專(zhuān)利名稱：一種離心風(fēng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及離心風(fēng)機(jī)，尤其指一種具有強(qiáng)通風(fēng)能力的大型離心風(fēng)機(jī)。
背景技術(shù)：
風(fēng)機(jī)在電廠、礦山等行業(yè)應(yīng)用廣泛，在一些大型工程中，大型的離心風(fēng)機(jī)也有較多 的應(yīng)用需求。離心風(fēng)機(jī)，一般包括葉輪、主軸、軸承、密封件、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口(集風(fēng)器)、出風(fēng) 口、底座等部件，其中，葉輪含有葉片、輪盤(pán)、輪蓋等零部件。國(guó)內(nèi)外采用的制造大型離風(fēng)機(jī) 葉輪的具體措施有①采用高轉(zhuǎn)速技術(shù)，但是葉輪直徑一般不能大于IOOOmm ；或者②采用 大直徑技術(shù)，但葉輪的線速度一般小于130m/s ；因此，這兩中葉輪的用于制造的離心風(fēng)機(jī)， 其通風(fēng)量仍不夠大。③專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)枮?1277758. 7的文件所述的大型離心風(fēng)機(jī)，將邊板和進(jìn) 風(fēng)口做成一體式成型，轉(zhuǎn)速可以較大，但是葉的輪直徑也不能超過(guò)1250mm，且出風(fēng)口小于進(jìn) 風(fēng)口，通風(fēng)能力仍然有限?，F(xiàn)有的大型離心風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)流量一般小于20萬(wàn)m3/h，全壓一般 小于 1. 5 萬(wàn) pa(20°C )。

實(shí)用新型內(nèi)容實(shí)用新型目的克服以往風(fēng)機(jī)通風(fēng)流量能力較低的缺點(diǎn)，提供一種具有大葉輪、高 轉(zhuǎn)速的大型離心風(fēng)機(jī)。技術(shù)方案本實(shí)用新型是通過(guò)下述方案實(shí)現(xiàn)的采用直徑為2-4m的葉輪作為本機(jī)的葉輪，葉輪的材料采用TOLD0X700E鋼材，輪盤(pán) 中心部分厚于外圍部分，在葉片之間焊有小葉片，輪盤(pán)背面焊有付葉片。主軸采用硬質(zhì)合金 鋼鍛造，經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后加工而成，主軸上與電動(dòng)機(jī)連接的聯(lián)軸器安裝孔位。軸承含有支撐軸 承和止推軸承。只有一個(gè)進(jìn)風(fēng)箱，進(jìn)風(fēng)箱通過(guò)錐形集風(fēng)器向葉輪送風(fēng)，輪蓋與錐形集風(fēng)器連 接處焊有支撐圈。本實(shí)用新型中，焊接葉輪的焊芯材料最好是與葉輪材料相匹配的材料。主軸可以采用鉸制孔螺栓與葉輪連接；主軸、軸承、葉輪這些轉(zhuǎn)動(dòng)部件裝配后，進(jìn) 行動(dòng)平衡校正，平衡精度達(dá)到G4級(jí)。軸承是采用鍛鋼與巴氏合金制作的滾動(dòng)軸承，軸承裝在鑄鐵材料的軸承箱內(nèi)，軸 承箱固定在離心風(fēng)機(jī)的底座上；密封件是有填料密封、充氮?dú)饷芊獾碾p重密封件。本實(shí)用新型中，機(jī)殼采用鋼板焊接成蝸形殼體，殼體從主軸中心剖分面分成上下 兩部分；機(jī)殼外表面可設(shè)有網(wǎng)格加強(qiáng)筋，上殼體上可開(kāi)有觀察孔便于觀察轉(zhuǎn)動(dòng)部件的運(yùn)轉(zhuǎn) 情況。錐形集風(fēng)器、出風(fēng)口可以分別連接進(jìn)風(fēng)箱與出風(fēng)箱，錐形集風(fēng)器、出風(fēng)口的收縮處分 別用鍛造鋼支撐圈焊接，進(jìn)風(fēng)箱與出風(fēng)箱的開(kāi)口都為朝上。有益效果本實(shí)用新型的離心風(fēng)機(jī)，其主體強(qiáng)度高，轉(zhuǎn)動(dòng)部件精度高。葉輪直徑大， 可以高速度運(yùn)轉(zhuǎn)，通風(fēng)能力強(qiáng)，能夠達(dá)到30萬(wàn)m3/h ；風(fēng)壓大，全壓能達(dá)到1. 6萬(wàn)Pa。通風(fēng)效 果好，能夠減少單位體積的能耗，適合在高原地區(qū)、大型工程及在粉塵量大、換氣量大的場(chǎng) 所使用。
圖1是本實(shí)用新型一個(gè)剖面示意圖；圖2是本實(shí)用新型一個(gè)左視圖；圖3是本實(shí)用新型的葉輪的一個(gè)剖面示意圖；圖4是本實(shí)用新型的葉輪的一個(gè)背面示意圖。
具體實(shí)施方式
選取輪盤(pán)中心部分20與輪盤(pán)外圍部分21具有不同厚度的輪盤(pán)25、輪蓋19、葉片 22、小葉片23、付葉片26，制造如圖3、圖4所示的直徑為2. 88m的葉輪7 ；再采用硬質(zhì)合金鋼 鍛造，經(jīng)調(diào)質(zhì)加工后的主軸5，主軸上有聯(lián)軸器安裝孔9，采用鉸制孔螺栓10與直徑為2. 88m 的葉輪7連接；選用鍛鋼與巴氏合金制作的支撐軸承1和止推軸承3，止推軸承，將它們裝 在鑄鐵制作的軸承箱2中；選用填料密封加充N(xiāo)2密封件的雙重密封件4。采用鋼板焊接成蝸形殼體的機(jī)殼，殼體從主軸中心剖分面15分成上機(jī)殼11和下 機(jī)殼8兩部分，上機(jī)殼11留有觀察孔14，機(jī)殼上焊接井型加強(qiáng)筋17，進(jìn)風(fēng)箱13與錐形集風(fēng) 器6連在一起，用螺栓與機(jī)殼聯(lián)接，錐形集風(fēng)器6與輪蓋19連接，并用支撐圈12焊接加強(qiáng)， 連接疏水管16。以上所有零部件的規(guī)格能夠相互配合連接。將各個(gè)零部件按照?qǐng)D1、圖2所示的位 置關(guān)系焊接或者裝配在一起即成。
權(quán)利要求1.一種離心風(fēng)機(jī)，包括葉輪、主軸(5)、軸承、密封件(4)、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)箱(13)、出風(fēng)口 (18)，葉輪(7)含有葉片(22)、輪盤(pán)(25)、輪蓋(19)，其特征在于采用直徑為2_4m的葉輪 (7)作為本機(jī)的葉輪，葉輪(7)的材料采用WELD0X700E鋼材，輪盤(pán)中心部分(20)厚于輪盤(pán) 外圍部分(21)，在葉片(22)之間焊有小葉片(23)，輪盤(pán)背面焊有付葉片(26)；主軸(5)采 用硬質(zhì)合金鋼鍛造，經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后加工而成，主軸(5)上開(kāi)有與電動(dòng)機(jī)連接的聯(lián)軸器安裝 孔(9)；軸承含有支撐軸承(1)和止推軸承(3)；只有一個(gè)進(jìn)風(fēng)箱(13)通過(guò)錐形集風(fēng)器(6) 向葉輪(7)送風(fēng)，輪蓋(19)與錐形集風(fēng)器(6)連接處焊有支撐圈(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種離心風(fēng)機(jī)，其特征在于焊接葉輪的焊芯材料與葉輪材 料相匹配。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種離心風(fēng)機(jī)，其特征在于主軸(5)采用鉸制孔螺栓(10) 與葉輪(7)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種離心風(fēng)機(jī)，其特征在于軸承是采用鍛鋼與巴氏合金制 作的滾動(dòng)軸承，軸承裝在鑄鐵材料的軸承箱(2)內(nèi)，軸承箱(2)固定在底座上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種離心風(fēng)機(jī)，其特征在于密封件(4)是有填料密封、充氮 氣密封的雙重密封件。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種離心風(fēng)機(jī)，其特征在于機(jī)殼采用鋼板焊接成蝸形殼體， 殼體從主軸中心剖分面分成上下兩部分；機(jī)殼外表面設(shè)有網(wǎng)格加強(qiáng)筋，上殼體(11)上開(kāi)有 觀察孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種離心風(fēng)機(jī)，其特征在于錐形集風(fēng)器(6)、出風(fēng)口(18)的 收縮處分別用鍛造鋼支撐圈(12)焊接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的一種離心風(fēng)機(jī)，其特征在于進(jìn)風(fēng)箱(13)與出風(fēng)箱(18) 的開(kāi)口都朝上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供的一種離心風(fēng)機(jī)，葉輪的直徑為2-4m，葉輪的材料采用WELDOX700E鋼材，輪盤(pán)中心部分厚于外圍部分，在葉片之間焊有小葉片，輪盤(pán)背面焊有付葉片；另由硬質(zhì)合金主軸，支撐軸承，止推軸承，雙重密封件等構(gòu)成。機(jī)殼采用蝸形殼體的剖分結(jié)構(gòu)，機(jī)殼上有觀察孔。該風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部件強(qiáng)度高，葉輪大，轉(zhuǎn)速快，通風(fēng)量大，風(fēng)壓大，減少單位體積的能耗，適合在大型工程中使用。
文檔編號(hào)F04D29/28GK201779058SQ20102014216
公開(kāi)日2011年3月30日 申請(qǐng)日期2010年3月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月25日
發(fā)明者張立新, 李軍華, 高晶 申請(qǐng)人:南通大通寶富風(fēng)機(jī)有限公司