立式星型高壓空壓的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種立式星型高壓空壓機，其氣體壓縮比高，機器工作穩(wěn)定、噪音小、故障率低，整機體積小，布置緊湊，便于維修和檢視。包括豎直布置的電機，還包括曲軸箱，電機的主軸與曲軸連接，還包括沿電機的主軸徑向呈放射狀星型布置的一級氣缸、二級氣缸、三級氣缸和四級氣缸，所述的曲軸箱下方經(jīng)支架連接有四個隔振器；一級氣缸下方設置有一級冷卻器，二級冷卻器與二級油水分離器組合一體置于三級氣缸上方，還包括三四級冷卻器，三四級冷卻器兩端分別與三級油水分離器、四級油水分離器組合一體置于二級氣缸上方；曲軸箱下方設置有承油盤；氣缸之間管道連接。曲軸兩端還連接有上、下平衡塊。各連桿的下端面都開有油槽。
【專利說明】 立式星型高壓空壓機
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及空氣壓縮機，具體涉及一種高壓空壓機。
【背景技術】
[0002]高壓空壓機已普遍應用在國民經(jīng)濟的許多行業(yè)，傳統(tǒng)活塞式空氣壓縮機大都是臥式V型或W型布置，體積大，維修不方便，氣閥多，故障點多，管路復雜，振動大，噪聲高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所解決的技術問題在于提供一種立式星型高壓空壓機，其氣體壓縮比高，機器工作穩(wěn)定、噪音小、故障率低，整機體積小，布置緊湊，便于維修和檢視。
[0004]為達到上述目的，本發(fā)明的立式星型高壓空壓機，包括豎直布置的電機，還包括曲軸箱，曲軸箱內(nèi)設置有曲軸，電機的主軸與曲軸傳動連接，所述的電機與曲軸箱通過罩殼連接；還包括沿曲軸徑向呈放射狀星型布置的一級氣缸、二級氣缸、三級氣缸和四級氣缸，所述的一級氣缸與二級氣缸相對布置，三級氣缸與四級氣缸相對布置；在所述的曲軸箱內(nèi)的曲軸上，自上而下依次連接有上滑動軸承、四級連桿、二級連桿、一級連桿、三級連桿和下滑動軸承，所述的一級連桿、二級連桿、三級連桿、四級連桿分別與一級活塞、二級活塞、三級活塞、四級活塞連接；所述的曲軸箱下方經(jīng)支架連接有四個隔振器；曲軸箱下方設置有承油盤；所述的一級氣缸、二級氣缸、三級氣缸和四級氣缸之間經(jīng)冷卻裝置和油水分離裝置管道氣密連接。
[0005]本發(fā)明進一步對冷卻裝置和油水分離裝置進行了優(yōu)化設計，一級氣缸下方經(jīng)管道氣密連接有一級冷卻器，一級冷卻器與二級氣缸之間連接有一級油水分離器；還包括組合一體置于三級氣缸上方的二級冷卻器與二級油水分離器，二級氣缸經(jīng)二級冷卻器、二級油水分離器與三級氣缸管道氣密連接；還包括三四級冷卻器，三四級冷卻器兩端分別與三級油水分離器、四級油水分離器組合一體置于二級氣缸上方；三級氣缸經(jīng)三級油水分離器、三四級冷卻器與四級氣缸管道氣密連接；四級氣缸與三四級冷卻器、四級油水分離器管道氣密連接。
[0006]在所述的曲軸箱內(nèi)的曲軸兩端還連接有上、下平衡塊。
[0007]所述的一級連桿、二級連桿、三級連桿、四級連桿的下端面都開有油槽。
[0008]采用了上述技術方案后，氣體經(jīng)過四級壓縮，具備較高的壓縮比；整個機組僅有四個氣閥，分別置于四個氣缸內(nèi)，故障點少，工作穩(wěn)定；本壓縮機體積小，布置緊湊，層次分明，維修空間大，檢視、拆裝方便，各部件檢修時互不干擾；整機采用立式星型布置，四個氣缸互相對稱設置，受力平衡，振動小。曲軸上下端配備滑動軸承，使運行平穩(wěn)，進一步減少振動，降低噪音。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明的立式星型高壓空壓機的結構示意圖；圖2是本發(fā)明的立式星型高壓空壓機的傳動部分的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖對本發(fā)明的立式星型高壓空壓機作進一步詳細說明。
[0011]由圖1、圖2可見，本發(fā)明的立式星型高壓空壓機，包括豎直布置的電機I，還包括曲軸箱12，曲軸箱12內(nèi)設置有曲軸18，電機I的主軸與曲軸18傳動連接，所述的電機I與曲軸箱12通過罩殼2連接；還包括沿曲軸18徑向呈放射狀星型布置的一級氣缸3、二級氣缸13、三級氣缸7和四級氣缸16，在曲軸18徑向上，四個氣缸均布在圓周上，互相成90°布置。所述的一級氣缸3與二級氣缸13相對布置，三級氣缸7與四級氣缸16相對布置。
[0012]在所述的曲軸箱12內(nèi)的曲軸18上，自上而下依次連接有上滑動軸承19、四級連桿160、二級連桿130、一級連桿30、三級連桿70和下滑動軸承19’，所述的一級連桿30、二級連桿130、三級連桿70、四級連桿160分別與一級活塞31、二級活塞131、三級活塞71、四級活塞161連接；由于連桿是與氣缸配套的，因此各連桿間呈90°放射狀星型布置，此種布置可以直接平衡一階、二階慣性力。
[0013]曲軸箱12下方設置有承油盤11，為整個空壓機系統(tǒng)供潤滑油。
[0014]所述的一級連桿30、二級連桿130、三級連桿70、四級連桿160的下端面都開有油槽以保證連桿間形成油膜，減少摩擦，通過連桿間的間隙來控制油膜厚度，各連桿小頭內(nèi)鑲滾針軸承帶動活塞做水平方向往返運動。
[0015]四個連桿大頭內(nèi)鑲有耐磨軸瓦以提高連桿耐磨性，因三級連桿70位于四個連桿的最下方，故三級連桿70大頭內(nèi)鑲的軸瓦為翻邊軸瓦，以增加三級連桿70下端面耐磨性。
[0016]電機I運轉時，通過四個連桿帶動一級活塞31、二級活塞131、三級活塞71、四級活塞161做直線往復運動，從而完成壓縮作業(yè)。整個機組僅有四個氣閥，分別置于四個氣缸內(nèi)，故障點少。
[0017]所述的曲軸箱12下方經(jīng)支架8連接有四個隔振器9。
[0018]所述的一級氣缸3、二級氣缸13、三級氣缸7和四級氣缸16之間經(jīng)冷卻裝置和油水分離裝置管道氣密連接。氣體介質(zhì)經(jīng)一級氣缸3、二級氣缸13、三級氣缸7和四級氣缸16逐級壓縮后排出。
[0019]作為優(yōu)選實施方式，一級氣缸3下方設置有一級冷卻器6，便于管路連接及節(jié)省空間。一級冷卻器6與二級氣缸13之間連接有一級油水分離器17。二級冷卻器5與二級油水分離器4組合一體置于三級氣缸7上方，還包括三四級冷卻器15，三四級冷卻器15系三級冷卻器與四級冷卻器的集合體，三四級冷卻器15兩端分別與三級油水分離器14、四級油水分離器10組合一體置于二級氣缸13上方，組合設計可減少管路連接，進而減少壓力損失，同時也減少由于機組動力傳遞和氣流脈動引起的管道振動。上述設計可以進一步減少振動，降低噪音。
[0020]工作過程中，氣體依次經(jīng)一級氣缸3、一級冷卻器6、一級油水分離器17、二級氣缸13、二級冷卻器5、二級油水分離器4、三級氣缸7、三四級冷卻器15的三級冷卻器部分、三級油水分離器14、四級氣缸16、三四級冷卻器15的四級冷卻器部分、四級油水分離器10循環(huán)后排出。
[0021]在所述的曲軸箱12內(nèi)的曲軸18兩端還連接有上、下平衡塊20、21’，用以平衡曲軸18、多個連桿、多個活塞在運動過程中產(chǎn)生的不平衡力。
[0022]為了減少運動件的運動不平衡，應盡量保證各級連桿，各級活塞質(zhì)量相等。
【權利要求】
1.一種立式星型高壓空壓機，包括豎直布置的電機(I )，還包括曲軸箱(12)，其特征在于:曲軸箱(12)內(nèi)設置有曲軸(18)，電機(I)的主軸與曲軸(18)傳動連接，所述的電機(I)與曲軸箱(12)通過罩殼(2)連接；還包括沿曲軸(18)徑向呈放射狀星型布置的一級氣缸(3)、二級氣缸(13)、三級氣缸(7)和四級氣缸(16)，所述的一級氣缸(3)與二級氣缸(13)相對布置，三級氣缸(7)與四級氣缸(16)相對布置；在所述的曲軸箱(12)內(nèi)的曲軸(18)上，自上而下依次連接有上滑動軸承(19)、四級連桿(160)、二級連桿(130)、一級連桿(30)、三級連桿(70 )和下滑動軸承(19 ’)，所述的一級連桿(30 )、二級連桿(130 )、三級連桿(70 )、四級連桿(160 )分別與一級活塞(31)、二級活塞(131)、三級活塞(71)、四級活塞(161)連接；所述的曲軸箱(12)下方經(jīng)支架(8)連接有四個隔振器(9);曲軸箱(12)下方設置有承油盤(11);所述的一級氣缸(3)、二級氣缸(13)、三級氣缸(7)和四級氣缸(16)之間經(jīng)冷卻裝置和油水分離裝置管道氣密連接。
2.如權利要求1所述的立式星型高壓空壓機，其特征在于:一級氣缸(3)下方經(jīng)管道氣密連接有一級冷卻器(6)，一級冷卻器(6)與二級氣缸(13)之間連接有一級油水分離器(17);還包括組合一體置于三級氣缸(7)上方的二級冷卻器(5)與二級油水分離器(4)，二級氣缸(13)經(jīng)二級冷卻器(5)、二級油水分離器(4)與三級氣缸(7)管道氣密連接；還包括三四級冷卻器(15)，三四級冷卻器(15)兩端分別與三級油水分離器(14)、四級油水分離器(10)組合一體置于二級氣缸(13)上方；三級氣缸(7)經(jīng)三級油水分離器(14)、三四級冷卻器(15)的三級冷卻器部分與四級氣缸(16)管道氣密連接；四級氣缸(16)與三四級冷卻器(15)的四級冷卻器部分、四級油水分離器(10)管道氣密連接。
3.如權利要求1所述的立式星型高壓空壓機，其特征在于:在所述的曲軸箱(12)內(nèi)的曲軸(18)兩端還連接有上、下平衡塊(20、20’)。
4.如權利要求1所述的立式星型高壓空壓機，其特征在于:所述的一級連桿(30)、二級連桿(130)、三級連桿(70)、四級連桿(160)的下端面都開有油槽。
【文檔編號】F04B9/129GK103437973SQ201310426902
【公開日】2013年12月11日 申請日期:2013年9月18日 優(yōu)先權日:2013年9月18日
【發(fā)明者】繆忠輝, 梁璞玉, 劉大偉 申請人:安徽華晶機械股份有限公司