專利名稱：貨艙用防爆通風(fēng)機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種貨艙用防爆通風(fēng)機。
背景技術(shù)：
通風(fēng)機是一種通風(fēng)換氣用的機械設(shè)備，在大型貨船上廣泛應(yīng)用。目前市場上所用的通風(fēng)機普遍都是電機在外部，暴露在周圍環(huán)境中與周圍的氣體直接接觸，而針對于裝有油輪和化學(xué)品的貨船，對貨艙區(qū)域的通風(fēng)要求很高，通風(fēng)機是由電機驅(qū)動的，電機在旋轉(zhuǎn)過程中易產(chǎn)生火花，如果將通風(fēng)機直接放入含有油氣或易燃易爆氣體的環(huán)境中，及易產(chǎn)生爆炸；所以業(yè)內(nèi)急需一款危險氣體不經(jīng)過電機的防爆型通風(fēng)機。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種貨艙用防爆通風(fēng)機，以克服現(xiàn)有技術(shù)上電機直接放入與含有易燃易爆氣體的環(huán)境中容易產(chǎn)生爆炸的不足。本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)一種貨艙用防爆通風(fēng)機，包括外機殼和內(nèi)機殼，所述外機殼和內(nèi)機殼之間設(shè)有空腔通道，外機殼下端和內(nèi)機殼下端之間的所述空腔通道處設(shè)有葉輪槽，內(nèi)機殼上端設(shè)有分水板，內(nèi)機殼下端設(shè)有填料函，所述內(nèi)機殼、分水板與填料函形成內(nèi)機殼空腔，所述內(nèi)機殼空腔內(nèi)設(shè)有防爆型電機，防爆型電機的轉(zhuǎn)軸連接有聯(lián)軸器，聯(lián)軸器與主軸的一端連接，主軸另一端穿過填料函延伸至葉輪槽內(nèi)與葉輪連接，葉輪上設(shè)有導(dǎo)流罩；所述內(nèi)機殼與填料函之間完全密封連接。本實用新型的有益效果為1、電機處于安全空腔中，與危險區(qū)域的氣體隔離，從而降低了由于電機產(chǎn)生火花而發(fā)生爆炸現(xiàn)象；2、如果別處溢出的少量危險氣體混在電機所處環(huán)境中，由于電機本身就是防爆型的，所以也不會產(chǎn)生危險。

下面根據(jù)附圖對本實用新型作進一步詳細說明。圖1是本實用新型實施例所述的貨艙用防爆通風(fēng)機的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、外機殼；2、葉輪槽；3、內(nèi)機殼；4、分水板；5、填料函；6、防爆型電機；7、聯(lián)軸器； 8、主軸；9、葉輪；10、導(dǎo)流罩。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型實施例所述的一種貨艙用防爆通風(fēng)機，包括外機殼1和內(nèi)機殼3，其特征在于所述外機殼1和內(nèi)機殼3之間設(shè)有空腔通道，外機殼1下端和內(nèi)機殼3 下端之間的所述空腔通道處設(shè)有葉輪槽2，內(nèi)機殼3上端設(shè)有分水板4，內(nèi)機殼3下端設(shè)有填料函5，所述內(nèi)機殼3、分水板4與填料函5形成內(nèi)機殼空腔，所述內(nèi)機殼空腔內(nèi)設(shè)有防爆型電機6，防爆型電機6的轉(zhuǎn)軸連接有聯(lián)軸器7，聯(lián)軸器7與主軸8的一端連接，主軸8另一端穿過填料函5延伸至葉輪槽2內(nèi)與葉輪9連接，葉輪9上設(shè)有導(dǎo)流罩10 ；所述內(nèi)機殼3與填料函5之間完全密封連接。具體使用時，本實用新型安裝后，由于電機處于內(nèi)機殼空腔中，而內(nèi)機殼3與填料函5之間又完全密封連接，從而使電機與危險區(qū)域的氣體隔離，降低了由于電機在轉(zhuǎn)動過程中產(chǎn)生火花而發(fā)生爆炸現(xiàn)象；即使別處溢出的少量危險氣體混在電機所處環(huán)境中，由于電機本身就是防爆型的，所以也不會產(chǎn)生危險。本實用新型不局限于上述最佳實施方式，任何人在本實用新型的啟示下都可得出其他各種形式的產(chǎn)品，但不論在其形狀或結(jié)構(gòu)上作任何變化，凡是具有與本申請相同或相近似的技術(shù)方案，均落在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種貨艙用防爆通風(fēng)機，包括外機殼(1)和內(nèi)機殼(3)，其特征在于所述外機殼(1) 和內(nèi)機殼(3)之間設(shè)有空腔通道，外機殼(1)下端和內(nèi)機殼(3)下端之間的所述空腔通道處設(shè)有葉輪槽(2)，內(nèi)機殼(3)上端設(shè)有分水板(4)，內(nèi)機殼(3)下端設(shè)有填料函(5)，所述內(nèi)機殼(3)、分水板(4)與填料函(5)形成內(nèi)機殼空腔，所述內(nèi)機殼空腔內(nèi)設(shè)有防爆型電機(6)， 防爆型電機(6)的轉(zhuǎn)軸連接有聯(lián)軸器(7)，聯(lián)軸器(7)與主軸(8)的一端連接，主軸(8)另一端穿過填料函(5)延伸至葉輪槽(2)內(nèi)與葉輪(9)連接，葉輪(9)上設(shè)有導(dǎo)流罩(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貨艙用防爆通風(fēng)機，其特征在于所述內(nèi)機殼(3)與填料函(5)之間完全密封連接。
專利摘要本實用新型涉及一種貨艙用防爆通風(fēng)機，包括外機殼和內(nèi)機殼，所述外機殼和內(nèi)機殼之間設(shè)有空腔通道，外機殼下端和內(nèi)機殼下端之間的所述空腔通道處設(shè)有葉輪槽，內(nèi)機殼上端設(shè)有分水板，內(nèi)機殼下端設(shè)有填料函，所述內(nèi)機殼、分水板與填料函形成內(nèi)機殼空腔，所述內(nèi)機殼空腔內(nèi)設(shè)有防爆型電機，防爆型電機的轉(zhuǎn)軸連接有聯(lián)軸器，聯(lián)軸器與主軸的一端連接，主軸另一端穿過填料函延伸至葉輪槽內(nèi)與葉輪連接，葉輪上設(shè)有導(dǎo)流罩。本實用新型的有益效果為1、電機處于安全空腔中，與危險區(qū)域的氣體隔離，從而降低了由于電機產(chǎn)生火花而發(fā)生爆炸現(xiàn)象；2、如果別處溢出的少量危險氣體混在電機所處環(huán)境中，由于電機本身就是防爆型的，所以也不會產(chǎn)生危險。
文檔編號F04D29/08GK202082158SQ201120191728
公開日2011年12月21日 申請日期2011年6月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月8日
發(fā)明者李敏, 王鵬, 袁虹, 許小雨, 錢澤 申請人:上海卓曼船舶設(shè)備有限公司