專利名稱：一種由油密封軸承座構成黃磷尾氣加壓風機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種軸承座前后端蓋與主軸間具有油密封功能的由自密封軸承座構成黃磷尾氣加壓風機，屬加壓風機制造領域。
背景技術：
現(xiàn)有的加壓風機在結構設計上，主軸與軸承座前端蓋和后端蓋之間的密封采用密封圈，使用中由于風機主軸與密封圈間的磨損，不可避免地產(chǎn)生間隙，該間隙造成軸承座內(nèi)的潤滑漏，直接影響加壓風機的正常工作及整機的使用壽命
實用新型內(nèi)容
設計目的避免背景技術中的不足之處，設計一種軸承座前后端蓋與主軸間具有油密封功能的由自密封軸承座構成黃磷尾氣加壓風機。設計方案為了實現(xiàn)上述設計目的。本實用新型在結構設計上I、軸承座前端蓋和后端蓋的軸孔面分別呈逆時針螺旋絲扣結構和順時針螺旋結構的設計，是本實用新型的技術特征之一。這樣做的目的在于由于加壓風機主軸為順時針旋轉，而軸承座的前端蓋的軸孔面的螺旋絲扣為逆時針時，恰好與主軸旋轉方向相反，因此位于軸承座內(nèi)的潤滑油在前端蓋逆時針螺旋結構的作用下，只能向前端蓋內(nèi)側流動，而無法流出前端蓋外；同理，從軸承座尾端(后端蓋)看主軸的旋轉為逆時針，其后端蓋軸孔面的螺旋結構呈順時針，同理位于軸承座內(nèi)的潤滑油在后端蓋順時針螺旋結構的作用下，只能向后端蓋內(nèi)側流動，而無法流出后端蓋外。2、前端蓋和后端蓋的軸孔面與主軸面間隙小于0. Imm的設計，是本實用新型的技術特征之二。這樣做的目的在于試驗表明當前端蓋和后端蓋的軸孔面與主軸面間隙小于0. Imm時，主軸旋轉時與前端蓋和后端蓋軸孔面所形成的油膜面不僅帶壓，而且具有良好的穩(wěn)定性，它能起到良好的密封作用，防止軸承座內(nèi)的潤滑油跑漏。技術方案一種由油密封軸承座構成黃磷尾氣加壓風機，它包括加壓風機，所述加壓風機中軸承座前端蓋和后端蓋的軸孔面分別呈逆時針螺旋絲扣結構和順時針螺旋結構。本實用新型與背景技術相比，軸承座前端蓋和后端蓋的軸孔面分別呈逆時針螺旋絲扣結構和順時針螺旋結構的設計，既確保了軸承座內(nèi)的潤滑油不外漏，又確保了黃磷尾氣加壓風機安全可靠地運行。

圖I是黃磷尾氣加壓風機軸承座的結構示意圖。圖2是黃磷尾氣加壓風機的示意圖。
具體實施方式
實施例I :參照附圖I和2。一種由油密封軸承座構成黃磷尾氣加壓風機,它包括加壓風機，所述加壓風機中軸承座5前端蓋501和后端蓋502的軸孔面分別呈逆時針螺旋絲扣結構503和順時針螺旋結構504。從前端蓋501正視，其主軸4為順針時旋轉，它與逆時針螺旋結構503的前端蓋501軸孔面所形成的方向恰好相反，因此前端蓋501軸孔面的逆時針螺旋結構能夠可靠地阻止軸承座5內(nèi)的潤滑油外漏;從后端蓋502正視，其主軸4為逆針時旋轉，它與順時針螺旋結構504的后端蓋502軸孔面所形成的方向恰好相反，因此后端蓋502軸孔面的順時針螺旋結構能夠可靠地阻止軸承座5內(nèi)的潤滑油外漏。所述前端蓋501和后端蓋502的軸孔面與主軸4面間隙小于0. Imm,目的是在動態(tài)中形成帶壓油膜。圖中標號5為軸承座，標號6為聯(lián)軸器,標號7為機座,標號8為電機,其裝配結構系現(xiàn)有技術，在此不作敘述。需要理解到的是上述實施例雖然對本實用新型的設計思路作了比較詳細的文字 描述，但是這些文字描述，只是對本實用新型設計思路的簡單文字描述，而不是對本實用新型設計思路的限制，任何不超出本實用新型設計思路的組合、增加或修改，均落入本實用新型的保護范圍內(nèi)。
權利要求1.一種由油密封軸承座構成黃磷尾氣加壓風機，它包括加壓風機，其特征是所述加壓風機中軸承座(5)前端蓋(501)和后端蓋(502)的軸孔面分別呈逆時針螺旋絲扣結構(503)和順時針螺旋結構(504)。
2.根據(jù)權利要求I所述的由油密封軸承座構成黃磷尾氣加壓風機，其特征是所述前端蓋(501)和后端蓋(502)的軸孔面與主軸(4)面間隙小于0. Imm0
專利摘要本實用新型涉及一種由油密封軸承座構成黃磷尾氣加壓風機，它包括加壓風機，所述加壓風機中位于葉輪背面的密封法蘭的軸殼上開有流體注入孔，流體注入孔上端與氣嘴密封連通、下端呈環(huán)形凹槽。優(yōu)點軸承座前端蓋和后端蓋的軸孔面分別呈逆時針螺旋絲扣結構和順時針螺旋結構的設計，既確保了軸承座內(nèi)的潤滑油不外漏，又確保了黃磷尾氣加壓風機安全可靠地運行。
文檔編號F04D29/10GK202468427SQ201220062549
公開日2012年10月3日 申請日期2012年2月24日 優(yōu)先權日2012年2月24日
發(fā)明者丁震華 申請人:杭州余杭特種風機有限公司