專利名稱：高壓腳踏氣泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及腳踏氣泵技術(shù)領(lǐng)域。
目前，普通的腳踏氣泵只有一個主氣缸，打氣時直給式產(chǎn)生的壓力小，適用范圍也較小，而底架結(jié)構(gòu)鋼性又較差，易損壞，活動部位不耐磨。
本實用新型的目的是提供一種帶有增壓罐、省力、增壓、適用范圍寬、底架鋼性強的高壓腳踏氣泵。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的在原有腳踏氣泵上增加了一個增壓罐，主體底架采用圓鋼焊接而成，這樣即增加了鋼性，又比較美觀，有了增加罐打氣時，可以省力25％，且增加壓力一倍，能適用于一般小氣車、摩托車、自行車等車輛；根據(jù)生產(chǎn)、使用要求，其增壓罐與氣缸聯(lián)為一體，或增壓罐與氣缸分為兩體，在分為兩體之間聯(lián)接有輸氣管，在增加罐上帶可設(shè)有氣壓表，用于直接顯示輸出壓力。
本實用新型與已有技術(shù)相比具有打氣時省力、增壓、適用范圍寬、主體底架鋼性強等優(yōu)點。



圖1為本實用新型的增壓罐與氣缸聯(lián)為一體示意圖圖2為本實用新型的增壓罐與氣缸分為兩體示意圖參見
圖1，增壓罐1與氣缸2聯(lián)為一體，氣缸2前部與踏板支架3聯(lián)接，后部聯(lián)接活塞桿4，主體底架5用鋼棍焊接制成，在輸氣管7上帶有過渡接頭6，使用時用腳踏支架上的踏板，氣缸2沿活塞桿滑動，活塞桿推動氣缸內(nèi)的壓縮空氣進入增壓罐1內(nèi)增壓，在由增壓罐1內(nèi)輸出高壓氣體，通過輸氣管7、過渡接頭6可以給汽車或摩托車輸氣，不加過渡接頭6可用于自行車打氣。
參見圖2，為生產(chǎn)使用方便，增壓罐8與氣缸2分為兩體，增壓罐8與氣缸2之間由輸氣管9聯(lián)接，在增壓罐上安裝有壓力表10，可顯示輸出壓力的大小。
權(quán)利要求1.一種高壓腳踏氣泵，有氣缸、活塞桿、底架、踏板支架、輸氣管等，其特征在于，在腳踏氣泵上設(shè)有增壓罐，底架采用圓鋼棍焊接而成。
2.如權(quán)利要求1所述的高壓腳踏氣泵，其特征在于，所述的增壓罐與氣缸聯(lián)為一體。
3.如權(quán)利要求1所述的高壓腳踏氣泵，其特征在于，所述的增加罐與氣缸分為兩體，兩體之間聯(lián)接有輸氣管，在增加罐上設(shè)有氣壓表。
專利摘要一種高壓腳踏氣泵，在普通腳踏氣泵上增加有一增壓罐，該增壓罐與氣缸聯(lián)為一體，或分為兩體結(jié)構(gòu)，在增壓罐上安裝有壓力表，用于顯示輸出壓力，底架采用鋼棍焊接制成，可提高其鋼性強度，本實用新型具有打氣時省力25％，增加壓力一倍，主體底架鋼性強、使用適用范圍寬等優(yōu)點，可適用于小汽車、摩托車、自行車等打氣時使用。
文檔編號F04B33/00GK2151275SQ93211278
公開日1993年12月29日 申請日期1993年5月5日 優(yōu)先權(quán)日1993年5月5日
發(fā)明者范慧生 申請人:范慧生