專利名稱：三個工作腔的回轉(zhuǎn)式制冷壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種完全有效利用制冷工質(zhì)工作容積空間的三個工作腔的回轉(zhuǎn) 式制冷壓縮機(jī)。
背景技術(shù)：
滾動活塞制冷壓縮機(jī)又稱滾動轉(zhuǎn)子制冷壓縮機(jī)與往復(fù)活塞式以及其他形式的回 轉(zhuǎn)式制冷壓縮機(jī)相比，其具有零部件的構(gòu)造簡單、易損件少、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、易實現(xiàn)高速度和小 型化，普遍適用于商用制冷裝置。但是，由于滾動活塞制冷壓縮機(jī)的工作容積空間是由轉(zhuǎn)子 的外表面和氣缸的內(nèi)表面形成的空間，隨著制冷系統(tǒng)制冷負(fù)荷的增加，所需制冷壓縮機(jī)的 容積排量增大，壓縮機(jī)的容積空間相應(yīng)的增大，但是滾動轉(zhuǎn)子制冷壓縮機(jī)的容積空間增加， 轉(zhuǎn)子的直徑增加，轉(zhuǎn)子的重量增加，不平衡的回轉(zhuǎn)慣性力矩加大，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)性下降，需要配 更重的平衡重量，以保證壓縮機(jī)的運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，金屬耗材增多，整個制冷壓縮機(jī)的整機(jī)重量加 重，由此，限制了滾動轉(zhuǎn)子制冷壓縮機(jī)向更廣的制冷量使用范圍的發(fā)展。自然資源的緊缺和 日益嚴(yán)重的環(huán)境污染迫切需求開發(fā)耗材少、投資少、節(jié)能低碳的設(shè)備產(chǎn)品。但是，目前在滾 動轉(zhuǎn)子制冷壓縮機(jī)的開發(fā)上還沒有提出具體實施的技術(shù)方案。

實用新型內(nèi)容本實用新型是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供一種三個工作腔的回轉(zhuǎn)式制 冷壓縮機(jī)，以減少金屬耗材，降低投資，保護(hù)環(huán)境，節(jié)約能源，降低成本，保障壓縮機(jī)平穩(wěn)運轉(zhuǎn)。本實用新型通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)一種三個工作腔的回轉(zhuǎn)式制冷壓縮機(jī)，其特征在于，包括機(jī)殼、電機(jī)定子、電機(jī)轉(zhuǎn) 子、上端蓋、外轉(zhuǎn)子、外氣缸、內(nèi)氣缸、下端蓋、主軸，電機(jī)轉(zhuǎn)子與主軸相配合，電機(jī)轉(zhuǎn)子與電 機(jī)定子相配合；外氣缸與機(jī)殼固定連接，殼體上設(shè)置有吸氣管，主軸上設(shè)置有一體的偏心內(nèi) 轉(zhuǎn)子，上端蓋套裝在主軸外并通過聯(lián)接鍵與主軸連接，下端蓋套裝在主軸外，下端蓋與外氣 缸間夾有密封墊片密封，并通過螺釘與外氣缸固定連接；上端蓋上設(shè)置有外轉(zhuǎn)子安裝槽和 環(huán)形潤滑油溝，外轉(zhuǎn)子一端安裝在上端蓋上的外轉(zhuǎn)子安裝槽內(nèi)；主軸上的偏心內(nèi)轉(zhuǎn)子外表 面與內(nèi)氣缸內(nèi)表面相切并在上端蓋和下端蓋之間形成第一月牙形空間，內(nèi)氣缸的外表面與 外轉(zhuǎn)子的內(nèi)表面相切，并在上端蓋和下端蓋之間形成第二月牙形空間，外轉(zhuǎn)子的外表面與 外氣缸的內(nèi)表面相切并在上端蓋和下端蓋之間形成第三月牙形空間，在內(nèi)氣缸上設(shè)置有內(nèi) 滑片槽，內(nèi)滑片槽內(nèi)安裝有與主軸偏心內(nèi)轉(zhuǎn)子相切的內(nèi)滑片，內(nèi)滑片分別將第一月牙形空 間和第二月牙形空間分隔成兩部分；外氣缸上設(shè)置有外滑片槽，外滑片槽內(nèi)安裝有外滑片， 外滑片與外滑片槽之間設(shè)置有復(fù)位彈簧，外滑片將第三月牙形空間分隔成兩部分；外滑片 和內(nèi)滑片分別位于外轉(zhuǎn)子外側(cè)和內(nèi)側(cè)并與外轉(zhuǎn)子緊密接觸，外滑片在彈簧的推動下頂住外 轉(zhuǎn)子的外表面，并始終與外轉(zhuǎn)子的外表面相切；內(nèi)滑片夾在內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子間，內(nèi)滑片兩側(cè) 始終與內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子相切；下端蓋由上層蓋、下層蓋以及中間所夾密封墊片通過螺釘連接而成，下端蓋上設(shè)置有穿過上層蓋、密封墊片、下層蓋的吸氣孔，吸氣孔與第一月牙形空 間、第二月牙形空間和第三月牙形空間連通，在上層蓋上與第一月牙形空間、第二月牙形空 間和第三月牙形空間相應(yīng)的位置分別設(shè)置有排氣孔口，上層蓋的一側(cè)與內(nèi)氣缸為一體，另 一側(cè)對應(yīng)排氣孔口的位置安裝有排氣閥，上層蓋與下層蓋之間設(shè)置有排氣腔，排氣閥的出 氣口與排氣腔連通，下層蓋上設(shè)置有與排氣腔連通的排氣通孔，排氣通孔上連接有與外界 連通的排氣管；主軸上的偏心油道分別連接到上端蓋上的環(huán)形潤滑油溝、下端蓋的上層蓋、 內(nèi)氣缸的內(nèi)表面；主軸、內(nèi)氣缸和外氣缸有相同的回轉(zhuǎn)中心，外轉(zhuǎn)子和主軸上的偏心內(nèi)轉(zhuǎn)子 有相同的回轉(zhuǎn)中心，兩個回轉(zhuǎn)中心之間有偏心距，偏心距是內(nèi)氣缸的半徑與偏心內(nèi)轉(zhuǎn)子的 半徑差。機(jī)殼的下半殼體安裝有視油鏡。本實用新型具有下述技術(shù)效果本實用新型三個工作腔的回轉(zhuǎn)式制冷壓縮機(jī)由氣缸的表面、轉(zhuǎn)子的表面和兩側(cè)端 蓋之間的空間形成的三個月牙形空間作為氣體工質(zhì)的容積空間的特點，充分利用零部件間 配合的有效空間，大大提高了壓縮機(jī)的有效空間的利用率，提高壓縮機(jī)容積效率和壓縮機(jī) 性能的同時，降低成本，節(jié)約能源，保護(hù)環(huán)境。而且，本實用新型的滾動活塞制冷壓縮機(jī)加工 裝配方便，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、安全可靠。同時，減少了內(nèi)部偏心轉(zhuǎn)子的尺寸，在相同的整機(jī)外形尺寸 下，氣體工質(zhì)的有效容積空間增大，效率增加，減少了金屬耗材，能夠降低投資。

圖1為本實用新型三個工作腔的回轉(zhuǎn)式制冷壓縮機(jī)的示意圖；圖2為A-A剖視圖；圖3為B-B剖視圖；圖4為C-C剖視圖；圖5為D-D剖視圖；圖6為E-E剖視圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型詳細(xì)說明。本實用新型的三個工作腔的回轉(zhuǎn)式制冷壓縮機(jī)的示意圖如圖1至圖6所示。包括 機(jī)殼1、電機(jī)轉(zhuǎn)子2、電機(jī)定子3、上端蓋4、外轉(zhuǎn)子5、外氣缸6、內(nèi)氣缸7、下端蓋8、主軸9，電 機(jī)轉(zhuǎn)子2與主軸9相配合，電機(jī)轉(zhuǎn)子2與電機(jī)定子3相配合。外氣缸6與機(jī)殼1固定連接， 殼體1上設(shè)置有吸氣管15，主軸上設(shè)置有一體的偏心內(nèi)轉(zhuǎn)子，上端蓋4套裝在主軸9外并通 過聯(lián)接鍵與主軸連接，下端蓋8套裝在主軸9外，下端蓋與外氣缸間夾有密封墊片密封，并 通過螺釘孔23內(nèi)的螺釘11與外氣缸6固定連接。上端蓋4上設(shè)置有外轉(zhuǎn)子安裝槽和環(huán)形 潤滑油溝20，外轉(zhuǎn)子5 —端安裝在上端蓋4上的外轉(zhuǎn)子安裝槽內(nèi)。主軸9上的偏心內(nèi)轉(zhuǎn)子 外表面與內(nèi)氣缸7內(nèi)表面相切并在上端蓋4和下端蓋8之間形成第一月牙形空間18，主軸 9在內(nèi)氣缸7內(nèi)滾動，偏心內(nèi)轉(zhuǎn)子的外表面始終與內(nèi)氣缸7有一條相接觸的直線。內(nèi)氣缸7 的外表面與外轉(zhuǎn)子5的內(nèi)表面相切并在上端蓋4和下端蓋8之間形成第二月牙形空間19， 外轉(zhuǎn)子5的外表面與外氣缸6的內(nèi)表面相切并在上端蓋4和下端蓋8之間形成第三月牙形空間17，在內(nèi)氣缸7上設(shè)置有內(nèi)滑片槽26，內(nèi)滑片槽沈內(nèi)安裝有與主軸偏心內(nèi)轉(zhuǎn)子相切的 內(nèi)滑片13，內(nèi)滑片13分別將第一月牙形空間18和第二月牙形空間19分隔成兩部分。外氣 缸6上設(shè)置有外滑片槽16，外滑片槽16內(nèi)安裝有外滑片14，外滑片與外滑片槽之間設(shè)置有 復(fù)位彈簧，外滑片14將第三月牙形空間17分隔成兩部分。外滑片14和內(nèi)滑片13分別位 于外轉(zhuǎn)子5外側(cè)和內(nèi)側(cè)并與外轉(zhuǎn)子緊密接觸，外滑片14在彈簧的推動下頂住外轉(zhuǎn)子的外表 面，并始終與外轉(zhuǎn)子外表面相切。內(nèi)滑片13夾在內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子5間，兩側(cè)始終與內(nèi)轉(zhuǎn)子和 外轉(zhuǎn)子相切，并在內(nèi)滑片槽26內(nèi)滑動。下端蓋由上層蓋8-1、下層蓋8-2以及中間所夾密封 墊片通過螺釘11連接而成，下端蓋上設(shè)置有穿過上層蓋、密封墊片、下層蓋的吸氣孔21，吸 氣孔21與第一月牙形空間18、第二月牙形空間19、第三月牙形空間17連通，在上層蓋8-1 上與第一月牙形空間、第二月牙形空間和第三月牙形空間相應(yīng)的位置分別設(shè)置有排氣孔口 27。上層蓋8-1的一側(cè)與內(nèi)氣缸7連接成一體，另一側(cè)對應(yīng)排氣孔口 27的位置安裝有排氣 閥24，上層蓋與下層蓋之間設(shè)置有排氣腔25，排氣閥的出氣口與排氣腔連通，下層蓋8-2上 設(shè)置有與排氣腔連通的排氣通孔22，排氣通孔22上連接有與外界連通的排氣管12。主軸 9上的偏心油道10分別連接到上端蓋上的環(huán)形潤滑油溝20、下端蓋的上層蓋、內(nèi)氣缸的內(nèi) 表面。主軸9、內(nèi)氣缸7和外氣缸6有相同的回轉(zhuǎn)中心，外轉(zhuǎn)子5和主軸9上的偏心內(nèi)轉(zhuǎn) 子有相同的回轉(zhuǎn)中心，兩個回轉(zhuǎn)中心之間有一定的偏心距，偏心距是內(nèi)氣缸的半徑與偏心 內(nèi)轉(zhuǎn)子的半徑差。主軸9偏心內(nèi)轉(zhuǎn)子的外表面與內(nèi)氣缸7的內(nèi)表面形成的第一月牙形空間18，內(nèi)滑 片13分別將第一月牙形空間18分隔成兩個小空間，由于內(nèi)滑片13與主軸9偏心內(nèi)轉(zhuǎn)子的 外表面有一條相接觸的直線，隨著主軸9的旋轉(zhuǎn)，兩個小的空間不斷地由小到大，再由大到 小，實現(xiàn)對制冷工質(zhì)氣體的吸氣、壓縮和排氣。所述外轉(zhuǎn)子5隨著主軸9的轉(zhuǎn)動，其內(nèi)部表面與內(nèi)氣缸7外表面相對滾動并有一 條相接觸的直線，同時形成第二月牙形空間19，其外部表面與外氣缸6的內(nèi)表面相對滾動 并有一條相接觸的直線，同時形成第三月牙形空間17，內(nèi)滑片13將空間19分成兩個小的空 間，設(shè)置在外氣缸6的外滑片槽16中的外滑片14將空間17分成兩個小的空間，隨著外轉(zhuǎn) 子5的轉(zhuǎn)動，第二月牙形空間19和第三月牙形空間17中的兩個小的空間不斷地由小到大， 再由大到小，實現(xiàn)對制冷工質(zhì)氣體的吸氣、壓縮和排氣。如圖2所示，主軸9做逆時針旋轉(zhuǎn)，第一月牙形空間18和第三月牙形空間17的下 側(cè)小空間吸氣，上部的小空間壓縮，第二月牙形空間19吸氣空間達(dá)到最大；主軸9繼續(xù)旋 轉(zhuǎn)，第一月牙形空間18和第三月牙形空間17的上部小空間內(nèi)氣體工質(zhì)被壓縮到壓力足以 頂開對應(yīng)的排氣閥對，氣體排出，下側(cè)小空間繼續(xù)吸氣，而第二月牙形空間19的上部小空 間壓縮，下部的空間逐漸增大進(jìn)行吸氣；隨著主軸9旋轉(zhuǎn)，第一月牙形空間18和第三月牙形 空間17的下側(cè)小空間吸氣，上部的小空間壓縮，第二月牙形空間19上部小空間被壓縮到壓 力足以頂開對應(yīng)的排氣閥M，氣體排出，下側(cè)小空間繼續(xù)吸氣，如此周而復(fù)始。安裝時，帶有內(nèi)氣缸7的下端蓋8上安裝好排氣閥對，主軸9有偏心油道10的一 端插入下端蓋8，將外氣缸6與下端蓋8間放入密封墊片后由相應(yīng)螺釘孔23對好后，由螺釘 11連接。在外氣缸6的外滑片槽16中壓入彈簧和外滑片14，在內(nèi)氣缸7的內(nèi)滑片槽沈內(nèi) 壓入內(nèi)滑片13，外轉(zhuǎn)子5 —端安裝在上端蓋4上的外轉(zhuǎn)子安裝槽內(nèi)，而后，將安裝好外轉(zhuǎn)子5的上端蓋4從主軸9的另外一側(cè)套在主軸9上，并將外滑片14與內(nèi)滑片13定位在外轉(zhuǎn)子 5的外側(cè)和內(nèi)側(cè)。在下端蓋8上焊接好排氣管12，機(jī)殼1的下半殼體安裝視油鏡，將上述整 體壓入機(jī)殼1的下半殼體，注入計算好的潤滑油量，將電機(jī)轉(zhuǎn)子2與主軸9相配合，電機(jī)定 子3與電機(jī)轉(zhuǎn)子2相配合，將上半殼體與下半殼體焊接，將吸氣管15焊接在機(jī)殼1外側(cè)，將 電機(jī)接線盒定位，在機(jī)殼1外焊接工藝接管，壓縮機(jī)整機(jī)組裝完畢。主軸9高速旋轉(zhuǎn)時，位 于機(jī)殼1底部的潤滑油，在離心力的作用下沿著主軸9內(nèi)軸線方向開設(shè)的偏心油道10，通過 潤滑油溝20，流向需要潤滑的表面，密封零件間的配合間隙，減少泄漏和摩擦損失。由蒸發(fā)器來的低溫低壓的氣體制冷工質(zhì)由吸氣管15進(jìn)入壓縮機(jī)的機(jī)殼1內(nèi)的空 間，對電機(jī)進(jìn)行冷卻降溫后經(jīng)下端蓋8上的吸氣孔22先后進(jìn)入第一月牙形空間18、第二月 牙形空間19、第三月牙形空間17中，經(jīng)壓縮后的高溫高壓氣體制冷工質(zhì)經(jīng)下端蓋8上的排 氣孔口 27頂開排氣閥M先后排出，在25排氣腔充分混合緩沖后經(jīng)排氣通孔22進(jìn)入排氣 管12排出壓縮機(jī)。本實用新型的有效利用空間的滾動活塞制冷壓縮機(jī)，充分利用轉(zhuǎn)子內(nèi)部的空間， 運動部件少，加工裝配方便，易損壞部件少，減少金屬耗材、降低整機(jī)重量的同時，運轉(zhuǎn)平 穩(wěn)，運行可靠，降低成本、節(jié)約能源，擴(kuò)大了滾動活塞制冷壓縮機(jī)的使用范圍。盡管參照實施例對所公開的涉及一種三個工作腔的回轉(zhuǎn)式制冷壓縮機(jī)進(jìn)行了特 別描述，以上描述的實施例是說明性的而不是限制性的，在不脫離本實用新型的精神和范 圍的情況下，所有的變化和修改都在本實用新型的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種三個工作腔的回轉(zhuǎn)式制冷壓縮機(jī)，其特征在于，包括機(jī)殼、電機(jī)定子、電機(jī)轉(zhuǎn)子、 上端蓋、外轉(zhuǎn)子、外氣缸、內(nèi)氣缸、下端蓋、主軸，電機(jī)轉(zhuǎn)子與主軸相配合，電機(jī)轉(zhuǎn)子與電機(jī)定 子相配合；外氣缸與機(jī)殼固定連接，殼體上設(shè)置有吸氣管，主軸上設(shè)置有一體的偏心內(nèi)轉(zhuǎn) 子，上端蓋套裝在主軸外并通過聯(lián)接鍵與主軸連接，下端蓋套裝在主軸外，下端蓋與外氣缸 間夾有密封墊片密封，并通過螺釘與外氣缸固定連接；上端蓋上設(shè)置有外轉(zhuǎn)子安裝槽和環(huán) 形潤滑油溝，外轉(zhuǎn)子一端安裝在上端蓋上的外轉(zhuǎn)子安裝槽內(nèi)；主軸上的偏心內(nèi)轉(zhuǎn)子外表面 與內(nèi)氣缸內(nèi)表面相切并在上端蓋和下端蓋之間形成第一月牙形空間，內(nèi)氣缸的外表面與外 轉(zhuǎn)子的內(nèi)表面相切，并在上端蓋和下端蓋之間形成第二月牙形空間，外轉(zhuǎn)子的外表面與外 氣缸的內(nèi)表面相切并在上端蓋和下端蓋之間形成第三月牙形空間，在內(nèi)氣缸上設(shè)置有內(nèi)滑 片槽，內(nèi)滑片槽內(nèi)安裝有與主軸偏心內(nèi)轉(zhuǎn)子相切的內(nèi)滑片，內(nèi)滑片分別將第一月牙形空間 和第二月牙形空間分隔成兩部分；外氣缸上設(shè)置有外滑片槽，外滑片槽內(nèi)安裝有外滑片，外 滑片與外滑片槽之間設(shè)置有復(fù)位彈簧，外滑片將第三月牙形空間分隔成兩部分；外滑片和 內(nèi)滑片分別位于外轉(zhuǎn)子外側(cè)和內(nèi)側(cè)并與外轉(zhuǎn)子緊密接觸，外滑片在彈簧的推動下頂住外轉(zhuǎn) 子的外表面，并始終與外轉(zhuǎn)子的外表面相切；內(nèi)滑片夾在內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子間，內(nèi)滑片兩側(cè)始 終與內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子相切；下端蓋由上層蓋、下層蓋以及中間所夾密封墊片通過螺釘連接 而成，下端蓋上設(shè)置有穿過上層蓋、密封墊片、下層蓋的吸氣孔，吸氣孔與第一月牙形空間、 第二月牙形空間和第三月牙形空間連通，在上層蓋上與第一月牙形空間、第二月牙形空間 和第三月牙形空間相應(yīng)的位置分別設(shè)置有排氣孔口，上層蓋的一側(cè)與內(nèi)氣缸為一體，另一 側(cè)對應(yīng)排氣孔口的位置安裝有排氣閥，上層蓋與下層蓋之間設(shè)置有排氣腔，排氣閥的出氣 口與排氣腔連通，下層蓋上設(shè)置有與排氣腔連通的排氣通孔，排氣通孔上連接有與外界連 通的排氣管；主軸上的偏心油道分別連接到上端蓋上的環(huán)形潤滑油溝、下端蓋的上層蓋、內(nèi) 氣缸的內(nèi)表面；主軸、內(nèi)氣缸和外氣缸有相同的回轉(zhuǎn)中心，外轉(zhuǎn)子和主軸上的偏心內(nèi)轉(zhuǎn)子有 相同的回轉(zhuǎn)中心，兩個回轉(zhuǎn)中心之間有偏心距，偏心距是內(nèi)氣缸的半徑與偏心內(nèi)轉(zhuǎn)子的半 徑差。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三個工作腔的回轉(zhuǎn)式制冷壓縮機(jī)，其特征在于，機(jī)殼的下半 殼體安裝有視油鏡。
專利摘要本實用新型提供一種三個工作腔的回轉(zhuǎn)式制冷壓縮機(jī)，以減少金屬耗材，降低投資，保護(hù)環(huán)境，節(jié)約能源，降低成本。包括機(jī)殼、電機(jī)定子、電機(jī)轉(zhuǎn)子、上端蓋、外轉(zhuǎn)子、外氣缸、內(nèi)氣缸、下端蓋、主軸，主軸上的偏心內(nèi)轉(zhuǎn)子外表面與內(nèi)氣缸內(nèi)表面相切并在上端蓋和下端蓋之間形成第一月牙形空間，內(nèi)氣缸的外表面與外轉(zhuǎn)子的內(nèi)表面相切并在上端蓋和下端蓋之間形成第二月牙形空間，外轉(zhuǎn)子的外表面與外氣缸的內(nèi)表面相切并在上端蓋和下端蓋之間形成第三月牙形空間，在內(nèi)氣缸的內(nèi)滑片槽內(nèi)有與偏心內(nèi)轉(zhuǎn)子相切的內(nèi)滑片，內(nèi)滑片將第一月牙形空間和第二月牙形空間分隔成兩部分；外氣缸的外滑片槽內(nèi)有外滑片，外滑片將第三月牙形空間分隔成兩部分。
文檔編號F04C23/00GK201884282SQ201020607729
公開日2011年6月29日 申請日期2010年11月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月15日
發(fā)明者嚴(yán)雷, 劉圣春, 寧靜紅, 苗惠 申請人:天津商業(yè)大學(xué)