專利名稱：一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)的限位墊片的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種空調(diào)壓縮機(jī)的內(nèi)部零件，更具體說是一種斜盤式汽車空調(diào)壓縮機(jī)的限位墊片，屬汽車空調(diào)壓縮機(jī)制造技術(shù)領(lǐng)域。
技術(shù)背景 現(xiàn)有汽車空調(diào)壓縮機(jī)大多采用斜盤式汽車空調(diào)壓縮機(jī)，斜盤式汽車空調(diào)壓縮機(jī)內(nèi)部有閥板和排氣閥片，壓縮的制冷劑氣體經(jīng)閥板上的排氣孔、在排氣閥片的控制下排至壓縮機(jī)排氣腔，排氣閥片打開時(shí)需要由外部零件來限制它的開啟高度，防止行程過大而斷裂，這種零件叫作限位閥片。壓縮機(jī)在排氣至高壓腔要防止高壓氣流回竄到低壓腔，需要一張有橡膠涂層的密封缸墊進(jìn)行隔離，內(nèi)缸墊片具有密封筋，內(nèi)缸墊片上的密封筋設(shè)置在閥板的排氣孔與吸氣孔之間的對(duì)應(yīng)位置?，F(xiàn)有的限位閥片一般采用彈簧鋼材料，經(jīng)熱處理后進(jìn)行應(yīng)用，其結(jié)構(gòu)包括外圈密封筋和排氣閥片限位筋。由于現(xiàn)有的限位閥片在裝配時(shí)與閥板外則具有與排氣閥片高度相等的距離，為阻止從排氣孔排出高壓氣流回竄到低壓腔，必須在限位閥片與排氣閥片設(shè)置內(nèi)缸墊片，這樣使汽車空調(diào)壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造成本高。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)上述情況，本實(shí)用新型擬解決的問題是提供一種同時(shí)能起排氣閥片限位和阻止從排氣孔排出高壓氣流回竄到低壓腔的汽車空調(diào)壓縮機(jī)的限位墊片，它可省略汽車空調(diào)壓縮機(jī)的內(nèi)缸墊片，使汽車空調(diào)壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本降低。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)的限位墊片，它包括圓形的外圈密封筋，排氣閥片限位筋，它還包括環(huán)形高低壓密封筋，所述環(huán)形高低壓密封筋與外圈密封筋相連接；所述排氣閥片限位筋包括若干個(gè)限位單片和一個(gè)連接圈，所述若干個(gè)限位單片分別與連接圈、環(huán)形高低壓密封筋連接；所述外圈密封筋、環(huán)形高低壓密封筋在限位墊片上為同一軸向位置，所述限位單片與外圈密封筋在限位墊片上的軸向距離與排氣閥片開啟的高度相等。所述排氣閥片限位筋的連接圈可以與外圈密封筋在限位墊片上為同一軸向位置；也可以與限位單片在限位墊片上為同一軸向位置。采用上述結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型的汽車空調(diào)壓縮機(jī)的限位墊片，由于包括了排氣閥片限位筋和環(huán)形高低壓密封筋，且限位單片與外圈密封筋在限位墊片上的軸向距離與排氣閥片開啟的高度相等，也就是將限位閥片和內(nèi)缸墊片整合成一個(gè)零件，一方面簡(jiǎn)化了汽車空調(diào)壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)，降低了制造成本。同時(shí)，由于制作本實(shí)用新型的汽車空調(diào)壓縮機(jī)的限位墊片可采用一次性成型，又省去了熱處理，工藝簡(jiǎn)單，產(chǎn)品質(zhì)量容易控制。

圖I是本實(shí)用新型汽車空調(diào)壓縮機(jī)的限位墊片的結(jié)構(gòu)示意圖。[0010]圖2是圖IA-A向剖示圖。圖中I-外圈密封筋，2-排氣閥片限位筋，3-高低壓密封筋，4-限位單片，5-連接圈。
具體實(shí)施方式
如圖I所示，本實(shí)用新型的汽車空調(diào)壓縮機(jī)的限位墊片，它包括圓形的外圈密封筋1，排氣閥片限位筋2，環(huán)形高低壓密封筋3，所述環(huán)形高低壓密封筋3與外圈密封筋I(lǐng)相連接。所述排氣閥片限位筋2包括若干個(gè)限位單片4和一個(gè)連接圈5，所述若干個(gè)限位單片4分別與連接圈5、環(huán)形高低壓密封筋3連接。限位單片4的個(gè)數(shù)一般為五個(gè)。參見圖2，所述外圈密封筋I(lǐng)、環(huán)形高低壓密封筋3在限位墊片上為同一軸向位置，所述限位單片4與外圈密封筋I(lǐng)在限位墊片上的軸向距離與排氣閥片開啟的高度相等。所述排氣閥片限位筋2的連接圈5與外圈密封筋I(lǐng)在限位墊片上為同一軸向位置。當(dāng)然，所述排氣閥片限位筋2的連接圈5也可以與限位單片在限位墊片上為同一軸向位置。
權(quán)利要求1.一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)的限位墊片，它包括圓形的外圈密封筋(1)，排氣閥片限位筋(2)，其特征在于它還包括環(huán)形高低壓密封筋(3)，所述環(huán)形高低壓密封筋(3)與外圈密封筋(I)相連接；所述排氣閥片限位筋(2)包括若干個(gè)限位單片(4)和一個(gè)連接圈(5)，所述若干個(gè)限位單片(4)分別與連接圈(5)、環(huán)形高低壓密封筋(3)連接；所述外圈密封筋(I)、環(huán)形高低壓密封筋(3)在限位墊片上為同一軸向位置，所述限位單片(4)與外圈密封筋(I)在限位墊片上的軸向距離與排氣閥片開啟的高度相等。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車空調(diào)壓縮機(jī)的限位墊片，其特征在于所述排氣閥片限位筋(2)的連接圈(5)與外圈密封筋(I)在限位墊片上為同一軸向位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車空調(diào)壓縮機(jī)的限位墊片，其特征在于所述排氣閥片限位筋(2)的連接圈(5)與限位單片(4)在限位墊片上為同一軸向位置。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)的限位墊片，它包括圓形的外圈密封筋，排氣閥片限位筋，它還包括環(huán)形高低壓密封筋，環(huán)形高低壓密封筋與外圈密封筋相連接；所述排氣閥片限位筋包括若干個(gè)限位單片和一個(gè)連接圈，若干個(gè)限位單片分別與連接圈、環(huán)形高低壓密封筋連接；所述外圈密封筋、環(huán)形高低壓密封筋在限位墊片上為同一軸向位置，所述限位單片與外圈密封筋在限位墊片上的軸向距離與排氣閥片開啟的高度相等。由于包括了排氣閥片限位筋和環(huán)形高低壓密封筋，且限位單片與外圈密封筋在限位墊片上的軸向距離與排氣閥片開啟的高度相等，也就是將限位閥片和內(nèi)缸墊片整合成一個(gè)零件，簡(jiǎn)化了汽車空調(diào)壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)，降低了制造成本。
文檔編號(hào)F04B39/00GK202545169SQ20122003926
公開日2012年11月21日 申請(qǐng)日期2012年2月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月8日
發(fā)明者代宗權(quán), 徐少峰, 楊晨廣, 沈泉 申請(qǐng)人:浙江春暉空調(diào)壓縮機(jī)有限公司