專利名稱：機(jī)芯柔性減振的制冷壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種制冷壓縮機(jī)。
背景技術(shù)：
制冷壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)包括機(jī)殼以及位于機(jī)殼內(nèi)的機(jī)芯。機(jī)芯又包括汽缸、連桿、曲軸等一系列運(yùn)動部件，它們的劇烈運(yùn)動會使機(jī)芯振動，影響工作效率、產(chǎn)生噪聲和縮短器件使用壽命。因此，制冷壓縮機(jī)內(nèi)都必須裝設(shè)減振裝置，來緩解機(jī)芯振動。參照圖1，傳統(tǒng)的減振方法，是在機(jī)殼I內(nèi)的機(jī)芯2下面裝設(shè)若干道壓簧4，由壓簧4負(fù)責(zé)支撐機(jī)芯2，這樣當(dāng)機(jī)芯振動時(shí)，壓簧就可以利用自身的可壓縮性和回彈性來對機(jī)芯進(jìn)行緩沖減振。然而，畢竟壓簧是金屬部件，它本身必定具有一定的剛性，而剛性金屬零件又容易傳遞振動，故機(jī)芯的振動幅度仍較大，未能很好地滿足減振要求。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:提供一種制冷壓縮機(jī)，其內(nèi)的機(jī)芯不采用金屬壓簧來剛性減振，而是采用另外的手段來柔性減振。本發(fā)明解決其技術(shù)問題的解決方案是:
機(jī)芯柔性減振的制冷壓縮機(jī)，包括機(jī)殼以及位于機(jī)殼內(nèi)的機(jī)芯，機(jī)殼內(nèi)的下方設(shè)有安裝板，所述機(jī)芯與安裝板之間，設(shè)有若干個(gè)內(nèi)充有壓力氣體的緩沖氣囊。作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述緩沖氣囊整體呈豎立的圓柱形或多邊柱形或橢球形，上端與機(jī)芯聯(lián)接 ，下端與安裝板聯(lián)接。本發(fā)明的有益效果是:緩沖氣囊取代了傳統(tǒng)的金屬壓簧，將傳統(tǒng)的剛性減振改為柔性減振，由于緩沖氣囊本身的沖擊反饋比金屬壓簧少得多，故能極大減少機(jī)芯振動的幅度。另外，傳統(tǒng)的金屬壓簧具有向機(jī)殼傳遞振動、噪音的不良影響，而本發(fā)明的緩沖氣囊采用橡膠材料，能很好地削弱振動、緩解噪音往機(jī)殼及壓縮機(jī)外部傳遞的負(fù)面效果。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)成本低廉，且減振效果好，噪音小，可作為制冷系統(tǒng)的配件廣泛使用。


為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單說明。顯然，所描述的附圖只是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部實(shí)施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他設(shè)計(jì)方案和附圖。圖1是傳統(tǒng)的制冷壓縮機(jī)的剖視結(jié)構(gòu)示意 圖2是本發(fā)明的緩沖氣囊與螺釘、支柱之間的裝配體爆炸后內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意 圖3是緩沖氣囊與螺釘、支柱之間的裝配體的外形參考圖；圖4是本發(fā)明的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式以下將結(jié)合實(shí)施例和附圖對本發(fā)明的構(gòu)思、具體結(jié)構(gòu)及產(chǎn)生的技術(shù)效果進(jìn)行清楚、完整的描述，以充分地理解本發(fā)明的目的、特征和效果。顯然，所描述的實(shí)施例只是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部實(shí)施例，基于本發(fā)明的實(shí)施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的其他實(shí)施例，均屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。另外，文中所提到的所有聯(lián)接/連接關(guān)系，并非單指構(gòu)件直接相接，而是指可根據(jù)具體實(shí)施情況，通過添加或減少聯(lián)接輔件，來組成更優(yōu)的聯(lián)接結(jié)構(gòu)。本發(fā)明創(chuàng)造中的各個(gè)技術(shù)特征，在不互相矛盾沖突的前提下可以交互組合。機(jī)芯柔性減振的制冷壓縮機(jī)，包括機(jī)殼I以及位于機(jī)殼I內(nèi)的機(jī)芯2，機(jī)殼I內(nèi)的下方設(shè)有安裝板，所述機(jī)芯2與安裝板之間，設(shè)有若干個(gè)內(nèi)充有壓力氣體的緩沖氣囊3。進(jìn)一步，所述緩沖氣囊3整體呈豎立的圓柱形或多邊柱形或橢球形，上端與機(jī)芯2聯(lián)接，下端與安裝板聯(lián)接。進(jìn)一步，參照圖2 圖4，緩沖氣囊3采用豎立的圓柱形為整體外形，但這個(gè)圓柱形是分段的，即分為上中下三節(jié)，上節(jié)與下節(jié)的直徑均略小于中節(jié)的直徑；機(jī)芯2的下部與若干根頭朝下的螺釘21聯(lián)接，螺釘21的頭部設(shè)有與緩沖氣囊3上節(jié)的形狀匹配并供其嵌入凹坑；安裝板上亦設(shè)有若干個(gè)支柱11，支柱11的上部設(shè)有與緩沖氣囊3下節(jié)的形狀匹配并供其嵌入凹坑。之所以將緩沖氣囊3做成三節(jié)，是為了使螺釘、氣囊、支柱組裝之后，整體外形具有一致性。另外中間略大、兩頭略小的形狀，也易于上下的凹凸嵌合。本實(shí)施例中雖然采用圓柱形的外形，但實(shí)際上若緩沖氣囊3整體為多邊柱形或橢球形，亦可做成中間大兩頭小的形狀來使之與螺釘和支柱匹配。緩沖氣囊3為橡膠構(gòu)件，壁厚為0.8 1.2_。具體地，可選擇Imm作為壁厚。橡膠材質(zhì)的外壁以及合適的厚度進(jìn)一步提高緩沖氣囊3的柔性減振特性，且不易破裂，維持內(nèi)部氣體壓力。假如不采用氣囊的形式，而是將緩沖氣囊做成實(shí)心的橡膠柱形態(tài)，亦可達(dá)到類似的柔性減振效果。以上 對本發(fā)明的較佳實(shí)施方式進(jìn)行了具體說明，但本發(fā)明創(chuàng)造并不限于所述實(shí)施例，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本發(fā)明精神的前提下還可作出種種的等同變型或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.機(jī)芯柔性減振的制冷壓縮機(jī)，包括機(jī)殼(I)以及位于機(jī)殼(I)內(nèi)的機(jī)芯(2)，機(jī)殼(I)內(nèi)的下方設(shè)有安裝板，其特征在于:所述機(jī)芯(2)與安裝板之間，設(shè)有若干個(gè)內(nèi)充有壓力氣體的緩沖氣囊(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)芯柔性減振的制冷壓縮機(jī)，其特征在于:所述緩沖氣囊(3)整體呈豎立的圓柱形或多邊柱形或橢球形，上端與機(jī)芯(2)聯(lián)接，下端與安裝板聯(lián)接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)芯柔性減振的制冷壓縮機(jī)，其特征在于:所述緩沖氣囊(3)分為上中下三節(jié)，上節(jié)與下節(jié)的直徑均略小于中節(jié)的直徑；機(jī)芯(2)的下部與若干根頭朝下的螺釘(21)聯(lián)接，螺釘(21)的頭部設(shè)有與緩沖氣囊(3)上節(jié)的形狀匹配并供其嵌入凹坑；安裝板上亦設(shè)有若干個(gè)支柱(11)，支柱(11)的上部設(shè)有與緩沖氣囊(3)下節(jié)的形狀匹配并供其嵌入凹坑。
4.根據(jù)權(quán)利要求1 3任一項(xiàng)所述的機(jī)芯柔性減振的制冷壓縮機(jī)，其特征在于:緩沖氣囊(3)為橡膠構(gòu)件，壁厚 為0.8 1.2mm。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種機(jī)芯柔性減振的制冷壓縮機(jī)，包括機(jī)殼以及位于機(jī)殼內(nèi)的機(jī)芯，機(jī)殼內(nèi)的下方設(shè)有安裝板，所述機(jī)芯與安裝板之間，設(shè)有若干個(gè)內(nèi)充有壓力氣體的緩沖氣囊。緩沖氣囊取代了傳統(tǒng)的金屬壓簧，將傳統(tǒng)的剛性減振改為柔性減振，由于緩沖氣囊本身的沖擊反饋比金屬壓簧少得多，故能極大減少機(jī)芯振動的幅度。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)成本低廉，且減振效果好，可作為制冷系統(tǒng)的配件廣泛使用。
文檔編號F04B39/00GK103225597SQ201310139658
公開日2013年7月31日 申請日期2013年4月19日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月19日
發(fā)明者陳會平, 陳忠華, 吳小凌 申請人:廣州萬寶集團(tuán)壓縮機(jī)有限公司