氯乙烯氣體壓縮機(jī)填料裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種氯乙烯氣體壓縮機(jī)填料裝置，涉及壓縮機(jī)制造【技術(shù)領(lǐng)域】，包括套裝在活塞桿上帶有壓蓋的殼體，在殼體的腔室內(nèi)設(shè)有與壓蓋相抵接的回氣盒，回氣盒通過中心孔套裝在活塞桿外，在回氣盒與壓蓋之間依次設(shè)有第三孔隙密封環(huán)、第二孔隙密封環(huán)和第一孔隙密封環(huán)，第二孔隙密封環(huán)與活塞桿間隙配合；在回氣盒的中心孔與活塞桿外表面形成一個環(huán)形的儲氣室，在回氣盒設(shè)有連通儲氣室和壓蓋的氣體通道連通的氣道；在回氣盒與殼體的底面之間依次設(shè)有多個隔圈，在每個隔圈內(nèi)設(shè)有與活塞桿間隙配合的第一密封環(huán)和第二密封環(huán)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明可以解決現(xiàn)有的氯乙烯氣體壓縮機(jī)填料裝置容易造成泄漏的問題。
【專利說明】氯乙烯氣體壓縮機(jī)填料裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及壓縮機(jī)制造【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種用于氯乙烯氣體壓縮機(jī)的填料裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]在氯乙烯化工行業(yè)中要用到氯乙烯氣體壓縮機(jī)，氯乙烯氣體是一種易燃、易爆、有低毒性略呈芳香氣味的無色氣體；因此，氯乙烯壓縮機(jī)應(yīng)單獨(dú)安裝在獨(dú)立的工作站內(nèi)，應(yīng)具備良好的通風(fēng)條件；同時在氯乙烯壓縮機(jī)動行時也要防止氯乙烯氣體的泄漏，而最容易造成氯乙烯氣體的泄漏的部位是活塞桿與填料組件的結(jié)合處；目前，市面上生產(chǎn)氯乙烯壓縮機(jī)的填料組件均由套裝在活塞桿外的多個密封環(huán)組成；裝有這種填料組件的氯乙烯壓縮機(jī)在運(yùn)行過程中，在活塞桿與密封環(huán)的配合間隙處有氯乙烯氣體殘留，時間一長容易造成泄漏，留下事故的隱患。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種氯乙烯氣體壓縮機(jī)填料裝置，以解決現(xiàn)有的氯乙烯氣體壓縮機(jī)填料裝置容易造成泄漏的問題。
[0004]本發(fā)明解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:這種氯乙烯氣體壓縮機(jī)填料裝置包括套裝在活塞桿上帶有壓蓋的殼體，所述壓蓋設(shè)有氣體通道，在所述殼體的腔室內(nèi)設(shè)有與所述壓蓋相抵接的回氣盒，所述回氣盒通過中心孔套裝在所述活塞桿外，在所述回氣盒與所述壓蓋之間依次設(shè)有第三孔隙密封環(huán)、第二孔隙密封環(huán)和第一孔隙密封環(huán)，所述第二孔隙密封環(huán)與所述活塞桿間隙配合；在所述回氣盒的中心孔與所述活塞桿外表面形成一個環(huán)形的儲氣室，在所述回氣盒設(shè)有連通所述儲氣室和所述壓蓋的氣體通道連通的氣道；
在所述回氣盒與所述殼體的底面之間依次設(shè)有多個隔圈，在每個所述隔圈內(nèi)設(shè)有與所述活塞桿間隙配合的第一密封環(huán)和第二密封環(huán)。
[0005]上述氯乙烯氣體壓縮機(jī)填料裝置技術(shù)方案中，更具體的技術(shù)方案還可以是:所述第二孔隙密封環(huán)一端設(shè)有伸出其端面的圓錐定位臺，所述第三孔隙密封環(huán)一端設(shè)有定位錐孔，所述第二孔隙密封環(huán)的圓錐定位臺與所述第三孔隙密封環(huán)的定位錐孔相抵接。
[0006]由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有的有益效果是:由于在活塞桿上的殼體，在殼體與壓蓋圍成的腔室內(nèi)裝有多個孔隙密封環(huán)回氣盒、多個裝有第一密封環(huán)和第二密封環(huán)隔圈，因此，壓縮機(jī)主機(jī)在運(yùn)行過程中，經(jīng)活塞桿的泄漏氯乙烯氣體存儲在儲氣室內(nèi)通過回氣盒的氣道和壓蓋的氣體通道，經(jīng)氣管進(jìn)入進(jìn)氣緩沖罐，不會泄漏到壓縮機(jī)工作站內(nèi)的空間，消除事故的隱患。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0008]以下結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳述:
如圖1所示的氯乙烯氣體壓縮機(jī)填料裝置包括套裝在活塞桿10上帶有壓蓋12的殼體1，在壓蓋12開有氣體通道，壓蓋12的氣體通道連接有管接頭9，在殼體I的腔室內(nèi)設(shè)有密封單元和氣體回收單元；氣體回收單元包括裝在殼體I腔室內(nèi)的與壓蓋12相抵接的回氣盒12，回氣盒12通過中心孔套裝在活塞桿10外，在回氣盒12與壓蓋12之間依次裝有第三孔隙密封環(huán)7、第二孔隙密封環(huán)8和第一孔隙密封環(huán)11，第二孔隙密封環(huán)8與活塞桿10間隙配合；在回氣盒12的中心孔與活塞桿10外表面之間形成一個環(huán)形的儲氣室，在回氣盒12上開有連通儲氣室和壓蓋12氣體通道的氣道。第三孔隙密封環(huán)7、第二孔隙密封環(huán)8和第一孔隙密封環(huán)11裝在回氣盒12的定位槽內(nèi)，在第二孔隙密封環(huán)8的一端設(shè)有伸出其端面的圓錐定位臺，在第三孔隙密封環(huán)7的一端設(shè)有定位錐孔，第二孔隙密封環(huán)8的圓錐定位臺與第三孔隙密封環(huán)7的定位錐孔相抵接；在殼體I的腔室內(nèi)的回氣盒12與殼體I的底面的四個隔圈2，在每個隔圈2內(nèi)裝有與活塞桿10間隙配合的第一密封環(huán)3和第二密封環(huán)4，在殼體I底部與活塞桿10之間套裝有密封套5。填料裝置2上的管接頭9通過氣管與氯乙烯氣體壓縮機(jī)的進(jìn)氣緩沖罐相連接。
[0009]工作時，經(jīng)活塞桿的泄漏氯乙烯氣體存儲在儲氣室內(nèi)通過回氣盒的氣道和壓蓋的氣體通道，經(jīng)氣管進(jìn)入進(jìn)氣緩沖罐，不會泄漏到壓縮機(jī)工作站內(nèi)的空間，消除事故的隱患。
【權(quán)利要求】
1.一種氯乙烯氣體壓縮機(jī)填料裝置，包括套裝在活塞桿上帶有壓蓋(12)的殼體(1)，其特征在于:所述壓蓋(12)設(shè)有氣體通道，在所述殼體(I)的腔室內(nèi)設(shè)有與所述壓蓋(12)相抵接的回氣盒(6)，所述回氣盒(6)通過中心孔套裝在所述活塞桿外，在所述回氣盒(6)與所述壓蓋(12)之間依次設(shè)有第三孔隙密封環(huán)(7)、第二孔隙密封環(huán)(8)和第一孔隙密封環(huán)(11)，所述第二孔隙密封環(huán)(8)與所述活塞桿間隙配合；在所述回氣盒(6)的中心孔與所述活塞桿外表面形成一個環(huán)形的儲氣室，在所述回氣盒(6)設(shè)有連通所述儲氣室和所述壓蓋(12)的氣體通道連通的氣道； 在所述回氣盒(6)與所述殼體(I)的底面之間依次設(shè)有多個隔圈(2)，在每個所述隔圈(2)內(nèi)設(shè)有與所述活塞桿間隙配合的第一密封環(huán)(3)和第二密封環(huán)(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氯乙烯氣體壓縮機(jī)，其特征在于:所述第二孔隙密封環(huán)(8)—端設(shè)有伸出其端面的圓錐定位臺，所述第三孔隙密封環(huán)(7 ) 一端設(shè)有定位錐孔，所述第二孔隙密封環(huán)(8)的圓錐定位臺與所述第三孔隙密封環(huán)(7)的定位錐孔相抵接。
【文檔編號】F04B39/00GK104454450SQ201410689319
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月26日
【發(fā)明者】朱東生 申請人:柳州凱通機(jī)械有限公司