一種進(jìn)氣預(yù)旋器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種進(jìn)氣預(yù)旋器，包括同軸設(shè)置的固定外圈和固定內(nèi)圈、用于連接固定外圈與固定內(nèi)圈的多根連桿、兩端分別轉(zhuǎn)動地設(shè)置在所述固定外圈和固定內(nèi)圈上的導(dǎo)葉、套設(shè)在固定外圈外側(cè)周部上的轉(zhuǎn)動圈、用于驅(qū)動導(dǎo)葉自轉(zhuǎn)的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，該預(yù)旋器上導(dǎo)葉具有良好的剛度，在遇到較大的氣流沖擊時不會發(fā)生變形，這使得導(dǎo)葉上葉片的開度更易調(diào)節(jié)且具有較高的調(diào)節(jié)精度，從而使得預(yù)旋器的流量調(diào)節(jié)更為精準(zhǔn)，這保證了導(dǎo)葉上葉片在實際開度下的流量與設(shè)計值的一致性，能夠為控制系統(tǒng)提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，避免了現(xiàn)有技術(shù)中流量調(diào)節(jié)時的能量損失，安裝有該預(yù)旋器的風(fēng)機(jī)的工作效率將得到大幅的提高。
【專利說明】一種進(jìn)氣預(yù)旋器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種進(jìn)氣預(yù)旋器。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)的應(yīng)用也越來越廣泛。為了使得鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)在變工況條件下滿足高效、節(jié)能的設(shè)計理念，就必須對其進(jìn)行合理的調(diào)節(jié)。目前，對于大流量的雙吸風(fēng)機(jī)通常采用液力耦合器調(diào)節(jié)，或者采用在其進(jìn)風(fēng)口前面安裝調(diào)節(jié)門的方法實現(xiàn)調(diào)節(jié)，這樣均會造成較大的能量損失。
[0003]此外，現(xiàn)有技術(shù)中，作為調(diào)節(jié)門的進(jìn)氣預(yù)旋裝置大多為整體組合裝置，其調(diào)節(jié)葉片基本上均為單支承型式，導(dǎo)致其剛度較差，在氣流沖擊時容易發(fā)生變形，造成預(yù)旋裝置調(diào)節(jié)葉片在閉合時開度不能為零，而在一定開度下流量也存在偏差，對關(guān)于流量控制的控制系統(tǒng)的設(shè)計造成一定難度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種流量損失低且工作效率較高的進(jìn)氣預(yù)旋器。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種進(jìn)氣預(yù)旋器，所述預(yù)旋器包括具有中空內(nèi)腔的固定外圈、同軸設(shè)置在所述固定外圈內(nèi)腔中的固定內(nèi)圈、用于連接所述固定內(nèi)圈與所述固定外圈的多根連桿，所述固定外圈的兩軸端相貫穿且所述固定內(nèi)圈的兩軸端密封設(shè)置，所述預(yù)旋器還包括多個導(dǎo)葉，每個所述導(dǎo)葉的兩端分別轉(zhuǎn)動地設(shè)置在所述固定外圈、所述固定內(nèi)圈上，多個所述導(dǎo)葉沿所述固定外圈、所述固定內(nèi)圈的周向相間隔分布，所述固定外圈的外側(cè)上還轉(zhuǎn)動地套設(shè)有轉(zhuǎn)動圈，轉(zhuǎn)動圈上還設(shè)有多個分別用于驅(qū)動所述多個導(dǎo)葉自轉(zhuǎn)的驅(qū)動機(jī)構(gòu)。
[0006]優(yōu)選地，所述固定內(nèi)圈上開設(shè)有沿其軸向貫穿的用于與安裝軸相配合的通孔，所述安裝軸的外側(cè)周部與所述通孔之間還設(shè)有密封件。
[0007]優(yōu)選地，多個所述連桿相間隔地分布在所述固定外圈、所述固定內(nèi)圈的周向上。
[0008]優(yōu)選地,所述固定外圈呈中空圓柱型，所述固定外圈由至少兩個弧形塊沿周向相固定拼接而成。
[0009]進(jìn)一步優(yōu)選地，所述固定外圈由上弧形塊、下弧形塊相固定拼接而成。
[0010]優(yōu)選地,所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括連接在所述轉(zhuǎn)動圈上的第一連接軸、一端轉(zhuǎn)動地連接在所述第一連接軸上的第一聯(lián)接件，所述導(dǎo)葉具有用于轉(zhuǎn)動連接在所述固定外圈上的軸部，所述軸部上固定地設(shè)有第二聯(lián)接件，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)還包括用于連接所述第一聯(lián)接件、所述第二聯(lián)接件的第二連接軸，所述第一連接軸的軸心線與所述固定外圈的軸心線相互平行，所述第二連接軸的軸心線與所述導(dǎo)葉上所述軸部的軸心線相互平行。
[0011]作為一種具體的實施方式，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)的個數(shù)與所述導(dǎo)葉的個數(shù)相等。
[0012]由于上述技術(shù)方案的運用，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點:本實用新型的一種進(jìn)氣預(yù)旋器，其中通過對其結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，提高了導(dǎo)葉的剛度，使其在遇到較大的氣流沖擊時均不會發(fā)生變形，這使得導(dǎo)葉上葉片的開度更易調(diào)節(jié)且具有較高的調(diào)節(jié)精度，從而使得預(yù)旋器的流量調(diào)節(jié)更為精準(zhǔn)，這保證了導(dǎo)葉上葉片在實際開度下的流量與設(shè)計值的一致性，能夠為控制系統(tǒng)提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，避免了現(xiàn)有技術(shù)中流量調(diào)節(jié)時的能量損失，安裝有該預(yù)旋器的風(fēng)機(jī)的工作效率將得到大幅的提高。這樣，在同樣工作效率下，整機(jī)的軸向尺寸可大幅地縮小降低了機(jī)組的成套成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]附圖1為本實用新型的預(yù)旋器的主視結(jié)構(gòu)示意圖
[0014]附圖2為本實用新型的預(yù)旋器的右視剖視示意圖
[0015]附圖3為本實用新型的預(yù)旋器的左視結(jié)構(gòu)示意圖
[0016]附圖4為本實用新型的預(yù)旋器的立體圖。
[0017]其中，1、固定外圈；11、上弧形塊； 12、下弧形塊；2、固定內(nèi)圈；3、連桿；4、導(dǎo)葉；41、軸部；5、轉(zhuǎn)動圈；6、驅(qū)動機(jī)構(gòu)；61、第一連接軸、62、第一聯(lián)接件；63、第二連接軸；64、第二聯(lián)接件；7、密封件。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖及本實用新型的較佳實施例來對本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的闡述。
[0019]參見圖1~4所示的進(jìn)氣預(yù)旋器，該預(yù)旋器包括固定外圈1、固定內(nèi)圈2，固定外圈I具有中空狀的內(nèi)腔且其兩軸端相貫穿，固定外圈I的兩軸向端部分別作為該預(yù)旋器的進(jìn)氣口與出氣口。固定內(nèi)圈2的兩軸端密封設(shè)置，固定內(nèi)圈2同軸設(shè)置在固定外圈I的內(nèi)腔中，固定內(nèi)圈2與固定外圈I通過多根連桿3相固定連接，這多個連桿3相間隔地分布在固定外圈1、固定內(nèi)圈2的周向上。
[0020]參見圖1~4所示，該預(yù)旋器還包括多個導(dǎo)葉4，每個導(dǎo)葉4的兩端分別轉(zhuǎn)動地設(shè)置在固定外圈I和固定內(nèi)圈2上,這多個導(dǎo)葉4沿固定外圈1、固定內(nèi)圈2的周向相間隔分布，固定外圈I和固定內(nèi)圈2同時提供導(dǎo)葉4支承，使得導(dǎo)葉4具有良好的剛度。在固定外圈I的周向外側(cè)上還轉(zhuǎn)動地設(shè)有轉(zhuǎn)動圈5，該轉(zhuǎn)動圈5上設(shè)有多個分別用于驅(qū)動上述多個導(dǎo)葉4自轉(zhuǎn)的驅(qū)動機(jī)構(gòu)6，導(dǎo)葉4在自轉(zhuǎn)時葉片開度得到調(diào)節(jié)。
[0021]這樣，當(dāng)氣流從進(jìn)氣口流入預(yù)旋器時，由于導(dǎo)葉4上的葉片具有更好的剛度，葉片不會因氣流的沖擊而發(fā)生變形，導(dǎo)葉4上葉片的開度更易調(diào)節(jié)且具有較高的調(diào)節(jié)精度，這使得預(yù)旋器的流量調(diào)節(jié)更為精準(zhǔn)，導(dǎo)葉4的葉片在閉合時其開度也可達(dá)到零值，這保證了導(dǎo)葉4上葉片在實際開度下的流量與設(shè)計值的一致性，為控制系統(tǒng)提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，避免了現(xiàn)有技術(shù)中流量調(diào)節(jié)時的能量損失，安裝有該預(yù)旋器的風(fēng)機(jī)的工作效率將得到大幅的提高。這樣，在同樣工作能力下，整機(jī)的軸向尺寸可大幅地縮小降低了機(jī)組的成套成本。
[0022]參見圖3所示,驅(qū)動機(jī)構(gòu)6與導(dǎo)葉4兩者的個數(shù)相一致且--對應(yīng)。在本實施例
中，驅(qū)動機(jī)構(gòu)6包括轉(zhuǎn)動或固定地連接在轉(zhuǎn)動圈5上的第一連接軸61、一端轉(zhuǎn)動地連接第一連接軸61上的第一聯(lián)接件62，導(dǎo)葉4具有用于轉(zhuǎn)動連接在固定外圈2上的軸部41，軸部41上固定地設(shè)有第二聯(lián)接件64，該驅(qū)動機(jī)構(gòu)6還包括用于連接第一聯(lián)接件61和第二聯(lián)接件64的第二連接軸63，第一連接軸61的軸心線與固定外圈I的軸心線相互平行，第二連接軸63的軸心線與導(dǎo)葉4上軸部41的軸心線相互平行，這樣，當(dāng)外部的動力裝置驅(qū)動轉(zhuǎn)動圈5旋轉(zhuǎn)時，第一連接軸61帶動第一聯(lián)接件62，并通過第二連接軸63驅(qū)動第二聯(lián)接件64發(fā)生旋轉(zhuǎn)，第二聯(lián)接件64帶動軸部41繞其自身軸心線旋轉(zhuǎn)而使得導(dǎo)葉4的葉片開度得到調(diào)雜
iF.0
[0023]由于預(yù)旋器安裝至風(fēng)機(jī)上的位置往往會與風(fēng)機(jī)上的安裝軸(圖中未示出)發(fā)生干涉，因而通常將預(yù)旋器安裝在安裝軸上，因此，固定內(nèi)圈2上開設(shè)有沿其軸向貫穿的通孔，該通孔應(yīng)與安裝軸相配合，同時在安裝軸的外側(cè)周部與通孔的孔壁之間設(shè)置密封件7，如圖2所示，這樣便可在保證預(yù)旋器正常安裝的同時保證固定內(nèi)圈2處的密封性，避免氣流的回流損失。在這里，固定內(nèi)圈2設(shè)置為中空圓筒狀，固定外圈I也設(shè)置為中空圓柱型，固定外圈I由上弧形塊11和下弧形塊12相固定拼接而成，同樣地，固定內(nèi)圈2、密封件7也可設(shè)為兩部分，先安裝各部件后再予以拼接組合，安裝更為方便，且在后續(xù)對帶預(yù)旋器的整機(jī)進(jìn)行調(diào)試時更為方便。
[0024]上述實施例只為說明本實用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人士能夠了解本實用新型的內(nèi)容并據(jù)以實施，并不能以此限制本實用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實用新型精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種進(jìn)氣預(yù)旋器，其特征在于:所述預(yù)旋器包括具有中空內(nèi)腔的固定外圈、同軸設(shè)置在所述固定外圈內(nèi)腔中的固定內(nèi)圈、用于連接所述固定內(nèi)圈與所述固定外圈的多根連桿，所述固定外圈的兩軸端相貫穿且所述固定內(nèi)圈的兩軸端密封設(shè)置，所述預(yù)旋器還包括多個導(dǎo)葉，每個所述導(dǎo)葉的兩端分別轉(zhuǎn)動地設(shè)置在所述固定外圈、所述固定內(nèi)圈上，多個所述導(dǎo)葉沿所述固定外圈、所述固定內(nèi)圈的周向相間隔分布，所述固定外圈的外側(cè)上還轉(zhuǎn)動地套設(shè)有轉(zhuǎn)動圈，轉(zhuǎn)動圈上還設(shè)有多個分別用于驅(qū)動所述多個導(dǎo)葉自轉(zhuǎn)的驅(qū)動機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種進(jìn)氣預(yù)旋器，其特征在于:所述固定內(nèi)圈上開設(shè)有沿其軸向貫穿的用于與安裝軸相配合的通孔，所述安裝軸的外側(cè)周部與所述通孔之間還設(shè)有密封件。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種進(jìn)氣預(yù)旋器，其特征在于:多個所述連桿相間隔地分布在所述固定外圈、所述固定內(nèi)圈的周向上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種進(jìn)氣預(yù)旋器，其特征在于:所述固定外圈呈中空圓柱型，所述固定外圈由至少兩個弧形塊沿周向相固定拼接而成。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種進(jìn)氣預(yù)旋器，其特征在于:所述固定外圈由上弧形塊、下弧形塊相固定拼接而成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種進(jìn)氣預(yù)旋器，其特征在于:所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括連接在所述轉(zhuǎn)動圈上的第一連接軸、一端轉(zhuǎn)動地連接在所述第一連接軸上的第一聯(lián)接件，所述導(dǎo)葉具有用于轉(zhuǎn)動連接在所述固定外圈上的軸部，所述軸部上固定地設(shè)有第二聯(lián)接件，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)還包括用于連接所述第一聯(lián)接件、所述第二聯(lián)接件的第二連接軸，所述第一連接軸的軸心線與所述固定外圈的軸心線相互平行，所述第二連接軸的軸心線與所述導(dǎo)葉上所述軸部的軸心線相互平行。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的一種進(jìn)氣預(yù)旋器，其特征在于:所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)的個數(shù)與所述導(dǎo)葉的個數(shù)相等。
【文檔編號】F04D29/38GK203404131SQ201320473777
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年8月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月5日
【發(fā)明者】劉廷召, 金鼎銘 申請人:蘇州歐拉工程技術(shù)有限公司