專利名稱：制冷壓縮機(jī)用曲軸箱和內(nèi)排氣管的連接結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及到制冷壓縮機(jī)領(lǐng)域，具體地說是ー種應(yīng)用于制冷壓縮機(jī)的曲軸箱和內(nèi)排氣管的連接結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
制冷壓縮機(jī)運(yùn)行時，在排氣階段，制冷劑經(jīng)閥板組件、氣缸蓋，通過曲軸箱的排氣孔進(jìn)入排氣消音腔，再由內(nèi)排氣管、殼體排氣管排出壓縮機(jī)外。排氣消音腔容積一般較大，可采用I一2級消音，主要為了減少氣缸內(nèi)部壓縮氣體產(chǎn)生的壓カ脈動，以及由此產(chǎn)生的氣缸、轉(zhuǎn)子受到加速振動カ而引起的內(nèi)部共振。內(nèi)排氣管在設(shè)計上采用細(xì)管徑、多級彎制，以降低排出氣體的管流速度和壓力。通常在內(nèi)排氣管上還裝配減振彈簧，以進(jìn)一歩降低高速氣體引起的管路共振。圖I所示的是現(xiàn)有一種制冷壓縮機(jī)曲軸箱和內(nèi)排氣管的連接結(jié)構(gòu)，由曲軸箱I、密封圈2、內(nèi)排氣管3和螺釘4等組成。結(jié)合圖2所示，曲軸箱I上設(shè)有排氣孔 5、消音腔6和排氣連接腔7，消音腔6和排氣連接腔7通過排氣孔5相連通。裝配時，先將密封圈2放入排氣連接腔7的臺階面上，然后把內(nèi)排氣管3置于密封圈2上，最后放入螺釘4，擰緊。該連接結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是消音腔6鋳造成型エ藝難度較大，生產(chǎn)效率低，鑄件成本高。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提出ー種鑄造エ藝簡單、制造成本低的制冷壓縮機(jī)用曲軸箱和內(nèi)排氣管路的連接結(jié)構(gòu)。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型制冷壓縮機(jī)用曲軸箱和內(nèi)排氣管的連接結(jié)構(gòu)包括曲軸箱、密封圈、內(nèi)排氣管和螺釘，所述曲軸箱上設(shè)有排氣孔和排氣連接腔，所述曲軸箱上不設(shè)消音腔，所述排氣孔直接與所述排氣連接腔的下端相連通；所述內(nèi)排氣管上設(shè)有消音包。上述制冷壓縮機(jī)用曲軸箱和內(nèi)排氣管的連接結(jié)構(gòu)，所述消音包為兩端球狀、中間柱狀的腔體。本實(shí)用新型由于采用上述結(jié)構(gòu)，裝配時，先把密封圈放入排氣消音腔的臺階面上，再放上內(nèi)排氣管，最后用螺釘擰紫。由于曲軸箱上不需要設(shè)置消音腔，取而代之的是在內(nèi)排氣管上設(shè)置消音包，這樣曲軸箱的鑄造エ藝簡單，鑄件成本大大降低；而內(nèi)排氣管上設(shè)置消音包増加的材料和制造成本不多，總體上能實(shí)現(xiàn)材料和制造成本的下降和生產(chǎn)效率的提聞。

圖I是現(xiàn)有制冷壓縮機(jī)用曲軸箱和內(nèi)排氣管的連接結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖I中曲軸箱的局部剖視圖；圖3是本實(shí)用新型制冷壓縮機(jī)用曲軸箱和內(nèi)排氣管的連接結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖3中曲軸箱的局部剖視圖。
具體實(shí)施方式
如圖3所示，本實(shí)用新型壓縮機(jī)用曲軸箱和內(nèi)排氣管的連接結(jié)構(gòu)包括曲軸箱10、密封圈2、內(nèi)排氣管9和螺釘4，內(nèi)排氣管9上設(shè)有消音包8。消音包8為兩端球狀、中間柱狀的腔體，這種結(jié)構(gòu)的消音包主要有三方面作用ー是可有效利用壓縮機(jī)的內(nèi)部空間，并且與曲軸箱、殼體之間保證了一定的安全距離；ニ是緩解了排氣管路內(nèi)的氣流脈動，從而降低壓縮機(jī)噪音；三是由于其壁厚較薄(相對于現(xiàn)有結(jié)構(gòu)中的消音腔6)，使得管路內(nèi)外的熱交換更容易，降低了排氣溫度，從而提高了壓縮機(jī)性能。如圖4所示，曲軸箱10上設(shè)有排氣孔11和排氣連接腔12，曲軸箱10上不設(shè)消音腔，排氣孔11直接與排氣連接腔12的下端相連通。裝配時，先將密封圈2放入排氣連接腔12中，然后把內(nèi)排氣管9放入排氣連接腔12中，最后放入螺釘4擰緊，使內(nèi)排氣管9與排氣連接腔12之間實(shí)現(xiàn)連接和密封。由于曲軸箱10上不需要設(shè)置消音腔，鑄造エ藝簡單，鑄件成本大大降低；而內(nèi)排氣管9上因設(shè)置消音包8而增加的材料和制造成本不多，總體上能實(shí)現(xiàn)材料和制造成本的下降。經(jīng)驗(yàn)證，本實(shí)用新型壓縮機(jī)用曲軸箱和內(nèi)排氣管的連接結(jié)構(gòu)符合性能試驗(yàn)、可靠性試驗(yàn)和批量生產(chǎn)的各項(xiàng)要求，同時實(shí)現(xiàn)成本的下降和生產(chǎn)效率的提高。
權(quán)利要求1.制冷壓縮機(jī)用曲軸箱和內(nèi)排氣管的連接結(jié)構(gòu)，包括曲軸箱、密封圈、內(nèi)排氣管和螺釘，所述曲軸箱上設(shè)有排氣孔和排氣連接腔，其特征在干，所述曲軸箱上不設(shè)消音腔，所述排氣孔直接與所述排氣連接腔的下端相連通；所述內(nèi)排氣管上設(shè)有消音包。
2.如權(quán)利要求I所述的制冷壓縮機(jī)用曲軸箱和內(nèi)排氣管的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述消音包為兩端球狀、中間柱狀的腔體。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種制冷壓縮機(jī)用曲軸箱和內(nèi)排氣管的連接結(jié)構(gòu)，包括曲軸箱、密封圈、內(nèi)排氣管和螺釘，曲軸箱上設(shè)有排氣孔和排氣連接腔，曲軸箱上不設(shè)消音腔，排氣孔直接與排氣連接腔的下端相連通；內(nèi)排氣管上設(shè)有消音包。由于曲軸箱上不需要設(shè)置消音腔，取而代之的是在內(nèi)排氣管上設(shè)置消音包，這樣曲軸箱的鑄造工藝簡單，鑄件成本大大降低；而內(nèi)排氣管上設(shè)置消音包增加的材料和制造成本不多，總體上能實(shí)現(xiàn)材料和制造成本的下降和生產(chǎn)效率的提高。
文檔編號F04B39/00GK202391684SQ20112052700
公開日2012年8月22日 申請日期2011年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月16日
發(fā)明者姚輝軍, 宋國華, 張韋林, 方偉濤, 李江國, 陸龍泉 申請人:加西貝拉壓縮機(jī)有限公司