專利名稱：壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及壓縮機(jī)，特別是涉及具有用于閥板上的吸入孔進(jìn)行開閉的吸入閥的壓縮機(jī)。
背景技術(shù)：
在下述專利文獻(xiàn)1中，公開有斜板式可變?nèi)萘繅嚎s機(jī)。該斜板式可變?nèi)萘繅嚎s機(jī)在形成有多個(gè)缸孔的缸體和形成有高壓室與低壓室的后殼體之間設(shè)置有閥板。在閥板上形成有連通缸孔和低壓室之間的吸入孔。在該吸入孔的靠缸孔側(cè)設(shè)置有開閉吸入孔的吸入閥。此外，在閥板上形成有連通缸孔和高壓室之間的排出孔。在該排出孔的靠高壓室側(cè)上設(shè)置有開閉排出孔的排出閥。而且，在活塞的進(jìn)氣動(dòng)作的作用下，吸入閥向缸孔側(cè)彎曲并打開吸入孔，從而把制冷劑從低壓室吸入到缸孔內(nèi)。此外，在活塞的壓縮動(dòng)作的作用下，排出閥向高壓室側(cè)彎曲并打開排出孔，從而把缸孔內(nèi)的高壓制冷劑向高壓室側(cè)排出。對(duì)應(yīng)于斜板的傾斜角度，活塞的沖程量發(fā)生變化，從而改變了被壓縮的制冷劑的容量。此外，通過斜板的轉(zhuǎn)動(dòng)，連續(xù)進(jìn)行向缸孔內(nèi)吸入制冷劑以及在缸孔內(nèi)壓縮制冷劑這兩個(gè)動(dòng)作后，把高壓的制冷劑向高壓室排出。在所述的以往的可變?nèi)萘繅嚎s機(jī)中，為了保持壓縮機(jī)的內(nèi)部的潤滑性，在冷卻劑中混入潤滑油。因此，潤滑油會(huì)進(jìn)入到閥板的吸入孔的開口緣和吸入閥之間，會(huì)使吸入閥粘在閥板上。在這種情況下，吸氣時(shí)就無法向缸孔內(nèi)吸入所期望量的制冷劑。此外，由于粘在閥板上的吸入閥會(huì)突然從閥板剝離，因而會(huì)產(chǎn)生異常聲音。因此，在專利文獻(xiàn)2中，公開了一種在吸入閥和閥板之間設(shè)有間隙，不使吸入閥粘在閥板上的壓縮機(jī)。但是，在該壓縮機(jī)中，因?yàn)樵谖腴y和閥板之間設(shè)置間隙，所以要么要使用額外的部件，要么需要進(jìn)行復(fù)雜的加工，因而增加了制造成本。專利文獻(xiàn)1 日本特開平7-103138號(hào)公報(bào)專利文獻(xiàn)2 日本特開2005-似695號(hào)公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種吸入閥不粘在閥板上，可向缸孔內(nèi)供給所期望量的制冷劑，并且容易制造的壓縮機(jī)。本發(fā)明提供了一種壓縮機(jī)，其特征在于，具有前殼體，該前殼體的內(nèi)部具有曲軸室；缸體，該缸體與所述前殼體相結(jié)合，該缸體內(nèi)部具有缸孔；后殼體，該后殼體隔著閥板與所述缸體相結(jié)合，該后殼體內(nèi)部設(shè)有低壓室以及高壓室；閥板，該閥板配置在所述缸體和所述后殼體之間，該閥板上形成有使所述缸孔和所述低壓室連通的吸入孔；吸入閥盤，該吸入閥盤安裝在所述閥板的所述缸體側(cè)，該吸入閥盤具有開閉所述吸入孔的吸入閥，該壓縮機(jī)中，所述吸入閥盤與所述吸入孔的開口緣部之間設(shè)置有規(guī)定尺寸的間隙，所述間隙的尺寸設(shè)定為所述吸入閥盤的厚度的13% 50%。根據(jù)所述特征，因?yàn)槲肟椎拈_口緣部和吸入閥之間設(shè)有間隙，該間隙的尺寸設(shè)定為吸入閥盤的厚度的13% 50%，所以能夠抑制閥板向吸入閥粘貼。由此，提高了音振性能，能夠抑制產(chǎn)生異常聲音。此外，因?yàn)橐种屏碎y板向吸入閥粘貼，所以能夠切實(shí)地向缸孔內(nèi)供給所期望量的制冷劑。需要說明的是，間隙的尺寸如果不用相對(duì)于吸入閥盤的厚度而言的相對(duì)值表示， 而是用絕對(duì)值表示時(shí)，優(yōu)選間隙的尺寸是0. 065mm 0. 175mm。采用這樣設(shè)置，能取得所述效果。在本發(fā)明中，優(yōu)選在所述開口緣部的外側(cè)設(shè)置槽。由此，通過向槽內(nèi)導(dǎo)入制冷劑氣體，能夠進(jìn)一步抑制閥板向吸入閥粘貼。更進(jìn)一步說，在本發(fā)明中，所述間隙優(yōu)選由沖壓加工形成的。由此，可以不使用其他部件，使制造變得容易，從而能夠降低制造成本。


圖1是一實(shí)施方式的壓縮機(jī)的整體剖視圖。圖2所述實(shí)施方式中閥板、吸入閥以及排出閥的放大剖視圖。圖3是所述閥板以及所述吸入閥的俯視圖。圖4中的(a)是所述閥板的俯視圖，(b)是(a)中的沿IVB-IVB線的放大剖視圖。圖5是所述閥板以及所述吸入閥的放大剖視圖。圖6是表示所述吸入閥和所述閥板的開口緣部之間的間隙尺寸所對(duì)應(yīng)的音振性能以及壓縮性能的曲線圖。
具體實(shí)施例方式下面，參照附圖對(duì)一實(shí)施方式進(jìn)行說明。如圖1所示，壓縮機(jī)100具有殼體1、閥板5、吸入閥盤12。閥板5安裝在殼體1上。吸入閥盤12具有吸入閥11，該吸入閥11開閉與低壓室8連通的吸入孔10。吸入孔10靠近閥板5的中心設(shè)置，排出孔16靠近閥板5的外周設(shè)置(參照?qǐng)D5)。殼體1是由前殼體2、缸體3以及后殼體4構(gòu)成的。前殼體2上形成有曲軸室6。 缸體3與前殼體2相結(jié)合。缸體3上配置有多個(gè)缸孔7。后殼體4與缸體3結(jié)合，該后殼體 4具有吸入制冷劑的低壓室8以及將壓縮后的制冷劑排出的高壓室9。在缸體3上沿著周方向形成有6個(gè)缸孔7。多個(gè)缸孔7是以驅(qū)動(dòng)軸30為中心等間隔形成的。在各缸孔7中收納有往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞31?；钊?1與在曲軸室6內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)的斜板 32連接。在后殼體4上形成有制冷劑氣體的低壓室8和高壓室9。低壓室8與未圖示的制冷循環(huán)的蒸發(fā)器的出口側(cè)相連。高壓室9與未圖示的制冷循環(huán)的冷凝器的入口側(cè)相連。此外，在缸孔7和后殼體4之間設(shè)有閥板5。在閥板5上對(duì)應(yīng)6個(gè)缸孔7且靠近閥板5的中心設(shè)有吸入孔10，在閥板5的靠近外周的位置上設(shè)有排出孔16。如上所述，吸入孔10由吸入閥11進(jìn)行開閉，排出孔16由排出閥17進(jìn)行開閉。
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在前殼體2的不是與缸體3相結(jié)合的結(jié)合端的一端上，以使驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)33可旋轉(zhuǎn)的方式支承有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)33。在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)33中，借助軸承35支承從未圖示發(fā)動(dòng)機(jī)接受驅(qū)動(dòng)力的皮帶輪34，同時(shí)在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)33，以驅(qū)動(dòng)軸30可旋轉(zhuǎn)的方式對(duì)驅(qū)動(dòng)軸30的一端進(jìn)行支承。 皮帶輪34和驅(qū)動(dòng)軸30之間是通過電磁離合器連接或分離的。在壓縮機(jī)構(gòu)36中，以貫穿曲軸室6的方式配置驅(qū)動(dòng)軸30。如上所述，驅(qū)動(dòng)軸30自皮帶輪34接收驅(qū)動(dòng)力并旋轉(zhuǎn)。接線板37設(shè)置在曲軸室6內(nèi)，該接線板37與驅(qū)動(dòng)軸30 —體地固定。在驅(qū)動(dòng)軸30 上安裝固定有斜板32的軸頸39。接線板37和軸頸39之間通過連桿機(jī)構(gòu)38結(jié)合在一起。 在驅(qū)動(dòng)軸30的旋轉(zhuǎn)的帶動(dòng)下，接線板37借助于連桿機(jī)構(gòu)38向軸頸39傳遞驅(qū)動(dòng)力。在軸頸39上固定的斜板32的周緣上結(jié)合有活塞31，在驅(qū)動(dòng)軸30的旋轉(zhuǎn)的帶動(dòng)下，活塞31作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。通過活塞31的往復(fù)運(yùn)動(dòng)對(duì)制冷劑進(jìn)行壓縮。下面，參照?qǐng)D2 圖6，對(duì)閥板5以及吸入閥盤12進(jìn)行說明。如圖4的(a)所示，閥板5是圓板，在閥板5的靠近外周的位置上沿著周方向等間隔形成有6個(gè)排出孔16。這些閥板5的排出孔16使得缸體3的6個(gè)缸孔7與后殼體4的高壓室9連通。此外，在排出孔16的內(nèi)側(cè)沿著周方向等間隔地形成有6個(gè)吸入孔10。這些吸入孔10使得缸體3的6個(gè)缸孔7與后殼體4的低壓室8連通。此外，如圖2所示，在閥板5的靠缸體3側(cè)配置有吸入閥盤(suction valve disk) 12，在閥板5的靠后殼體4側(cè)配置有排出閥盤(discharge valve disk) 22。向缸孔7 內(nèi)吸入制冷劑時(shí)吸入閥盤12打開吸入孔10，當(dāng)在壓縮缸孔7內(nèi)壓縮制冷劑時(shí)吸入閥盤12 封閉吸入孔10。此外，當(dāng)在壓縮缸孔7內(nèi)壓縮制冷劑時(shí)排出閥盤22打開排出孔16，向缸孔 7內(nèi)吸入制冷劑時(shí)排出閥盤22封閉排出孔16。如圖3所示，吸入閥盤12包括薄壁圓板形狀的盤基15 ；吸入閥11，該吸入閥11 沿著該盤基15的周方向等間隔設(shè)置在盤基15上；連通孔19，該連通孔19與閥板5的排出孔16相連通。吸入閥11包括閥體(valve boby) 18，該閥體18設(shè)置在U型槽20的內(nèi)側(cè)， 其中的U形槽20設(shè)在盤基15上；一對(duì)的橋接部(a pair of bridging portions) 21，該一對(duì)的橋接部21位于連通孔19和槽20之間，連接盤基15和閥體18。如圖5所示，在吸入閥盤12和吸入孔10的開口緣部23之間形成有規(guī)定尺寸的間隙14。該間隙14的尺寸S設(shè)定為吸入閥盤12的厚度t的13% 50%。間隙14是通過使開口緣部23的厚度形成得比閥板5的基部fe薄而形成的。此外，間隙14的規(guī)定尺寸設(shè)定在0. 065mm 0. 175mm的范圍內(nèi)。此外，如圖2以及圖4所示，在吸入孔10的周圍，形成有包圍吸入孔10的槽13。 在槽13和吸入孔10之間形成有開口緣部23。閥板5上的位于槽13的部分的厚度比位于開口緣部23的厚度薄。參照?qǐng)D6表示的曲線圖對(duì)間隙14規(guī)定尺寸0. 065mm 0. 175mm的范圍進(jìn)行說明。 在圖6中表示與間隙14的尺寸S對(duì)應(yīng)的音振性能(noise-and-vibration performance) 和壓縮機(jī)性能(compressor performance)這兩個(gè)代表性條件的測(cè)定結(jié)果。橫軸表示間隙 14的尺寸S，右縱軸以脈沖(APs)表示音振性能，左縱軸表示壓縮機(jī)性能(Gr)。線A表示音振性能基準(zhǔn)，線B表示壓縮機(jī)性能基準(zhǔn)。此外，線C表示吸入閥11的音振性能的測(cè)定結(jié)果，線D表示壓縮性能的測(cè)定結(jié)果。
線C的比音振性能基準(zhǔn)A靠上側(cè)的部分沒有滿足性能基準(zhǔn)，所產(chǎn)生的聲音、振動(dòng)成為問題。此外，線C的比音振性能基準(zhǔn)A靠下側(cè)的部分滿足性能基準(zhǔn)，所產(chǎn)生的聲音、振動(dòng)不構(gòu)成問題。此外，在表示音振性能的線C超過音振性能基準(zhǔn)A的時(shí)候，S卩，尺寸S小于 0. 065mm時(shí)，音振性能成為問題。但是，當(dāng)尺寸在0. 065在以上時(shí)，音振性能不構(gòu)成問題。其結(jié)果為，在設(shè)定間隙14的尺寸S的最小值時(shí)，吸入閥11和開口緣部23之間的間隙14的最小尺寸S取0. 065mm。此外，線D的比壓縮機(jī)性能基準(zhǔn)B靠上側(cè)的部分滿足性能基準(zhǔn)，能向缸孔7內(nèi)供給所期望量的制冷劑。此外，線D的比壓縮機(jī)性能基準(zhǔn)B靠下側(cè)的部分不滿足性能基準(zhǔn)，不能向缸孔7內(nèi)供給所期望量的制冷劑。由此，表示壓縮性能的線D下降到壓縮性能基準(zhǔn)B以下時(shí)，即，尺寸S超過0. 175mm時(shí)，壓縮性能成為問題。但是，尺寸S在0. 175以下時(shí)，壓縮性能不構(gòu)成問題。其結(jié)果為，在設(shè)定間隙14的尺寸S的最大值時(shí)，吸入閥11和開口緣部23 之間的間隙14的最大尺寸S取0. 175mm。因此，把間隙14的規(guī)定尺寸S設(shè)定在0. 065mm 0. 175mm的范圍，從而，既滿足音振性能以及壓縮性能，又能抑制閥板5向吸入閥11粘貼。接著，對(duì)用相對(duì)于閥板5的厚度t的比率(本實(shí)施方式是13% 50%)表示間隙 14的規(guī)定尺寸S的情況進(jìn)行說明。間隙14的規(guī)定尺寸S的范圍設(shè)定在所述0. 065mm 0. 175mm的范圍內(nèi)。一般來說，閥板5的厚度t的最小值(S卩，能作為閥板5發(fā)揮機(jī)能的最小厚度)取0. 3mm。此外，根據(jù)常識(shí)來看，閥板5的厚度t的最大值(S卩，可向壓縮機(jī)搭載的最大厚度)取0.5mm。由此， 規(guī)定尺寸S的最小值0. 065mm相對(duì)于厚度t的最大值0. 5mm所占比率(S/t)大致取13%。 此外，規(guī)定尺寸S的最大值0.065mm相對(duì)于厚度t的最小值0. 3mm所占的比率(S/t)大致取 50%。其結(jié)果是，吸入閥盤12和閥板5的吸入孔10的開口緣部23之間的間隙14的尺寸S設(shè)定為吸入閥盤12的厚度t的13% 50%。接著，對(duì)于本實(shí)施方式的壓縮機(jī)的作用進(jìn)行說明(參照?qǐng)D1)。在活塞31于缸孔7內(nèi)不做往復(fù)運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)下(S卩，不進(jìn)行吸入/壓縮動(dòng)作的狀態(tài) 實(shí)際上是活塞位于上死點(diǎn)或下死點(diǎn)的狀態(tài)，或者是斜板32實(shí)質(zhì)上未傾斜的狀態(tài))，在閥板5 的靠缸體3側(cè)，吸入閥11封閉吸入孔10。此外，在閥板5的靠后殼體4側(cè)，排出閥17封閉排出孔16。在從上述狀態(tài)起，使活塞31在缸孔7內(nèi)開始?jí)嚎s動(dòng)作時(shí)，高壓制冷劑使排出閥17 彎曲變形而打開排出孔16，高壓壓縮制冷劑從缸孔7向高壓室9排出。當(dāng)制冷劑的壓縮結(jié)束時(shí)，排出閥17恢復(fù)原來的形狀，將排出孔16封閉。接著，當(dāng)活塞31在缸孔7內(nèi)開始吸入動(dòng)作時(shí)，低壓吸入制冷劑使吸入閥11的連接部21彎曲變形而打開吸入孔10，低壓吸入制冷劑從低壓室8向缸孔7吸入。根據(jù)本實(shí)施方式，在吸入孔10的開口緣部23和吸入閥11之間設(shè)有間隙14，因?yàn)樵撻g隙14在吸入閥盤12的厚度的13% 50% (0.065mm 0. 175mm)的范圍內(nèi)，能抑制閥板5向吸入閥11粘貼。由此，提高了音振性能，能防止異常聲音的產(chǎn)生。此外，因?yàn)槟芤种崎y板5向吸入閥11粘貼，所以能向缸孔7內(nèi)切實(shí)地供給所期望量的制冷劑。此外，因?yàn)樵陂_口緣部23的外側(cè)設(shè)有槽13，借助于向槽13內(nèi)導(dǎo)入制冷劑氣體，能進(jìn)一步抑制閥板5向吸入閥11粘貼。進(jìn)一步說，因?yàn)殚g隙14是由沖壓加工形成的，就用使用額外的部件，使制造變得容易，能減少制造成本。并且，因?yàn)樵谕ㄟ^沖壓加工形成間隙14的時(shí)候，槽13成為了余料排出部，所以形成槽13能防止余料在閥座面上堆積。需要說明的是，如上所述，在閥板5的靠吸入閥11側(cè)設(shè)有槽13，并且，在吸入孔10 和槽13之間的開口緣部23上設(shè)有間隙14。同樣，也可以在閥板5的靠排出閥17側(cè)設(shè)置開口緣部或槽。(參照?qǐng)D2)此外，在本實(shí)施方式中，在缸體3上形成有6個(gè)缸孔7，但也可以形成6個(gè)以外的缸孔。缸孔7的個(gè)數(shù)優(yōu)選5個(gè)或者7個(gè)。
權(quán)利要求
1.一種壓縮機(jī)，其特征在于，具有 前殼體，該前殼體的內(nèi)部具有曲軸室；缸體，該缸體與所述前殼體相結(jié)合，該缸體內(nèi)部具有缸孔； 后殼體，該后殼體內(nèi)部設(shè)有低壓室以及高壓室；閥板，該閥板配置在所述缸體和所述后殼體之間，所述后殼體隔著該閥板與所述缸體相結(jié)合，該閥板上形成有使所述缸孔和所述低壓室連通的吸入孔；以及吸入閥盤，該吸入閥盤安裝在所述閥板的靠所述缸體側(cè)，該吸入閥盤具有開閉所述吸入孔的吸入閥，在該壓縮機(jī)中，所述吸入閥盤與所述吸入孔的開口緣部之間設(shè)置有規(guī)定尺寸的間隙， 所述間隙的尺寸設(shè)定為所述吸入閥盤的厚度的13% 50%。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)，其中，所述間隙的所述尺寸為0. 065mm 0. 175mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的壓縮機(jī)，其中， 在所述開口緣部的外側(cè)設(shè)有槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1 3的任意一項(xiàng)所述的壓縮機(jī)，其中， 所述間隙是由沖壓加工形成的。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種壓縮機(jī)，具有前殼體，該前殼體的內(nèi)部具有曲軸室；缸體，該缸體的內(nèi)部具有缸孔；后殼體，該后殼體的內(nèi)部設(shè)有低壓室以及高壓室；閥板，該閥板上形成有使缸孔和低壓室連通的吸入孔；吸入閥盤，該吸入閥盤具有開閉吸入孔的吸入閥。吸入閥盤與吸入孔的開口緣部之間設(shè)置有規(guī)定尺寸的間隙，該間隙的尺寸設(shè)定為吸入閥盤的厚度的13％～50％。如果采用上述壓縮機(jī)，就能抑制閥板向吸入閥粘貼。其結(jié)果為，借助于音振性能的提升來防止產(chǎn)生異常聲音。此外，因?yàn)槟芤种崎y板向吸入閥粘貼，所以就能切實(shí)地向缸孔內(nèi)供給所期望量的制冷劑。
文檔編號(hào)F04B27/08GK102575663SQ201080045708
公開日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2010年10月12日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月13日
發(fā)明者伊勢(shì)雄介, 臼井啟悟 申請(qǐng)人:康奈可關(guān)精株式會(huì)社