裝一磁輪6，磁輪6有若干塊磁鐵組成。將磁輪箱5和葉輪箱1緊貼著安裝在一起。磁輪箱的另一側(cè)安裝減速傳動裝置10和散熱風(fēng)輪11。磁輪軸7連接減速傳動裝置10。
將葉輪箱1的入口通道8和出口通道9串接到分體空調(diào)機的壓縮機與冷凝器之間的制冷劑通道上。
開動空調(diào)機，制冷系統(tǒng)工作，冷凝管上的制冷劑快速流動，并經(jīng)過入口通道8、葉輪2、出口通道9，制冷劑經(jīng)過葉輪2時，葉輪2受到制冷劑的推動而轉(zhuǎn)動，鑲在葉輪2與葉輪軸3之間的磁鐵4也隨之轉(zhuǎn)動，磁輪箱5內(nèi)的磁輪6受到磁鐵4的磁力作用同步轉(zhuǎn)動，用磁輪軸7驅(qū)動減速傳動裝置10并帶動散熱風(fēng)輪11。
對于一些對制冷劑的密封要求不太高的冷凝系統(tǒng)，可以省去磁輪箱5，這時葉輪2與葉輪軸3之間也不鑲磁鐵4，將葉輪軸3直接伸出葉輪箱1外連接減速傳動裝置10，用葉輪軸3驅(qū)動減速傳動裝置10并帶動散熱風(fēng)輪11。
散熱風(fēng)輪11的轉(zhuǎn)速由冷凝管內(nèi)液體的流動速度決定，空調(diào)機的制冷強度越大，冷凝管內(nèi)的液體流動得越快，散熱風(fēng)輪轉(zhuǎn)動越快，有效改善了蒸發(fā)器上的散熱。
權(quán)利要求1.一種分體空調(diào)散熱風(fēng)機，由動力箱、減速傳動裝置和散熱風(fēng)輪組成，其特征在于動力箱由葉輪箱(1)、葉輪(2)、葉輪軸(3)組成，將葉輪箱(1)串接于分體空調(diào)機的壓縮機與冷凝器之間的制冷劑通道上，利用制冷劑通道上液體的高速流動通過葉輪(2)，帶動葉輪軸(3)轉(zhuǎn)動，由葉輪軸(3))驅(qū)動減速傳動裝置(10)并帶動散熱風(fēng)輪(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分體空調(diào)散熱風(fēng)機，其特征在于用一磁輪箱(5)將葉輪箱(1)內(nèi)葉輪(2)的運動傳輸?shù)綔p速傳動裝置(10)上，具體設(shè)計是在葉輪箱(1)內(nèi)的葉輪(2)與葉輪軸(3)之間鑲裝磁鐵(4)，磁輪箱(5)內(nèi)安裝一磁輪(6)。
專利摘要一種分體空調(diào)散熱風(fēng)機,在空調(diào)機的壓縮機與冷凝器之間的制冷劑通道上串接一個葉輪箱(1),利用制冷劑通道上液體的高速流動驅(qū)動葉輪箱(1)內(nèi)葉輪,葉輪的運動通過一磁力箱(5)或者直接傳到減速傳動裝置(10),從而帶動散熱風(fēng)輪(11)。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,散熱系統(tǒng)不用電能,散熱風(fēng)輪(11)的轉(zhuǎn)速隨制冷系統(tǒng)的制冷量自動調(diào)節(jié),具有雙重節(jié)能效果。
文檔編號F04D25/08GK2344589SQ9823496
公開日1999年10月20日 申請日期1998年8月28日 優(yōu)先權(quán)日1998年8月28日
發(fā)明者魏素仿 申請人:魏素仿