專利名稱：與葉片間隔的增弧旋片流量大揚程高吸程高空心式葉輪的制作方法
技術領域：
與葉片間隔的增弧旋片流量大揚程高吸程高空心式葉輪技術領域[0001]本實用新型涉及一種抽液工具的葉輪，尤其能提高流量揚程吸程的葉輪。
技術背景[0002]以前舊用的葉輪大體如本人授權過的專利名增弧旋片流量大揚程高葉輪(專利號201020242444. 3) 一致，如圖1和圖2，只是舊用葉輪的進水口全為空心，其結構是進水口 1與上蓋片3連結，上蓋片3與葉片2連結，葉片2與下蓋片4連結，有出水口 5 ；整體轉動，但產生的旋壓擠壓卻未是最好的，特別是舊用的葉輪吸程剛為幾米，盡管專利號 201020MM44.3加增的弧旋片7對接連結葉片2安置在進水口 1能更好的提高吸力(即抽水源到動力機的高度距離、通常叫吸程)、和揚程與流量的提高，但還是欠佳的、未是完美、 所以在結構原理方式上以待改進。發(fā)明內容[0003]本專利的目的在于提供一種與葉片間隔的增弧旋片流量大揚程高吸程高空心式葉輪，只是在葉輪上的改進優(yōu)化，做成相似的葉輪規(guī)格，換上本專利就可以，它能在同樣動力的情況下增強大液體的流量揚程和吸程，相對減小動力消耗、從而減小所需的動力，節(jié)約能源、或提高工作效率，價格與習用的葉輪可以說是一樣的。其技術特征在于進水口 1與上蓋片3連結，上蓋片3與葉片2連結，葉片2與下蓋片4連結，有出水口 5 ；弧旋片7與進水口 1內壁弧旋連結，弧旋片頭7-1與進水口 1圓邊平行連結，弧旋片尾7-2與下蓋片4連結，弧旋片尾7-2弧線對接在每葉片2中間位置相間隔，葉輪中間有一空心圓9，而弧旋片7 的寬度是在空心圓9邊到進水口 1內壁的距離。實現了本專利提高流量揚程吸程的效果， 同時它不會影響動力負荷的，這將能更好的取代背景技術人們慣用的葉輪，而且使用效果多廣，更有利于服務人民生活和工作達到的有益效果。


[0004]圖1為專利號201020242444. 3葉輪結構示意圖正面注解。圖2為專利號 201020MM44.3葉輪結構示意圖正斜面注解。圖3為本實用新型結構示意圖正面注解。圖 4為本實用新型結構示意圖正斜面注解。
具體實施方式
[0005]本專利大體與本人授權的專利號201020242444. 3 (如圖1和圖幻一致，其是 進水口 1與上蓋片3連結，上蓋片3與葉片2連結，葉片2與下蓋片4連結，有出水口 5 ； 還有弧旋片7、弧旋片頭7-1、弧旋片尾7-2、形成的弧旋連結線8。只是在軸心柱6(含圖1和圖2)位置做成空心圓9(含圖3和圖4)，而且弧線片7的弧線對接也不一樣。專利號201020242444.3為弧旋片7的連結或不連結葉片2。哦、需要糾正一下專利號 201020242444. 3的樣品效果是沒6片弧旋片的流量揚程吸程好的，它是做一隔一的3片弧3旋片間隔、空間是太大了些，不是最佳適應普通的汽油機轉速的，所以6片弧旋片7的流量揚程吸程是較為好的。[0006]本專利的圖3和圖4只畫出3葉片與3弧旋片的連接結構原理，只因畫圖方便直觀所需，最佳用的卻是6葉片和6弧旋片的，應以此類推便可。其專利的具體結構是進水口 1 與上蓋片3連結，上蓋片3與葉片2連結，葉片2與下蓋片4連結，有出水口 5 ；弧旋片7與進水口 1內壁弧旋連結、有形成的弧旋連結線8，弧旋片頭7-1與進水口 1圓邊平行連結，弧旋片尾7-2與下蓋片4連結，弧旋片尾7-2弧線對接在每葉片2中間位置相間隔，葉輪中間有一空心圓9，而弧旋片7的寬度是在空心圓9邊到進水口 1內壁的距離。因為本專利的空心圓9位置能有充分任由的補給弧旋片7、葉片2的旋壓液體要求。專利名201020242444. 3 的各隔離沒互通弧旋片7區(qū)域，且液體都要全轉彎向葉片2的過程直彎道是受阻些流量與旋壓過程的(同時它互補分配不充分太單一)。而空心圓9極小，正好任由分配互補忽大忽小不等的流量過程多分給每弧旋片、葉片的區(qū)域。同時它不會影響吸程揚程流量的要求，盡管專利號201020242444. 3的6葉片連結對接6弧旋片7的軸心柱6改置成空心圓9，那流量揚程吸程也是略好一些的，應在本專利的保護范圍。[0007]—般的汽油機在極限的揚程下都是能轉動的，多是葉輪的結構和旋壓問題。專利 201020242444. 3和本申請專利的結構旋壓上就好過舊用葉輪的流量揚程吸程的，同時它產生的一些負荷是微小于旋壓得到的流量揚程吸程的，所以能說同樣的流量揚程吸程下能要求的動力更小。為什么本專利弧旋片尾7-2要弧線對接在每葉片2中間位置相間隔呢？因為這樣能使液體旋壓更緊湊(能最符合和適于常用汽油機轉速的)，所以具體告知你們些數據論證最常用或說經典的葉輪(包括專利號201020242444. 3也是按求這規(guī)則)在出水口 5的上下葉片寬度為0. 5CM、葉片間的距離為2. 3CM。但在進水口直內上下葉片寬度為 1. 3CM、葉片間的距離為2. 7CM,因為1. 3CMX2. 7CM的口徑得略大于0. 5CMX2. 3CM的體積， 才不會狹窄影響液體流速，所以1. 3CMX2. 7CM空間得略大的，這是不好于一般的汽油機轉速的(也就是空間大點、要求速度不一致的存在微缺陷)，但大小規(guī)格的各種葉輪進水口直徑都為5. 9CM、市場上大多產品都是按這個值約束的，所以1. 3CMX2. 7CM得空間偏大也就只好如此了，所以一般的汽油機轉速在1.3CMX2. 7CM空間上形成的旋壓擠壓效果是不好的(故流量揚程吸程會有所欠佳)。而本專利中就能解決此問題，它能在弧旋片尾7-2壓送液體到每葉片2的中間位置，葉片2又接送到出水口 5、整個過程空間緊湊有效的合理旋壓液體，同樣它也不會影響或存在對接道狹窄與不合理要求的。同時空心圓9的液體充分任由互補給弧旋片7和葉片2上，使得本專利能在流量揚程吸程上效果更好。而安裝葉輪的銷孔是在葉輪背后的(這是眾知的、就無需畫圖與解釋了)，而最常用的是將葉輪做成螺母扭進動力機。
權利要求1.一種與葉片間隔的增弧旋片流量大揚程高吸程高空心式葉輪，其特征在于進水口 ⑴與上蓋片⑶連結，上蓋片⑶與葉片⑵連結，葉片⑵與下蓋片⑷連結，有出水口(5)；弧旋片(7)與進水口(1)內壁弧旋連結，弧旋片頭(7-1)與進水口(1)圓邊平行連結，弧旋片尾(7-2)與下蓋片⑷連結，弧旋片尾(7-2)弧線對接在每葉片(2)中間位置相間隔，葉輪中間有一空心圓(9)。
2.根據權利要求1所述的與葉片間隔的增弧旋片流量大揚程高吸程高空心式葉輪，其特征在于弧旋片(7)的寬度是在空心圓(9)邊到進水口(1)內壁的距離。
專利摘要本實用新型公開了一種與葉片間隔的增弧旋片流量大揚程高吸程高空心式葉輪，其特征在于進水口1與上蓋片3連結，上蓋片3與葉片2連結，葉片2與下蓋片4連結，有出水口5；弧旋片7與進水口1內壁弧旋連結，弧旋片頭7-1與進水口1圓邊平行連結，弧旋片尾7-2與下蓋片4連結，弧旋片尾7-2弧線對接在每葉片2中間位置相間隔，葉輪中間有一空心圓9，而弧旋片7的寬度是在空心圓9邊到進水口1內壁的距離。本專利能讓葉輪增強液體的旋壓力、即流量揚程吸程提高，能減小動力消耗、節(jié)約能源、獲提高工作效率，取換上本專利就可以。
文檔編號F04D29/22GK202251065SQ201120314398
公開日2012年5月30日 申請日期2011年8月16日 優(yōu)先權日2011年8月16日
發(fā)明者陸境燃 申請人:陸境燃