能夠自動(dòng)收縮扇葉的風(fēng)扇的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種能夠自動(dòng)收縮扇葉的風(fēng)扇，此風(fēng)扇包括一本體及復(fù)數(shù)復(fù)位件，本體包含一輪轂及復(fù)數(shù)能夠擺動(dòng)式扇葉，各能夠擺動(dòng)式扇葉連接于輪轂并間隔排列輪轂的外周緣，每一該能夠擺動(dòng)式扇葉具有一迎風(fēng)面，每一迎風(fēng)面具有一阻風(fēng)區(qū)；各復(fù)位件連接在輪轂及各能夠擺動(dòng)式扇葉之間，各復(fù)位件帶動(dòng)各能夠擺動(dòng)式扇葉朝接近輪轂方向摺收。因此，風(fēng)扇不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，各復(fù)位件會(huì)帶動(dòng)各能夠擺動(dòng)式扇葉朝接近輪轂方向摺收，使電子產(chǎn)品內(nèi)部的通風(fēng)空間增加、系統(tǒng)阻抗降低及溫度蓄熱減少，進(jìn)而提高電子產(chǎn)品內(nèi)部的空氣流動(dòng)效率。
【專利說明】能夠自動(dòng)收縮扇葉的風(fēng)扇

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)扇結(jié)構(gòu),特別涉及一種能夠自動(dòng)收縮扇葉的風(fēng)扇。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)今電子產(chǎn)品多追求高效能為目標(biāo)，使電子產(chǎn)品內(nèi)部的電子元件運(yùn)作時(shí)產(chǎn)生的熱量更高，而更需要散熱組件幫助電子元件散熱。其中，風(fēng)扇是常見的散熱組件之一，風(fēng)扇能夠提供優(yōu)良的散熱需求，讓電子產(chǎn)品具備良好的散熱效率。
[0003]然而，傳統(tǒng)散熱風(fēng)扇主要包含一輪轂及排列在輪轂外周緣的復(fù)數(shù)扇葉，但各扇葉與輪轂之間的夾角為固定，使散熱風(fēng)扇不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，仍會(huì)占去電子產(chǎn)品內(nèi)部的通風(fēng)空間，造成電子產(chǎn)品內(nèi)部的系統(tǒng)阻抗增加，而降低電子產(chǎn)品內(nèi)部的空氣流動(dòng)效率。有鑒于此，本發(fā)明人于是遂針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)，特別潛心研究并配合理論知識(shí)的運(yùn)用，盡力解決上述的問題點(diǎn)，即成為本發(fā)明人改良的目標(biāo)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠自動(dòng)收縮扇葉的風(fēng)扇，其利用風(fēng)扇不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，各復(fù)位件會(huì)帶動(dòng)各能夠擺動(dòng)式扇葉朝接近輪轂方向摺收，使電子產(chǎn)品內(nèi)部的通風(fēng)空間增加、系統(tǒng)阻抗降低及溫度蓄熱減少，進(jìn)而提高電子產(chǎn)品內(nèi)部的空氣流動(dòng)效率。
[0005]為了達(dá)成上述的目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種能夠自動(dòng)收縮扇葉的風(fēng)扇，包括:
[0006]一本體，包含一輪轂及復(fù)數(shù)能夠擺動(dòng)式扇葉，該等能夠擺動(dòng)式扇葉連接于該輪轂并間隔排列在該輪轂的外周緣，每一該能夠擺動(dòng)式扇葉具有一迎風(fēng)面，每一該迎風(fēng)面具有一阻風(fēng)區(qū)；以及
[0007]復(fù)數(shù)復(fù)位件，連接在該輪轂與各該能夠擺動(dòng)式扇葉之間，各該復(fù)位件帶動(dòng)各該能夠擺動(dòng)式扇葉朝接近該輪轂方向摺收。
[0008]其中，該輪轂的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，該輪轂周圍會(huì)產(chǎn)生一氣流方向，每一該迎風(fēng)面與該氣流方向呈相對(duì)配置。
[0009]其中，每一該能夠擺動(dòng)式扇葉為一弧形板，每一該弧形板自該迎風(fēng)面上突伸有一突弧片，該弧形板及該突弧片共同圍設(shè)成該阻風(fēng)區(qū)。
[0010]其中，每一該突弧片自該弧形板的一側(cè)延伸成型。
[0011]其中，該等能夠擺動(dòng)式扇葉分別樞接在該輪轂的外周緣。
[0012]其中，該等能夠擺動(dòng)式扇葉自該輪轂的外周緣一體延伸成型，每一該能夠擺動(dòng)式扇葉與該輪轂之間具有一撓性彎折段。
[0013]其中，每一該復(fù)位件為一扭力彈簧,每一該扭力彈簧一端頂?shù)钟谠撦嗇?，另一端頂?shù)钟谠撃軌驍[動(dòng)式扇葉。
[0014]其中，該本體還包含復(fù)數(shù)樞接桿，該輪轂的外周緣延伸有復(fù)數(shù)對(duì)第一樞接塊，該對(duì)第一樞接塊分別設(shè)有一第一樞接孔，每一該能夠擺動(dòng)式扇葉延伸有復(fù)數(shù)對(duì)第二樞接塊，該對(duì)第二樞接塊分別設(shè)有一第二樞接孔，每一該扭力彈簧設(shè)置在該對(duì)第一樞接塊之間，每一對(duì)第一樞接塊設(shè)置在該對(duì)第二樞接塊之間，各該樞接桿樞接于該第一樞接孔及該第二樞接孔，各該扭力彈簧套設(shè)于各該樞接桿。
[0015]其中，每一該能夠擺動(dòng)式扇葉設(shè)有一定位孔，各該扭力彈簧的一端分別穿固于各該定位孔。
[0016]其中，每一該復(fù)位件為一螺旋彈簧，每一該螺旋彈簧一端固接于該輪轂，另一端固接于該能夠擺動(dòng)式扇葉。
[0017]其中，每一該復(fù)位件為一 L字狀彈片，每一該L字狀彈片一端頂?shù)钟谠撦嗇?，另一端頂?shù)钟谠撃軌驍[動(dòng)式扇葉。
[0018]其中，該等能夠擺動(dòng)式扇葉自該輪轂的外周緣一體延伸成型，每一該復(fù)位件包含形成在該能夠擺動(dòng)式扇葉與該輪轂之間的一彈性彎折段。
[0019]其中，每一該能夠擺動(dòng)式扇葉上安裝有至少一 LED。
[0020]其中，每一該LED以LDS技術(shù)成型在該能夠擺動(dòng)式扇葉上。
[0021]與現(xiàn)有技術(shù)相比，采用上述技術(shù)方案的本實(shí)用新型還具有以下功效:
[0022]第一、風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)能夠擺動(dòng)式扇葉自動(dòng)張開，使風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)能提升氣流流通效率，風(fēng)扇不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)能夠擺動(dòng)式扇葉自動(dòng)收縮，使風(fēng)扇不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)能增加通風(fēng)空間、降低系統(tǒng)阻抗及減少溫度蓄熱，進(jìn)而提高電子產(chǎn)品內(nèi)部的空氣流動(dòng)效率。
[0023]第二、風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)能夠擺動(dòng)式扇葉能自動(dòng)張開，且每一能夠擺動(dòng)式扇葉上安裝有LED，使風(fēng)扇控制轉(zhuǎn)速及搭配LED，能因能夠擺動(dòng)式扇葉張開的角度及LED的光線而展現(xiàn)各種變化，使風(fēng)扇展現(xiàn)絢麗的視覺效果，進(jìn)而提升風(fēng)扇的裝飾性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0024]圖1本實(shí)用新型風(fēng)扇第一實(shí)施例的立體組合圖；
[0025]圖2本實(shí)用新型風(fēng)扇第一實(shí)施例的立體分解圖；
[0026]圖3本實(shí)用新型風(fēng)扇第一實(shí)施例的另一立體組合圖；
[0027]圖4本實(shí)用新型風(fēng)扇第一實(shí)施例的剖面示意圖；
[0028]圖5本實(shí)用新型風(fēng)扇第一實(shí)施例的使用狀態(tài)示意圖；
[0029]圖6本實(shí)用新型風(fēng)扇第一實(shí)施例的另一使用狀態(tài)示意圖；
[0030]圖7本實(shí)用新型風(fēng)扇第一實(shí)施例的另一剖面示意圖；
[0031]圖8本實(shí)用新型風(fēng)扇第二實(shí)施例的立體組合圖；
[0032]圖9本實(shí)用新型風(fēng)扇第二實(shí)施例的剖面示意圖；
[0033]圖10本實(shí)用新型風(fēng)扇第二實(shí)施例的另一剖面示意圖；
[0034]圖11本實(shí)用新型風(fēng)扇第三實(shí)施例的剖面示意圖。
[0035]附圖標(biāo)記說明:10_風(fēng)扇；1-本體；11_輪轂；111-第一樞接塊；112-第一樞接孔；12-能夠擺動(dòng)式扇葉；121-迎風(fēng)面；122-阻風(fēng)區(qū)；123-第二樞接塊；124-第二樞接孔；125-定位孔；13_弧形板；131_突弧片；14_樞接桿；15_撓性彎折段；16_彈性彎折段；2-復(fù)位件；21_扭力彈簧；22_螺旋彈簧；23_L字狀彈片；3_LED ;d_氣流方向。

【具體實(shí)施方式】
[0036]有關(guān)本實(shí)用新型的詳細(xì)說明及技術(shù)內(nèi)容，將配合【專利附圖】

【附圖說明】如下，然而所附附圖僅作為說明用途，并非用于局限本實(shí)用新型。
[0037]請(qǐng)參考圖1至圖7所示，本實(shí)用新型風(fēng)扇第一實(shí)施例，本實(shí)用新型提供一種能夠自動(dòng)收縮扇葉的風(fēng)扇，此風(fēng)扇10主要包括一本體I及復(fù)數(shù)復(fù)位件2。
[0038]本體I包含一輪轂11及復(fù)數(shù)能夠擺動(dòng)式扇葉12，各能夠擺動(dòng)式扇葉12連接于輪轂11并間隔排列在輪轂11的外周緣，每一能夠擺動(dòng)式扇葉12具有一迎風(fēng)面121，輪轂11的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，輪轂11周圍會(huì)產(chǎn)生一氣流方向d，每一迎風(fēng)面121與氣流方向d呈相對(duì)配置，每一迎風(fēng)面121具有一阻風(fēng)區(qū)122。
[0039]詳細(xì)說明如下，每一能夠擺動(dòng)式扇葉12為一弧形板13，每一弧形板13自迎風(fēng)面121上突伸有一突弧片131，弧形板13及突弧片131共同圍設(shè)成阻風(fēng)區(qū)122。其中，每一突弧片131自弧形板13的一側(cè)延伸成型，每一能夠擺動(dòng)式扇葉12上安裝有一或復(fù)數(shù)LED3。
[0040]此外,每一 LED3以LDS (Laser Direct Structuring)技術(shù)成型在能夠擺動(dòng)式扇葉12上，LDS制作技術(shù)是透過雷射機(jī)臺(tái)接受數(shù)位線路資料后，將電路板表面錫抗蝕刻阻劑燒除，的后再施以電鍍金屬化，即能夠在塑膠表面產(chǎn)生金屬材的線路，進(jìn)而讓LED3直接成形在能夠擺動(dòng)式扇葉12的表面上。另外，本體I更包含復(fù)數(shù)樞接桿14，輪轂11的外周緣延伸有復(fù)數(shù)對(duì)第一樞接塊111，每一對(duì)第一樞接塊111分別設(shè)有一第一樞接孔112，每一能夠擺動(dòng)式扇葉12延伸有復(fù)數(shù)對(duì)第二樞接塊123，每一對(duì)第二樞接塊123分別設(shè)有一第二樞接孔124，各對(duì)第一樞接塊111設(shè)置在各對(duì)第二樞接塊123之間，各樞接桿14樞接于第一樞接孔112及第二樞接孔124，使各能夠擺動(dòng)式扇葉12分別樞接在輪轂11的外周緣，進(jìn)而讓各能夠擺動(dòng)式扇葉12能夠擺動(dòng)式連接在輪轂11的外周緣。其中，每一能夠擺動(dòng)式扇葉12設(shè)有一定位孔125。
[0041]各復(fù)位件2連接在輪轂11及各能夠擺動(dòng)式扇葉12之間，各復(fù)位件2帶動(dòng)各能夠擺動(dòng)式扇葉12朝接近輪轂11方向摺收。
[0042]進(jìn)一步說明如下，每一復(fù)位件2為一扭力彈簧21，每一扭力彈簧21 —端頂?shù)钟谳嗇?1，另一端頂?shù)钟谀軌驍[動(dòng)式扇葉12，每一扭力彈簧21設(shè)置在各對(duì)第一樞接塊111之間并套設(shè)于各樞接桿14，且各扭力彈簧21的一端分別穿固于各定位孔125，以提高能夠擺動(dòng)式扇葉12與扭力彈簧21之間的結(jié)合穩(wěn)固性。
[0043]如圖4至圖7所示，本實(shí)用新型風(fēng)扇10的組合，其利用本體I包含輪轂11及數(shù)個(gè)能夠擺動(dòng)式扇葉12，各能夠擺動(dòng)式扇葉12連接于輪轂11并間隔排列在輪轂11的外周緣，每一能夠擺動(dòng)式扇葉12具有迎風(fēng)面121，每一迎風(fēng)面121具有阻風(fēng)區(qū)122 ;各復(fù)位件2連接在輪轂11及各能夠擺動(dòng)式扇葉12之間，各復(fù)位件2帶動(dòng)各能夠擺動(dòng)式扇葉12朝接近輪轂11方向摺收。因此，將風(fēng)扇10安裝在電子產(chǎn)品內(nèi)部，當(dāng)風(fēng)扇10不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，各復(fù)位件2會(huì)帶動(dòng)各能夠擺動(dòng)式扇葉12朝接近輪轂11方向摺收，使電子產(chǎn)品內(nèi)部的通風(fēng)空間增加、系統(tǒng)阻抗降低及溫度蓄熱減少，進(jìn)而提高電子產(chǎn)品內(nèi)部的空氣流動(dòng)效率。
[0044]如圖4至圖7所示，本實(shí)用新型風(fēng)扇10的使用狀態(tài)，其因每一能夠擺動(dòng)式扇葉12具有迎風(fēng)面121，每一迎風(fēng)面121具有阻風(fēng)區(qū)122，當(dāng)輪轂11轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，輪轂11周圍會(huì)產(chǎn)生一氣流方向d，每一迎風(fēng)面121與氣流方向d呈相對(duì)配置，會(huì)使氣流進(jìn)入阻風(fēng)區(qū)122中而與阻風(fēng)區(qū)122之內(nèi)壁產(chǎn)生風(fēng)阻，使氣流憑借風(fēng)阻而給予阻風(fēng)區(qū)122之內(nèi)壁一推力，進(jìn)而讓能夠擺動(dòng)式扇葉12自動(dòng)推開。
[0045]另外，當(dāng)風(fēng)扇10不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),各復(fù)位件2會(huì)帶動(dòng)各能夠擺動(dòng)式扇葉12朝接近輪轂11方向摺收，使風(fēng)扇10運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)能夠擺動(dòng)式扇葉12自動(dòng)張開，風(fēng)扇10不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)能夠擺動(dòng)式扇葉12自動(dòng)收縮，讓風(fēng)扇10運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)能提升氣流流通效率，風(fēng)扇10不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)能增加通風(fēng)空間、降低系統(tǒng)阻抗及減少溫度蓄熱，進(jìn)而提高電子產(chǎn)品內(nèi)部的空氣流動(dòng)效率。
[0046]再者，風(fēng)扇10運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)能夠擺動(dòng)式扇葉12能自動(dòng)張開，且每一能夠擺動(dòng)式扇葉12上安裝有LED3，使風(fēng)扇10控制轉(zhuǎn)速及搭配LED3，能因能夠擺動(dòng)式扇葉12張開的角度及LED3的光線而展現(xiàn)各種變化，使風(fēng)扇10展現(xiàn)絢麗的視覺效果，進(jìn)而提升風(fēng)扇10的裝飾性。
[0047]又，各能夠擺動(dòng)式扇葉12分別樞接在輪轂11的外周緣，每一復(fù)位件2為扭力彈簧21,每一扭力彈簧21 —端頂?shù)钟谳嗇?1,另一端頂?shù)钟谀軌驍[動(dòng)式扇葉12,使風(fēng)扇10利用簡(jiǎn)單及易組裝的元件，即能夠達(dá)到風(fēng)扇10運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)能夠擺動(dòng)式扇葉12自動(dòng)張開，風(fēng)扇10不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)能夠擺動(dòng)式扇葉12自動(dòng)收縮的功效。
[0048]請(qǐng)參考圖8至圖10所示，本實(shí)用新型風(fēng)扇10第二實(shí)施例，第二實(shí)施例與第一實(shí)施例大致相同，第二實(shí)施例與第一實(shí)施例不同的處在于能夠擺動(dòng)式扇葉12及復(fù)位件2的結(jié)構(gòu)不同。
[0049]詳細(xì)說明如下，各能夠擺動(dòng)式扇葉12自輪轂11的外周緣一體延伸成型，每一能夠擺動(dòng)式扇葉12與輪轂11之間具有一撓性彎折段15，此撓性彎折段15厚度較薄能夠輕易彎折，使各能夠擺動(dòng)式扇葉12能夠擺動(dòng)式連接在輪轂11的外周緣。
[0050]另外，本實(shí)施例連接在輪轂11及各能夠擺動(dòng)式扇葉12之間的復(fù)位件2數(shù)量為兩種，其一復(fù)位件2為一螺旋彈簧22，每一螺旋彈簧22 —端固接于輪轂11，另一端固接于能夠擺動(dòng)式扇葉12，另一復(fù)位件2為一 L字狀彈片23，每一 L字狀彈片23 —端頂?shù)钟谳嗇?1，另一端頂?shù)钟谀軌驍[動(dòng)式扇葉12。因此，以達(dá)成相同于第一實(shí)施例的功能及功效。
[0051]此外，本實(shí)施例連接在輪轂11及各能夠擺動(dòng)式扇葉12之間的復(fù)位件2數(shù)量能夠?yàn)橐唬藦?fù)位件2能夠?yàn)槁菪龔椈?2或L字狀彈片23，其能夠視實(shí)際情況調(diào)整復(fù)位件2的實(shí)施樣態(tài)，不以本實(shí)施例為限制。
[0052]請(qǐng)參考圖11所示，本實(shí)用新型風(fēng)扇10第三實(shí)施例，第三實(shí)施例與第一實(shí)施例大致相同，第三實(shí)施例與第一實(shí)施例不同的處在于復(fù)位件2的結(jié)構(gòu)不同。
[0053]進(jìn)一步說明如下，各能夠擺動(dòng)式扇葉12自輪轂11的外周緣一體延伸成型，每一復(fù)位件2包含形成在能夠擺動(dòng)式扇葉12與輪轂11之間的一彈性彎折段16，此彈性彎折段16的厚度較薄且具有彈性復(fù)位特性，使氣流憑借風(fēng)阻而給予阻風(fēng)區(qū)122之內(nèi)壁一推力時(shí)，能夠擺動(dòng)式扇葉12會(huì)自彈性彎折段16彎折而自動(dòng)張開，風(fēng)扇10不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，彈性彎折段16則帶動(dòng)各能夠擺動(dòng)式扇葉12朝接近輪轂11方向摺收。因此，以達(dá)成相同于第一實(shí)施例的功能及功效。
[0054]綜上所述，本實(shí)用新型的能夠自動(dòng)收縮扇葉的風(fēng)扇，確能夠達(dá)到預(yù)期的使用目的，而解決現(xiàn)有技術(shù)的缺失，并具有產(chǎn)業(yè)利用性、新穎性與進(jìn)步性，完全符合實(shí)用新型專利申請(qǐng)的條件，于是依專利法提出申請(qǐng)，敬請(qǐng)?jiān)敳椴①n準(zhǔn)本案專利，以保障發(fā)明人的權(quán)利。
【權(quán)利要求】
1.一種能夠自動(dòng)收縮扇葉的風(fēng)扇，其特征在于，包括: 一本體(1),包含一輪轂(11)及復(fù)數(shù)能夠擺動(dòng)式扇葉(12),該能夠擺動(dòng)式扇葉(12)連接于該輪轂(11)并間隔排列在該輪轂(11)的外周緣，每一該能夠擺動(dòng)式扇葉(12)具有一迎風(fēng)面(121),每一該迎風(fēng)面(121)具有一阻風(fēng)區(qū)(122)；以及 復(fù)數(shù)復(fù)位件(2),連接在該輪轂(11)與各該能夠擺動(dòng)式扇葉(12)之間，各該復(fù)位件(2)帶動(dòng)各該能夠擺動(dòng)式扇葉(12)朝接近該輪轂(11)方向摺收。
2.如權(quán)利要求1所述的能夠自動(dòng)收縮扇葉的風(fēng)扇，其特征在于，該輪轂(11)的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，該輪轂(11)周圍會(huì)產(chǎn)生一氣流方向((1)，每一該迎風(fēng)面(121)與該氣流方向((1)呈相對(duì)配置。
3.如權(quán)利要求2所述的能夠自動(dòng)收縮扇葉的風(fēng)扇，其特征在于，每一該能夠擺動(dòng)式扇葉(12)為一弧形板(13),每一該弧形板(13)自該迎風(fēng)面(121)上突伸有一突弧片(131),該弧形板(13)及該突弧片(131)共同圍設(shè)成該阻風(fēng)區(qū)(122).
4.如權(quán)利要求3所述的能夠自動(dòng)收縮扇葉的風(fēng)扇，其特征在于，每一該突弧片(131)自該弧形板(13)的一側(cè)延伸成型。
5.如權(quán)利要求1所述的能夠自動(dòng)收縮扇葉的風(fēng)扇，其特征在于，該等能夠擺動(dòng)式扇葉(12)分別樞接在該輪轂(11)的外周緣。
6.如權(quán)利要求1所述的能夠自動(dòng)收縮扇葉的風(fēng)扇，其特征在于，該等能夠擺動(dòng)式扇葉(12)自該輪轂(11)的外周緣一體延伸成型，每一該能夠擺動(dòng)式扇葉(12)與該輪轂(11)之間具有一撓性彎折段(15)。
7.如權(quán)利要求5或6所述的能夠自動(dòng)收縮扇葉的風(fēng)扇，其特征在于，每一該復(fù)位件(2)為一扭力彈簧(21),每一該扭力彈簧(21) —端頂?shù)钟谠撦嗇?11),另一端頂?shù)钟谠撃軌驍[動(dòng)式扇葉(12)。
8.如權(quán)利要求7所述的能夠自動(dòng)收縮扇葉的風(fēng)扇，其特征在于，該本體(1)還包含復(fù)數(shù)樞接桿(14),該輪轂(11)的外周緣延伸有復(fù)數(shù)對(duì)第一樞接塊(111),該對(duì)第一樞接塊(111)分別設(shè)有一第一樞接孔(112),每一該能夠擺動(dòng)式扇葉(12)延伸有復(fù)數(shù)對(duì)第二樞接塊(123),該對(duì)第二樞接塊(123)分別設(shè)有一第二樞接孔(124),每一該扭力彈簧(21)設(shè)置在該對(duì)第一樞接塊(111)之間，每一對(duì)第一樞接塊(111)設(shè)置在該對(duì)第二樞接塊(123)之間，各該樞接桿(14)樞接于該第一樞接孔(112)及該第二樞接孔(124),各該扭力彈簧(21)套設(shè)于各該樞接桿(14)。
9.如權(quán)利要求8所述的能夠自動(dòng)收縮扇葉的風(fēng)扇，其特征在于，每一該能夠擺動(dòng)式扇葉(12)設(shè)有一定位孔(125),各該扭力彈簧(21)的一端分別穿固于各該定位孔(125)0
10.如權(quán)利要求5或6所述的能夠自動(dòng)收縮扇葉的風(fēng)扇，其特征在于，每一該復(fù)位件(2)為一螺旋彈簧(22),每一該螺旋彈簧(22) —端固接于該輪轂(11),另一端固接于該能夠擺動(dòng)式扇葉(12)。
11.如權(quán)利要求5或6所述的能夠自動(dòng)收縮扇葉的風(fēng)扇，其特征在于，每一該復(fù)位件(2)為一[字狀彈片(23),每一該[字狀彈片(23) —端頂?shù)钟谠撦嗇?11),另一端頂?shù)钟谠撃軌驍[動(dòng)式扇葉(12)。
12.如權(quán)利要求1所述的能夠自動(dòng)收縮扇葉的風(fēng)扇，其特征在于，該等能夠擺動(dòng)式扇葉(12)自該輪轂(11)的外周緣一體延伸成型，每一該復(fù)位件(2)包含形成在該能夠擺動(dòng)式扇葉(12)與該輪轂(11)之間的一彈性彎折段(16)。
13.如權(quán)利要求1所述的能夠自動(dòng)收縮扇葉的風(fēng)扇，其特征在于，每一該能夠擺動(dòng)式扇葉(12)上安裝有至少一 120(3^
14.如權(quán)利要求13所述的能夠自動(dòng)收縮扇葉的風(fēng)扇，其特征在于，每一該[￡0(3)以103技術(shù)成型在該能夠擺動(dòng)式扇葉(12)上。
【文檔編號(hào)】F04D29/36GK204126957SQ201420578171
【公開日】2015年1月28日 申請(qǐng)日期:2014年10月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月8日
【發(fā)明者】陳信宏, 蔡水發(fā), 黃世偉 申請(qǐng)人:訊凱國(guó)際股份有限公司