專利名稱：鐵路車輛消音廢排風(fēng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及鐵路車輛消音廢排風(fēng)機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有鐵路車輛的廢排風(fēng)機(jī)采用軸流風(fēng)機(jī)，噪音大，并且直接安裝于廁所上方，其產(chǎn)生的噪音直接傳到客室內(nèi)，帶來(lái)了噪音污染，影響了乘車的舒適性，因此必須有效控制廢排風(fēng)機(jī)的噪音，才能給乘客和工作人員帶來(lái)較舒適的旅行和工作環(huán)境。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點(diǎn)，提供一種鐵路車輛消音廢排風(fēng)機(jī)，將噪音降至最小，為乘客提供較舒適的旅行和工作環(huán)境。為了解決以上技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供的鐵路車輛消音廢排風(fēng)機(jī)，其特征在于 包括封閉式箱體、安置于箱體內(nèi)的離心風(fēng)機(jī)，所述封閉式箱體開(kāi)設(shè)有容離心風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)道、 出風(fēng)道伸出的孔，所述封閉式箱體內(nèi)周壁設(shè)置有消音材。進(jìn)一步的，所述鐵路車輛消音廢排風(fēng)機(jī)中，所述消音材表面凹凸不平，粘貼在封閉式箱體的內(nèi)周壁。本實(shí)用新型的風(fēng)機(jī)采用離心風(fēng)機(jī)。在保證送風(fēng)量不變的情況下，改傳統(tǒng)的軸流風(fēng)機(jī)為離心風(fēng)機(jī)。離心風(fēng)機(jī)相對(duì)軸流風(fēng)機(jī)來(lái)說(shuō)a.離心風(fēng)機(jī)的噪音小，可以降低噪音源的噪音大??；2.離心風(fēng)機(jī)的壓頭大，能夠足夠克服由于軟管的沿程阻力和局部阻力的損失。離心風(fēng)機(jī)安裝在封閉式箱體內(nèi)。改傳統(tǒng)的敞開(kāi)式為封閉式，把離心風(fēng)機(jī)裝在一個(gè)箱體內(nèi)，隔斷噪音源的噪音傳遞路線，有效控制客室內(nèi)的噪音大小。廢排風(fēng)機(jī)箱體內(nèi)壁全部粘貼消音材。箱體內(nèi)壁四周粘貼一種凹凸不平的消音材， 消音效果非常好，能夠吸收30%的噪音能量，有效降低噪音源的噪音。可見(jiàn)，本實(shí)用新型構(gòu)思奇巧、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，消音效果顯著，有助于提高乘車的舒適性。 本實(shí)用新型將在軌道交通領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用，具有良好的市場(chǎng)前景。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。


圖1為本實(shí)用新型鐵路車輛消音廢排風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)施例的鐵路車輛消音廢排風(fēng)機(jī)，如
圖1所示，包括封閉式箱體1、安置于箱體1 內(nèi)的離心風(fēng)機(jī)2，所述封閉式箱體1開(kāi)設(shè)有容離心風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)道3、出風(fēng)道4伸出的孔(圖中未示意)，封閉式箱體1內(nèi)周壁設(shè)置有消音材5。消音材5表面凹凸不平，粘貼在封閉式箱體 1的內(nèi)周壁。圖中6為廢排風(fēng)機(jī)安裝吊座。除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.鐵路車輛消音廢排風(fēng)機(jī)，其特征在于包括封閉式箱體、安置于箱體內(nèi)的離心風(fēng)機(jī)， 所述封閉式箱體開(kāi)設(shè)有容離心風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)道、出風(fēng)道伸出的孔，所述封閉式箱體內(nèi)周壁設(shè)置有消音材。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路車輛消音廢排風(fēng)機(jī)，其特征在于所述消音材表面凹凸不平，粘貼在封閉式箱體的內(nèi)周壁。
專利摘要鐵路車輛消音廢排風(fēng)機(jī)，其包括封閉式箱體、安置于箱體內(nèi)的離心風(fēng)機(jī)，所述封閉式箱體開(kāi)設(shè)有容離心風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)道、出風(fēng)道伸出的孔，所述封閉式箱體內(nèi)周壁設(shè)置有消音材。消音材表面凹凸不平，粘貼在封閉式箱體的內(nèi)周壁。本實(shí)用新型的風(fēng)機(jī)采用離心風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)噪音小，可以降低噪音源的噪音大小；離心風(fēng)機(jī)的壓頭大，能夠足夠克服由于軟管的沿程阻力和局部阻力的損失；離心風(fēng)機(jī)安裝在封閉式箱體內(nèi)，隔斷噪音源的噪音傳遞路線，有效控制客室內(nèi)的噪音大??；箱體內(nèi)壁四周粘貼一種凹凸不平的消音材，消音效果非常好，能夠吸收30%的噪音能量，有效降低噪音源的噪音。
文檔編號(hào)F04D29/66GK202187962SQ20112032119
公開(kāi)日2012年4月11日 申請(qǐng)日期2011年8月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月29日
發(fā)明者于海飛, 印建明 申請(qǐng)人:南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司