用于壓縮空氣管網(wǎng)的恒壓控制器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開一種用于壓縮空氣管網(wǎng)的恒壓控制器，包括控制閥、單作用氣缸、執(zhí)行閥及連接件。本實用新型提供的用于壓縮空氣管網(wǎng)的恒壓控制器，利用控制閥配合單作用氣缸的伸縮來調(diào)整執(zhí)行閥的開合角度，實現(xiàn)了恒壓控制的目的，不僅解決了壓縮空氣管網(wǎng)內(nèi)空壓機供氣的浪費，而且明顯減少了用氣設備承受壓力高低波動的不利影響。
【專利說明】用于壓縮空氣管網(wǎng)的恒壓控制器

【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及氣動管道傳輸領域，尤其涉及一種用于壓縮空氣管網(wǎng)的恒壓控制器。

【背景技術(shù)】
[0002]由于壓縮空氣的易操控性，安全性已經(jīng)成為每個生產(chǎn)加工工廠都不可缺少的動力源，所以現(xiàn)在每個工廠幾乎都由中央供氣設備(例如空壓機)統(tǒng)一供氣，將空氣壓縮后用管道輸送到用氣設備，這些管道在工廠內(nèi)形成了壓縮空氣管網(wǎng)。然而每種用氣設備的用氣壓力是不同的，為了保證用氣壓力高的設備正常運行，管網(wǎng)內(nèi)的壓力都是根據(jù)工廠內(nèi)用氣壓力最高的設備來設定的，用氣壓力低的設備被迫提高了用氣壓力。因此大量的壓縮空氣被浪費，也有很多氣動原件被損壞。另外常規(guī)空壓機有加載和卸載兩種工作狀態(tài)，兩種工作狀態(tài)是有壓差的，因此整個供氣系統(tǒng)會有壓力波動，為了保證設備的正常運行，波動的最低點必須達到設備運行的最低壓力，高出波動最低點的壓縮空氣都被白白浪費，并且用氣設備還須承受壓力高低波動帶來的不利影響。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的主要目的在于提供一種用于壓縮空氣管網(wǎng)的恒壓控制器，旨在解決壓縮空氣管網(wǎng)內(nèi)空壓機供氣的浪費和用氣設備承受壓力高低波動的不利影響。
[0004]一種用于壓縮空氣管網(wǎng)的恒壓控制器，包括控制閥、單作用氣缸、執(zhí)行閥及連接件，所述控制閥設置有控制閥門，所述執(zhí)行閥設置有執(zhí)行閥門，所述單作用氣缸包括缸體及活塞桿，所述缸體上設有壓縮氣體入口，所述連接件連接于所述執(zhí)行閥的執(zhí)行閥門和所述單作用氣缸的活塞桿之間；所述執(zhí)行閥的入口用于與壓縮空氣管網(wǎng)的主管道相連，所述執(zhí)行閥的出口用于與壓縮空氣管網(wǎng)的分管道相連；所述控制閥的入口用于與壓縮空氣管網(wǎng)的分管道相連，所述控制閥的出口與所述單作用氣缸的壓縮氣體入口相連，所述單作用氣缸的活塞桿作伸縮運動時，帶動所述連接件與所述執(zhí)行閥的執(zhí)行閥門一起轉(zhuǎn)動，以調(diào)節(jié)執(zhí)行閥的開啟大小。
[0005]優(yōu)選地，所述恒壓控制器還包括與控制閥相連的輸入管和輸出管，所述輸入管與所述執(zhí)行閥的入口連接，用于與壓縮空氣管網(wǎng)的主管道相連；所述輸出管與所述執(zhí)行閥的出口連接，用于與壓縮空氣管網(wǎng)的分管道相連。
[0006]優(yōu)選地，所述輸入管遠離所述執(zhí)行閥的入口的一端設有螺紋；所述輸出管遠離所述執(zhí)行閥的出口的一端設有螺紋。
[0007]優(yōu)選地，所述輸入管遠離所述執(zhí)行閥的入口的一端固定連接有第一法蘭；所述輸出管遠離所述執(zhí)行閥的出口的一端固定連接有第二法蘭。
[0008]優(yōu)選地，所述控制閥與所述輸入管和所述輸出管之間采用螺紋連接。
[0009]優(yōu)選地，所述單作用氣缸還包括氣缸座，所述缸體可轉(zhuǎn)動地安裝在所述氣缸座上，所述氣缸的活塞桿在氣壓的作用下作伸縮運動時，驅(qū)動所述連接件與所述執(zhí)行閥門一起轉(zhuǎn)動以調(diào)節(jié)執(zhí)行閥的開啟大小，同時由連接件帶動缸體繞氣缸座轉(zhuǎn)動。
[0010]本實用新型提供的用于壓縮空氣管網(wǎng)的恒壓控制器，利用控制閥配合單作用氣缸的伸縮來調(diào)整執(zhí)行閥的開合角度，實現(xiàn)了恒壓控制的目的，不僅解決了壓縮空氣管網(wǎng)內(nèi)空壓機供氣的浪費，而且明顯減少了用氣設備承受壓力高低波動的不利影響。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型用于壓縮空氣管網(wǎng)的恒壓控制器一較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

【具體實施方式】
[0012]應當理解，此處所描述的【具體實施方式】僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。參照圖1，圖1為本實用新型用于壓縮空氣管網(wǎng)的恒壓控制器一較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]所述包括控制閥40、單作用氣缸30、執(zhí)行閥10及連接件20，所述控制閥40設置有控制閥門，所述執(zhí)行閥10設置有執(zhí)行閥門，所述單作用氣缸30包括缸體32及活塞桿33，所述缸體32上設有壓縮氣體入口，所述連接件20連接于所述執(zhí)行閥10的執(zhí)行閥門和所述單作用氣缸30的活塞桿33之間；所述執(zhí)行閥10的入口用于與壓縮空氣管網(wǎng)的主管道相連，所述執(zhí)行閥10的出口用于與壓縮空氣管網(wǎng)的分管道相連；所述控制閥40的入口用于與壓縮空氣管網(wǎng)的分管道相連，所述控制閥40的出口與所述單作用氣缸30的壓縮氣體入口相連，所述單作用氣缸的活塞桿33作伸縮運動時，帶動所述連接件20與所述執(zhí)行閥10的執(zhí)行閥門一起轉(zhuǎn)動，以調(diào)節(jié)執(zhí)行閥10的開啟大小。
[0014]進一步參見圖1，假設壓縮空氣管網(wǎng)的主管的壓力在0.7至1.3MPa之間，波動范圍比較大，用氣設備所需的壓力為0.45MPa，在壓縮空氣管網(wǎng)的主管的壓力為IMPa時，預先通過手動調(diào)節(jié)操作調(diào)校控制閥40的控制閥門，將壓縮空氣管網(wǎng)的分管道的壓力調(diào)為與用氣設備的壓力一致，即0.45MPa，當壓縮空氣管網(wǎng)的主管的壓力大于IMPa，將導致壓縮空氣管網(wǎng)的分管道的壓力超過0.45MPa時，盈余的空氣壓力通過控制閥40的輸入管道，輸出至單作用氣缸30，單作用氣缸30在壓力能的作用下，推動彈簧和活塞運動，活塞帶動活塞桿伸展，通過連接件20的配合，調(diào)整控制執(zhí)行閥10將執(zhí)行閥門關(guān)小，使壓縮空氣管網(wǎng)的分管道的壓力調(diào)整在0.45MPa;當壓縮空氣管網(wǎng)的主管的壓力小于IMPa，將導致壓縮空氣管網(wǎng)的分管道的壓力小于0.45MPa時，單作用氣缸30通過彈簧的恢復作用，通過連接件20的配合，調(diào)整控制執(zhí)行閥10將執(zhí)行閥門開大，使壓縮空氣管網(wǎng)的分管道的壓力始終保持在
0.45MPa。因此，所述恒壓控制器可以實現(xiàn)壓縮空氣管網(wǎng)的分管道的恒壓輸出，使壓縮空氣管網(wǎng)的分管道的壓力始終和用氣設備所需的壓力保持一致，從而實現(xiàn)了恒壓控制的目的。本實施例不僅解決了壓縮空氣管網(wǎng)內(nèi)空壓機供氣的浪費，而且明顯減少了用氣設備承受壓力高低波動的不利影響。
[0015]所述恒壓控制器還包括與控制閥40相連的輸入管50和輸出管60，所述輸入管50與所述執(zhí)行閥10的入口連接，用于與壓縮空氣管網(wǎng)的主管道相連；所述輸出管60與所述執(zhí)行閥10的出口連接，用于與壓縮空氣管網(wǎng)的分管道相連。所述恒壓控制器通過一體化設計，可以更加方便壓縮空氣管網(wǎng)和用氣設備之間的連接。
[0016]所述控制閥40與所述輸入管50和所述輸出管60之間采用螺紋連接。
[0017]所述輸入管50遠離所述執(zhí)行閥10的入口的一端設有螺紋；所述輸出管60遠離所述執(zhí)行閥10的出口的一端設有螺紋。螺紋連接結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、使用維護成本低、節(jié)能效果明顯。
[0018]所述輸入管遠離所述執(zhí)行閥10的入口的一端固定連接有第一法蘭70 ;所述輸出管遠離所述執(zhí)行閥10的出口的一端固定連接有第二法蘭80。采用法蘭的連接方式，使操作更加方便快捷。
[0019]在本實施例中，所述單作用氣缸30還包括氣缸座30，所述缸體32可轉(zhuǎn)動地安裝在所述氣缸座31上，所述單作用氣缸30的活塞桿33在氣壓的作用下作伸縮運動時，驅(qū)動所述連接件20與所述執(zhí)行閥門一起轉(zhuǎn)動以調(diào)節(jié)執(zhí)行閥10的開啟大小，同時由連接件20帶動缸體32繞氣缸座31轉(zhuǎn)動。在其它實施例中，還可以是單作用氣缸30的缸體32固定不動，而將所述單作用氣缸30的活塞桿33與所述連接件20之間設置為可滑動連接。
[0020]本實用新型并不局限于以上實施方式，在上述實施方式公開的技術(shù)內(nèi)容下，還可以進行各種變化。凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的【技術(shù)領域】，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于壓縮空氣管網(wǎng)的恒壓控制器，其特征在于，包括控制閥、單作用氣缸、執(zhí)行閥及連接件，所述控制閥設置有控制閥門，所述執(zhí)行閥設置有執(zhí)行閥門，所述單作用氣缸包括缸體及活塞桿，所述缸體上設有壓縮氣體入口，所述連接件連接于所述執(zhí)行閥的執(zhí)行閥門和所述單作用氣缸的活塞桿之間；所述執(zhí)行閥的入口用于與壓縮空氣管網(wǎng)的主管道相連，所述執(zhí)行閥的出口用于與壓縮空氣管網(wǎng)的分管道相連；所述控制閥的入口用于與壓縮空氣管網(wǎng)的分管道相連，所述控制閥的出口與所述單作用氣缸的壓縮氣體入口相連，所述單作用氣缸的活塞桿作伸縮運動時，帶動所述連接件與所述執(zhí)行閥的執(zhí)行閥門一起轉(zhuǎn)動，以調(diào)節(jié)執(zhí)行閥的開啟大小。
2.如權(quán)利要求1所述的用于壓縮空氣管網(wǎng)的恒壓控制器，其特征在于，所述恒壓控制器還包括與控制閥相連的輸入管和輸出管，所述輸入管與所述執(zhí)行閥的入口連接，用于與壓縮空氣管網(wǎng)的主管道相連；所述輸出管與所述執(zhí)行閥的出口連接，用于與壓縮空氣管網(wǎng)的分管道相連。
3.如權(quán)利要求2所述的用于壓縮空氣管網(wǎng)的恒壓控制器，其特征在于，所述輸入管遠離所述執(zhí)行閥的入口的一端設有螺紋；所述輸出管遠離所述執(zhí)行閥的出口的一端設有螺紋。
4.如權(quán)利要求2所述的用于壓縮空氣管網(wǎng)的恒壓控制器，其特征在于，所述輸入管遠離所述執(zhí)行閥的入口的一端固定連接有第一法蘭；所述輸出管遠離所述執(zhí)行閥的出口的一端固定連接有第二法蘭。
5.如權(quán)利要求2所述的壓縮空氣管網(wǎng)的恒壓控制器，其特征在于，所述控制閥與所述輸入管和所述輸出管之間采用螺紋連接。
6.如權(quán)利要求1-5中任一項所述的壓縮空氣管網(wǎng)的恒壓控制器，其特征在于，所述單作用氣缸還包括氣缸座，所述缸體可轉(zhuǎn)動地安裝在所述氣缸座上，所述氣缸的活塞桿在氣壓的作用下作伸縮運動時，驅(qū)動所述連接件與所述執(zhí)行閥門一起轉(zhuǎn)動以調(diào)節(jié)執(zhí)行閥的開啟大小，同時由連接件帶動缸體繞氣缸座轉(zhuǎn)動。
【文檔編號】F17D3/01GK203857275SQ201320760205
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2013年11月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月26日
【發(fā)明者】李振東, 洪振中 申請人:深圳市康普斯節(jié)能科技有限公司