專(zhuān)利名稱(chēng)：防爆通風(fēng)機(jī)機(jī)體電動(dòng)行走機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)械制造領(lǐng)域，具體涉及ー種煤礦用防爆通風(fēng)機(jī)機(jī)體電動(dòng)行走機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的煤礦用通風(fēng)機(jī)機(jī)體龐大，其重量約為10-120T，當(dāng)通風(fēng)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，對(duì)通風(fēng)機(jī)進(jìn)行維修或檢修時(shí)須移動(dòng)通風(fēng)機(jī)ニ級(jí)主機(jī)后面等部件，采用手拉葫蘆人工向后拉動(dòng)，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大、檢修時(shí)間長(zhǎng)、效率低。同時(shí)，通風(fēng)機(jī)的一二級(jí)主機(jī)滾輪承受重力大，容易導(dǎo)致連接板變形。這就為煤礦用通風(fēng)機(jī)，特別是大型通風(fēng)機(jī)的檢修與維修帶來(lái)較大的困難。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的為了解決通風(fēng)機(jī)在維修時(shí)帶來(lái)的檢修人員多、勞動(dòng)強(qiáng)度大、檢修時(shí)間長(zhǎng)等困難，為煤礦用通風(fēng)機(jī)提供用人少，費(fèi)時(shí)少，勞動(dòng)強(qiáng)度小，快速、便捷、費(fèi)用低廉的檢修與維修服務(wù)。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是一種防爆通風(fēng)機(jī)機(jī)體電動(dòng)行走機(jī)構(gòu)，包括行走機(jī)架，設(shè)置在行走機(jī)架上的動(dòng)カ裝置構(gòu)成，其特征在于在機(jī)架的兩端安裝有前后清阻板，一側(cè)安裝有靠動(dòng)カ裝置驅(qū)動(dòng)的在機(jī)架上行走的主動(dòng)輪，另ー側(cè)安裝有從動(dòng)輪，主動(dòng)輪與驅(qū)動(dòng)裝置電機(jī)和減速機(jī)相連，控制箱安裝在電機(jī)上，通過(guò)控制箱的驅(qū)動(dòng)，帶動(dòng)主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，拖動(dòng)通風(fēng)機(jī)運(yùn)行。所述的防爆通風(fēng)機(jī)機(jī)體電動(dòng)行走機(jī)構(gòu)的變速箱采用QS型三合一減速機(jī)，電機(jī)采用防爆型錐型轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)，具有自動(dòng)剎車(chē)機(jī)構(gòu)，控制箱采用遙控、手動(dòng)兩用，機(jī)架采用整體焊接網(wǎng)型結(jié)構(gòu)，主動(dòng)輪、從動(dòng)輪采用鑄鋼材料，本設(shè)計(jì)可以滿足承載量大，操作方便，移動(dòng)自如等要求。

圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視圖圖2為本實(shí)用新型主動(dòng)輪與從動(dòng)輪俯視圖圖3為本實(shí)用新型減速機(jī)與電機(jī)正視圖其中，I、行走機(jī)架，2、從動(dòng)輪，3、主動(dòng)輪，4變速機(jī)，5、電機(jī)，6、清阻板，7、控制箱。
具體實(shí)施方式
如附圖所示，本實(shí)用新型防爆通風(fēng)機(jī)機(jī)體電動(dòng)行走機(jī)構(gòu)由行走機(jī)架I、設(shè)置在行走機(jī)架上的從動(dòng)輪2、與動(dòng)カ驅(qū)動(dòng)裝置相連接的主動(dòng)輪3，以及機(jī)架兩端的清阻板6組成，與主動(dòng)輪3相連接的動(dòng)カ驅(qū)動(dòng)裝置主要為變速機(jī)4和電機(jī)5，電機(jī)5上安裝有可遙控和手動(dòng)的控制箱7，通風(fēng)機(jī)機(jī)體固定于行走機(jī)架之上，需要移動(dòng)時(shí)，按動(dòng)遙控控制器上的按鈕，主電機(jī)及減速機(jī)就會(huì)拖動(dòng)主動(dòng)輪運(yùn)轉(zhuǎn)，即可使本裝置拖動(dòng)風(fēng)機(jī)向后移動(dòng)至所需距離，檢修完畢可拖動(dòng)風(fēng)機(jī)回復(fù)原位置。本實(shí)用新型可以采用遙控、手動(dòng)控制，使原來(lái)檢修通風(fēng)機(jī)所需的2個(gè)工作日縮短為I個(gè)工作日，原來(lái)檢修風(fēng)機(jī)需ー個(gè)班組十幾人減少為6 人左右，大大節(jié)省檢修費(fèi)用。
權(quán)利要求1.一種防爆通風(fēng)機(jī)機(jī)體電動(dòng)行走機(jī)構(gòu)，包括行走機(jī)架(I)，設(shè)置在行走機(jī)架上的從動(dòng)輪(2)，與動(dòng)カ驅(qū)動(dòng)裝置相連接的主動(dòng)輪(3)，以及機(jī)架兩端的清阻板(6)組成，與主動(dòng)輪(3)相連接的動(dòng)カ驅(qū)動(dòng)裝置主要為變速機(jī)(4)和電機(jī)(5)，電機(jī)(5)上安裝有控制箱(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的防爆通風(fēng)機(jī)機(jī)體電動(dòng)行走機(jī)構(gòu)，其特征是變速箱采用QS型三合一減速機(jī)，電機(jī)采用防爆型錐型轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)，具有自動(dòng)剎車(chē)機(jī)構(gòu)，控制箱采用遙控、手動(dòng)兩用，機(jī)架采用整體焊接網(wǎng)型結(jié)構(gòu)，主動(dòng)輪、從動(dòng)輪采用鑄鋼材料。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型防爆通風(fēng)機(jī)機(jī)體電動(dòng)行走機(jī)構(gòu)由行走機(jī)架(1)，設(shè)置在行走機(jī)架上的從動(dòng)輪(2)，與動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置相連接的主動(dòng)輪(3)，以及機(jī)架兩端的清阻板(6)組成，與主動(dòng)輪(3)相連接的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置主要為變速機(jī)(4)和電機(jī)(5)，電機(jī)(5)上安裝有可遙控和手動(dòng)的控制箱(7)，通風(fēng)機(jī)機(jī)體固定于行走機(jī)架之上，需要移動(dòng)時(shí)，按動(dòng)遙控控制器上的按鈕，主電機(jī)及減速機(jī)就會(huì)拖動(dòng)主動(dòng)輪運(yùn)轉(zhuǎn)，即可使本裝置拖動(dòng)通風(fēng)機(jī)向后移動(dòng)至所需距離，檢修完畢可拖動(dòng)通風(fēng)機(jī)回復(fù)原位置。本實(shí)用新型可以解決通風(fēng)機(jī)在維修時(shí)帶來(lái)的檢修人員多、勞動(dòng)強(qiáng)度大、檢修時(shí)間長(zhǎng)等困難，可以采用遙控、手動(dòng)控制，大大節(jié)省檢修費(fèi)用。
文檔編號(hào)E21F1/00GK202520351SQ20112037870
公開(kāi)日2012年11月7日 申請(qǐng)日期2011年9月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月24日
發(fā)明者仝曉虎, 文軍強(qiáng), 杜汶波, 王向前, 郭建民 申請(qǐng)人:山西省運(yùn)城安瑞節(jié)能風(fēng)機(jī)有限公司