超音速“南水北調(diào)”運(yùn)水裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了超音速“南水北調(diào)”運(yùn)水裝置，其特征在于：包括調(diào)運(yùn)裝置和調(diào)運(yùn)軌道(滑軌)。調(diào)運(yùn)裝置包括高壓氣體密封裝置的儲(chǔ)氣罐、水桶、滑輪。高壓氣體密封裝置的特征在于：包括機(jī)架、設(shè)置在機(jī)架上部的壓氣機(jī)和設(shè)置在機(jī)架下部的儲(chǔ)氣罐。水桶的特征在于：其底端套在儲(chǔ)氣罐的罐體上，并且其左右兩側(cè)各設(shè)置一滑輪，滑輪通過固定桿固定在水桶上。調(diào)運(yùn)軌道(滑軌)的特征在于：包括左軌、右軌、地軌固定件。左軌、右軌與地軌固定件連接，并通過地軌固定件固定在地面上。水桶與罐體的左側(cè)滑輪在左軌內(nèi)滑行，其右側(cè)滑輪在右軌內(nèi)滑行。本實(shí)用新型的有益效果是：結(jié)構(gòu)簡單、調(diào)運(yùn)速度較快、調(diào)運(yùn)成本與現(xiàn)有技術(shù)設(shè)施的運(yùn)行成本相差無幾。
【專利說明】 超音速“南水北調(diào)”運(yùn)水裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)水裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的設(shè)施雖然也能將南方的水調(diào)往北方，但調(diào)運(yùn)的速度較慢。本實(shí)用新型提供一種快速調(diào)運(yùn)水資源的設(shè)施，能夠?qū)⒛戏降乃猿羲俚乃俣日{(diào)往北方，而且成本與“南水北調(diào)”工程的調(diào)運(yùn)成本相差無幾。不僅如此，此設(shè)施還可以作為一種超音速運(yùn)貨裝置使用，可以南北快速調(diào)運(yùn)貨物。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種運(yùn)水裝置，解決現(xiàn)有技術(shù)中調(diào)水速度較慢的技術(shù)缺陷。
[0004]為解決上述問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:
[0005]超音速“南水北調(diào)”運(yùn)水裝置，包括調(diào)運(yùn)裝置和調(diào)運(yùn)軌道(滑軌)。調(diào)運(yùn)裝置包括高壓氣體密封裝置的儲(chǔ)氣罐、水桶、滑輪。高壓氣體密封裝置的特征在于:包括機(jī)架、設(shè)置在機(jī)架上部的壓氣機(jī)和設(shè)置在機(jī)架下部的儲(chǔ)氣罐。
[0006]所述的壓氣機(jī)包括內(nèi)殼和外殼；所述的內(nèi)殼包括上壓板和側(cè)板，所述的側(cè)板的頂部固定在上壓板上與上壓板形成主氣室，并且相對的兩個(gè)側(cè)板外壁的距離小于上壓板的寬度，所述的上壓板上開有與主氣室相通的第一進(jìn)氣口，所述的第一進(jìn)氣口處設(shè)置第一進(jìn)氣口蓋；所述的外殼頂部開口，其底部設(shè)置與內(nèi)殼的側(cè)板相對應(yīng)的側(cè)板槽，所述的側(cè)板可在側(cè)板槽內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)，所述的外殼的底部還開有第一出氣口，外殼的上部開有第二進(jìn)氣口 ；所述的內(nèi)殼設(shè)置在外殼內(nèi)，上壓板的側(cè)面與外殼的內(nèi)壁相貼合，所述的側(cè)板、上壓板和外殼形成副氣室；
[0007]所述的儲(chǔ)氣罐包括罐體，所述的罐體底部且開有第二出氣口并且罐體底部貼著內(nèi)壁設(shè)置有金屬薄板(厚度為I ym左右)，罐體的下方設(shè)置用于控制第二出氣口開合的第二出氣口閉合件，罐體的頂部開有與第一出氣口相通的第三進(jìn)氣口，所述的第三進(jìn)氣口處設(shè)置第三進(jìn)氣口蓋。罐體的左右兩側(cè)各設(shè)置一滑輪，滑輪通過第一固定桿固定在罐體上。
[0008]所述的機(jī)架上部設(shè)置用于驅(qū)動(dòng)上壓板上下運(yùn)動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)裝置和用于驅(qū)動(dòng)第一進(jìn)氣口蓋上下運(yùn)動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)裝置。
[0009]水桶的特征在于:其底端套在儲(chǔ)氣罐的罐體上，并且其左右兩側(cè)各設(shè)置一滑輪，滑輪通過第二固定桿固定在水桶上。水桶的兩側(cè)滑輪與罐體的兩側(cè)滑輪的形狀、功能完全相同。
[0010]所述的滑軌包括左軌、右軌、地軌固定件。左軌、右軌的形狀呈半方框形。左軌、右軌與地軌固定件連接，并通過地軌固定件固定在地面上。罐體的左側(cè)滑輪、水桶的左側(cè)滑輪在左軌內(nèi)滑行，罐體的右側(cè)滑輪、水桶的右側(cè)滑輪在右軌內(nèi)滑行。
[0011]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的第三進(jìn)氣口處設(shè)置進(jìn)氣口蓋托，進(jìn)氣口蓋托的一側(cè)開有與罐體相通的進(jìn)氣孔，所述的第三進(jìn)氣口蓋設(shè)置在進(jìn)氣口蓋托內(nèi)，且進(jìn)氣口蓋托的上部設(shè)置有與第三進(jìn)氣口蓋相配合的第一凹槽，所述的第一進(jìn)氣口蓋的底端設(shè)置驅(qū)動(dòng)第三進(jìn)氣口蓋上下運(yùn)動(dòng)的第三驅(qū)動(dòng)裝置。
[0012]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，還包括用于驅(qū)動(dòng)第二驅(qū)動(dòng)裝置在機(jī)架上左右運(yùn)動(dòng)的第四驅(qū)動(dòng)裝置；所述的第三驅(qū)動(dòng)裝置包括設(shè)置在第一進(jìn)氣口蓋底端的第三傳力桿、設(shè)置在第三上傳力桿上的第三上齒條、第三齒輪、底端設(shè)置在第三出氣口蓋頂部的第三下傳力桿和設(shè)置在第三下傳力桿上的第三下齒條，所述的第三上齒條和第三下齒條分別位于第三齒輪的左右兩側(cè)并且均與第三齒輪相嚙合，所述的第三齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在位于第三進(jìn)氣口內(nèi)的轉(zhuǎn)軸上，轉(zhuǎn)軸的兩端設(shè)置在罐體上。
[0013]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的機(jī)架上部還設(shè)置用于驅(qū)動(dòng)壓氣機(jī)上下運(yùn)動(dòng)的第五驅(qū)動(dòng)裝置。
[0014]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的罐體頂部設(shè)置第二凹槽，所述的第一出氣口的底端設(shè)置在第二凹槽內(nèi)。
[0015]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的第一驅(qū)動(dòng)裝置包括設(shè)置在機(jī)架上的第一電機(jī)、設(shè)置在機(jī)架上并且由第一電機(jī)驅(qū)動(dòng)的第一齒輪、豎直設(shè)置并且底端固定在上壓板上的第一傳力桿和設(shè)置在第一傳力桿上的第一齒條，所述的第一齒輪與第一齒條相嗤合。
[0016]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的機(jī)架上設(shè)置可在其上左右運(yùn)動(dòng)的第一支架，所述的第二驅(qū)動(dòng)裝置包括設(shè)置在支架上的第二電機(jī)、設(shè)置在第一支架上并且由第二電機(jī)驅(qū)動(dòng)的第二齒輪、豎直設(shè)置并且底部固定在第一進(jìn)氣口蓋頂部的第二傳力桿和設(shè)置在第二傳力桿上的第二齒條，所述的第二齒條和第二齒輪相嚙合。
[0017]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的第四驅(qū)動(dòng)裝置包括設(shè)置在上壓板上的第二支架、設(shè)置在第二支架上第四電機(jī)、設(shè)置在第二支架上并且由第四電機(jī)驅(qū)動(dòng)的第四齒輪、水平設(shè)置在第二支架上并且可以相對第二支架左右運(yùn)動(dòng)的第四傳力桿和設(shè)置在第四傳力桿上的第四齒條，所述的第四齒條與第四齒輪相嚙合，所述的第四傳力桿設(shè)置在第二傳力桿未設(shè)置第二齒條的一側(cè)。
[0018]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的第五驅(qū)動(dòng)裝置包括設(shè)置在機(jī)架上的第五電機(jī)、設(shè)置在機(jī)架上并且由第五電機(jī)驅(qū)動(dòng)的第五齒輪、固定在外殼外壁上呈L型的第五傳力桿和設(shè)置在第五傳力桿上的第五齒條，所述的第五齒輪與第五齒條相嚙合。
[0019]作為本實(shí)用新型的更進(jìn)一步改進(jìn)，所述的機(jī)架下部設(shè)置左右兩個(gè)可左右運(yùn)動(dòng)的支撐架和驅(qū)動(dòng)支撐架左右運(yùn)動(dòng)的第六驅(qū)動(dòng)電機(jī)，兩個(gè)支撐架上相對的個(gè)設(shè)置一個(gè)支撐槽。所述的第二出氣口閉合件頂部設(shè)置有與第二出氣口相配合的凸起，且第二出氣口閉合件兩端設(shè)置在支撐槽內(nèi)，所述的第六驅(qū)動(dòng)電機(jī)包括設(shè)置在機(jī)架上的第六電機(jī)、設(shè)置在機(jī)架上并且由第六電機(jī)驅(qū)動(dòng)的第六齒輪、一端固定在支撐架上的第六傳力桿和設(shè)置在第六傳力桿上的第六齒條，所述的第六齒條和第六齒輪相嚙合。
[0020]本實(shí)用新型的有益效果是:增設(shè)一個(gè)副氣室，大大的減少了氣體的泄漏，本實(shí)用新型沒有轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，也就沒有能量浪費(fèi)在轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)上，能量的利用率高，本實(shí)用新型除了少部分的能量消耗在副氣室上(大約只占總能量的1%)外，其余的能量均被利用。在壓氣機(jī)的下方設(shè)置與壓氣機(jī)相通的儲(chǔ)氣罐，儲(chǔ)氣罐與壓氣機(jī)直接相通，減少了壓縮氣體儲(chǔ)藏中的泄漏，尤其是罐體的頂部設(shè)置第二凹槽，把第一出氣口底端直接設(shè)置在第二凹槽內(nèi)，使整個(gè)裝置的氣體泄漏基本為零。本實(shí)用新型中驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)上壓板對氣體進(jìn)行壓縮，并且考慮到壓氣機(jī)與罐體的連接使氣體壓縮后罐體封閉不宜操作，也為了更大限度地減少氣體的泄漏，本實(shí)用新型通過第三驅(qū)動(dòng)裝置控制罐體頂部第三進(jìn)氣口蓋的關(guān)閉與打開，當(dāng)上壓板向下壓縮氣體時(shí)，第三傳力桿一起向下運(yùn)動(dòng)，第三傳力桿上的第三上齒條接觸到第三齒輪時(shí)，與第三齒輪相嚙合，第三傳力桿繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，第三上齒條驅(qū)動(dòng)第三齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)第三下傳力桿向上運(yùn)動(dòng)，向上拉動(dòng)第三進(jìn)氣口蓋，使第三進(jìn)氣口蓋上端與第一凹槽相配合，從而實(shí)現(xiàn)罐體上第三進(jìn)氣口的密封，此時(shí)罐體內(nèi)壓力較大，向上推動(dòng)第三進(jìn)氣口蓋；上壓板向上運(yùn)動(dòng)至與第一進(jìn)氣口蓋脫離時(shí)，第四驅(qū)動(dòng)裝置將第二驅(qū)動(dòng)裝置整體在水平方向上向著遠(yuǎn)離第三齒輪的方向推動(dòng)，第三傳力桿和第三傳力桿上的第三上齒條也一起運(yùn)動(dòng)，并且第三上齒條與第三齒輪脫離，不再嚙合；第二驅(qū)動(dòng)裝置再將第一進(jìn)氣口蓋向上拉動(dòng)，并手動(dòng)將第二驅(qū)動(dòng)裝置推動(dòng)至原位。第五驅(qū)動(dòng)裝置可以將外殼整體地向上提起，便于壓氣機(jī)與罐體的分離。第六驅(qū)動(dòng)裝置將支撐架向兩側(cè)驅(qū)動(dòng)，第二出氣口閉合件兩端都與支撐架相脫離，罐體內(nèi)的高壓氣體沖破金屬薄板，并從第二出氣口處噴出。高壓氣體向外噴出時(shí)會(huì)推動(dòng)罐體與水桶上的滑輪沿著滑軌快速滑行，從而將水桶送達(dá)目的地。另外，若調(diào)運(yùn)裝置一次滑行的距離不夠長，可以通過設(shè)立基站的方法將水桶逐級地傳遞下去，這樣就可以達(dá)到快速調(diào)運(yùn)水資源的目的。本實(shí)用新型中除第二驅(qū)動(dòng)裝置的回位需要人工操作外，其他的均無需人工親自參與，減少了人力的投入。本實(shí)用新型較現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)也比較簡單。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0021]圖1是高壓氣體密封裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖2是調(diào)運(yùn)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖3是圖1中A處的局部放大圖。
[0024]圖4是反應(yīng)本實(shí)用新型中儲(chǔ)氣罐的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖5是水桶的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖6是第三齒輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖7是左軌的結(jié)構(gòu)示意圖
[0028]圖8是右軌的結(jié)構(gòu)示意圖
[0029]圖9是部分滑軌的結(jié)構(gòu)示意圖

【具體實(shí)施方式】
[0030]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】做進(jìn)一步的說明。
[0031]如圖1、圖3、圖4和圖6所示的高壓氣體密封裝置，包括機(jī)架(圖中未示出)、設(shè)置在機(jī)架上部的壓氣機(jī)和設(shè)置在機(jī)架下部的儲(chǔ)氣罐；所述的壓氣機(jī)包括內(nèi)殼和外殼9 ;所述的內(nèi)殼包括上壓板7和側(cè)板8，所述的側(cè)板8的頂部固定在上壓板7上與上壓板7形成主氣室26，并且相對的兩個(gè)側(cè)板8外壁的距離小于上壓板7的寬度，所述的上壓板7上開有與主氣室26相通的第一進(jìn)氣口 25，所述的第一進(jìn)氣口 25處設(shè)置第一進(jìn)氣口蓋21 ;所述的外殼9頂部開口，其底部設(shè)置與內(nèi)殼的側(cè)板8相對應(yīng)的側(cè)板槽10，所述的側(cè)板8可在側(cè)板槽10內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)。所述的外殼9的底部還開有第一出氣口 23，外殼的上部開有第二進(jìn)氣口 31 ;所述的內(nèi)殼設(shè)置在外殼9內(nèi)，上壓板7的側(cè)面與外殼9的內(nèi)壁相貼合，所述的側(cè)板8、上壓板7和外殼9形成副氣室27 ;所述的儲(chǔ)氣罐包括罐體11，所述的罐體11底部開有第二出氣口12，并且罐體11底部貼著內(nèi)壁設(shè)置有金屬薄板29，罐體11的下方設(shè)置用于控制第二出氣口 12開合的第二出氣口閉合件13，罐體11的頂部開有與第一出氣口 23相通的第三進(jìn)氣口24，所述的第三進(jìn)氣口 24處設(shè)置第三進(jìn)氣口蓋18 ;所述的機(jī)架上部設(shè)置用于驅(qū)動(dòng)上壓板7上下運(yùn)動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)裝置和用于驅(qū)動(dòng)第一進(jìn)氣口蓋21上下運(yùn)動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)裝置。所述的罐體11的左右兩側(cè)各設(shè)置一滑輪31，滑輪31通過第一固定桿32固定在罐體11上。
[0032]所述的第三進(jìn)氣口 24處設(shè)置進(jìn)氣口蓋托19，進(jìn)氣口蓋托19的一側(cè)開有與罐體11相通的進(jìn)氣孔20，所述的第三進(jìn)氣口蓋18設(shè)置在進(jìn)氣口蓋托19內(nèi)，且進(jìn)氣口蓋托19的上部設(shè)置有與第三進(jìn)氣口蓋18相配合的第一凹槽17，所述的第一進(jìn)氣口蓋21的底端設(shè)置驅(qū)動(dòng)第三進(jìn)氣口蓋18上下運(yùn)動(dòng)的第三驅(qū)動(dòng)裝置；此外還包括用于驅(qū)動(dòng)第二驅(qū)動(dòng)裝置在機(jī)架上左右運(yùn)動(dòng)的第四驅(qū)動(dòng)裝置；所述的第三驅(qū)動(dòng)裝置包括設(shè)置在第一進(jìn)氣口蓋21底端的第三傳力桿301、設(shè)置在第三上傳力桿301上的第三上齒條302、第三齒輪303、底端設(shè)置在第三進(jìn)氣口蓋18頂部的第三下傳力桿305和設(shè)置在第三下傳力桿305上的第三下齒條304，所述的第三上齒條302和第三下齒條304分別位于第三齒輪303的左右兩側(cè)并且均與第三齒輪303相嚙合，所述的第三齒輪303轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在位于第三進(jìn)氣口 24內(nèi)的轉(zhuǎn)軸36上，轉(zhuǎn)軸36的兩端設(shè)置在罐體11上。
[0033]所述的罐體11頂部設(shè)置第二凹槽28，所述的第一出氣口 23的底端設(shè)置在第二凹槽28內(nèi)；第一出氣口(23)的底端上設(shè)置若干個(gè)用于加熱第一出氣口(23)的底端的熱得快R0
[0034]所述的第一驅(qū)動(dòng)裝置包括設(shè)置在機(jī)架上的第一電機(jī)101、設(shè)置在機(jī)架上并且由第一電機(jī)101驅(qū)動(dòng)的第一齒輪102、豎直設(shè)置并且底端固定在上壓板7上的第一傳力桿103和設(shè)置在第一傳力桿103上的第一齒條104，所述的第一齒輪102與第一齒條104相嗤合。
[0035]所述的機(jī)架上設(shè)置可在其上左右運(yùn)動(dòng)的第一支架(圖中未示出，具體為機(jī)架上設(shè)置導(dǎo)軌，第一支架上對應(yīng)設(shè)置導(dǎo)槽，屬于現(xiàn)有技術(shù)，不予贅述)，所述的第二驅(qū)動(dòng)裝置包括設(shè)置在支架上的第二電機(jī)201、設(shè)置在第一支架上并且由第二電機(jī)201驅(qū)動(dòng)的第二齒輪202、豎直設(shè)置并且底部固定在第一進(jìn)氣口蓋21頂部的第二傳力桿203和設(shè)置在第二傳力桿203上的第二齒條204，所述的第二齒條204和第二齒輪202相嚙合。
[0036]所述的第四驅(qū)動(dòng)裝置包括設(shè)置在上壓板上的第二支架(圖中未示出，具體結(jié)構(gòu)如第一支架，此處不予贅述)、設(shè)置在第二支架上第四電機(jī)401、設(shè)置在第二支架上并且由第四電機(jī)401驅(qū)動(dòng)的第四齒輪402、水平設(shè)置在第二支架上并且可以相對第二支架左右運(yùn)動(dòng)的第四傳力桿403和設(shè)置在第四傳力桿403上的第四齒條404，所述的第四齒條404與第四齒輪402相嗤合，所述的第四傳力桿403設(shè)置在第二傳力桿203未設(shè)置第二齒條202的一側(cè)。
[0037]所述的機(jī)架上部還設(shè)置用于驅(qū)動(dòng)壓氣機(jī)上下運(yùn)動(dòng)的第五驅(qū)動(dòng)裝置。所述的第五驅(qū)動(dòng)裝置包括設(shè)置在機(jī)架上的第五電機(jī)501、設(shè)置在機(jī)架上并且由第五電機(jī)501驅(qū)動(dòng)的第五齒輪502、固定在外殼9外壁上呈L型的第五傳力桿502和設(shè)置在第五傳力桿503上的第五齒條504，所述的第五齒輪502與第五齒條504相嚙合。
[0038]所述的機(jī)架下部設(shè)置左右兩個(gè)可左右運(yùn)動(dòng)的支撐架15和驅(qū)動(dòng)支撐架15左右運(yùn)動(dòng)的第六驅(qū)動(dòng)裝置，兩個(gè)支撐架15上相對的各設(shè)置一個(gè)支撐槽16，所述的第二出氣口閉合件13頂部設(shè)置有與第二出氣口 12相配合的凸起14，且第二出氣口閉合件13兩端設(shè)置在支撐槽16內(nèi)，所述的第六驅(qū)動(dòng)裝置包括設(shè)置在機(jī)架上的第六電機(jī)601、設(shè)置在機(jī)架上并且由第六電機(jī)601驅(qū)動(dòng)的第六齒輪602、水平設(shè)置并且一端固定在支撐架上的第六傳力桿603和設(shè)置在第六傳力桿603上的第六齒條604，所述的第六齒條604和第六齒輪602相嗤合。
[0039]為進(jìn)一步地增強(qiáng)本實(shí)用新型中罐體11的密封性能，本實(shí)用新型還設(shè)置一個(gè)縱向截面為C型的第三進(jìn)氣口外蓋30，如圖4所示，第三進(jìn)氣口外蓋30可以與第二凹槽28相配合，氣體壓縮完之后將第三進(jìn)氣口外蓋30與第二凹槽28焊接起來，以使罐體11內(nèi)的氣體的泄漏率為零。本實(shí)用新型中罐體11和金屬薄板29均為鋼材質(zhì)的，且金屬薄板29的厚度不超過I微米，以保證壓縮氣體能夠沖破金屬薄板29。
[0040]如圖2和圖5所示的調(diào)運(yùn)裝置，包括高壓氣體密封裝置的儲(chǔ)氣罐、水桶、滑輪。所述的水桶33的特征在于其底端套在儲(chǔ)氣罐的罐體11上，并且其左右兩側(cè)各設(shè)置一滑輪34，滑輪34通過第二固定桿35固定在水桶33上。
[0041]如圖7、圖8和圖9所示的滑軌，包括左軌37、右軌38和地軌固定件39。左軌37、右軌38的形狀呈半方框形。左軌37、右軌38與地軌固定件39固定連接，并通過地軌固定件39固定在地面上。罐體11的左側(cè)滑輪31、水桶33的左側(cè)滑輪34在左軌37內(nèi)滑行，罐體11的右側(cè)滑輪31、水桶33的右側(cè)滑輪34在右軌38內(nèi)滑行。
[0042]本實(shí)用新型的具體操作過程為:
[0043]1.熱得快R通電后對第一出氣口(23)的底端進(jìn)行加熱，以提高第一出氣口(23)的底端的熱脹率，減少氣體從第一出氣口(23)處泄漏的概率。
[0044]2.控制第二電機(jī)201驅(qū)動(dòng)第二傳力桿203向下運(yùn)動(dòng)，推動(dòng)第一進(jìn)氣口蓋21—起向下運(yùn)動(dòng)，打開第一進(jìn)氣口 25，使氣體從第一進(jìn)氣口 25進(jìn)入到主氣室26內(nèi)。
[0045]3.控制第二電機(jī)201驅(qū)動(dòng)第二傳力桿203向上運(yùn)動(dòng)，拉動(dòng)第一進(jìn)氣口蓋21向上運(yùn)動(dòng)，使第一進(jìn)氣口 25閉合。
[0046]4.控制第一電機(jī)101驅(qū)動(dòng)第一傳力桿103向下運(yùn)動(dòng)推動(dòng)上壓板7向下運(yùn)動(dòng)，并且控制第二電機(jī)201驅(qū)動(dòng)第二傳力桿203與第一傳力桿103同步向下運(yùn)動(dòng)，對主氣室26內(nèi)的氣體進(jìn)行壓縮。上壓板7向下運(yùn)動(dòng)壓縮主氣室26內(nèi)的氣體，第二傳力桿203向下運(yùn)動(dòng)保證第一進(jìn)氣口 25密封良好，并且減少上壓板7向下運(yùn)動(dòng)的阻力。主氣室26內(nèi)被壓縮的氣體通過第一出氣口 23和第三進(jìn)氣口 24、進(jìn)氣孔20進(jìn)入到罐體11內(nèi)，罐體11內(nèi)的被壓縮后的氣體的內(nèi)部壓強(qiáng)可達(dá)到一定數(shù)值(如1000兆帕)。上壓板7在向下運(yùn)動(dòng)之前，氣體從第二進(jìn)氣口 31進(jìn)入副氣室27內(nèi)，主氣室26和副氣室27內(nèi)的壓力相等，防止因?yàn)橹鳉馐?6內(nèi)外存在壓力差而造成的氣體泄漏。
[0047]5.上壓板7向下運(yùn)動(dòng)至第三上齒條302與第三齒輪303接觸時(shí)，第三上齒條302與第三齒輪303相嚙合；上壓板7繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，第三上齒條302帶動(dòng)第三齒輪303轉(zhuǎn)動(dòng)并驅(qū)動(dòng)第三下齒條304帶動(dòng)第三下傳力桿305向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)上壓板7向下運(yùn)動(dòng)到與外殼9的底部相貼近時(shí)，停止向下運(yùn)動(dòng)；此時(shí)第三進(jìn)氣口蓋18向上運(yùn)動(dòng)至其頂部與第一凹槽相配合，將罐體11上的第三進(jìn)氣口 24封閉。
[0048]6.控制第一電機(jī)101驅(qū)動(dòng)第一傳力桿103向上運(yùn)動(dòng)，拉動(dòng)上壓板7向上運(yùn)動(dòng)，第一進(jìn)氣口蓋21與上壓板7脫離；此時(shí)控制第四電機(jī)401工作，驅(qū)動(dòng)第四傳力桿403向左推動(dòng)第二傳力桿203，使整個(gè)第二驅(qū)動(dòng)裝置整體向左移動(dòng)；第一進(jìn)氣口蓋21、第三傳力桿301、第三上齒條302 —起向左運(yùn)動(dòng)，使第三上齒條302與第三齒輪303脫離，其中第二驅(qū)動(dòng)裝置向左移動(dòng)的距離小于第一進(jìn)氣口 25的寬度。然后第二驅(qū)動(dòng)裝置拉動(dòng)第一進(jìn)氣口蓋21和第三傳力桿301向上運(yùn)動(dòng)，至壓縮前的狀態(tài)。
[0049]7.當(dāng)壓氣機(jī)與儲(chǔ)氣罐相脫離時(shí)，控制第五電機(jī)501，驅(qū)動(dòng)第五傳力桿503向上運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)外殼9整體向上運(yùn)動(dòng)，至第一出氣口 23的底端脫離出第二凹槽28時(shí)停止，然后將第三進(jìn)氣口外蓋30倒扣在罐體11的頂部，使第三進(jìn)氣口外蓋30與第二凹槽相配合并將第三進(jìn)氣口外蓋30與罐體11焊接起來，進(jìn)一步地對罐體11頂部的第三進(jìn)氣口 24進(jìn)行密封。
[0050]8.將水桶33套在儲(chǔ)氣罐的罐體11上。
[0051]9.當(dāng)要利用罐體11內(nèi)的壓縮氣體時(shí)，控制兩側(cè)的第六電機(jī)601，驅(qū)動(dòng)第六傳力桿603相向運(yùn)動(dòng)，至第二出氣口閉合件13脫離出支撐槽16時(shí)，罐體11內(nèi)的壓縮氣體在強(qiáng)大的壓力下沖破金屬薄板29，并向外高速噴出。高壓氣體噴出時(shí)會(huì)推動(dòng)罐體11與水桶33上的滑輪沿著滑軌快速滑行，從而將水桶33送達(dá)目的地。
[0052]凡本說明書中未作特別說明的均為現(xiàn)有技術(shù)，應(yīng)當(dāng)理解的是本實(shí)用新型中所述具體實(shí)施案例僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施案例而已，并非用來限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。即凡依本實(shí)用新型申請專利范圍的內(nèi)容所作的等效變化與修飾，都應(yīng)作為本實(shí)用新型的技術(shù)范疇。
【權(quán)利要求】
1.超音速“南水北調(diào)”運(yùn)水裝置，其特征在于:包括調(diào)運(yùn)裝置和滑軌；所述的調(diào)運(yùn)裝置包括高壓氣體生產(chǎn)密封裝置的儲(chǔ)氣罐、水桶、滑輪；所述的高壓氣體生產(chǎn)密封裝置包括機(jī)架、設(shè)置在機(jī)架上部的壓氣機(jī)和設(shè)置在機(jī)架下部的儲(chǔ)氣罐； 所述的壓氣機(jī)包括內(nèi)殼和外殼(9);所述的內(nèi)殼包括上壓板(7)和側(cè)板(8);所述的側(cè)板(8)的頂部固定在上壓板(7)的下方，并且相對的兩個(gè)側(cè)板(8)外壁之間的距離小于上壓板(7)的寬度；所述的外殼(9)的部分底部與側(cè)板(8)、部分上壓板(7)合圍形成主氣室(26);所述的上壓板(7)上開有與主氣室(26)相通的第一進(jìn)氣口(25)，所述的第一進(jìn)氣口(25)處設(shè)置第一進(jìn)氣口蓋(21);所述的外殼(9)頂部開口，其底部設(shè)置與內(nèi)殼的側(cè)板(8)相對應(yīng)的側(cè)板槽(10)，所述的側(cè)板(8)可在側(cè)板槽(10)內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)；所述的外殼(9)的底部還開有第一出氣口(23)，外殼(9)的上部開有第二進(jìn)氣口(31);所述的內(nèi)殼設(shè)置在外殼(9)內(nèi)，上壓板(7)的側(cè)面與外殼(9)的內(nèi)壁相貼合；所述的側(cè)板(8)與部分上壓板(7)、部分外殼(9)合圍形成副氣室(27)； 所述的儲(chǔ)氣罐包括罐體(11);所述的罐體(11)的底部開有第二出氣口(12)，并且罐體(11)底部貼著內(nèi)壁設(shè)置有金屬薄板(29)，罐體(11)的下方設(shè)置用于控制第二出氣口(12)開合的第二出氣口閉合件(13)，罐體(11)的頂部開有與第一出氣口(23)相通的第三進(jìn)氣口(24)，所述的第三進(jìn)氣口(24)處設(shè)置第三進(jìn)氣口蓋(18);罐體(11)的左右兩側(cè)各設(shè)置一滑輪(31)，所述的滑輪(31)通過第一固定桿(32)固定在罐體(11)上； 所述的水桶(33)的底端可以套在儲(chǔ)氣罐的罐體(11)上，并且其左右兩側(cè)各設(shè)置一滑輪(34)，所述的滑輪(34)通過第二固定桿(35)固定在水桶(33)上；水桶(33)的兩側(cè)滑輪(31)與罐體(11)的兩側(cè)滑輪(34)的形狀、功能完全相同； 所述的滑軌包括左軌(37)、右軌(38)、地軌固定件(39);左軌(37)、右軌(38)的形狀呈半方框形；左軌(37)、右軌(38)與地軌固定件(39)固定連接，并通過地軌固定件(39)固定在地面上；所述的罐體(11)的左側(cè)滑輪(31)、水桶(33)的左側(cè)滑輪(34)在左軌(37)內(nèi)滑行，罐體(11)的右側(cè)滑輪(31)、水桶(33)的右側(cè)滑輪(34)在右軌(38)內(nèi)滑行； 所述的機(jī)架上部設(shè)置用于驅(qū)動(dòng)上壓板(7)上下運(yùn)動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)裝置和用于驅(qū)動(dòng)第一進(jìn)氣口蓋(21)上下運(yùn)動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超音速“南水北調(diào)”運(yùn)水裝置，其特征在于:所述的第三進(jìn)氣口(24)處設(shè)置進(jìn)氣口蓋托(19)，所述的進(jìn)氣口蓋托(19)的一側(cè)開有與罐體(11)相通的進(jìn)氣孔(20);第三進(jìn)氣口蓋(18)設(shè)置在進(jìn)氣口蓋托(19)內(nèi)，且進(jìn)氣口蓋托(19)的上部設(shè)置有與第三進(jìn)氣口蓋(18)相配合的第一凹槽(17);所述的第一進(jìn)氣口蓋(21)的底端設(shè)置驅(qū)動(dòng)第三進(jìn)氣口蓋(18)上下運(yùn)動(dòng)的第三驅(qū)動(dòng)裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的超音速“南水北調(diào)”運(yùn)水裝置，其特征在于:還包括用于驅(qū)動(dòng)第二驅(qū)動(dòng)裝置在機(jī)架上左右運(yùn)動(dòng)的第四驅(qū)動(dòng)裝置；所述的第三驅(qū)動(dòng)裝置包括設(shè)置在第一進(jìn)氣口蓋(21)的底端的第三上傳力桿(301)、設(shè)置在第三上傳力桿(301)上的第三上齒條(302)、第三齒輪(303)、底端設(shè)置在第三進(jìn)氣口蓋(18)項(xiàng)部的第三下傳力桿(305)和設(shè)置在第三下傳力桿(305)上的第三下齒條(304);所述的第三上齒條(302)和第三下齒條(304)分別位于第三齒輪(303)的左右兩側(cè)并且均與第三齒輪(303)相嚙合；所述的第三齒輪(303)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在位于第三進(jìn)氣口(24)內(nèi)的轉(zhuǎn)軸(36)上，轉(zhuǎn)軸(36)的兩端設(shè)置在罐體(11)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超音速“南水北調(diào)”運(yùn)水裝置，其特征在于:所述的機(jī)架上部還設(shè)置用于驅(qū)動(dòng)壓氣機(jī)上下運(yùn)動(dòng)的第五驅(qū)動(dòng)裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的超音速“南水北調(diào)”運(yùn)水裝置，其特征在于:所述的罐體(11)頂部設(shè)置第二凹槽(28)，所述的第一出氣口(23)的底端設(shè)置在第二凹槽(28)內(nèi)；第一出氣口(23)的底端上設(shè)置若干個(gè)用于加熱第一出氣口(23)的底端的熱得快(R)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超音速“南水北調(diào)”運(yùn)水裝置，其特征在于:所述的第一驅(qū)動(dòng)裝置包括設(shè)置在機(jī)架上的第一電機(jī)(101)、設(shè)置在機(jī)架上并且由第一電機(jī)(101)驅(qū)動(dòng)的第一齒輪(102)、豎直設(shè)置并且底端固定在上壓板(7)上的第一傳力桿(103)和設(shè)置在第一傳力桿(103)上的第一齒條(104)，所述的第一齒輪(102)與第一齒條(104)相嗤合。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超音速“南水北調(diào)”運(yùn)水裝置，其特征在于:所述的機(jī)架上設(shè)置可在其上左右運(yùn)動(dòng)的第一支架；所述的第二驅(qū)動(dòng)裝置包括設(shè)置在支架上的第二電機(jī)(201)、設(shè)置在第一支架上并且由第二電機(jī)(201)驅(qū)動(dòng)的第二齒輪(202)、豎直設(shè)置并且底部固定在第一進(jìn)氣口蓋(21)頂部的第二傳力桿(203)和設(shè)置在第二傳力桿(203)上的第二齒條(204)，所述的第二齒條(204)和第二齒輪(202)相嚙合。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的超音速“南水北調(diào)”運(yùn)水裝置，其特征在于:所述的第四驅(qū)動(dòng)裝置包括設(shè)置在上壓板上的第二支架、設(shè)置在第二支架上的第四電機(jī)(401)、設(shè)置在第二支架上并且由第四電機(jī)(401)驅(qū)動(dòng)的第四齒輪(402)、水平設(shè)置在第二支架上并且可以相對第二支架左右運(yùn)動(dòng)的第四傳力桿(403)和設(shè)置在第四傳力桿(403)上的第四齒條(404)，所述的第四齒條(404)與第四齒輪(402)相嚙合，所述的第四傳力桿(403)設(shè)置在第二傳力桿(203)未設(shè)置第二齒條(202)的一側(cè)。
9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的超音速“南水北調(diào)”運(yùn)水裝置，其特征在于:所述的第五驅(qū)動(dòng)裝置包括設(shè)置在機(jī)架上的第五電機(jī)(501)、設(shè)置在機(jī)架上并且由第五電機(jī)(501)驅(qū)動(dòng)的第五齒輪(502)、固定在外殼(9)外壁上呈L型的第五傳力桿(503)和設(shè)置在第五傳力桿(503)上的第五齒條(504)，所述的第五齒輪(502)與第五齒條(504)相嚙合。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超音速“南水北調(diào)”運(yùn)水裝置，其特征在于:所述的機(jī)架下部設(shè)置左右兩個(gè)可左右運(yùn)動(dòng)的支撐架(15)和驅(qū)動(dòng)支撐架(15)左右運(yùn)動(dòng)的第六驅(qū)動(dòng)裝置，兩個(gè)支撐架(15)上相對地各設(shè)置一個(gè)支撐槽(16)，所述的第二出氣口閉合件(13)頂部設(shè)置有與第二出氣口(12)相配合的凸起(14)，且第二出氣口閉合件(13)兩端設(shè)置在支撐槽(16)內(nèi)；所述的第六驅(qū)動(dòng)裝置包括設(shè)置在機(jī)架上的第六電機(jī)￠01)、設(shè)置在機(jī)架上并且由第六電機(jī)￠01)驅(qū)動(dòng)的第六齒輪￠02)、水平設(shè)置并且一端固定在支撐架上的第六傳力桿(603)和設(shè)置在第六傳力桿(603)上的第六齒條(604)，所述的第六齒條(604)和第六齒輪(602)相嚙合。
【文檔編號(hào)】F04B41/02GK204239206SQ201420468633
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年8月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月13日
【發(fā)明者】陳小輝 申請人:陳小輝