多級(jí)離心壓縮的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供降低產(chǎn)生于輸出軸的推力載荷，高效率且機(jī)械可靠性高的多級(jí)離心壓縮機(jī)。多級(jí)離心壓縮機(jī)具備：由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的輸入軸(4)；設(shè)于輸入軸(4)的主齒輪(20)；與主齒輪(20)嚙合的齠輪(21)；設(shè)置齠輪(21)的輸出軸(5)；設(shè)于輸出軸(5)的一端的第1級(jí)的離心葉輪(11)；以及設(shè)于輸出軸(5)的另一端，位于比第1級(jí)的離心葉輪(11)靠流體的流動(dòng)的下游級(jí)側(cè)的第2級(jí)的離心葉輪(12)。并且，第1級(jí)的離心葉輪(11)的外徑(D1)被設(shè)定得比第2級(jí)的離心葉輪(12)的外徑(D2)大。
【專利說(shuō)明】多級(jí)離心壓縮機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及多級(jí)離心壓縮機(jī)，特別是涉及具備由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)且設(shè)置主齒輪的輸入軸和設(shè)置與主齒輪哨合的韶輪的一個(gè)以上的輸出軸的多級(jí)型的尚心壓縮機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]作為本【技術(shù)領(lǐng)域】的【背景技術(shù)】，有日本特開2008 - 231933號(hào)公報(bào)(專利文獻(xiàn)I)。在該公報(bào)中，公開了如下的齒輪驅(qū)動(dòng)渦輪壓縮機(jī)，即，該齒輪驅(qū)動(dòng)渦輪壓縮機(jī)具備:“由外部驅(qū)動(dòng)裝置(發(fā)動(dòng)機(jī))驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)的大齒輪(主齒輪)12 ;與大齒輪嚙合，高速旋轉(zhuǎn)的小齒輪(齠輪)14 ;被固定在小齒輪軸(輸出軸)13上，以其軸心為中心高速旋轉(zhuǎn)的葉輪16 ;被固定在小齒輪軸上，能夠滑動(dòng)地支承大齒輪的側(cè)面，向大齒輪傳遞小齒輪軸的推力的推力環(huán)18 ；支承作用于大齒輪軸(輸入軸)的推力的推力軸承20 ;以及在由推力軸承20支承的小齒輪軸13超過(guò)規(guī)定的閾值而軸移動(dòng)時(shí)，限制該軸移動(dòng)的推力方向移動(dòng)量限制器30” (參照說(shuō)明書摘要)。
[0003]此外，在上述公報(bào)中記載有“因?yàn)榫邆湓谟纱簖X輪軸11的推力軸承20支承的小齒輪軸13超過(guò)規(guī)定的閾值a而軸移動(dòng)時(shí)，限制該軸移動(dòng)的推力方向移動(dòng)量限制器30，所以在正常的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于大齒輪軸11的推力軸承20，小齒輪軸13的軸移動(dòng)是規(guī)定的閾值a以下，推力方向移動(dòng)量限制器30不發(fā)揮作用，僅在產(chǎn)生超過(guò)規(guī)定的閾值a的過(guò)大的移動(dòng)軸的情況下才發(fā)揮作用而限制該軸移動(dòng)。因而，在對(duì)于大齒輪軸11產(chǎn)生了過(guò)大的軸移動(dòng)的情況下，能夠在本質(zhì)上避免葉輪16與殼體的過(guò)大接觸?！?參照0031、0032段)。
[0004]專利文獻(xiàn)1:日本特開2008 - 231933號(hào)公報(bào)
[0005]可是，專利文獻(xiàn)I記載的多級(jí)離心壓縮機(jī)著眼于限制作為輸出軸的小齒輪軸的向推力方向(軸向)的移動(dòng)量，未考慮減少產(chǎn)生于輸出軸的推力載荷(推力方向的載荷)。
[0006]因此，專利文獻(xiàn)I記載的多級(jí)離心壓縮機(jī)有可能因產(chǎn)生于輸出軸的推力載荷，導(dǎo)致基于滑動(dòng)部的摩擦損失的壓縮機(jī)的效率的降低、壓縮機(jī)的機(jī)械可靠性的降低。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明是鑒于上述的情況而提出的，其目的在于，提供一種降低產(chǎn)生于輸出軸的推力載荷，高效率且機(jī)械可靠性高的多級(jí)離心壓縮機(jī)。
[0008]為了實(shí)現(xiàn)上述的目的，本發(fā)明的多級(jí)離心壓縮機(jī)具備:由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的輸入軸；設(shè)于上述輸入軸的主齒輪；與上述主齒輪嚙合的齠輪；用于設(shè)置上述齠輪的輸出軸；設(shè)于上述輸出軸的一端的第I離心葉輪；以及設(shè)于上述輸出軸的另一端，位于比上述第I離心葉輪靠流體的流動(dòng)的下游級(jí)側(cè)的第2離心葉輪，上述第I離心葉輪的外徑被設(shè)定得比上述第2離心葉輪的外徑大。
[0009]發(fā)明的效果
[0010]根據(jù)本發(fā)明，提供降低產(chǎn)生于輸出軸的推力載荷，高效率且機(jī)械可靠性高的多級(jí)尚心壓縮機(jī)。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是表示本發(fā)明的第I實(shí)施方式的多級(jí)離心壓縮機(jī)的概略結(jié)構(gòu)的水平剖視圖。
[0012]圖2是用于說(shuō)明沿推力方向作用于第I級(jí)的離心葉輪的流體載荷的示意圖。
[0013]圖3是用于說(shuō)明由于第I級(jí)的離心葉輪和第2級(jí)的離心葉輪而產(chǎn)生于輸出軸的推力方向的流體載荷的不意圖。
[0014]圖4是用于說(shuō)明由于主齒輪和齠輪的嚙合而沿推力方向作用的齒輪載荷的示意圖。
[0015]圖5是示意性地表示第I實(shí)施方式的多級(jí)離心壓縮機(jī)的水平剖視圖。
[0016]圖6是表示第2級(jí)的離心葉輪的外徑相對(duì)于第I級(jí)的離心葉輪的外徑的比率與第I級(jí)的離心葉輪的出口部的產(chǎn)生于葉片根部的應(yīng)力的關(guān)系的圖。
[0017]圖7是示意性地表示第2實(shí)施方式的多級(jí)離心壓縮機(jī)的水平剖視圖。
[0018]圖8是示意性地表示第3實(shí)施方式的多級(jí)離心壓縮機(jī)的水平剖視圖。
[0019]圖9是示意性地表示第4實(shí)施方式的多級(jí)離心壓縮機(jī)的水平剖視圖。
[0020]圖10是示意性地表示第5實(shí)施方式的多級(jí)離心壓縮機(jī)的水平剖視圖。
[0021]圖11是示意性地表示第6實(shí)施方式的多級(jí)離心壓縮機(jī)的水平剖視圖。
[0022]附圖標(biāo)記的說(shuō)明
[0023]4輸入軸；5輸出軸；6輸出軸(第2輸出軸)；11第I級(jí)的離心葉輪；12第2級(jí)的離心葉輪；13第3級(jí)的離心葉輪；14第4級(jí)的離心葉輪；20主齒輪；21齠輪；22齠輪(第2齠輪)；60、61復(fù)合軸承；66?69推力環(huán)；D1?D4外徑；Fil、Fi2流體載荷；Fpl、Fp2齒輪載荷。

【具體實(shí)施方式】
[0024]對(duì)于本發(fā)明的實(shí)施方式，一邊適宜參照附圖一邊詳細(xì)地說(shuō)明。
[0025]另外，在以下所示的附圖中，對(duì)于相同的構(gòu)件或相當(dāng)?shù)臉?gòu)件，標(biāo)注相同的附圖標(biāo)記，適宜省略重復(fù)的說(shuō)明。此外，為了說(shuō)明的方便，構(gòu)件的尺寸和形狀有時(shí)變形或夸大示意性地表示。
[0026][第I實(shí)施方式]
[0027]首先，一邊參照?qǐng)D1?圖6 —邊說(shuō)明本發(fā)明的第I實(shí)施方式。
[0028]圖1是表示本發(fā)明的第I實(shí)施方式的多級(jí)離心壓縮機(jī)的概略結(jié)構(gòu)的水平剖視圖。
[0029]圖1所示的多級(jí)離心壓縮機(jī)具有:發(fā)動(dòng)機(jī)(未圖示)；增速機(jī)部100，傳遞該發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力；第I級(jí)?第3級(jí)的壓縮機(jī)部I?3，階段性地壓縮流體(氣體)；冷卻裝置(未圖示)，冷卻被壓縮且成為了高溫的流體(氣體)；以及控制部(未圖示)，進(jìn)行統(tǒng)一的控制。
[0030]在發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸(未圖示)上，經(jīng)由連軸節(jié)(未圖示)連接增速機(jī)部100的輸入軸4。在輸入軸4上安裝有作為大齒輪的主齒輪20。在主齒輪20上，嚙合有2個(gè)作為小齒輪的齠輪21和齠輪22(第2齠輪)。在這里，從降低振動(dòng)和噪音的觀點(diǎn)出發(fā)，主齒輪20和齠輪21、22使用嚙合率比正齒輪大的斜齒輪。
[0031]韶輪21和輸出軸5 —體地形成,韶輪22和輸出軸6 (第2輸出軸)一體地形成。輸入軸4和2根輸出軸5、6分別互相平行地配置。另外，也可以將各韶輪21、22制作成與輸出軸5、6分體，將它們分別固定在輸出軸5、6上。在2根輸出軸5、6上，熱套而固定有大致圓筒形狀的推力環(huán)66?69。
[0032]輸入軸4、2根輸出軸5、6、主齒輪20、齠輪21、22和推力環(huán)66?69是增速機(jī)部100的構(gòu)成元件，被收容在殼體101中。殼體101是水平面分割構(gòu)造，被與包括輸入軸4和輸出軸5、6的中心軸線的水平面大致相等的面，分為上殼體和下殼體。上殼體和下殼體用螺栓(未圖示)被結(jié)合到一起。
[0033]輸入軸4和主齒輪20利用被殼體101保持的復(fù)合軸承60、61，能夠旋轉(zhuǎn)地被支承。復(fù)合軸承60、61是受到徑向(半徑方向)的載荷(徑向載荷)和推力方向(軸向)的載荷(推力載荷)而進(jìn)行支承的軸承。
[0034]另一方面,分別設(shè)有韶輪21、22的2根輸出軸5、6,利用被殼體101保持的徑向軸承62?65，能夠旋轉(zhuǎn)地被支承。另外，在輸出軸5、6產(chǎn)生的推力載荷，由推力環(huán)66?69承受并支承，該推力環(huán)66?69被構(gòu)成為，隔著間隙71、72(參照?qǐng)D5)地夾著主齒輪20。
[0035]為了對(duì)復(fù)合軸承60、61、徑向軸承62?65、推力環(huán)66?69、主齒輪20和齠輪21、22等進(jìn)行潤(rùn)滑，從潤(rùn)滑油系統(tǒng)(未圖示)供給潤(rùn)滑油。為了對(duì)復(fù)合軸承60、61、徑向軸承62?65、推力環(huán)66?69、主齒輪20和齠輪21、22等進(jìn)行潤(rùn)滑而使用的潤(rùn)滑油，被返回到設(shè)于發(fā)動(dòng)機(jī)的下部的油箱(未圖示)。
[0036]輸入軸4及主齒輪20與復(fù)合軸承60、61的推力方向的滑動(dòng)面的間隙70(參照?qǐng)D5)，例如是0.2mm左右。多級(jí)離心壓縮機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，復(fù)合軸承60和復(fù)合軸承61中的任一方與主齒輪20的滑動(dòng)面接觸，另一方的復(fù)合軸承與主齒輪20的滑動(dòng)面保持間隙。但是，在多級(jí)離心壓縮機(jī)的起動(dòng)、停止時(shí)、多級(jí)離心壓縮機(jī)超過(guò)被稱為喘振的小流量區(qū)域的運(yùn)轉(zhuǎn)界限范圍地運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，與主齒輪20接觸滑動(dòng)的復(fù)合軸承根據(jù)當(dāng)時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)而不同。
[0037]輸出軸5、6和齠輪21、22由徑向軸承62?65沿徑向支承。另一方面，輸出軸5、6和齠輪21、22的推力方向的支承由推力環(huán)66?69進(jìn)行，該推力環(huán)66?69被構(gòu)成為，隔著間隙71、72 (參照?qǐng)D5)地夾著主齒輪20。
[0038]推力環(huán)66和67成為以下的構(gòu)造，即，以隔著間隙71 (參照?qǐng)D5)地夾著主齒輪20的方式被熱套在輸出軸5上，且在位于各自的軸向內(nèi)側(cè)的滑動(dòng)面與主齒輪20接觸。推力環(huán)66的滑動(dòng)面與推力環(huán)67的滑動(dòng)面之間的面間距離，比主齒輪20的兩滑動(dòng)面之間的面間距離大例如0.2mm左右。S卩，主齒輪20和推力環(huán)66、67的推力方向的滑動(dòng)面的間隙71 (參照?qǐng)D5)，例如是0.2mm左右。多級(jí)離心壓縮機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，推力環(huán)66和推力環(huán)67中的任一方與主齒輪20的滑動(dòng)面接觸，另一方的推力環(huán)的滑動(dòng)面與主齒輪20的滑動(dòng)面保持間隙。此外，推力環(huán)66、67與殼體101保持2?3mm左右的間隙，不會(huì)接觸。另外，關(guān)于被固定在輸出軸6上的推力環(huán)68、69，由于是與被固定在輸出軸5上的推力環(huán)66、67相同的構(gòu)造,所以省略說(shuō)明。
[0039]如上所述，本實(shí)施方式的多級(jí)離心壓縮機(jī)具備:由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的輸入軸4 ;設(shè)于輸入軸4的主齒輪20 ;與主齒輪20嚙合的齠輪21、22 ;以及分別設(shè)置齠輪21、22的輸出軸5、6。并且，在輸出軸5的一端，設(shè)有第I級(jí)的離心葉輪(第I離心葉輪)11，在輸出軸5的另一端，設(shè)有位于比第I級(jí)的離心葉輪11靠流體的流動(dòng)的下游級(jí)側(cè)的第2級(jí)的離心葉輪(第2離心葉輪)12。此外，在輸出軸6的一端，設(shè)有位于流體的流動(dòng)的最下游級(jí)側(cè)的第3級(jí)的離心葉輪13。
[0040]圖2是用于說(shuō)明沿推力方向作用于第I級(jí)的離心葉輪11的流體載荷(流體力)的示意圖。
[0041]如圖2所示，在輸出軸5的頂端具備第I級(jí)的離心葉輪11。防護(hù)罩殼體111覆蓋離心葉輪11的外側(cè)，殼體101覆蓋離心葉輪11的背面16。此外，在殼體101和輸出軸5之間，設(shè)置有防止壓縮流體泄漏到壓縮機(jī)外的軸封裝置15。
[0042]由于壓縮機(jī)內(nèi)的流體的壓力因離心葉輪11而升壓，所以與離心葉輪11的上游側(cè)相比，下游側(cè)的壓力高。此外，作用于離心葉輪11的背面16的流體的壓力P1，與離心葉輪11的下游側(cè)的壓力大致相同。因此，作用于離心葉輪11的背面16的壓縮流體的壓力Pl成為主導(dǎo)性的要因而產(chǎn)生沿推力方向作用于離心葉輪11的流體載荷。因而，在離心葉輪11所具備的輸出軸5上，沿與離心葉輪11的上游側(cè)的流體的流動(dòng)方向A相反方向，產(chǎn)生由離心葉輪11帶來(lái)的推力方向的流體載荷Fi。圖2中的附圖標(biāo)記B，表示離心葉輪11的下游側(cè)的流體的流動(dòng)方向。另外，關(guān)于沿推力方向作用于第2級(jí)的離心葉輪12和第3級(jí)的離心葉輪13的各自的流體載荷，由于基于與第I級(jí)的離心葉輪11同樣的原理而產(chǎn)生，所以省略說(shuō)明。
[0043]圖3是用于說(shuō)明由于第I級(jí)的離心葉輪11和第2級(jí)的離心葉輪12而產(chǎn)生于輸出軸5的推力方向的流體載荷的示意圖。另外，在圖3中，省略齠輪21等的圖示。
[0044]如圖3所示，在輸出軸5的一端具備第I級(jí)的離心葉輪11，在輸出軸5的另一端具備第2級(jí)的離心葉輪12。在該情況下，壓縮流體的壓力Pl作用于離心葉輪11的背面16，壓縮流體的壓力P2作用于離心葉輪12的背面17。在這里，與作用于上游級(jí)側(cè)的離心葉輪11的背面16的壓縮流體的壓力Pl相比，作用于下游級(jí)側(cè)的離心葉輪12的背面17的壓縮流體的壓力P2高。這是因?yàn)?，被上游?jí)側(cè)的離心葉輪11壓縮了的流體，被下游級(jí)側(cè)的離心葉輪12進(jìn)一步升壓。但是，也能夠被構(gòu)成為，被上游級(jí)側(cè)的離心葉輪11壓縮了的流體，被未圖示的另外的離心葉輪升壓，進(jìn)一步被下游級(jí)側(cè)的離心葉輪12升壓。由此，產(chǎn)生于輸出軸5整體的推力方向的流體載荷Fil，沿從上游級(jí)側(cè)的離心葉輪11向下游級(jí)側(cè)的離心葉輪12的方向產(chǎn)生。
[0045]圖4是用于說(shuō)明由于主齒輪20和齠輪21的嚙合而沿推力方向作用的齒輪載荷(齒輪力)的示意圖。
[0046]圖4為從上方觀察設(shè)于輸入軸4的主齒輪20和設(shè)于輸出軸5的齠輪21在由圖中的粗線表示的部分40嚙合的狀態(tài)的圖。在這里，主齒輪20如圖中的箭頭所示那樣，從發(fā)動(dòng)機(jī)相反側(cè)觀察，繞順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。此外，如圖4所示，根據(jù)后述的理由，主齒輪20是在使成為旋轉(zhuǎn)中心的軸線朝向上下方向從側(cè)方觀察的情況下，齒向左上傾斜的左旋的斜齒輪，齠輪21是在使成為旋轉(zhuǎn)中心的軸線朝向上下方向從側(cè)方觀察的情況下，齒向右上傾斜的右旋的斜齒輪。因而，齠輪21受到從主齒輪20向右方向的推力方向的齒輪載荷Fpl。作為其反作用，主齒輪20受到從韶輪21向左方向的推力方向的齒輪載荷Fb。另外,關(guān)于由于主齒輪20和齠輪22的嚙合而沿推力方向作用的齒輪載荷，由于基于與因主齒輪20和齠輪21的嚙合而產(chǎn)生的齒輪載荷相同的原理而產(chǎn)生，所以省略說(shuō)明。
[0047]圖5是示意性地表示第I實(shí)施方式的多級(jí)離心壓縮機(jī)的水平剖視圖。
[0048]在圖5中，僅圖示了增速機(jī)部100的殼體101、輸入軸4、主齒輪20、復(fù)合軸承60、61、輸出軸5、6、齠輪21、22、推力環(huán)66?69和離心葉輪11?13，為了說(shuō)明的方便，徑向軸承62?65、軸封裝置15等省略圖不。此外，復(fù)合軸承60、61僅圖不承受推力方向的載荷的部分，承受徑向的載荷的部分省略圖示。
[0049]在本實(shí)施方式中，在2根輸出軸5、6中的一方的輸出軸5的兩端，分別具備第I級(jí)和第2級(jí)的離心葉輪11、12。并且，輸出軸5、齠輪21、推力環(huán)66、67和離心葉輪11、12形成低壓級(jí)齠輪軸80。在另一方的輸出軸6的一端，具備第3級(jí)的離心葉輪13。并且，輸出軸6、齠輪22、推力環(huán)68、69和離心葉輪13形成高壓級(jí)齠輪軸81。另外，在圖5中，為了容易理解多級(jí)離心壓縮機(jī)的動(dòng)作狀態(tài)，輸入軸4和主齒輪20與復(fù)合軸承60、61之間的推力方向的間隙70、主齒輪20與推力環(huán)66、67的之間的推力方向的間隙71、以及主齒輪20與推力環(huán)68、69之間的推力方向的間隙72夸張擴(kuò)大地表示。
[0050]產(chǎn)生于高壓級(jí)齠輪軸81的推力方向的流體載荷Fi2比產(chǎn)生于低壓級(jí)齠輪軸80的推力方向的流體載荷Fil大。這是因?yàn)?產(chǎn)生于低壓級(jí)韶輪軸80的推力方向的流體載荷Fil的、作用于第I級(jí)的離心葉輪11的背面16的壓力Pl (參照?qǐng)D3)和作用于第2級(jí)的離心葉輪12的背面17的壓力P2(參照?qǐng)D3)的方向是相反方向，互相抵銷。還因?yàn)樽饔糜诘?級(jí)的離心葉輪13的背面的壓力比作用于第I級(jí)和第2級(jí)的離心葉輪11、12的背面16、17的壓力P1、P2高。因此，設(shè)定多級(jí)離心壓縮機(jī)的主齒輪20和齠輪21、22的斜齒輪的旋向，首先考慮的是減小產(chǎn)生于高壓級(jí)齠輪軸81的推力載荷。
[0051]在本實(shí)施方式中，產(chǎn)生于高壓級(jí)齠輪軸81的推力方向的流體載荷Fi2沿從發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)向發(fā)動(dòng)機(jī)相反側(cè)的方向產(chǎn)生。因而，為了抵銷該流體載荷Fi2，以齒輪載荷Fp2沿從發(fā)動(dòng)機(jī)相反側(cè)向發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)的方向產(chǎn)生的方式，決定主齒輪20和齠輪22的斜齒輪的旋向。在本實(shí)施方式中，輸入軸4和主齒輪20從發(fā)動(dòng)機(jī)相反側(cè)觀察，繞順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。因此，主齒輪20必須是左旋的斜齒輪，高壓級(jí)齠輪軸81的齠輪22必須是右旋的斜齒輪。另一方面，低壓級(jí)齠輪軸80的齠輪21為唯一右旋的斜齒輪，齒輪載荷Fpl沿從發(fā)動(dòng)機(jī)相反側(cè)向發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)的方向產(chǎn)生。此外，產(chǎn)生于低壓級(jí)齠輪軸80的推力方向的流體載荷Fil的方向，如上所述是從發(fā)動(dòng)機(jī)相反側(cè)向發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)的方向(參照?qǐng)D3)。
[0052]產(chǎn)生于低壓級(jí)齠輪軸80的推力載荷，是低壓級(jí)齠輪軸80的齠輪21從主齒輪20承受的推力方向的齒輪載荷Fpl和作用于低壓級(jí)齠輪軸80的推力方向的流體載荷Fil的合力。因而，作用于低壓級(jí)齠輪軸80的推力載荷為從發(fā)動(dòng)機(jī)相反側(cè)向發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)的方向，由推力環(huán)66支承。
[0053]另一方面，產(chǎn)生于高壓級(jí)齠輪軸81的推力載荷，是高壓級(jí)齠輪軸81的齠輪22從主齒輪20承受的推力方向的齒輪載荷Fp2和作用于高壓級(jí)齠輪軸81的推力方向的流體載荷Fi2的合力。由于通常流體載荷Fi2比齒輪載荷Fp2大得多，所以作用于高壓級(jí)齠輪軸81的推力載荷為從發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)向發(fā)動(dòng)機(jī)相反側(cè)的方向，由推力環(huán)69支承。
[0054]作用于主齒輪20的推力載荷，是從低壓級(jí)齠輪軸80的推力環(huán)66承受的推力載荷和從高壓級(jí)齠輪軸81的推力環(huán)69承受的推力載荷的合成載荷F。在這里，作用于高壓級(jí)齠輪軸81的推力載荷比作用于低壓級(jí)齠輪軸80的推力載荷大。因而，由低壓級(jí)齠輪軸80、高壓級(jí)齠輪軸81和主齒輪20構(gòu)成的齒輪系整體，沿從發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)向發(fā)動(dòng)機(jī)相反側(cè)的方向承受推力載荷(合成載荷F)。
[0055]這樣，本實(shí)施方式的多級(jí)離心壓縮機(jī)的齒輪系整體，承受向圖5的左方向的推力載荷。其結(jié)果，成為圖5所示那樣的動(dòng)作狀態(tài)。即，由發(fā)動(dòng)機(jī)相反側(cè)的復(fù)合軸承61支承齒輪系整體的推力載荷。并且，作用于低壓級(jí)齠輪軸80的推力載荷，通過(guò)第I級(jí)的離心葉輪11側(cè)的推力環(huán)66和主齒輪20接觸、滑動(dòng)而被支承。此外，作用于高壓級(jí)齠輪軸81的推力載荷，通過(guò)與第3級(jí)的離心葉輪13相反側(cè)的推力環(huán)69和主齒輪20接觸、滑動(dòng)而被支承。
[0056]在這里，若能夠降低產(chǎn)生于低壓級(jí)齠輪軸80的推力方向的流體載荷Fil，則低壓級(jí)齠輪軸80的推力環(huán)66和主齒輪20的接觸、滑動(dòng)面的接觸面壓降低，摩擦損失降低，多級(jí)離心壓縮機(jī)整體的效率提高。
[0057]在本實(shí)施方式中，為了使產(chǎn)生于低壓級(jí)韶輪軸80的推力方向的流體載荷Fil降低，第I級(jí)的離心葉輪11的外徑Dl (也參照?qǐng)D2和圖3)被設(shè)定得比第2級(jí)的離心葉輪12的外徑D2(也參照?qǐng)D3)大。并且，優(yōu)選第2級(jí)的離心葉輪12的外徑D2相對(duì)于第I級(jí)的離心葉輪11的外徑Dl的比率，即外徑比(D2/D1)被設(shè)定為0.8以上且1.0以下。
[0058]接著，說(shuō)明像上述那樣被構(gòu)成的多級(jí)離心壓縮機(jī)的作用效果。
[0059]本實(shí)施方式使第I級(jí)的離心葉輪11的外徑Dl比第2級(jí)的離心葉輪12的外徑D2大。因而，作用于第I級(jí)的離心葉輪11的背面16的流體的壓力Pl的受壓面積變大，由此，沿從發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)向發(fā)動(dòng)機(jī)相反側(cè)的推力方向作用于第I級(jí)的離心葉輪11的流體載荷變大。此夕卜，若增大第I級(jí)的離心葉輪11的外徑D1，則在第I級(jí)的壓縮機(jī)部I的壓力上升變大，因此，能夠減小在第2級(jí)的壓縮機(jī)部2的壓力上升。即，能夠減小第2級(jí)的離心葉輪12的外徑D2。其結(jié)果，作用于第2級(jí)的離心葉輪12的背面17的壓力P2的受壓面積變小，由此，沿從發(fā)動(dòng)機(jī)相反側(cè)向發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)的推力方向作用于第2級(jí)的離心葉輪12的流體載荷變小。
[0060]因而，由于第I級(jí)的離心葉輪11和第2級(jí)的離心葉輪12而作用于低壓級(jí)齠輪軸80的從發(fā)動(dòng)機(jī)相反側(cè)向發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)的推力方向的流體載荷相對(duì)地變小。即，產(chǎn)生于輸出軸5的推力載荷被降低。
[0061]由此，推力環(huán)66和主齒輪20的接觸、滑動(dòng)部的摩擦損失變小，多級(jí)離心壓縮機(jī)的效率提高。此外，被熱套在輸出軸5上的推力環(huán)66的機(jī)械可靠性提高，而且由于推力環(huán)66和主齒輪20的滑動(dòng)面的摩耗量被降低，所以壓縮機(jī)整體的機(jī)械可靠性也提高。
[0062]即，根據(jù)本實(shí)施方式，能夠提供降低產(chǎn)生于輸出軸5的推力載荷,高效率且機(jī)械可靠性高的多級(jí)離心壓縮機(jī)。
[0063]此外，在本實(shí)施方式中，第2級(jí)的離心葉輪12的外徑D2相對(duì)于第I級(jí)的離心葉輪11的外徑Dl的比率，優(yōu)選被設(shè)定為0.8以上且1.0以下。
[0064]圖6是表示第2級(jí)的離心葉輪12的外徑D2相對(duì)于第I級(jí)的離心葉輪11的外徑Dl的比率，即外徑比(D2/D1)與第I級(jí)的離心葉輪11的出口部的葉片根部C(參照?qǐng)D2)所產(chǎn)生的應(yīng)力σ的關(guān)系的圖。在這里，由于離心力而產(chǎn)生于離心葉輪11的應(yīng)力，在葉片根部C成為最大。
[0065]從降低作用于低壓級(jí)齠輪軸80的推力方向的流體載荷這樣觀點(diǎn)出發(fā)，優(yōu)選第I級(jí)的離心葉輪11的外徑Dl盡可能大，此外，第2級(jí)的離心葉輪12的外徑D2盡可能小。SP，從降低作用于輸出軸5的推力載荷這樣的觀點(diǎn)出發(fā)，優(yōu)選外徑比(D2/D1)盡可能小?？墒牵鐖D6所示，隨著外徑比(D2/D1)變小，基于第I級(jí)的離心葉輪11的出口部的葉片根部C所產(chǎn)生的離心力的應(yīng)力σ變大，若外徑比(D2/D1)小于0.8，則超過(guò)材料的容許值(容許應(yīng)力)。作為離心葉輪的材料，例如使用不銹鋼。圖6中所示的以往值，是外徑比(D2/D1)=I的情況下產(chǎn)生的應(yīng)力值。
[0066]從圖6可知，只要不變更關(guān)于材料等的強(qiáng)度的條件，為了在應(yīng)力σ不超過(guò)材料的容許值的范圍內(nèi)，使第I級(jí)的離心葉輪11的外徑Dl大于第2級(jí)的離心葉輪12的外徑D2，使外徑比(D2/D1)為0.8以上且1.0以下即可。根據(jù)這樣地構(gòu)成，能夠提供一邊抑制產(chǎn)生于離心葉輪11的應(yīng)力的增大，一邊降低產(chǎn)生于輸出軸5的推力載荷，高效率且機(jī)械可靠性高的多級(jí)離心壓縮機(jī)。
[0067]此外，在本實(shí)施方式中，主齒輪20和齠輪21、22是斜齒輪。并且，以沿軸向作用于齠輪22的齒輪載荷Fp2和沿推力方向作用于位于最下游級(jí)側(cè)的第3級(jí)的離心葉輪13的流體載荷Fi2成為相反方向的方式，設(shè)定主齒輪20和齠輪21、22的斜齒輪的旋向。
[0068]根據(jù)這樣地構(gòu)成，通過(guò)使用斜齒輪，能夠謀求振動(dòng)和噪音的降低，并且流體載荷Fi2和齒輪載荷Fp2互相抵銷，能夠減小具備最下游級(jí)的離心葉輪13的輸出軸6所產(chǎn)生的推力載荷。由此，推力環(huán)69和主齒輪20的接觸、滑動(dòng)部的摩擦損失變小，多級(jí)離心壓縮機(jī)的效率提高。此外，被熱套在輸出軸6上的推力環(huán)69和主齒輪20的機(jī)械可靠性提高，而且，推力環(huán)69和主齒輪20的滑動(dòng)面的摩耗量降低。此外，由于產(chǎn)生于齒輪系整體的推力載荷(合成載荷F)降低，所以主齒輪20和復(fù)合軸承61的接觸、滑動(dòng)部的摩擦損失也變小。因而，能夠進(jìn)一步提高多級(jí)離心壓縮機(jī)的機(jī)械可靠性。
[0069][第2實(shí)施方式]
[0070]接著，參照?qǐng)D7，對(duì)本發(fā)明的第2實(shí)施方式，以與上述的第I實(shí)施方式不同的點(diǎn)為中心進(jìn)行說(shuō)明，適宜省略相同的點(diǎn)的說(shuō)明。
[0071]圖7是示意性地表示第2實(shí)施方式的多級(jí)離心壓縮機(jī)的水平剖視圖。
[0072]如圖7所示，在第2實(shí)施方式的多級(jí)離心壓縮機(jī)是4級(jí)壓縮機(jī)的這一點(diǎn)上，與是3級(jí)壓縮機(jī)的第I實(shí)施方式不同。即，在輸出軸6的一端，設(shè)有第3級(jí)的離心葉輪13，在輸出軸6的另一端，設(shè)有位于流體的流動(dòng)的最下游級(jí)側(cè)的第4級(jí)的離心葉輪14。
[0073]在第2實(shí)施方式中，與第I實(shí)施方式相同地，第I級(jí)的離心葉輪11的外徑Dl被設(shè)定得比第2級(jí)的離心葉輪12的外徑D2大。此外，第3級(jí)的離心葉輪13的外徑D3被設(shè)定得比第4級(jí)的離心葉輪14的外徑D4大。因而，由于第I級(jí)的離心葉輪11和第2級(jí)的離心葉輪12而作用于輸出軸5的推力方向的流體載荷Fil相對(duì)地變小，產(chǎn)生于輸出軸5的推力載荷降低。此外，由于第3級(jí)的離心葉輪13和第4級(jí)的離心葉輪14而作用于輸出軸6的推力方向的流體載荷Fi2相對(duì)地變小，產(chǎn)生于輸出軸6的推力載荷降低。
[0074]此外，在第2實(shí)施方式中，以沿軸向作用于齠輪22的齒輪載荷Fp2與沿推力方向作用于位于最下游級(jí)側(cè)的第4級(jí)的離心葉輪14的流體載荷成為相同方向的方式，設(shè)定主齒輪20和齠輪21、22的斜齒輪的旋向。這是使用與第I實(shí)施方式相同的主齒輪和齠輪作為前提。在這里，沿推力方向作用于第4級(jí)的離心葉輪14的流體載荷比沿推力方向作用于第3級(jí)的離心葉輪13的流體載荷大。因此，作為整體作用于輸出軸6的推力方向的流體載荷Fi2的方向與沿推力方向作用于第4級(jí)的離心葉輪14的流體載荷的方向相同，是從發(fā)動(dòng)機(jī)相反側(cè)向發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)的方向。
[0075]這樣，根據(jù)第2實(shí)施方式，也能夠?qū)⒈景l(fā)明適用于4級(jí)壓縮機(jī)，能夠得到與第I實(shí)施方式相同的效果。
[0076][第3實(shí)施方式]
[0077]接著，參照?qǐng)D8，關(guān)于本發(fā)明的第3實(shí)施方式，以與上述的第2實(shí)施方式不同的點(diǎn)為中心進(jìn)行說(shuō)明，適宜省略共同的點(diǎn)的說(shuō)明。
[0078]圖8是示意性地表示第3實(shí)施方式的多級(jí)離心壓縮機(jī)的水平剖視圖。
[0079]如圖8所示，第3實(shí)施方式的多級(jí)離心壓縮機(jī)，在主輪和齠輪的旋向是相反的這一點(diǎn)上，與第2實(shí)施方式不同。即，主齒輪是右旋的斜齒輪，齠輪是左旋的斜齒輪。
[0080]在第3實(shí)施方式中，與第2實(shí)施方式相同地，第I級(jí)的離心葉輪11的外徑Dl被設(shè)定得比第2級(jí)的離心葉輪12的外徑D2大。此外，第3級(jí)的離心葉輪13的外徑D3被設(shè)定得比第4級(jí)的離心葉輪14的外徑D4大。因而，由于第I級(jí)的離心葉輪11和第2級(jí)的離心葉輪12而作用于輸出軸5的推力方向的流體載荷Fil相對(duì)地變小，產(chǎn)生于輸出軸5的推力載荷降低。此外，由于第3級(jí)的離心葉輪13以及第4級(jí)的離心葉輪14而作用于輸出軸6的推力方向的流體載荷Fi2相對(duì)地變小，產(chǎn)生于輸出軸6的推力載荷降低。
[0081]此外，在第3實(shí)施方式中，以沿軸向作用于齠輪22的齒輪載荷Fp2與沿推力方向作用于位于最下游級(jí)側(cè)的第4級(jí)的離心葉輪14的流體載荷成為相反方向的方式，設(shè)定主齒輪20和齠輪21、22的斜齒輪的旋向。在這里，沿推力方向作用于第4級(jí)的離心葉輪14的流體載荷，比沿推力方向作用于第3級(jí)的離心葉輪13的流體載荷大。因此，作為整體作用于輸出軸6的推力方向的流體載荷Fi2的方向，與沿推力方向作用于第4級(jí)的離心葉輪14的流體載荷的方向相同，是從發(fā)動(dòng)機(jī)相反側(cè)向發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)的方向。因而，在第3實(shí)施方式中，主齒輪20被設(shè)為右旋的斜齒輪，齠輪21、22被設(shè)為左旋的斜齒輪。由此，流體載荷Fi2和齒輪載荷Fp2互相抵銷，能夠減小具備最下游級(jí)的離心葉輪14的輸出軸6所產(chǎn)生的推力載荷。此外，在第3實(shí)施方式中，沿軸向作用于韶輪21的齒輪載荷Fpl,與沿推力方向作用于第2級(jí)的離心葉輪12的流體載荷為相反方向。由此，流體載荷Fil和齒輪載荷Fpl互相抵銷，能夠減小具備第2級(jí)的離心葉輪12的輸出軸5所產(chǎn)生的推力載荷。
[0082][第4實(shí)施方式]
[0083]接著，參照?qǐng)D9，關(guān)于本發(fā)明的第4實(shí)施方式，以與上述的第2實(shí)施方式不同的點(diǎn)為中心進(jìn)行說(shuō)明，適宜省略共同的點(diǎn)的說(shuō)明。
[0084]圖9是示意性地表示第4實(shí)施方式的多級(jí)離心壓縮機(jī)的水平剖視圖。
[0085]如圖9所示，第4實(shí)施方式的多級(jí)離心壓縮機(jī)，在具備第3級(jí)的葉輪13和第4級(jí)的葉輪14的位置是相反的這一點(diǎn)上，與第2實(shí)施方式不同。
[0086]在第4實(shí)施方式中，與第2實(shí)施方式相同地，第I級(jí)的離心葉輪11的外徑Dl被設(shè)定得比第2級(jí)的離心葉輪12的外徑D2大。此外，第3級(jí)的離心葉輪13的外徑D3被設(shè)定得比第4級(jí)的離心葉輪14的外徑D4大。因而，由于第I級(jí)的離心葉輪11和第2級(jí)的離心葉輪12而作用于輸出軸5的推力方向的流體載荷Fil相對(duì)地變小，產(chǎn)生于輸出軸5的推力載荷降低。此外，由于第3級(jí)的離心葉輪13和第4級(jí)的離心葉輪14而作用于輸出軸6的推力方向的流體載荷Fi2相對(duì)地變小，產(chǎn)生于輸出軸6的推力載荷降低。
[0087]此外，在第4實(shí)施方式中，以沿軸向作用于齠輪22的齒輪載荷Fp2與沿推力方向作用于位于最下游級(jí)側(cè)的第4級(jí)的離心葉輪14的流體載荷成為相反方向的方式，設(shè)定主齒輪20和齠輪21、22的斜齒輪的旋向。在這里，沿推力方向作用于第4級(jí)的離心葉輪14的流體載荷，比沿推力方向作用于第3級(jí)的離心葉輪13的流體載荷大。因此，作為整體作用于輸出軸6的推力方向的流體載荷Fi2的方向，與沿推力方向作用于第4級(jí)的離心葉輪14的流體載荷的方向相同，是從發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)向發(fā)動(dòng)機(jī)相反側(cè)的方向。因而，在第4實(shí)施方式中，主齒輪20被設(shè)為右旋的斜齒輪，齠輪21、22被設(shè)為左旋的斜齒輪。由此，流體載荷Fi2和齒輪載荷Fp2互相抵銷，能夠減小具備最下游級(jí)的離心葉輪14的輸出軸6所產(chǎn)生的推力載荷。
[0088]此外，在第4實(shí)施方式中，沿軸向作用于位于最下游級(jí)側(cè)的第4級(jí)的離心葉輪14的流體載荷，與沿軸向作用于第2級(jí)的離心葉輪12的流體載荷為相反方向。由此，與第I實(shí)施方式相同地，流體載荷Fil和流體載荷Fi2互相抵銷，能夠減小輸入軸4產(chǎn)生的推力載荷。
[0089][第5實(shí)施方式]
[0090]接著，參照?qǐng)D10，關(guān)于本發(fā)明的第5實(shí)施方式，以與上述的第I實(shí)施方式不同的點(diǎn)為中心進(jìn)行說(shuō)明，適宜省略共同的點(diǎn)的說(shuō)明。
[0091]圖10是示意性地表示第5實(shí)施方式的多級(jí)離心壓縮機(jī)的水平剖視圖。
[0092]如圖10所示，在第5實(shí)施方式的多級(jí)離心壓縮機(jī)是2級(jí)壓縮機(jī)這一點(diǎn)上，與3級(jí)壓縮機(jī)的第I實(shí)施方式不同。即，相對(duì)于第I實(shí)施方式具備2根輸出軸5、6，第5實(shí)施方式具備I根輸出軸5。
[0093]在第5實(shí)施方式中，與第I實(shí)施方式相同地，第I級(jí)的離心葉輪11的外徑Dl被設(shè)定得比第2級(jí)的離心葉輪12的外徑D2大。因而，由于第I級(jí)的離心葉輪11和第2級(jí)的離心葉輪12而作用于輸出軸5的推力方向的流體載荷Fil相對(duì)地變小，產(chǎn)生于輸出軸5的推力載荷降低。
[0094]此外，在第5實(shí)施方式中，以沿軸向作用于齠輪21的齒輪載荷Fpl與沿推力方向作用于位于最下游級(jí)側(cè)的第2級(jí)的離心葉輪12的流體載荷成為相同方向的方式，設(shè)定主齒輪20和齠輪21的斜齒輪的旋向。這是以使用與第I實(shí)施方式相同的主齒輪和齠輪作為前提。在這里，沿推力方向作用于第2級(jí)的離心葉輪12的流體載荷，比沿推力方向作用于第I級(jí)的離心葉輪11的流體載荷大。因此，作為整體作用于輸出軸5的推力方向的流體載荷Fi I的方向，與沿推力方向作用于第2級(jí)的離心葉輪12的流體載荷的方向相同，是從發(fā)動(dòng)機(jī)相反側(cè)向發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)的方向。
[0095]這樣，根據(jù)第5實(shí)施方式，也能夠?qū)⒈景l(fā)明適用于2級(jí)壓縮機(jī)，能夠得到與第I實(shí)施方式相同的效果。
[0096][第6實(shí)施方式]
[0097]接著，參照?qǐng)D11，關(guān)于本發(fā)明的第6實(shí)施方式，以與上述的第5實(shí)施方式不同的點(diǎn)為中心進(jìn)行說(shuō)明，適宜省略共同的點(diǎn)的說(shuō)明。
[0098]圖11是示意性地表示第6實(shí)施方式的多級(jí)離心壓縮機(jī)的水平剖視圖。
[0099]如圖11所示，第6實(shí)施方式的多級(jí)離心壓縮機(jī)，在主齒輪和齠輪的旋向是相反的這一點(diǎn)上，與第5實(shí)施方式不同。S卩，主齒輪是右旋的斜齒輪，齠輪是左旋的斜齒輪。
[0100]在第6實(shí)施方式中，與第5實(shí)施方式相同地，第I級(jí)的離心葉輪11的外徑Dl被設(shè)定得比第2級(jí)的離心葉輪12的外徑D2大。因而，由于第I級(jí)的離心葉輪11和第2級(jí)的離心葉輪12而作用于輸出軸5的推力方向的流體載荷Fil相對(duì)地變小，產(chǎn)生于輸出軸5的推力載荷降低。
[0101]此外，在第6實(shí)施方式中，以沿軸向作用于齠輪21的齒輪載荷Fpl與沿推力方向作用于位于最下游級(jí)側(cè)的第2級(jí)的離心葉輪12的流體載荷成為相反方向的方式，設(shè)定齒輪20和齠輪21的斜齒輪的旋向。在這里，沿推力方向作用于第2級(jí)的離心葉輪12的流體載荷，比沿推力方向作用于第I級(jí)的離心葉輪11的流體載荷大。因此，作為整體作用于輸出軸5的推力方向的流體載荷Fil的方向，與沿推力方向作用于第2級(jí)的離心葉輪12的流體載荷的方向相同，是從發(fā)動(dòng)機(jī)相反側(cè)向發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)的方向。因而，在第6實(shí)施方式中，主齒輪20被設(shè)為右旋的斜齒輪，齠輪21被設(shè)為左旋的斜齒輪。由此，流體載荷Fil和齒輪載荷Fpl互相抵銷，能夠減小具備最下游級(jí)的離心葉輪12的輸出軸5所產(chǎn)生的推力載荷。
[0102]以上，基于實(shí)施方式說(shuō)明了本發(fā)明，但是本發(fā)明并不限定于上述的實(shí)施方式，包含各種變形例。例如，為了容易理解本發(fā)明而詳細(xì)地說(shuō)明了上述的實(shí)施方式，并不限定于必須具備說(shuō)明了的所有的結(jié)構(gòu)。此外，能夠?qū)⒛硞€(gè)實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)的一部分置換為其他的實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)，此外，也能夠在某個(gè)實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)中加上其他的實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)。此外，關(guān)于各實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)的一部分，能夠進(jìn)行其他的結(jié)構(gòu)的追加、消除、置換。
[0103]例如在上述的實(shí)施方式中，說(shuō)明了多級(jí)離心壓縮機(jī)是2?4級(jí)壓縮機(jī)的情況，但是本發(fā)明并不限定于這些。即，本發(fā)明能夠適用于具備由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)且設(shè)有主齒輪的輸入軸、和設(shè)有與主齒輪嚙合的齠輪的一個(gè)以上的輸出軸的多級(jí)型的離心壓縮機(jī)，例如也能夠適用于5級(jí)以上的多級(jí)離心壓縮機(jī)。
【權(quán)利要求】
1.一種多級(jí)離心壓縮機(jī)，其特征在于， 該多級(jí)離心壓縮機(jī)具備: 輸入軸，由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)； 主齒輪，設(shè)于上述輸入軸； 齠輪，與上述主齒輪嚙合； 輸出軸，用于設(shè)置上述齠輪； 第I離心葉輪,設(shè)于上述輸出軸的一端；以及 第2離心葉輪，設(shè)于上述輸出軸的另一端，位于比上述第I離心葉輪靠流體的流動(dòng)的下游級(jí)側(cè)， 上述第I離心葉輪的外徑被設(shè)定得比上述第2離心葉輪的外徑大。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多級(jí)離心壓縮機(jī)，其特征在于， 上述第2離心葉輪的外徑相對(duì)于上述第I離心葉輪的外徑的比率，被設(shè)定為0.8以上且1.0以下。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多級(jí)離心壓縮機(jī)，其特征在于， 該多級(jí)離心壓縮機(jī)具備: 第2齠輪，與上述主齒輪嚙合； 第2輸出軸，用于設(shè)置上述第2齠輪；以及 離心葉輪，設(shè)于上述第2輸出軸，位于上述第2離心葉輪的流體的流動(dòng)的下游級(jí)側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多級(jí)離心壓縮機(jī)，其特征在于， 上述主齒輪、上述齠輪和上述第2齠輪是斜齒輪， 以沿軸向作用于上述第2齠輪的齒輪載荷與沿軸向作用于位于最下游級(jí)側(cè)的離心葉輪的流體載荷成為相反方向的方式，設(shè)定上述斜齒輪的旋向。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的多級(jí)離心壓縮機(jī)，其特征在于， 沿軸向作用于上述齠輪的齒輪載荷與沿軸向作用于上述第2離心葉輪的流體載荷為相反方向。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的多級(jí)離心壓縮機(jī)，其特征在于， 沿軸向作用于位于上述最下游級(jí)側(cè)的離心葉輪的流體載荷與沿軸向作用于上述第2離心葉輪的流體載荷為相反方向。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多級(jí)離心壓縮機(jī)，其特征在于， 上述主齒輪和上述齠輪是斜齒輪， 在上述第2離心葉輪是位于流體的流動(dòng)的最下游級(jí)側(cè)的離心葉輪的情況下，以沿軸向作用于上述齠輪的齒輪載荷與沿軸向作用于上述第2離心葉輪的流體載荷成為相反方向的方式，設(shè)定上述斜齒輪的旋向。
【文檔編號(hào)】F04D29/28GK104343698SQ201410351897
【公開日】2015年2月11日 申請(qǐng)日期:2014年7月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月2日
【發(fā)明者】田中征將, 西田秀夫 申請(qǐng)人:株式會(huì)社日立制作所