一種高效齒輪組合式壓縮的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及到壓縮機領(lǐng)域，是一種高效齒輪組合式壓縮機。其特征是油箱、電機、間冷器、主電機固定在底座上，主電機與主軸相連，主軸的另一端與齒輪箱相連，齒輪箱兩側(cè)有蝸殼，蝸殼下有油冷卻器；大齒輪套裝在主軸上，主軸與高速軸嚙合，葉輪裝在高速軸上。由于采用了本技術(shù)方案，大幅提高了整臺機組的效率，降低了運行成本和噪聲。
【專利說明】 一種高效齒輪組合式壓縮機
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及到壓縮機領(lǐng)域，是一種高效齒輪組合式壓縮機。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國在空分、冶金建材、石油化工、電力、污水處理等國民經(jīng)濟的重點發(fā)展產(chǎn)業(yè)中，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向節(jié)能環(huán)保方向發(fā)展，其產(chǎn)業(yè)裝備也逐漸向節(jié)能環(huán)保方向發(fā)展。因此，對工業(yè)離心式壓縮機提出了向著高效率、高壓比小流量、使用壽命長、易于維修安裝等方向發(fā)展的新要求。傳統(tǒng)的壓縮機氣動設(shè)計方法，簡化了葉輪中氣體流動的過程，在高壓比小流量級中誤差很大，且其各級氣動性能匹配并不優(yōu)化，整機效率普遍偏低，增加了壓縮機的運行成本，極大地浪費了能源。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種高效率、低噪聲、結(jié)構(gòu)緊湊、運行安全穩(wěn)定可靠、使用壽命長的齒輪組合式壓縮機。
[0004]本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的:一種高效齒輪組合式壓縮機，其特征是油箱、電機、間冷器、主電機固定在底座上，主電機與主軸相連，主軸的另一端與齒輪箱相連，齒輪箱兩側(cè)有蝸殼，蝸殼下有油冷卻器；大齒輪套裝在主軸上，主軸與高速軸嚙合，葉輪裝在高速軸上。
[0005]由于采用了上述技術(shù)方案，大幅提高了整臺機組的效率，降低了運行成本和噪聲。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2為本發(fā)明主軸的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]在圖中:1、底座；2、油箱；3、電機；4、油冷卻器；5、主電機；6、齒輪箱；7、蝸殼；8、間冷器；9、主軸；10、大齒輪；11、高速軸；12、葉輪。
【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步的說明。
[0010]在圖1和圖2中，油箱2、電機3、間冷器8、主電機5固定在底座I上，主電機5與主軸9相連,主軸9的另一端與齒輪箱6相連,齒輪箱6兩側(cè)有蝸殼7,蝸殼7下有油冷卻器4;大齒輪10套裝在主軸9上，主軸9與高速軸11嚙合，葉輪12裝在高速軸11上。
[0011]由油箱2、電機3和油冷卻器4給各軸承提供潤滑；主軸9由主電機5帶動，并通過大齒輪10帶動連接有葉輪12的高速軸11旋轉(zhuǎn)。葉輪12旋轉(zhuǎn)對通過其中的氣體逐級做功并經(jīng)由間冷器8逐級冷卻，提高輸入氣體的總壓，最后通過蝸殼7排出需要的高壓氣體。
[0012]葉輪12的葉片與流道型線采用全三元流理論進行設(shè)計。三元流動方法設(shè)計的型線更符合氣體在葉輪中的實際流動規(guī)律，有利于改善流動情況。使用由熱力學理論推導(dǎo)出的壓比分配方式設(shè)計兩級葉輪，其壓升符合各級的氣動特性，可以在軸功率最低的情況下達到設(shè)計要求的出口壓力。因此，采用這種先進理念設(shè)計出的壓縮機，其工質(zhì)流動順暢，產(chǎn)生噪音低，具有整機效率高這一明顯優(yōu)點。
【權(quán)利要求】
1.一種高效齒輪組合式壓縮機，其特征是油箱(2)、電機(3)、間冷器(8)、主電機(5)固定在底座(I)上，主電機(5 )與主軸(9 )相連，主軸(9 )的另一端與齒輪箱(6 )相連，齒輪箱(6)兩側(cè)有蝸殼(7)，蝸殼(7)下有油冷卻器(4);大齒輪(10)套裝在主軸(9)上，主軸(9)與高速軸(11)嚙合，葉輪(12)裝在高速軸(11)上。
【文檔編號】F04D25/06GK103498804SQ201310458282
【公開日】2014年1月8日 申請日期:2013年10月1日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月1日
【發(fā)明者】楊建明, 冀春俊, 柯可 申請人:湖北雙劍鼓風機股份有限公司