專利名稱：減震風(fēng)機(jī)及應(yīng)用該減震風(fēng)機(jī)的空調(diào)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
減震風(fēng)機(jī)及應(yīng)用該減震風(fēng)機(jī)的空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及風(fēng)機(jī)領(lǐng)域，特別是涉及一種可用于空調(diào)中的減震風(fēng)機(jī)。背景技術(shù)：
空調(diào)風(fēng)機(jī)是一種新型、節(jié)能、高效率、可變轉(zhuǎn)速、低噪聲離心式通風(fēng)機(jī)，該型風(fēng)機(jī)結(jié) 構(gòu)緊湊、安裝方便、體積小、風(fēng)量大、壓力高、振動(dòng)小，配用三相調(diào)壓器或變頻器，能實(shí)行無級(jí) 調(diào)速，特別適用于噪聲要求嚴(yán)、風(fēng)量變化范圍大的通風(fēng)換氣場(chǎng)所，是空調(diào)、凈化等行業(yè)理想 的配套產(chǎn)品。請(qǐng)參閱圖1所示，目前市場(chǎng)上的空調(diào)風(fēng)機(jī)100主要由機(jī)殼110、葉輪120和電機(jī)軸 130組成，請(qǐng)參閱圖1所示。其中機(jī)殼110整體采用鍍鋅鋼板咬口制作，或優(yōu)質(zhì)冷軋板咬 口制作，其外形線條流暢、耐熱、耐潮，經(jīng)久耐用；葉輪120由葉片與前盤、中盤鉚接成型，經(jīng) 嚴(yán)格的動(dòng)、靜平衡校正，確保運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、效率高、噪聲低；電機(jī)軸130 —端固定在葉輪的中盤 上，葉輪與電機(jī)旋轉(zhuǎn)外殼直聯(lián)，減少了傳動(dòng)損失，提高了風(fēng)機(jī)效率。通常，空調(diào)中電機(jī)軸和風(fēng)機(jī)的連接一般采用軸與軸套的硬性直接連接，雖然安裝 簡(jiǎn)單，但存在電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的震動(dòng)會(huì)傳遞給風(fēng)機(jī)的缺點(diǎn)，容易造成風(fēng)機(jī)的噪音變大、動(dòng)平衡 失效等問題，進(jìn)而影響風(fēng)機(jī)和空調(diào)機(jī)組的長(zhǎng)期可靠運(yùn)行。因此有必要提出一種改進(jìn)的技術(shù)方案來解決上述問題。
實(shí)用新型內(nèi)容本部分的目的在于概述本實(shí)用新型的實(shí)施例的一些方面以及簡(jiǎn)要介紹一些較佳 實(shí)施例。在本部分以及本申請(qǐng)的說明書摘要和實(shí)用新型名稱中可能會(huì)做些簡(jiǎn)化或省略以避 免使本部分、說明書摘要和實(shí)用新型名稱的目的模糊，而這種簡(jiǎn)化或省略不能用于限制本 實(shí)用新型的范圍。本實(shí)用新型的目的之一在于提供一種風(fēng)機(jī)，其可以減少電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)傳遞給風(fēng)機(jī)的 震動(dòng)，降低噪音，確保風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平衡。根據(jù)本實(shí)用新型的一方面，本實(shí)用新型提供一種減震風(fēng)機(jī)，其包括葉輪和電機(jī)軸， 其中，所述減震風(fēng)機(jī)還包括有減震組件，所述葉輪的輪盤與所述減震組件相對(duì)固定，所述電 機(jī)軸伸入減震組件中間的軸孔并與所述減震組件相對(duì)固定。進(jìn)一步的，所述減震組件包括第一軸套、第二軸套和減震體，所述第一軸套通過所 述減震體與所述第二軸套結(jié)合在一起，所述第一軸套與所述葉輪的輪盤相對(duì)固定，所述第 二軸套與所述電機(jī)軸相對(duì)固定。更進(jìn)一步的，所述第一軸套上開設(shè)有若干個(gè)固持孔，所述第二軸套上形成有若干 柱體，所述第二軸套的每個(gè)柱體收容于對(duì)應(yīng)的固持孔內(nèi)，所述減震體為若干個(gè)，每個(gè)減震體 介于所述第一軸套的固持孔壁和第二軸套的柱體之間。更進(jìn)一步的，所述第一軸套上的固持孔為圓柱狀并沿電機(jī)軸的平行方向貫穿所述 第一軸套，所述減震體也為圓柱狀。更進(jìn)一步的，每個(gè)減震體上的固持小孔為圓柱狀并沿電機(jī)軸的平行方向貫穿所述 減震體，所述第二軸套上的柱體也為圓柱狀。[0016]更進(jìn)一步的，所述第一軸套和第二軸套為金屬材料制成，而所述減震體為橡膠材 料制成。更進(jìn)一步的，所述第一軸套與所述葉輪的輪盤通過螺接相對(duì)固定，所述第二軸套 與所述電機(jī)軸通過螺接相對(duì)固定。更進(jìn)一步的，所述第一軸套的與葉輪的輪盤相接的表面上開設(shè)有若干螺紋孔，所 述葉輪的輪盤上也開設(shè)有若干穿孔，螺釘穿過葉輪的輪盤上穿孔與對(duì)應(yīng)螺紋接合以將所述 第一軸套與所述葉輪的輪盤相對(duì)固定。根據(jù)本發(fā)明的另一方面，本發(fā)明還提供一種空調(diào)，其包括如上任一所述的減震風(fēng) 機(jī)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型在風(fēng)機(jī)中添加了一個(gè)減震組件，該減震組件與葉輪 的輪盤相對(duì)固定，且同時(shí)與電機(jī)軸相對(duì)固定，既保證了風(fēng)機(jī)和電機(jī)軸之間的穩(wěn)定性，又減少 了電機(jī)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)傳遞給風(fēng)機(jī)的震動(dòng)，從而在降低噪音的同時(shí)也確保了風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的平衡，延 長(zhǎng)風(fēng)機(jī)使用壽命。
為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要 使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施 例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖 獲得其它的附圖。其中圖1為現(xiàn)有技術(shù)中空調(diào)風(fēng)機(jī)在一個(gè)實(shí)施例中的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型中減震風(fēng)機(jī)在一個(gè)實(shí)施例中的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型中減震風(fēng)機(jī)的局部構(gòu)造在一個(gè)實(shí)施例中的示意圖；圖4A為本實(shí)用新型從葉輪的輪盤方向觀測(cè)到的減震組件的立體分解示意圖；圖4B為本實(shí)用新型從中心軸的外側(cè)觀測(cè)到的減震組件的立體分解示意圖；和圖5為本實(shí)用新型中葉輪的輪盤、減震組件和中心軸在一個(gè)實(shí)施例中的立體分解 示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的詳細(xì)描述主要通過程序、步驟、邏輯塊、過程或其他象征性的描述來 直接或間接地模擬本實(shí)用新型技術(shù)方案的運(yùn)作。為透徹的理解本實(shí)用新型，在接下來的描 述中陳述了很多特定細(xì)節(jié)。而在沒有這些特定細(xì)節(jié)時(shí)，本實(shí)用新型則可能仍可實(shí)現(xiàn)。所屬 領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員使用此處的這些描述和陳述向所屬領(lǐng)域內(nèi)的其他技術(shù)人員有效的介紹 他們的工作本質(zhì)。換句話說，為避免混淆本實(shí)用新型的目的，由于熟知的方法和程序已經(jīng)容 易理解，因此它們并未被詳細(xì)描述。此處所稱的“一個(gè)實(shí)施例”或“實(shí)施例”是指可包含于本實(shí)用新型至少一個(gè)實(shí)現(xiàn)方 式中的特定特征、結(jié)構(gòu)或特性。在本說明書中不同地方出現(xiàn)的“在一個(gè)實(shí)施例中”并非均指 同一個(gè)實(shí)施例，也不是單獨(dú)的或選擇性的與其他實(shí)施例互相排斥的實(shí)施例。此外，表示一個(gè) 或多個(gè)實(shí)施例的方法、流程圖或功能框圖中的模塊順序并非固定的指代任何特定順序，也 不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。本實(shí)用新型提供一種空調(diào)，其在風(fēng)機(jī)中設(shè)置了一個(gè)減震組件，該組件與葉輪的輪 盤相對(duì)固定，且同時(shí)與電機(jī)軸相對(duì)固定，既保證了風(fēng)機(jī)和電機(jī)軸之間的穩(wěn)定性，又減少了電機(jī)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)傳遞給風(fēng)機(jī)的震動(dòng)，從而在降低噪音的同時(shí)也確保了風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的平衡。請(qǐng)參考圖2所示，其示出了本實(shí)用新型中減震風(fēng)機(jī)200在一個(gè)實(shí)施例中的結(jié)構(gòu)示 意圖。所述減震風(fēng)機(jī)200包括減震組件210、葉輪的輪盤220(即葉輪的中盤)和電機(jī)軸230， 該減震組件210的一端與葉輪的輪盤220相對(duì)固定，另一端與電機(jī)軸230相對(duì)固定，這樣避 免了軸與軸套的硬性直接連接。圖3為本實(shí)用新型中減震風(fēng)機(jī)的局部構(gòu)造在一個(gè)實(shí)施例中的示意圖。由于風(fēng)機(jī)的 蝸殼及葉片均可以與現(xiàn)有技術(shù)相同，所以就不再示出，圖中所述減震組件210包括第一軸 套211、第二軸套212和減震體(圖3未示出)，所述第一軸套211通過所述減震體與所述第 二軸套212結(jié)合在一起，所述第一軸套211與所述葉輪的輪盤220相對(duì)固定，所述第二軸套 212與所述電機(jī)軸230相對(duì)固定。所述減震組件210在一個(gè)實(shí)施例中的構(gòu)造可參見圖4A和圖4B所示。所述第一軸 套211設(shè)有若干個(gè)延伸方向與所述電機(jī)軸230平行的固持孔2111。所述第一軸套211的中 心還設(shè)有一個(gè)軸孔2114，其中所述軸孔2114可以供所述電機(jī)軸230穿過。在此實(shí)施例中， 所述固持孔2111被設(shè)計(jì)為圓柱狀，所述固持孔2111的數(shù)目可以為四個(gè)，所述固持孔2111 在所述第一軸套211的軸孔2114的周圍均勻分布，所述固持孔2111和軸孔2114從第一軸 套211的一表面(A面)到另一相對(duì)表面(C面)貫通。很顯然，在其他實(shí)施例中，所屬領(lǐng)域 內(nèi)的普通技術(shù)人員也可以對(duì)所述第一軸套的結(jié)構(gòu)或形狀做一些易于思及的改動(dòng)，比如可以 將所述固持孔2111設(shè)計(jì)成其它的形狀，比如長(zhǎng)方體形孔、六棱體形孔等，所述固持孔2111 的數(shù)目也可以更改為2、3、5個(gè)或更多個(gè)等。所述第二軸套212包括有連接盤2121、自連接盤2121的一表面(B面)沿所述電 機(jī)軸230平行方向延伸而成的若干個(gè)柱體2122、自連接盤2121的另一相對(duì)表面(D面)延 伸而成的軸連接部2123以及貫穿整個(gè)第二軸套212的軸孔2124，其中所述軸孔21 可以 供所述電機(jī)軸230穿過。在此實(shí)施例中，所述柱體2122可以設(shè)計(jì)成圓柱狀，當(dāng)然也可以將 其設(shè)計(jì)成其它的形狀，比如長(zhǎng)方體形孔等，所述柱體2122的數(shù)目可以為四個(gè)，當(dāng)然也可以 為2、3、5個(gè)或更多，所述柱體2122在所述第二軸套212的軸孔21M的周圍均勻分布，并與 第一軸套211上的固持孔相2111對(duì)應(yīng)。在實(shí)際應(yīng)用中，所述第一軸套211可以設(shè)計(jì)成實(shí)心體或空心體，所述第二軸套212 需要設(shè)計(jì)成實(shí)心體以保證穩(wěn)定性，所述第一軸套211和第二軸套212可以采用鋼、銅、或鋁 等金屬材質(zhì)制成。所述減震體213上具有與所述電機(jī)軸230延伸方向平行的固持小孔2131，所述減 震體213通常為可減震材料，如橡膠等。在一個(gè)實(shí)施例中，所述減震體213有若干個(gè)，其中 固持小孔2131沿所述電機(jī)軸230延伸方向貫穿所述減震體213，每個(gè)減震體213緊密的固 持于所述第一軸套211的相應(yīng)固持孔2111內(nèi)，所述第二軸套212的每個(gè)柱體2121緊密的 固持于所述減震體213的固持小孔2131內(nèi)。在具體應(yīng)用中，所述減震體213可以通過擠壓填充的方式產(chǎn)生，如當(dāng)所述第二軸 套212的柱體對(duì)應(yīng)嵌套在所述第一軸套211的固持孔內(nèi)后，用擠壓填充或其它方式從第一 軸套211的固持孔2111的一底面(即與葉輪中盤220相接的底面)向所述第一軸套211和 第二軸套212之間的空隙填充減震材料，如橡膠或其它可減震的材料，減震材料固化后形 成減震體213。由于所述減震體231由擠壓填充固化而成，所述減震體213的形狀和大小由所述第一軸套211和第二軸套212的設(shè)計(jì)而定。換句話說，由第一軸套211和第二軸套212 進(jìn)行擠壓填充后得到的所述減震體213為一個(gè)空心體，其外壁與所述第一軸套211的固持 孔2111的孔壁相吻合，其內(nèi)壁與所述第二軸套212上柱體2121的柱壁相吻合。在一個(gè)實(shí) 施例中，當(dāng)所述第一軸套211的固持孔2111為圓柱孔，且所述第二軸套212的柱體2121為 圓柱時(shí)，形成的減震體213的外直徑與所述第一軸套211的圓柱孔的直徑相同，其內(nèi)直徑與 所述第二軸套212上圓柱的直徑相同。優(yōu)選的，所述第一軸套211的固持孔2111的個(gè)數(shù)、第二軸套212的柱體2121的個(gè) 數(shù)和長(zhǎng)度均相同，這樣可以實(shí)現(xiàn)更好的連接和減震效果。當(dāng)對(duì)所述第一軸套211和第二軸 套212之間的空隙全部進(jìn)行填充時(shí)，產(chǎn)生的減震體213和第一軸套211的固持孔2111以及 第二軸套212的柱體2121的個(gè)數(shù)和長(zhǎng)度均相同。當(dāng)然，在設(shè)計(jì)或產(chǎn)生所述減震體213時(shí)，也可以首先利用第一軸套211和第二軸套 212計(jì)算出其間的形狀，并將所述減震體213加工好，然后緊密固持于到所述第一軸套211 和第二軸套212之間的縫隙中。此外，通過其他工業(yè)方法獲取所述減震體213的均可被認(rèn) 為是所屬領(lǐng)域中顯而易見的方法。在具體應(yīng)用中，為了保證所述第一軸套211和減震體213之間的粘緊力，通常會(huì) 將第一軸套211的固持孔2111孔壁上設(shè)計(jì)成螺紋或其它紋路；同樣，為了保證所述減震體 213和第二軸套212之間的粘緊力，通常會(huì)將第二軸套212的柱體2121柱壁設(shè)計(jì)成螺紋或 其它紋路。以上所述第一軸套211、第二軸套212以及形成的減震體213便組成了減震組件 210。只要將所述第一軸套211與所述葉輪的輪盤220相對(duì)固定，將所述第二軸套212與所 述電機(jī)軸230相對(duì)固定，就會(huì)形成一個(gè)帶有減震功能的風(fēng)機(jī)。下面結(jié)合圖4A、圖4B以及圖5來詳細(xì)講述一下所述減震組件210與所述葉輪的輪 盤220、電機(jī)軸230之間的連接關(guān)系。為了保證所述葉輪的輪盤220和第一軸套211之間能夠通過螺接相對(duì)固定或鎖 緊，在所述葉輪的輪盤220欲與第一軸套211相接的一面上開設(shè)有若干個(gè)小孔2201，同時(shí) 所述第一軸套211的C面上開設(shè)有對(duì)應(yīng)的若干個(gè)小螺紋孔2112 (圖4A中示出四個(gè)小螺紋 孔)，這樣螺絲2202穿過所述葉輪的輪盤220上的小孔2201和第一軸套211上對(duì)應(yīng)的小螺 紋孔2112以將所述葉輪的輪盤220和第一軸套211鎖緊。另外，由于所述葉輪的輪盤220 與第一軸套211連接的一端面中間有一個(gè)中心孔，為了保證葉輪的輪盤220和第一軸套211 能夠吻合，通常會(huì)在第一軸套211的C面上設(shè)計(jì)有一個(gè)能夠與葉輪的輪盤220的中心孔相 吻合的臺(tái)階2113 (圖4A中示出)，以保證該臺(tái)階2113與所述葉輪的輪盤220的中心孔對(duì)應(yīng) 裝配。從而形成具有減震效果的風(fēng)機(jī)200。為了保證所述第二軸套212和電機(jī)軸230之間能夠通過螺接相對(duì)固定或鎖緊，將 所述第二軸套212的軸連接部2123上設(shè)計(jì)有一個(gè)與電機(jī)軸230延伸方向垂直的螺絲孔 2125(圖4B中示出)，螺絲穿過所述螺絲孔2125以將所述第二軸套212和電機(jī)軸230鎖緊。 從而實(shí)現(xiàn)電機(jī)軸230帶動(dòng)風(fēng)機(jī)200轉(zhuǎn)動(dòng)的功能。綜上所述，本實(shí)用新型通過在風(fēng)機(jī)的葉輪的輪盤220與電機(jī)軸230之間設(shè)置了減 震組件210，風(fēng)機(jī)的葉輪的輪盤220和減震組件210中第一軸套211通過螺接相對(duì)固定；電 機(jī)軸230伸入減震組件中間的軸孔到葉輪的輪盤220端面，所述第二軸套212與所述電機(jī)軸230通過螺接相對(duì)固定，從而實(shí)現(xiàn)電機(jī)帶動(dòng)分級(jí)轉(zhuǎn)動(dòng)的功能，并能起到減弱電機(jī)震動(dòng)對(duì) 風(fēng)機(jī)震動(dòng)的影響。 上述說明已經(jīng)充分揭露了本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
。需要指出的是，熟悉該領(lǐng) 域的技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
所做的任何改動(dòng)均不脫離本實(shí)用新型的權(quán)利 要求書的范圍。相應(yīng)地，本實(shí)用新型的權(quán)利要求的范圍也并不僅僅局限于前述具體實(shí)施方 式。
權(quán)利要求1.一種減震風(fēng)機(jī)，其包括葉輪和電機(jī)軸，其特征在于所述減震風(fēng)機(jī)還包括有減震組 件，所述葉輪的輪盤與所述減震組件相對(duì)固定，所述電機(jī)軸伸入減震組件中間的軸孔并與 所述減震組件相對(duì)固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減震風(fēng)機(jī)，其特征在于所述減震組件包括第一軸套、第二軸 套和減震體，所述第一軸套通過所述減震體與所述第二軸套結(jié)合在一起，所述第一軸套與 所述葉輪的輪盤相對(duì)固定，所述第二軸套與所述電機(jī)軸相對(duì)固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的減震風(fēng)機(jī)，其特征在于所述第一軸套上開設(shè)有若干個(gè)固持 孔，所述第二軸套上形成有若干柱體，所述第二軸套的每個(gè)柱體收容于對(duì)應(yīng)的固持孔內(nèi)，所 述減震體為若干個(gè)，每個(gè)減震體介于所述第一軸套的固持孔壁和第二軸套的柱體之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的減震風(fēng)機(jī)，其特征在于所述第一軸套上的固持孔為圓柱狀 并沿電機(jī)軸的平行方向貫穿所述第一軸套，所述減震體也為圓柱狀。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的減震風(fēng)機(jī)，其特征在于每個(gè)減震體上的固持小孔為圓柱狀 并沿電機(jī)軸的平行方向貫穿所述減震體，所述第二軸套上的柱體也為圓柱狀。
6.根據(jù)權(quán)利要求2-5任一所述的減震風(fēng)機(jī)，其特征在于所述第一軸套和第二軸套為 金屬材料制成，而所述減震體為橡膠材料制成。
7.根據(jù)權(quán)利要求2-5任一所述的減震風(fēng)機(jī)，其特征在于所述第一軸套與所述葉輪的 輪盤通過螺接相對(duì)固定，所述第二軸套與所述電機(jī)軸通過螺接相對(duì)固定。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的減震風(fēng)機(jī)，其特征在于所述第一軸套的與葉輪的輪盤相接 的表面上開設(shè)有若干螺紋孔，所述葉輪的輪盤上也開設(shè)有若干穿孔，螺釘穿過葉輪的輪盤 上穿孔與對(duì)應(yīng)螺紋接合以將所述第一軸套與所述葉輪的輪盤相對(duì)固定。
9.一種空調(diào)，其特征在于，其包括如權(quán)利要求1至5任一所述的減震風(fēng)機(jī)。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種減震風(fēng)機(jī)，其包括葉輪和電機(jī)軸，其中所述減震風(fēng)機(jī)還包括有減震組件，所述葉輪的輪盤與所述減震組件相對(duì)固定以實(shí)現(xiàn)減震效果，所述電機(jī)軸伸入減震組件中間的軸孔并與所述減震組件相對(duì)固定以實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)和電機(jī)的聯(lián)動(dòng)。
文檔編號(hào)F04D29/66GK201934394SQ20112000540
公開日2011年8月17日 申請(qǐng)日期2011年1月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月10日
發(fā)明者凌志峰, 李東平 申請(qǐng)人:約克(無錫)空調(diào)冷凍設(shè)備有限公司