專利名稱：一種齒輪泵液體增壓設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種齒輪泵液體增壓設(shè)備本實(shí)用新型涉及齒輪泵設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種帶有增壓功能的齒輪泵。齒輪泵被越來越多地用作壓力發(fā)生器，其中不僅可以采用內(nèi)齒輪泵也可以采用外齒輪泵。原則上，齒輪泵由于它們的連續(xù)工作與徑向活塞泵相比噪聲更低并且以可構(gòu)造得 更加簡單且更加緊湊的驅(qū)動(dòng)裝置為突出特點(diǎn)。齒輪泵的基本結(jié)構(gòu)例如己在DE102006034386A1中充分地公開了。在這個(gè)文獻(xiàn)中描述的齒輪泵具有泵殼體，可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承在泵殼體中的驅(qū)動(dòng)軸通至該泵殼體內(nèi)。在驅(qū)動(dòng)軸上以不可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的方式設(shè)有小齒輪，該小齒輪與一個(gè)齒輪嚙合。通過將驅(qū)動(dòng)扭矩從小齒輪傳遞到這個(gè)齒輪上，將在齒隙中的液壓傳動(dòng)液從位于低壓側(cè)的泵入口輸送到位于高壓側(cè)的泵出口。驅(qū)動(dòng)軸穿過位于泵殼體中的液壓密封的通孔向外部延伸。該密封由密封元件來產(chǎn)生，該密封元件特別是當(dāng)齒輪泵被加載液體初壓時(shí)不得不以相應(yīng)程度地沿徑向被預(yù)緊，以便使泵內(nèi)腔相對(duì)于外部環(huán)境可靠地密封。密封元件的如此特殊的設(shè)計(jì)導(dǎo)致其制造昂貴并且影響在驅(qū)動(dòng)軸上的主要摩擦狀況。另外，以很大程度被預(yù)緊的密封元件易于造成更嚴(yán)重的磨損并且會(huì)促進(jìn)不可避免的工作噪聲的傳遞國內(nèi)專利200810064005. 5公開了一種應(yīng)用水作液壓介質(zhì)的齒輪泵，主動(dòng)齒輪軸的主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪軸的從動(dòng)齒輪的前后兩側(cè)安裝有側(cè)板，側(cè)板背向主動(dòng)齒輪軸的主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪軸的從動(dòng)齒輪的端面上安裝有浮動(dòng)軸套，浮動(dòng)軸套和側(cè)板與主動(dòng)齒輪軸的主動(dòng)軸之間及浮動(dòng)軸套和側(cè)板與從動(dòng)齒輪軸的從動(dòng)軸之間分別設(shè)有滑動(dòng)軸承。該發(fā)明提出了水壓傳動(dòng)代替油壓傳動(dòng)的理念，但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，無法解決其密封性的問題。本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種高效、輕便、經(jīng)濟(jì)、適用高稠度或低稠度液體的液體增壓設(shè)備。為實(shí)現(xiàn)上述目的設(shè)計(jì)一種齒輪泵液體增壓設(shè)備，包括泵體、出水管、進(jìn)水管、齒輪、齒輪襯套、密封圈，其特征在泵體內(nèi)置腔體，腔體內(nèi)設(shè)有兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同并互相嚙合，在嚙合處側(cè)的齒輪間空隙處設(shè)有出水管、另一側(cè)設(shè)有出水管，出水管對(duì)應(yīng)嚙合處設(shè)有出水口，進(jìn)水管對(duì)應(yīng)嚙合處設(shè)有兩個(gè)進(jìn)水口，腔體內(nèi)輪廓與兩嚙合齒輪兩側(cè)輪廓貼合形成密封結(jié)構(gòu)，腔體與進(jìn)水管、出水管密封連接，構(gòu)成整體。所述的密封連接是進(jìn)水管和出水管通過密封圈與腔體密封連接。所述的齒輪的齒圈上設(shè)有襯套。該設(shè)備由工程塑料制成。本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，其結(jié)構(gòu)更加合理有效，制造成本極大的降低且本實(shí)用新型屬于注塑一次成型無須加工，結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)效率高，組裝易懂；輪端面粘合有特殊材料從而減少端面磨損，起到密封作用、從而達(dá)到噪聲低、壽命長、容積效率高；適應(yīng)高稠度以及低稠度(如水等)液體加壓輸送，輸送高稠度液體壓力可以達(dá)到12Mpa，輸送低稠度液體(如水等)壓力可以達(dá)到6Mpa，均可實(shí)現(xiàn)大流量輸出圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的剖面圖；圖3為本實(shí)用新型的齒輪結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型的齒輪剖面圖；參見附圖
，I為泵體；2為進(jìn)水管；3為齒輪；4為出水管；5為襯套；6為密封圈。結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明，這種裝置的制造技術(shù)對(duì)本專業(yè)的人來說是非常清楚的。包括泵體、出水管、進(jìn)水管、齒輪、齒輪襯套、密封圈，其特征在泵體內(nèi)置腔體，腔體內(nèi)設(shè)有兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同并互相嚙合的齒輪，齒輪外包覆工程塑料，齒輪的齒圈上設(shè)有襯套，在嚙合處側(cè)的齒輪間空隙處設(shè)有出水管、另一側(cè)設(shè)有出水管，出水管對(duì)應(yīng)嚙合處設(shè)有出水口，進(jìn)水管對(duì)應(yīng)嚙合處設(shè)有進(jìn)水口，腔體內(nèi)輪廓與兩嚙合齒輪兩側(cè)輪廓貼合形成密封結(jié)構(gòu)，進(jìn)水管和出水管通過密封圈與腔體密封連接，構(gòu)成整體。依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出處阻力的大小。
權(quán)利要求1.一種齒輪泵液體增壓設(shè)備，包括泵體、出水管、進(jìn)水管、齒輪、齒輪襯套、密封圈，其特征在于泵體內(nèi)置腔體，腔體內(nèi)設(shè)有兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同并互相嚙合的齒輪，在嚙合處側(cè)的齒輪間空隙處設(shè)有出水管、另一側(cè)設(shè)有出水管，出水管對(duì)應(yīng)嚙合處設(shè)有出水口，進(jìn)水管對(duì)應(yīng)嚙合處設(shè)有兩個(gè)進(jìn)水口，腔體內(nèi)輪廓與兩嚙合齒輪兩側(cè)輪廓貼合形成密封結(jié)構(gòu)，腔體與進(jìn)水管、出水管密封連接，構(gòu)成整體。
2.如權(quán)利要求I所述的一種齒輪泵液體增壓設(shè)備，其特征在于所述的密封連接是進(jìn)水管和出水管通過密封圈與腔體密封連接。
3.如權(quán)利要求I所述的一種齒輪泵液體增壓設(shè)備，其特征在于所述的齒輪的齒圈上設(shè)有襯套。
4.如權(quán)利要求I所述的一種齒輪泵液體增壓設(shè)備，其特征在于該設(shè)備由工程塑料制成。
專利摘要本實(shí)用新型涉及齒輪泵設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種帶有增壓功能的齒輪泵，包括泵體、出水管、進(jìn)水管、齒輪、齒輪襯套、密封圈，其特征在泵體內(nèi)置腔體，腔體內(nèi)設(shè)有兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同并互相嚙合，在嚙合處側(cè)的齒輪間空隙處設(shè)有出水管、另一側(cè)設(shè)有出水管，出水管對(duì)應(yīng)嚙合處設(shè)有出水口，進(jìn)水管對(duì)應(yīng)嚙合處設(shè)有兩個(gè)進(jìn)水口，腔體內(nèi)輪廓與兩嚙合齒輪兩側(cè)輪廓貼合形成密封結(jié)構(gòu)，腔體與進(jìn)水管、出水管密封連接，構(gòu)成整體，本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，結(jié)構(gòu)更加合理有效，制造成本極大的降低，注塑一次成型無須加工，可適應(yīng)高稠度以及低稠度(如水等)液體大流量輸出。
文檔編號(hào)F04C15/00GK202370836SQ201120527029
公開日2012年8月8日 申請(qǐng)日期2011年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月15日
發(fā)明者張良, 王波 申請(qǐng)人:張良, 王波