專利名稱：藍(lán)炭生產(chǎn)用離心通風(fēng)機(jī)的風(fēng)機(jī)主體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及離心通風(fēng)機(jī)，特別涉及藍(lán)炭生產(chǎn)用離心通風(fēng)機(jī)的風(fēng)機(jī)主體。
背景技術(shù)：
藍(lán)炭生產(chǎn)用離心通風(fēng)機(jī)用于藍(lán)炭煉制過程中產(chǎn)生的煤氣的負(fù)壓收集和加壓輸送。 燃?xì)庀鄬?duì)于空氣而言，含有多種可燃性物質(zhì)，燃點(diǎn)較低，因此要求輸送燃?xì)獾碾x心通風(fēng)機(jī)有 比較高的安全性，目前，一般離心通風(fēng)機(jī)的風(fēng)機(jī)主體中的葉輪，受離心力的作用，在工作狀 態(tài)下發(fā)生偏心運(yùn)動(dòng)，和風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)筒的末端時(shí)常摩擦碰撞，產(chǎn)生火花。該火花會(huì)引燃煤氣，發(fā) 生爆炸，因此現(xiàn)有的離心通風(fēng)機(jī)的主體的結(jié)構(gòu)不適于輸送藍(lán)炭生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的煤氣。另 外，燃?xì)馐且环N污染性混合氣，輸送燃?xì)獾耐L(fēng)機(jī)主體需要有高的密封性，而當(dāng)前風(fēng)機(jī)主體 的密封性差，在輸送燃?xì)膺^程中出現(xiàn)燃?xì)馔庑?，污染環(huán)境的問題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種密封性好，安全性較高 的藍(lán)炭生產(chǎn)用離心通風(fēng)機(jī)的風(fēng)機(jī)主體。本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是一種藍(lán)炭生產(chǎn)用離心通風(fēng)機(jī)的風(fēng)機(jī)主體，包括帶進(jìn)風(fēng)側(cè)壁和出風(fēng)口的機(jī)殼、設(shè)置 于機(jī)殼內(nèi)的葉輪、設(shè)置在進(jìn)風(fēng)側(cè)壁的前蓋板、固定在前蓋板上的進(jìn)風(fēng)筒、設(shè)置在機(jī)殼進(jìn)風(fēng)側(cè) 壁相對(duì)側(cè)的后蓋板，其特征在于所述進(jìn)風(fēng)筒靠近葉輪一端的外表面固定鋁套；所述前蓋 板與所述殼體在結(jié)合面處設(shè)置密封墊；所述機(jī)殼與所述后蓋板為一體結(jié)構(gòu)，所述后蓋板與 葉輪驅(qū)動(dòng)軸之間設(shè)置密封結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)方案所述后蓋板與葉輪驅(qū)動(dòng)軸之間的密封結(jié)構(gòu)包括固定于葉輪驅(qū)動(dòng)軸上的密封內(nèi)套， 與密封內(nèi)套形成徑向滑動(dòng)配合的密封外套，所述密封外套的左端面與后蓋板之間設(shè)置密封 圈；所述密封外套的右端面上設(shè)置油封，所述油封通過壓蓋壓緊在所述密封外套的右端面 上。所述前蓋板的外表面上設(shè)置數(shù)條放射狀筋板。本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是在進(jìn)風(fēng)筒與葉輪之間設(shè)置鋁套，防止葉輪與進(jìn)風(fēng)筒摩擦?xí)r產(chǎn)生火花，引燃煤氣，保 證風(fēng)機(jī)的安全性；在前蓋板與機(jī)殼之間設(shè)置密封墊，后蓋板與機(jī)殼做成一體結(jié)構(gòu)，后蓋板 與葉輪驅(qū)動(dòng)軸之間設(shè)置密封結(jié)構(gòu)，采用上述密封措施，避免風(fēng)機(jī)內(nèi)的煤氣外泄，造成環(huán)境污染。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中進(jìn)風(fēng)筒與葉輪配合處的局部放大圖；[0013]圖3是圖1中后蓋板與葉輪驅(qū)動(dòng)軸之間配合的局部放大圖；圖4是圖1中前蓋板的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是圖1的右視圖。圖中1-機(jī)殼；2-出風(fēng)口 ；3-葉輪；4-前蓋板；5-進(jìn)風(fēng)筒；6-進(jìn)風(fēng)口 ；7_后蓋板； 8-鋁套；9-密封墊；10-葉輪驅(qū)動(dòng)軸；11-密封內(nèi)套；12-密封外套；13-螺釘孔；14-進(jìn)油孔； 15-儲(chǔ)油槽；16-活塞環(huán)；17-密封圈；18-油封；19-壓蓋；20-放射狀筋板。
具體實(shí)施方式
為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合 附圖詳細(xì)說明如下請(qǐng)參閱圖1-5，一種藍(lán)炭生產(chǎn)用離心通風(fēng)機(jī)的風(fēng)機(jī)主體，包括帶進(jìn)風(fēng)側(cè)壁和出風(fēng)口 2的機(jī)殼1，在機(jī)殼1內(nèi)設(shè)置葉輪3，在機(jī)殼的進(jìn)風(fēng)側(cè)壁通過螺釘固定連接前蓋板4，在前蓋 板4的左端面上通過螺釘固定連接進(jìn)風(fēng)筒5，通過上述進(jìn)風(fēng)筒5、前蓋板4與機(jī)殼1之間的 固定連接，在進(jìn)風(fēng)筒處形成風(fēng)機(jī)主體的進(jìn)風(fēng)口 6 ；在機(jī)殼上與進(jìn)風(fēng)側(cè)壁相對(duì)的一側(cè)設(shè)置后 蓋板7。在正常情況下，風(fēng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，葉輪3與進(jìn)風(fēng)筒5之間留有一定的間隙，當(dāng)風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn) 時(shí)，葉輪3受離心力的作用，會(huì)發(fā)生偏心的運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致與進(jìn)風(fēng)筒5的摩擦碰撞，由于兩者均為 鋼材質(zhì)，會(huì)產(chǎn)生火花，風(fēng)機(jī)內(nèi)的工作介質(zhì)為燃點(diǎn)較低的煤氣，所以碰撞產(chǎn)生的火花會(huì)引燃煤 氣，使風(fēng)機(jī)爆炸。在本實(shí)施例中，為解決上述問題，在進(jìn)風(fēng)筒靠近葉輪一端的外表面固定鋁 套8。由于鋁為軟材質(zhì)，與葉輪碰撞摩擦不會(huì)產(chǎn)生火花。另外，通風(fēng)機(jī)內(nèi)的工作介質(zhì)為污染 環(huán)境的混合氣體，為防止介質(zhì)外泄，本實(shí)施例中，在前蓋板與殼體結(jié)合面處設(shè)置密封墊9，此 外機(jī)殼1與后蓋板7做成一體結(jié)構(gòu)。在上述后蓋板的中部設(shè)置葉輪驅(qū)動(dòng)軸10的穿透孔，在 后蓋板7與葉輪驅(qū)動(dòng)軸10之間設(shè)置密封結(jié)構(gòu)。在本實(shí)施例中，密封結(jié)構(gòu)包括密封內(nèi)套11和 密封外套12，在密封內(nèi)套上設(shè)置徑向螺釘孔13，通過設(shè)置在螺釘孔內(nèi)的緊定螺釘將密封內(nèi) 套固定在葉輪驅(qū)動(dòng)軸10上；在密封外套12上設(shè)置徑向的進(jìn)油孔14，在密封內(nèi)套的外圈上 設(shè)有與進(jìn)油孔對(duì)應(yīng)的儲(chǔ)油槽15，通過上述的油路，密封內(nèi)套與密封外套形成徑向的滑動(dòng)配 合，在密封內(nèi)套與密封外套之間還可設(shè)置起密封作用的活塞環(huán)16 ；在密封外套的左端面與 后蓋板之間設(shè)置密封圈17，該密封圈的材質(zhì)為防腐橡膠。在密封外套的左端通過螺釘將密 封外套緊固在后蓋板上。在密封外套的右端面上設(shè)置油封18，在油封的外側(cè)設(shè)置壓蓋19， 壓蓋19通過螺釘固定在密封外套的右端面上。上述實(shí)施例對(duì)風(fēng)機(jī)的安全性和密封性作出改進(jìn)，此外為提高風(fēng)機(jī)主體的剛度，在 前蓋板的外表面上還設(shè)置數(shù)條放射狀筋板20。盡管上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行了描述，但是本實(shí)用新型并不 局限于上述的具體實(shí)施方式
，上述的具體實(shí)施方式
僅僅是示意性的，并不是限制性的，本領(lǐng) 域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的啟示下，在不脫離本實(shí)用新型宗旨和權(quán)利要求所保護(hù)的 范圍情況下，還可以做出很多形式，這些均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種藍(lán)炭生產(chǎn)用離心通風(fēng)機(jī)的風(fēng)機(jī)主體，包括帶進(jìn)風(fēng)側(cè)壁和出風(fēng)口的機(jī)殼、設(shè)置于 機(jī)殼內(nèi)的葉輪、設(shè)置在進(jìn)風(fēng)側(cè)壁的前蓋板、固定在前蓋板上的進(jìn)風(fēng)筒、設(shè)置在機(jī)殼進(jìn)風(fēng)側(cè)壁 相對(duì)側(cè)壁上的后蓋板，其特征在于所述進(jìn)風(fēng)筒靠近葉輪一端的外表面固定鋁套；所述前 蓋板與所述殼體在結(jié)合面處設(shè)置密封墊；所述機(jī)殼與所述后蓋板為一體結(jié)構(gòu)，所述后蓋板 與葉輪驅(qū)動(dòng)軸之間設(shè)置密封結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述藍(lán)炭生產(chǎn)用離心通風(fēng)機(jī)的風(fēng)機(jī)主體，其特征在于所述后蓋板 與葉輪驅(qū)動(dòng)軸之間的密封結(jié)構(gòu)包括固定于葉輪驅(qū)動(dòng)軸上的密封內(nèi)套，與所述密封內(nèi)套形成 徑向滑動(dòng)配合的密封外套，所述密封外套的左端面與后蓋板之間設(shè)置密封圈；所述密封外 套的右端面上設(shè)置油封，所述油封通過壓蓋壓緊在所述密封外套的右端面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述藍(lán)炭生產(chǎn)用離心通風(fēng)機(jī)的風(fēng)機(jī)主體，其特征在于所述前 蓋板的外表面上設(shè)置數(shù)條放射狀筋板。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種藍(lán)炭生產(chǎn)用離心通風(fēng)機(jī)的風(fēng)機(jī)主體，包括機(jī)殼、前蓋板、固定在前蓋板上的進(jìn)風(fēng)筒、葉輪和后蓋板，其特點(diǎn)是在進(jìn)風(fēng)筒靠近葉輪一端固定鋁套；前蓋板與機(jī)殼結(jié)合面之間設(shè)置密封墊，后蓋板與機(jī)殼做成一體結(jié)構(gòu)，后蓋板與葉輪的驅(qū)動(dòng)軸之間設(shè)置密封結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型設(shè)置在進(jìn)風(fēng)筒一端的鋁套，防止葉輪與進(jìn)風(fēng)筒摩擦?xí)r產(chǎn)生火花，引燃煤氣，保證風(fēng)機(jī)的安全性；采用上述密封結(jié)構(gòu)，避免風(fēng)機(jī)內(nèi)的煤氣外泄，造成環(huán)境污染。
文檔編號(hào)F04D29/08GK201858192SQ20102059970
公開日2011年6月8日 申請(qǐng)日期2010年11月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月10日
發(fā)明者鄭少杰, 陳立鋒 申請(qǐng)人:天津市鼓風(fēng)機(jī)總廠