專利名稱：一種用于空壓機的活塞桿密封裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及密封裝置，尤其涉及用于空壓機的活塞桿密封裝置。
背景技術(shù)：
活塞式壓縮機是一種動設(shè)備，主要用于提升氣體壓力。壓縮機氣缸是氣體被壓縮的核心部件，通過活塞的往復(fù)運動縮小氣體的容積，氣體的壓力同時得到提高。由傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的特點可知，必須設(shè)置一個部件能夠隔離氣體區(qū)域與運動機構(gòu)的十字頭，且能夠讓活塞桿正常往復(fù)直線運動，該部件常被稱為填料組件。現(xiàn)有的填料組件工藝結(jié)構(gòu)復(fù)雜，由鑄鐵料制成的擋油圈和密封圈與活塞桿呈滑動接觸，經(jīng)過一段時間使用后，活塞桿的滑動面磨損、拉傷嚴(yán)重，填料組件喪失密封性能，潤滑油隨活塞桿往復(fù)運動竄入工作缸，嚴(yán)重影響設(shè)備安全運轉(zhuǎn)。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是現(xiàn)有的用于活塞桿的填料組件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，密封效果差，為此提供一種結(jié)構(gòu)簡單，密封效果好的活塞桿密封裝置。本實用新型的技術(shù)方案是一種用于空壓機的活塞桿密封裝置，它包括活塞桿、V型油封、氣缸座、固定套、螺栓、填料壓蓋和螺母，所述固定套適配在氣缸座內(nèi)，所述活塞桿適配在固定套內(nèi)，活塞桿和固定套之間設(shè)有V型油封，所述填料壓蓋通過螺栓和螺母固接在氣缸座的底部。上述方案中所述V型油封是聚四氟乙烯油封。本實用新型的有益效果是通過采用聚四氟乙烯V形油封代替?zhèn)鹘y(tǒng)的填料組件，摩擦系數(shù)低，耐磨，耐腐蝕，自潤滑性好?；钊麠U使用壽命得到了延長，有效地減少了設(shè)備維修工作量，保證了設(shè)備安全可靠運行。


圖1是本實用新型示意圖；圖中，1、活塞桿，2、V型油封，3、氣缸座，4、固定套，5、螺栓，6、填料壓蓋，7、螺母。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步說明。如圖1所示，本實用新型包括活塞桿1、V型油封2、氣缸座3、固定套4、螺栓5、填料壓蓋6和螺母7，所述固定套4適配在氣缸座3內(nèi)，所述活塞桿適配在固定套4內(nèi)，活塞桿和固定套之間設(shè)有V型油封2，所述填料壓蓋6通過螺栓5和螺母7固接在氣缸座3的底部。本實用新型中V型油封材質(zhì)選用聚四氟乙烯，按油封的標(biāo)準(zhǔn)尺寸切削加工，V形油封由壓圈、密封圈和支承圈組成。為了增強密封性能，在V形油封中采用3只密封圈重疊使用。依靠V形油封本身的過盈量和通過填料壓蓋6的輕度予壓，使油封產(chǎn)生預(yù)變形達(dá)到密封。在工作過程中，若發(fā)現(xiàn)有竄油現(xiàn)象時，只要均勻調(diào)整螺母7與螺栓5的緊固力既可消除竄油 現(xiàn)象。
權(quán)利要求1.一種用于空壓機的活塞桿密封裝置，其特征是它包括活塞桿(I)、V型油封(2)、氣缸座(3)、固定套(4)、螺栓(5)、填料壓蓋(6)和螺母(7)，所述固定套(4)適配在氣缸座(3) 內(nèi)，所述活塞桿適配在固定套(4)內(nèi)，活塞桿和固定套之間設(shè)有V型油封(2)，所述填料壓蓋 (6)通過螺栓(5)和螺母(7)固接在氣缸座(3)的底部。
2.如權(quán)利要求1所述的一種用于空壓機的活塞桿密封裝置，其特征是所述V型油封 (2)是聚四氟乙烯油封。
專利摘要本實用新型公開了一種用于空壓機的活塞桿密封裝置，它包括活塞桿(1)、V型油封(2)、氣缸座(3)、固定套(4)、螺栓(5)、填料壓蓋(6)和螺母(7)，所述固定套(4)適配在氣缸座(3)內(nèi)，所述活塞桿適配在固定套(4)內(nèi)，活塞桿和固定套之間設(shè)有V型油封(2)，所述填料壓蓋(6)通過螺栓(5)和螺母(7)固接在氣缸座(3)的底部。本實用新型的有益效果是通過采用聚四氟乙烯V形油封代替?zhèn)鹘y(tǒng)的填料組件，摩擦系數(shù)低，耐磨，耐腐蝕，自潤滑性好。活塞桿使用壽命得到了延長，有效地減少了設(shè)備維修工作量，保證了設(shè)備安全可靠運行。
文檔編號F04B39/00GK202833033SQ20122052190
公開日2013年3月27日 申請日期2012年10月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月12日
發(fā)明者衛(wèi)平利, 衛(wèi)蕾 申請人:銅陵市長虹工礦配件修造廠