專利名稱：排氣連接頭的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種壓縮機結構，特別涉及排氣連接頭。
背景技術：
壓縮機中通常使用排氣連接頭，也稱焊環(huán)(Pressure ring)，來連接排氣管壓縮機 泵體，以保證混合氣體經(jīng)由所述排氣連接頭進入排氣管時不發(fā)生氣體泄漏。參見


圖1，排氣連接頭10為呈環(huán)形。壓縮機泵體的缸蓋30上設置連接孔32。 螺栓40穿過所述排氣連接頭10和缸蓋30的連接孔32，從而將所述排氣連接頭10固定在 所述缸蓋30上。所述排氣連接頭10徑向與排氣管30相通。泵體中的混合氣體通過所 述缸蓋30的連接孔32進入所述排氣連接頭10中，然后通過所述排氣管30排出。同時參見圖2，現(xiàn)有技術的排氣連接頭11呈環(huán)形，軸向設置通孔112，徑向設 置排氣孔116，所述排氣孔116與所述通孔112相通。排氣管20安裝在所述排氣孔116 中，混合氣體通過所述排氣管30排出。在所述排氣連接頭11兩端圍繞所述通孔112設置有環(huán)形凸臺114，所述兩端的 凸臺114的直徑相同，并且略大于所述缸蓋30的連接孔32的直徑。在安裝的時候，螺 栓40穿過所述排氣連接頭11的通孔112和缸蓋30的連接孔32將所述排氣連接頭11固 定安裝在缸蓋30上。所述排氣連接頭11兩端的凸臺114受壓分別與螺栓40的頭部以及 缸蓋30的連接孔32周圍的表面緊密抵靠，從而起到密封連接的作用。然而，上述現(xiàn)有技術的排氣連接頭11的缺陷在于所述缸蓋30上與所述排氣連 接頭11相配合的連接孔32的孔徑要嚴格控制，并且在其孔沿322的周圍不能有任何缺陷 (縮松等)，因此對缸蓋30的連接孔32的加工要求非常嚴格。而由于所述缸蓋30是鑄 造而成，其連接孔30處的缺陷時常發(fā)生，所以在裝配后由于與所述排氣連接頭11的凸臺 114抵靠不緊密而會造成一定比例的壓縮機泄漏現(xiàn)象。

實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種排氣連接頭，用來緊密連接壓縮機排氣管和泵 體缸蓋，防止發(fā)生氣體泄漏。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提出了一種排氣連接頭，用于連接壓縮機缸蓋和 排氣管，所述排氣連接頭呈環(huán)形，其兩端分別設置環(huán)形的第一凸臺和第二凸臺，所述第 二凸臺的直徑大于所述第一凸臺的直徑。所述排氣連接頭軸向設置通孔，所述缸蓋上設置連接孔，螺栓穿過所述通孔和 連接孔將所述排氣連接頭固定在所述缸蓋上，所述排氣連接頭的第一凸臺與所述螺栓抵 靠，第二凸臺與所述缸蓋抵靠。所述排氣連接頭的第一凸臺和第二凸臺圍繞所述通孔設置，所述第一凸臺的直 徑略大于所述缸蓋的連接孔的直徑。所述排氣連接頭徑向設置排氣孔，所述排氣孔與所述通孔相通，并且與所述排氣管相連。 在現(xiàn)有技術中，排氣連接頭兩端的凸臺直徑相同，并且略大于缸蓋連接孔的直 徑，而在本實用新型中，所述排氣連接頭兩端的第一凸臺和第二凸臺的直徑不相同，所 述的第二凸臺的直徑大于所述第一凸臺的直徑。所述第一凸臺與螺栓配合，其直徑比所 述缸蓋的連接孔的直徑略大；所述第二凸臺與所述缸蓋相配合，其直徑充分大于所述缸 蓋的連接孔的直徑。這樣的設計帶來的技術效果是，所述排氣連接頭的第二凸臺充分大于所述缸蓋 的連接孔的直徑，從而避免在安裝時所述排氣連接頭的第二凸臺與缸蓋的連接孔的孔沿 附近的表面配合。由于所述缸蓋是鑄造而成，由于鑄造工藝的性質所然，在其連接孔的 孔沿周圍經(jīng)常產(chǎn)生各種缺陷(如縮松不平等)，而在充分遠離孔沿的表面處，鑄造的質量 會有明顯的改善。本實用新型的排氣連接頭的第二凸臺的直徑被設計成充分大于所述缸 蓋的連接孔的直徑，從而避免了在與所述缸蓋配合時地靠在連接孔的孔沿周圍有缺陷的 表面處，因此可以避免配合不緊密而導致的氣體泄漏情況。本實用新型其他附加的方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面 的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。
以下結合附圖和實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。
圖1是排氣連接頭連接排氣管和缸蓋的安裝示意圖。圖2A、2B是現(xiàn)有技術排氣連接頭的結構圖。圖3A、3B是本實用新型排氣連接頭的結構圖。圖4是本實用新型排氣連接頭安裝在缸蓋上的示意圖。
具體實施方式
下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自 始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通 過參見附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用 新型的限制。同時參見圖3A、3B，本實用新型排氣連接頭12呈環(huán)形，軸向設置通孔 122，徑向設置排氣孔126，所述排氣孔126與所述通孔122相通。在所述排氣連接頭12兩端圍繞所述通孔122分別設置有環(huán)形的第一凸臺124和 第二凸臺125，所述第二凸臺125的直徑大于所述第一凸臺124的直徑。參見圖4，所述排氣連接頭12安裝固定在壓縮機泵體的缸蓋30上。所述缸蓋 30上設置連接孔32。螺栓40穿過所述排氣連接頭12的通孔122和所述缸蓋30的連接 孔32將所述排氣連接頭12安裝固定在所述缸蓋30上。所述排氣連接頭12的第一凸臺 124的直徑比所述缸蓋30的連接孔32的直徑略大。所述排氣連接頭12的第一凸臺124 與所述螺栓40的頭部相對并且受壓緊密抵靠所述螺栓40的頭部。所述排氣連接頭12的 第二凸臺125與所述缸蓋30相對并且受壓緊密抵靠所述缸蓋30。混合氣體沿著圖中箭頭方向從缸蓋30的連接孔32進入所述排氣連接頭12的通 孔122，然后沿著圖中箭頭方向從所述排氣連接頭12的排氣孔126通過排氣管(圖未示)排出。由于所述排氣連接頭12的第一凸臺124與所述螺栓40緊密抵靠，因此可以防止 混合氣體在所述排氣連接頭12與所述螺栓40的連接處泄漏。由于所述排氣連接頭12的 第二凸臺125與所述缸蓋30緊密抵靠，因此可以防止混合氣體在所述排氣連接頭12與所 述缸蓋30的連接處泄漏起到了密封連接所述缸蓋30和排氣管的作用。在現(xiàn)有技術中，排氣連接頭兩端的凸臺直徑相同，并且略大于缸蓋連接孔的直 徑，而在本實用新型中，所述排氣連接頭12兩端的第一凸臺124和第二凸臺125的直徑 不相同，所述的第二凸臺125的直徑大于所述第一凸臺124的直徑。所述第一凸臺124 與螺栓配合，其直徑比所述缸蓋30的連接孔32的直徑略大；所述第二凸臺125與所述缸 蓋30相配合，其直徑充分大于所述缸蓋30的連接孔32的直徑。這樣的設計帶來的技術效果是，所述排氣連接頭12的第二凸臺125充分大于所 述缸蓋30的連接孔32的直徑，從而避免在安裝時所述排氣連接頭12的第二凸臺125與 缸蓋30的連接孔32的孔沿附近的表面配合。由于所述缸蓋30是鑄造而成，由于鑄造工 藝的性質所然，在其連接孔32的孔沿周圍經(jīng)常產(chǎn)生各種缺陷(如縮松不平等)，而在充分 遠離孔沿的表面處，鑄造的質量會有明顯的改善。本實用新型的第二凸臺125的直徑被 設計成充分大于所述連接孔32的直徑，從而避免了在與所述缸蓋30配合時地靠在連接孔 32的孔沿周圍有缺陷的表面處，因此可以避免配合不緊密而導致的氣體泄漏情況。盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而 言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變 化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。
權利要求1.一種排氣連接頭(12)，用于連接壓縮機缸蓋(30)和排氣管，所述排氣連接頭(12) 呈環(huán)形，其兩端分別設置環(huán)形的第一凸臺(124)和第二凸臺(125)，其特征在于所述第 二凸臺(125)的直徑大于所述第一凸臺(124)的直徑。
2.根據(jù)權利要求1所述的排氣連接頭(12)，其特征在于所述排氣連接頭(12)軸向 設置通孔(122)，所述缸蓋(30)上設置連接孔(32)，螺栓(40)穿過所述通孔(122)和連 接孔(32)將所述排氣連接頭(12)固定在所述缸蓋(30)上，所述排氣連接頭(12)的第一 凸臺(124)與所述螺栓(40)抵靠，第二凸臺(125)與所述缸蓋(30)抵靠。
3.根據(jù)權利要求2所述的排氣連接頭(12)，其特征在于所述排氣連接頭(12)的第 一凸臺(124)和第二凸臺(125)圍繞所述通孔(122)設置，所述第一凸臺(124)的直徑略 大于所述缸蓋(30)的連接孔(32)的直徑。
4.根據(jù)權利要求2所述的排氣連接頭，其特征在于所述排氣連接頭(12)徑向設置 排氣孔(126)，所述排氣孔(126)與所述通孔(122)相通，并且與所述排氣管相連。
專利摘要本實用新型提出了一種排氣連接頭，用于連接壓縮機缸蓋和排氣管，所述排氣連接頭呈環(huán)形，其兩端分別設置環(huán)形的第一凸臺和第二凸臺，所述第二凸臺的直徑大于所述第一凸臺的直徑。本實用新型的排氣連接頭的第二凸臺的直徑被設計成充分大于所述缸蓋的連接孔的直徑，從而避免了在與所述缸蓋配合時地靠在連接孔的孔沿周圍有缺陷的表面處，因此可以避免配合不緊密而導致的氣體泄漏情況。
文檔編號F04B39/12GK201794758SQ20102027660
公開日2011年4月13日 申請日期2010年7月30日 優(yōu)先權日2010年7月30日
發(fā)明者奧拉夫·沃姆, 安德斯·J·馬德森, 李慶輝, 杰斯珀·瓦爾布喬恩 申請人:丹佛斯制冷設備(天津)有限公司