專利名稱：壓縮機(jī)氣閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種壓縮機(jī)氣閥。
背景技術(shù)：
氣閥是安裝在壓縮機(jī)氣缸上控制氣體進(jìn)出的部件，其性能直接影響壓縮機(jī)的經(jīng)濟(jì) 性與可靠性。壓縮機(jī)氣閥結(jié)構(gòu)型式繁多，在國(guó)內(nèi)大中型壓縮機(jī)中，應(yīng)用最為廣泛的主要部件 是由閥座、閥片、升程墊片、緩沖片、彈簧、升程限制器等組成的氣閥。閥座、閥片、升程墊片、 緩沖片、升程限制器依次順序連接在螺栓上，彈簧一端固定在升程限制器上，另一端頂在閥 片背面上，將閥片正面緊貼在閥座上形成一個(gè)密封面。常態(tài)下，氣閥處于關(guān)閉狀態(tài)，閥片在 彈簧的作用下頂在閥座的密封面上；當(dāng)閥座上通過(guò)的氣流壓力大于彈簧的彈力和閥片背面 的氣壓之和時(shí)，閥片克服彈簧的彈力向下移動(dòng)，閥座和閥片處于非密封狀態(tài)，氣路被打通。實(shí)際壓縮機(jī)氣閥工作過(guò)程中，由于流過(guò)氣閥的氣流不均勻，閥片在上升或下降的 過(guò)程中會(huì)同時(shí)發(fā)生傾斜，在傾斜過(guò)程中閥片和閥座或升程限制器的接觸面的邊緣劇烈碰 撞，導(dǎo)致三者的邊緣部分容易損壞，這種情況是造成氣閥工作壽命縮短的原因之一。為了解 決這個(gè)問(wèn)題，一些廠家設(shè)計(jì)了如中國(guó)專利(CN2766062Y)所公開(kāi)的一種壓縮機(jī)氣閥，在閥片 和升程限制器之間添加了緩沖片，緩沖片固然可以對(duì)閥片起到一定的緩沖作用，但緩沖片 無(wú)法緩沖閥片和閥座之間的沖擊，同時(shí)緩沖片緩沖的效果比較有限。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在的上述問(wèn)題，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、能夠 有效緩減沖擊力的壓縮機(jī)氣閥。本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)一種壓縮機(jī)氣閥，包括依次疊合 的閥座、閥片、緩沖片和升程限制器，四者通過(guò)一根穿過(guò)其中心的螺栓串聯(lián)連接，其特征在 于，所述的閥座的密封面上涂覆一層具有彈性的保護(hù)層一。本結(jié)構(gòu)的工作原理如下在氣閥的工作過(guò)程中，當(dāng)流過(guò)的氣流不均勻，閥片在上升 或下降的過(guò)程中會(huì)同時(shí)傾斜，閥片的邊緣部分會(huì)和閥座、升程限制器發(fā)生劇烈的碰撞，由于 閥座和閥片的接觸面上涂覆有彈性的保護(hù)層一，閥片碰撞在保護(hù)層一上會(huì)受到緩沖，沖擊 力變?nèi)?，使閥片延長(zhǎng)使用時(shí)間。在上述的一種壓縮機(jī)氣閥中，所述的升程限制器的內(nèi)端面上設(shè)有彈性的保護(hù)層 二。當(dāng)氣閥打開(kāi)時(shí)，閥片向下運(yùn)動(dòng)，保護(hù)層二能夠減弱閥片邊緣和升程限制器內(nèi)端面的碰 撞，延長(zhǎng)兩者的使用壽命。在上述的一種壓縮機(jī)氣閥中，所述的閥片和升程限制器之間設(shè)有緩沖片，所述的 緩沖片套設(shè)在上述的螺栓上。增加緩沖片后能夠達(dá)到多重緩沖的效果，提高保護(hù)的效果。在上述的一種壓縮機(jī)氣閥中，所述的保護(hù)層一和保護(hù)層二由塑料材料制成。塑料 是一種良好的彈性材料，可以通過(guò)在塑料中添加不同的添加劑來(lái)改變塑料的彈性，而且塑 料的耐磨性和耐腐蝕性都比較好。在上述的一種壓縮機(jī)氣閥中，所述的塑料材料為PEEK。PEEK涂層加工后能夠形成 一個(gè)光滑的均質(zhì)平面，在260°C高溫下的強(qiáng)度大于PTFE在室溫條件下的強(qiáng)度，對(duì)壓縮所導(dǎo)
3致的塑性變形和變形有較強(qiáng)的抵抗力，PEEK涂層具有良好的耐酸性、耐堿性、耐烴性、耐鹽 性和耐蒸汽性能，其耐化學(xué)腐蝕性強(qiáng)于許多稀有金屬如不銹鋼和鈦。在上述的一種壓縮機(jī)氣閥中，所述的保護(hù)層一呈圓環(huán)狀，分布在閥座密封面的邊 緣部分?？紤]到閥片和閥座的劇烈沖擊主要集中在閥座的邊緣，為了節(jié)省部分的材料，將保 護(hù)層做成圓環(huán)狀，只在閥座的邊緣部分涂覆，這樣保護(hù)的效果也能達(dá)到。在上述的一種壓縮機(jī)氣閥中，所述的保護(hù)層二呈圓環(huán)狀，分布在升程限制器的內(nèi) 端面的邊緣部分。在上述的一種壓縮機(jī)氣閥中，所述的保護(hù)層一和保護(hù)層二分別通過(guò)噴涂的方式附 著在閥座和升程限制器上。噴涂作業(yè)生產(chǎn)效率高，適用于手工作業(yè)及工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)，應(yīng)用 范圍廣主要有五金，塑膠，家私，軍工，船舶等領(lǐng)域，是現(xiàn)今最普編應(yīng)用一種涂裝方式，而且 噴涂的彈性層比較均勻和平整。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本壓縮機(jī)氣閥簡(jiǎn)單明了，無(wú)論生產(chǎn)和使用都比較簡(jiǎn)單；在閥座和 升程限制器上噴涂上PEEK涂層后，對(duì)工作過(guò)程中閥片的沖擊應(yīng)力起到了良好的緩沖作用， 延長(zhǎng)了使用壽命；PEEK具有良好的化學(xué)性能，提高了氣閥的防污和防腐的性能；采用噴涂 作為彈性層的附著方式，生產(chǎn)效率高，彈性層的材料分布比較均勻。
圖1本壓縮機(jī)氣閥的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1、閥座；2、升程限制器；3、閥片；4、緩沖片；5、定位銷；6、防松螺母；7、螺 栓；8、升程墊片；9、防松銷；10、彈簧；11、保護(hù)層一 ；12、保護(hù)層二。
具體實(shí)施方式
以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步 的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。如圖1所示，壓縮機(jī)的氣閥包括閥座1、閥片3、彈簧10、升程限制器2和緩沖片4 等。閥座1、閥片3、緩沖片4、升程限制器2依次套設(shè)在螺栓7上，升程限制器2和螺栓7固 連，彈簧10 —端固定在升程限制器2上，另一端穿過(guò)緩沖片4上的通孔頂在閥片3背面上， 閥座1的上方設(shè)有一個(gè)防松螺母6，防松螺母6套接在螺栓7上且和彈簧10共同將閥片3 緊貼在閥座1上形成一個(gè)密封面。螺栓7和升程限制器2之間設(shè)有防松銷9定位，升程限 制器2和閥座1之間設(shè)有定位銷5定位，閥片3和閥座1、緩沖片4之間設(shè)有升程墊片8來(lái) 密封定位銷5、螺栓7連接處的間隙。閥座1的密封面上噴涂有塑料材料組成的保護(hù)層一 11，升程限制器2的內(nèi)端面上 噴涂有塑料材料組成的保護(hù)層二 12。塑料是一種良好的彈性材料，可以通過(guò)在塑料中添加 不同的添加劑來(lái)改變塑料的彈性，而且塑料的耐磨性和耐腐蝕性都比較好。在本實(shí)施例中， 塑料材料優(yōu)選為PEEK，但作為另一種方案也可以是PTFE。PEEK涂層加工后能夠形成一個(gè) 光滑的均質(zhì)平面，在260°C高溫下的強(qiáng)度大于PTFE在室溫條件下的強(qiáng)度，對(duì)壓縮所導(dǎo)致的 塑性變形和變形有較強(qiáng)的抵抗力，PEEK涂層具有良好的耐酸性、耐堿性、耐烴性、耐鹽性和 耐蒸汽性能，其耐化學(xué)腐蝕性強(qiáng)于許多稀有金屬如不銹鋼和鈦。在本實(shí)施例中保護(hù)層一 11 和保護(hù)層二 12的形狀優(yōu)選為圓環(huán)形，分布在閥座1密封面和升程限制器2內(nèi)端面的邊緣 部分，主要考慮到閥片3和閥座1的劇烈沖擊主要集中在閥座1的邊緣，為了節(jié)省部分的材 料，將彈性層做成圓環(huán)狀，只在閥座1的邊緣部分涂覆，這樣保護(hù)的效果也能達(dá)到，但作為另一種方案也可以采用全覆蓋的涂覆方式。本結(jié)構(gòu)的工作原理如下在氣閥的工作過(guò)程中，當(dāng)流過(guò)的氣流不均勻，閥片3在上 升或下降的過(guò)程中會(huì)同時(shí)傾斜，上升時(shí)閥片3的邊緣部分會(huì)和閥座1的邊緣處發(fā)生劇烈的 碰撞，下降時(shí)閥片3的沖擊力作用在緩沖片4上，使緩沖片4和升程限制器2的邊緣處發(fā) 生劇烈的碰撞，由于閥座1、升程限制器2的碰撞面上都涂覆有彈性的保護(hù)層，閥片3或緩沖 片4碰撞在保護(hù)層上會(huì)受到緩沖，沖擊力變?nèi)?。這樣保護(hù)層便有效的保護(hù)了閥座1、閥片3、 升程限制器2和緩沖片4，使三者的使用壽命更長(zhǎng)。本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所 屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似 的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍。
權(quán)利要求1.一種壓縮機(jī)氣閥，包括依次疊合的閥座(1)、閥片(3)、緩沖片(4)和升程限制器 O)，四者通過(guò)一根穿過(guò)其中心的螺栓(7)串聯(lián)連接，其特征在于，所述的閥座(1)的密封面 上涂覆一層具有彈性的保護(hù)層一(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓縮機(jī)氣閥，其特征在于，所述的升程限制器(2)的內(nèi)端 面上設(shè)有彈性的保護(hù)層二(12)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種壓縮機(jī)氣閥，其特征在于，所述的閥片C3)和升程限制器 (2)之間設(shè)有緩沖片G)，所述的緩沖片(4)套設(shè)在上述的螺栓(7)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種壓縮機(jī)氣閥，其特征在于，所述的保護(hù)層一(11)和 保護(hù)層二(1 由塑料材料制成。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種壓縮機(jī)氣閥，其特征在于，所述的塑料材料為PEEK。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種壓縮機(jī)氣閥，其特征在于，所述的保護(hù)層一(11) 呈圓環(huán)狀，分布在閥座(1)密封面的邊緣部分。
7.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種壓縮機(jī)氣閥，其特征在于，所述的保護(hù)層二(12)呈 圓環(huán)狀，分布在升程限制器O)的內(nèi)端面的邊緣部分。
8.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種壓縮機(jī)氣閥，其特征在于，所述的保護(hù)層一(11)和 保護(hù)層二(1 分別通過(guò)噴涂的方式附著在閥座(1)和升程限制器( 上。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種壓縮機(jī)氣閥，屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的技術(shù)存在的氣閥內(nèi)部的零件容易碰撞損壞、工作壽命短等技術(shù)問(wèn)題。本壓縮機(jī)氣閥包括依次疊合的閥座、閥片、緩沖片和升程限制器，三者通過(guò)一根穿過(guò)其中心的螺栓串聯(lián)連接，閥座的密封面上涂覆一層具有彈性的保護(hù)層一。本壓縮機(jī)氣閥簡(jiǎn)單明了，無(wú)論生產(chǎn)和使用都比較簡(jiǎn)單；對(duì)工作過(guò)程中閥片的沖擊應(yīng)力起到了良好的緩沖作用，延長(zhǎng)了使用壽命。
文檔編號(hào)F04B39/10GK201818472SQ20102030029
公開(kāi)日2011年5月4日 申請(qǐng)日期2010年1月7日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月7日
發(fā)明者黃正繼 申請(qǐng)人:臺(tái)州環(huán)天機(jī)械有限公司