專利名稱：氣液恒壓泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種氣液恒壓泵。
背景技術(shù)：
目前，市面上的氣液增壓泵由油箱和油箱上的泵油裝置組成，其中泵油裝置包括吸油裝置和氣缸，及控制氣閥，在油箱外的氣缸上的出油口，出油口處連接高壓出油塊。另夕卜，內(nèi)置泄油閥的出油孔上連接有出油管，該出油管再回引入油箱內(nèi)。目的是在進行日常維護或裝拆刀具時，將高壓油泄回油箱內(nèi)再利用。針對現(xiàn)有的增壓泵而言，存在如下兩個缺陷第一，結(jié)構(gòu)零亂且復(fù)雜；第二，氣源出現(xiàn)降低或者斷氣狀態(tài)，容易造成掉壓的情況，會影響到恒壓泵的正常工作，并且出現(xiàn)異常情況壓力也不穩(wěn)定。

實用新型內(nèi)容
·[0003]鑒于上述問題，本實用新型的目的在于提供一種新型結(jié)構(gòu)緊湊，降低加工成本，解決了在氣源掉壓或失壓情況下，可在相應(yīng)時間內(nèi)保持恒壓的氣液恒壓泵。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供的氣液恒壓泵，包括油箱、油箱上的泵油裝置。泵油裝置包括伸到油箱底部的吸油裝置和在油箱外與吸油裝置連接的氣缸，及氣缸頂部設(shè)有的控制氣閥。油箱外的氣缸上設(shè)置有出油口。出油口處設(shè)置有高壓出油塊。高壓出油塊包括在出油口處設(shè)有的單向閥和與單向閥相通的高壓油腔，及在高壓油腔上設(shè)有與高壓油腔相通的內(nèi)置泄油閥。其中內(nèi)置泄油閥與油箱上設(shè)置有的回油孔相對。由此，減少了現(xiàn)有技術(shù)中的出油管，內(nèi)置泄油閥中的油可直接回流入油箱中，結(jié)構(gòu)緊湊，外形美觀，降低材料及加工成本。另外，高壓油腔上設(shè)置有蓄能器。由此，不會因為氣源出現(xiàn)降壓或者斷氣，造成掉壓，而影響到泵的工作，提高了液壓保壓的性能。在一些實施方式中，吸油裝置包括在油箱內(nèi)的氣缸上設(shè)置有的吸油嘴和在吸油嘴上設(shè)置有的過濾網(wǎng)。由此，能有效果地防止氣缸泵油時，避免堵塞。在一些實施方式中，高壓出油塊上設(shè)置有測高壓油腔內(nèi)部壓力值的壓力表。由此，更加清楚地看到高壓油腔內(nèi)的壓力值，之后知道下一步的工作。

圖I為本實用新型一實施方式的氣液恒壓泵的側(cè)剖視的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為泵油裝置部分的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為油箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。如圖1-3所示，氣液恒壓泵，包括油箱I、油箱I上的泵油裝置2。泵油裝置2包括伸到油箱I底部的吸油裝置和在油箱I外與吸油裝置連接的氣缸3，及氣缸3頂部設(shè)有的控制氣閥5。油箱I外的氣缸3上設(shè)置有出油口 6。出油口 6處設(shè)置有高壓出油塊4。高壓出油塊4包括在出油口 6處設(shè)有的單向閥7和與單向閥7相通的高壓油腔8，及在高壓油腔8上設(shè)有與高壓油腔8相通的內(nèi)置泄油閥13。內(nèi)置泄油閥13與油箱I上設(shè)置有的回油孔9相對。減少了現(xiàn)有技術(shù)中的出油管，內(nèi)置泄油閥13中的油可直接回流入油箱I中，結(jié)構(gòu)緊湊，外形美觀，降低材料及加工成本。另外，高壓油腔8上設(shè)置有蓄能器12。不會因為氣源出現(xiàn)降壓或者斷氣，造成掉壓，而影響到泵的工作，提高了液壓保壓的性能。吸油裝置包括在油箱11內(nèi)的氣缸3上設(shè)置有的吸油嘴13和在吸油嘴13上設(shè)置有的過濾網(wǎng)11。高壓出油塊4上設(shè)置有測高壓油腔8內(nèi)部壓力值的壓力表10，目的是更加清楚地看到高壓油腔8內(nèi)的壓力值。使用時，高壓油腔8與連接油缸14，氣缸3在控制氣閥5的作用作運動。當(dāng)氣缸3 向上運動時，吸入油。向下運動后，油從出油口 6處擠出，推開單向閥7，并進入高壓油腔8中。如此循環(huán)。其中的泵油裝置2中的氣源降低或者斷氣造成掉壓的情況下，蓄能器12能保證高壓腔壓力穩(wěn)定，不會因此而影響機器的繼續(xù)工作。以上所述的僅是本實用新型的一些實施方式。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.氣液恒壓泵，包括油箱、油箱上的泵油裝置，所述的泵油裝置包括伸到油箱底部的吸油裝置和在油箱外與吸油裝置連接的氣缸，及氣缸頂部設(shè)有的控制氣閥，所述油箱外的氣缸上設(shè)置有出油口，所述的出油口處設(shè)置有高壓出油塊，所述的高壓出油塊包括在出油口處設(shè)有的單向閥和與單向閥相通的高壓油腔，及在高壓油腔上設(shè)有與高壓油腔相通的內(nèi)置泄油閥，其特征在于，所述的內(nèi)置泄油閥與油箱上設(shè)置有的回油孔相對；所述的高壓油腔上設(shè)置有蓄能器。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的氣液恒壓泵，其特征在于，所述的吸油裝置包括在油箱內(nèi)的氣缸上設(shè)置有的吸油嘴和在吸油嘴上設(shè)置有的過濾網(wǎng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或者2所述的氣液恒壓泵，其特征在于，所述的高壓出油塊上設(shè)置有測高壓油腔內(nèi)部壓力值的壓力表。
專利摘要本實用新型公開了氣液恒壓泵，包括油箱、油箱上的泵油裝置。泵油裝置包括伸到油箱底部的吸油裝置和在油箱外與吸油裝置連接的氣缸，及氣缸頂部設(shè)有的控制氣閥。油箱外的氣缸上設(shè)置有出油口。出油口處設(shè)置有高壓出油塊。高壓出油塊包括在出油口處設(shè)有的單向閥和與單向閥相通的高壓油腔，及在高壓油腔上設(shè)有與高壓油腔相通的內(nèi)置泄油閥。其中內(nèi)置泄油閥與油箱上設(shè)置有的回油孔相對。高壓油腔上設(shè)置有蓄能器。本實用新型具有結(jié)構(gòu)緊湊，降低加工成本，解決了在氣源掉壓或失壓情況下，可在相應(yīng)時間內(nèi)保持恒壓的效果。
文檔編號F04B53/20GK202531376SQ20122019054
公開日2012年11月14日 申請日期2012年4月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月26日
發(fā)明者方慶高 申請人:方慶高