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一種雙向可逆射流風(fēng)機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):5442427閱讀:174來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種雙向可逆射流風(fēng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種通風(fēng)設(shè)備,具體的說(shuō)是涉及一種安裝于地鐵隧道頂部的雙向可逆射流式軸流通風(fēng)機(jī)。
背景技術(shù)
地鐵隧道中,為排出隧道中的二氧化碳、二氧化硫等廢氣,引入外部的新鮮空氣,通常都需在隧道的頂壁上依次安裝若干排射流風(fēng)機(jī)進(jìn)行通風(fēng),同時(shí),為實(shí)現(xiàn)雙向的通風(fēng),射流風(fēng)機(jī)通常采用雙向可逆的形式。我們知道空氣在經(jīng)過(guò)風(fēng)機(jī)葉輪的加壓后從出風(fēng)口出去后的氣流呈擴(kuò)散狀態(tài),而射流風(fēng)機(jī)因安裝在靠近隧道頂壁的位置,從出風(fēng)口流出的高速氣流不可避免的會(huì)有一部分吹向隧道的頂壁,這部分高速氣流與隧道頂壁發(fā)生磨擦后流速迅速 降低,從而加劇了射流風(fēng)機(jī)的風(fēng)速損耗,同時(shí),隧道內(nèi)的二氧化碳、二氧化硫等廢氣通常信號(hào)在隧道的底部,而射流風(fēng)機(jī)吹出的風(fēng)大部分集中在隧道的上半部,造成通風(fēng)的效果較差。此外,高速的氣流與隧道頂壁磨擦?xí)r會(huì)產(chǎn)生較大的噪聲。

實(shí)用新型內(nèi)容為克服上述缺陷,本實(shí)用新型旨在提供一種能最大限度的提高射流風(fēng)機(jī)對(duì)隧道內(nèi)通風(fēng)效果,同時(shí)又具有較低噪聲的雙向可逆射流風(fēng)機(jī)。為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為一種雙向可逆射流風(fēng)機(jī),包括一個(gè)風(fēng)筒、電機(jī)和連接在電機(jī)輸出軸上的葉輪,所述風(fēng)筒的二端分別設(shè)有一個(gè)導(dǎo)風(fēng)筒,所述導(dǎo)風(fēng)筒與風(fēng)筒呈一個(gè)與水平向下的角度a,a=12-15度。所述導(dǎo)風(fēng)筒的外周上設(shè)有消音層。采用了本實(shí)用新型的雙向可逆射流風(fēng)機(jī),由于在風(fēng)筒的二端設(shè)置了角度為與水平朝下的二個(gè)導(dǎo)風(fēng)筒,射流風(fēng)機(jī)吹出的高速氣流通過(guò)導(dǎo)風(fēng)筒的導(dǎo)向后呈水平向下的角度吹向隧道,一方面避免了氣流與隧道頂壁的磨擦,另一方面使大部分氣流吹向隧道的下半部分,極大的提高了隧道的通風(fēng)效果,同時(shí),也減少了風(fēng)機(jī)的噪聲。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1-風(fēng)筒,2-電機(jī),3-葉輪,4-導(dǎo)風(fēng)筒,5-消音層,6-隧道頂壁。
具體實(shí)施方式
如圖I所示,本實(shí)用新型公開(kāi)了一種雙向可逆射流風(fēng)機(jī),包括一個(gè)風(fēng)筒I、電機(jī)2和連接在電機(jī)2輸出軸上的葉輪3,通過(guò)電機(jī)2正反轉(zhuǎn),驅(qū)動(dòng)葉輪3旋轉(zhuǎn)對(duì)空氣進(jìn)行加壓后從風(fēng)筒I中吹出高壓氣流,通常雙向可逆射流風(fēng)機(jī)安裝在隧道頂壁6上。綜上所述,與現(xiàn)有的普通雙向可逆射流風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)形式基本一致。本實(shí)用新型的雙向可逆射流風(fēng)機(jī)的創(chuàng)新點(diǎn)主要在于所述風(fēng)筒I的二端分別設(shè)有一個(gè)導(dǎo)風(fēng)筒4,所述導(dǎo)風(fēng)筒4與風(fēng)筒I呈一個(gè)與水平向下的角度a,即導(dǎo)風(fēng)筒4的軸線與風(fēng)筒I的軸線具有一個(gè)與水平向下的角度a,a=12_15度。無(wú)論是正轉(zhuǎn)還是反轉(zhuǎn),從風(fēng)筒I吹出的高壓氣流首先進(jìn)入導(dǎo)風(fēng)筒4,由于導(dǎo)風(fēng)筒4具有一個(gè)與水平向下的角度a,高壓氣流在吹出導(dǎo)風(fēng)筒4后呈一個(gè)與水平向下的角度a前進(jìn),使大部分氣流都吹向隧道的底部,同是又避免了氣流與隧道頂壁6的磨擦。通常角度a可為12-15度之間選擇,如果a的角度選擇較大的話,雖然氣流流出導(dǎo)風(fēng)筒4后向下的角度更大,使更多的氣流吹向隧道的底部,但較大的角度變化會(huì)導(dǎo)致風(fēng)筒I內(nèi)氣流的阻撓,造成風(fēng)機(jī)效率下降,反之,如果a的角度選擇較小的話,雖然風(fēng)筒I內(nèi)氣流的阻撓較小,風(fēng)機(jī)的效率較大,但流出導(dǎo)風(fēng)筒4后流向隧道底部的氣流較少。為此,通常選擇a=13度。為了使本實(shí)用新型的雙向可逆射流風(fēng)機(jī)具有更低的噪聲,所述導(dǎo)風(fēng)筒4的外周上設(shè)有消音層5,使導(dǎo)風(fēng)筒4同時(shí)具有消音筒的功能。·
權(quán)利要求1.一種雙向可逆射流風(fēng)機(jī),包括一個(gè)風(fēng)筒(I)、電機(jī)(2)和連接在電機(jī)(2)輸出軸上的葉輪(3),其特征在于所述風(fēng)筒(I)的二端分別設(shè)有一個(gè)導(dǎo)風(fēng)筒(4),所述導(dǎo)風(fēng)筒(4)與風(fēng)筒(I)呈一個(gè)與水平向下的角度a,a=12_15度。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的雙向可逆射流風(fēng)機(jī),其特征在于所述導(dǎo)風(fēng)筒(4)的外周上設(shè)有消音層(5)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種雙向可逆射流風(fēng)機(jī),包括一個(gè)風(fēng)筒、電機(jī)和連接在電機(jī)輸出軸上的葉輪,所述風(fēng)筒的二端分別設(shè)有一個(gè)導(dǎo)風(fēng)筒,所述導(dǎo)風(fēng)筒與風(fēng)筒呈一個(gè)與水平向下的角度a,a=12-15度。所述導(dǎo)風(fēng)筒的外周上設(shè)有消音層。采用了本實(shí)用新型的雙向可逆射流風(fēng)機(jī),由于在風(fēng)筒的二端設(shè)置了角度為與水平朝下的二個(gè)導(dǎo)風(fēng)筒,射流風(fēng)機(jī)吹出的高速氣流通過(guò)導(dǎo)風(fēng)筒的導(dǎo)向后呈水平向下的角度吹向隧道,一方面避免了氣流與隧道頂壁的磨擦,另一方面使大部分氣流吹向隧道的下半部分,極大的提高了隧道的通風(fēng)效果,同時(shí),也減少了風(fēng)機(jī)的噪聲。
文檔編號(hào)F04D29/66GK202732487SQ20122027406
公開(kāi)日2013年2月13日 申請(qǐng)日期2012年6月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月12日
發(fā)明者董明偉, 姚大清 申請(qǐng)人:浙江雙陽(yáng)風(fēng)機(jī)有限公司
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