專利名稱：一種電機(jī)直驅(qū)式空壓機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是一種空壓機(jī)設(shè)備。
背景技術(shù)：
常用的空壓機(jī)都是采用皮帶輪帶動(dòng)，在電機(jī)驅(qū)動(dòng)空壓機(jī)的過程中，皮帶輪產(chǎn)生的噪音很大，并且皮帶輪在長時(shí)間使用后，容易產(chǎn)生磨損的現(xiàn)象。皮帶輪一旦損壞，更換起來很麻煩，空壓機(jī)的工作將不得不中斷。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種工作穩(wěn)定持久、不需要更換皮帶輪的電機(jī)直驅(qū)式空壓機(jī)。 本發(fā)明的目的通過以下技術(shù)方案來具體實(shí)現(xiàn)
一種電機(jī)直驅(qū)式空壓機(jī)，包括空壓機(jī)、電磁變速器、電動(dòng)機(jī)，所述電動(dòng)機(jī)與空壓機(jī)之間通過套殼連接，所述套殼的兩端分別通過法蘭與電動(dòng)機(jī)、空壓機(jī)的端蓋固定，所述電磁變速器位于所述套殼的內(nèi)部，電磁變速器的動(dòng)力輸入端與所述電動(dòng)機(jī)的輸出軸連接，電磁變速器的輸出端與所述空壓機(jī)的動(dòng)力輸入軸連接。所述電動(dòng)機(jī)為三相電驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)。進(jìn)一步的，所述電動(dòng)機(jī)與變頻器連接。進(jìn)一步的，所述變頻器與壓力開關(guān)連接。進(jìn)一步的，所述套殼的兩端與電動(dòng)機(jī)、空壓機(jī)的連接端面用密封圈密封。本技術(shù)方案的創(chuàng)新設(shè)計(jì)是，通過套殼實(shí)現(xiàn)將電磁變速器進(jìn)行密封安裝，整個(gè)結(jié)構(gòu)可以省略皮帶輪的傳動(dòng)，由于電磁變速器采用密封結(jié)構(gòu)安裝，可以使整個(gè)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)壽命更長久，并且噪音小。


下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。圖I是本發(fā)明實(shí)施例所述電機(jī)直驅(qū)式空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施例方式如圖I所示，本發(fā)明實(shí)施例所述電機(jī)直驅(qū)式空壓機(jī)，包括空壓機(jī)I、電磁變速器2、電動(dòng)機(jī)3，所述電動(dòng)機(jī)I與空壓機(jī)3之間通過套殼4連接，所述套殼4的兩端分別通過法蘭與電動(dòng)機(jī)I、空壓機(jī)3的端蓋固定，所述電磁變速器2位于所述套殼4的內(nèi)部，電磁變速器4的動(dòng)力輸入端與所述電動(dòng)機(jī)I的輸出軸連接，電磁變速器4的輸出端與所述空壓機(jī)3的動(dòng)力輸入軸連接。所述電動(dòng)機(jī)I為三相電驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)。進(jìn)一步的，所述電動(dòng)機(jī)I與變頻器5連接。
進(jìn)一步的，所述變頻器5與壓力開關(guān)6連接。進(jìn)一步的，所述套殼4的兩端與電動(dòng)機(jī)I、空壓機(jī)3的連接端面用密封圈密封。本技術(shù)方案的創(chuàng)新設(shè)計(jì)是，通過套殼實(shí)現(xiàn)將電磁變速器進(jìn)行密封安裝，整個(gè)結(jié)構(gòu)可以省略皮帶輪的傳動(dòng)，由于電磁變速器采用密封結(jié)構(gòu)安裝，可以使整個(gè)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)壽命 更長久，并且噪音小。
權(quán)利要求
1.一種電機(jī)直驅(qū)式空壓機(jī)，其特征在于，包括空壓機(jī)、電磁變速器、電動(dòng)機(jī)，所述電動(dòng)機(jī)與空壓機(jī)之間通過套殼連接，所述套殼的兩端分別通過法蘭與電動(dòng)機(jī)、空壓機(jī)的端蓋固定，所述電磁變速器位于所述套殼的內(nèi)部，電磁變速器的動(dòng)力輸入端與所述電動(dòng)機(jī)的輸出軸連接，電磁變速器的輸出端與所述空壓機(jī)的動(dòng)力輸入軸連接。
2.如權(quán)利要求I所述的電機(jī)直驅(qū)式空壓機(jī)，其特征在于，所述電動(dòng)機(jī)為三相電驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)。
3.如權(quán)利要求2所述的電機(jī)直驅(qū)式空壓機(jī)，其特征在于，所述電動(dòng)機(jī)與變頻器連接。
4.如權(quán)利要求3所述的電機(jī)直驅(qū)式空壓機(jī)，其特征在于，所述變頻器與壓力開關(guān)連接。
5.如權(quán)利要求4所述的電機(jī)直驅(qū)式空壓機(jī)，其特征在于，所述套殼的兩端與電動(dòng)機(jī)、空壓機(jī)的連接端面用密封圈密封。
全文摘要
一種電機(jī)直驅(qū)式空壓機(jī)，包括空壓機(jī)、電磁變速器、電動(dòng)機(jī)，所述電動(dòng)機(jī)與空壓機(jī)之間通過套殼連接，所述套殼的兩端分別通過法蘭與電動(dòng)機(jī)、空壓機(jī)的端蓋固定，所述電磁變速器位于所述套殼的內(nèi)部，電磁變速器的動(dòng)力輸入端與所述電動(dòng)機(jī)的輸出軸連接，電磁變速器的輸出端與所述空壓機(jī)的動(dòng)力輸入軸連接。所述電動(dòng)機(jī)為三相電驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)。本技術(shù)方案的創(chuàng)新設(shè)計(jì)是，通過套殼實(shí)現(xiàn)將電磁變速器進(jìn)行密封安裝，整個(gè)結(jié)構(gòu)可以省略皮帶輪的傳動(dòng)，由于電磁變速器采用密封結(jié)構(gòu)安裝，可以使整個(gè)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)壽命更長久，并且噪音小。
文檔編號F04B35/04GK102966514SQ20121043566
公開日2013年3月13日 申請日期2012年11月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月5日
發(fā)明者徐 明 申請人:無錫新大力電機(jī)有限公司