專利名稱：滿足制冷空調(diào)蒸發(fā)器制冷劑側(cè)測試的壓縮機(jī)試驗(yàn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種壓縮機(jī)性能試驗(yàn)裝置，具體地說是制冷空調(diào)蒸發(fā)器制冷劑側(cè)
測試的壓縮機(jī)試驗(yàn)裝置。
背景技術(shù)：
制冷空調(diào)蒸發(fā)器(以下簡稱蒸發(fā)器)是一種由工廠組裝的部件，制冷劑在蒸發(fā)器 的管一側(cè)流動(dòng)，與管另一側(cè)流動(dòng)的空氣(或水)進(jìn)行換熱的裝置。當(dāng)空氣(或水)通過該部 件時(shí)，空氣(或水)和制冷劑進(jìn)行熱交換。蒸發(fā)器廣泛應(yīng)用于空調(diào)和制冷行業(yè)，是系統(tǒng)最重 要的部件之一，蒸發(fā)器換熱性能的優(yōu)劣將直接關(guān)系制冷空調(diào)產(chǎn)品制冷制熱的性能優(yōu)劣。壓 縮機(jī)是制冷空調(diào)系統(tǒng)核心的部件。壓縮機(jī)的性能測試，能夠全面準(zhǔn)確的反應(yīng)壓縮機(jī)在不同 的運(yùn)行條件下的工作能力，運(yùn)行能耗，電氣參數(shù)，極限狀態(tài)等。壓縮機(jī)性能試驗(yàn)裝置在壓縮 機(jī)的開發(fā)研制，性能控制，技術(shù)改進(jìn)等方面都起著不可替代的作用。在中等以上規(guī)模的制冷 空調(diào)壓縮機(jī)生產(chǎn)企業(yè)中，其主要的產(chǎn)品是壓縮機(jī)，同時(shí)也生產(chǎn)蒸發(fā)器等其它部件。這些企業(yè) 一般都有僅可以滿足壓縮機(jī)性能測試的壓縮機(jī)性能試驗(yàn)裝置，同時(shí)另行配置蒸發(fā)器試驗(yàn)裝 置用于滿足蒸發(fā)器的測試需要。這不僅增加了蒸發(fā)器的測試成本，也增加了企業(yè)在人員，資 金，空間，管理上的成本和難度。

實(shí)用新型內(nèi)容為了解決在壓縮機(jī)性能試驗(yàn)裝置上實(shí)現(xiàn)對蒸發(fā)器的性能測試的問題，本實(shí)用新型
提供一種滿足制冷空調(diào)蒸發(fā)器制冷劑側(cè)測試的壓縮機(jī)試驗(yàn)裝置。 具體的技術(shù)解決方案如下 滿足制冷空調(diào)蒸發(fā)器制冷劑側(cè)測試的壓縮機(jī)試驗(yàn)裝置包括串聯(lián)的冷凝器4、儲(chǔ)液 器6和過冷器7，過冷器7的出口連通著氣體冷卻器18進(jìn)口，過冷器7的出口與氣體冷卻 器18進(jìn)口之間依次串聯(lián)著干燥過濾器24、質(zhì)量流量計(jì)22、電磁閥21、液管節(jié)流閥8和截止 閥C19，質(zhì)量流量計(jì)22的進(jìn)口處設(shè)有流量計(jì)前溫度壓力測點(diǎn)23 ;冷凝器4的進(jìn)口與氣體冷 卻器18進(jìn)口之間串聯(lián)著熱氣調(diào)節(jié)閥5 ;冷凝器4的進(jìn)口與氣體冷卻器18出口之間串聯(lián)著 排氣流量計(jì)3，所述排氣流量計(jì)3進(jìn)口與氣體冷卻器18出口之間為被試壓縮機(jī)端口 ，排氣流 量計(jì)3進(jìn)口一側(cè)為被試壓縮機(jī)出口，氣體冷卻器18出口一側(cè)為被試壓縮機(jī)進(jìn)口，所述被試 壓縮機(jī)出口和進(jìn)口分別設(shè)有排氣溫度壓力測點(diǎn)2和吸氣溫度壓力測點(diǎn)25 ;所述氣體冷卻器 18進(jìn)口設(shè)有熱氣管溫度壓力測點(diǎn)16，其出口設(shè)有氣體冷卻器出口溫度壓力測點(diǎn)17。 所述液管節(jié)流閥8的出口與氣體冷卻器18進(jìn)口之間并聯(lián)蒸發(fā)器測試支路，蒸發(fā)器 測試支路中部為被試蒸發(fā)器端口 ，液管節(jié)流閥8出口 一側(cè)為被試蒸發(fā)器進(jìn)口 ，氣體冷卻器 18進(jìn)口一側(cè)為被試蒸發(fā)器出口 ；被試蒸發(fā)器進(jìn)口側(cè)支路上串聯(lián)著截止閥A9，并設(shè)有蒸發(fā)器 進(jìn)口溫度壓力測點(diǎn)10 ;被試蒸發(fā)器出口側(cè)支路上串聯(lián)著截止閥B15，并設(shè)有蒸發(fā)器出口溫 度壓力測點(diǎn)14 ; 所述干燥過濾器24出口與氣體冷卻器18進(jìn)口之間并聯(lián)設(shè)有旁通調(diào)節(jié)閥11。[0008] 本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面 1、解決了壓縮機(jī)試驗(yàn)裝置功能單一的問題，使試驗(yàn)裝置功能擴(kuò)展至能夠?qū)σ欢?br> 度的蒸發(fā)器進(jìn)行測試；為擁有壓縮機(jī)試驗(yàn)裝置的客戶測試和研發(fā)蒸發(fā)器，準(zhǔn)確的匹配制冷
空調(diào)產(chǎn)品系統(tǒng)提供了經(jīng)濟(jì)和便捷的方式，大大的降低了蒸發(fā)器測試成本； 2、本實(shí)用新型試驗(yàn)裝置可以控制蒸發(fā)器制冷劑側(cè)的進(jìn)出口狀態(tài)；同時(shí)本實(shí)用新型
試驗(yàn)裝置具有調(diào)節(jié)容量的功能，并且能達(dá)到一定的跨度。"壓縮機(jī)及蒸發(fā)器試驗(yàn)裝置"根據(jù)
被試蒸發(fā)器換熱量的不同，首先可以更換冷量相近的壓縮機(jī)，并且可以采用過冷器后并聯(lián)
的旁通調(diào)節(jié)閥進(jìn)行微量調(diào)節(jié)，以滿足不同能力和不同工況被試蒸發(fā)器的測試。 3、本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)通過冷凝器變頻水泵的水量調(diào)節(jié)被試蒸發(fā)器的進(jìn)口壓力，通
過過冷器變頻水泵的水量調(diào)節(jié)被試蒸發(fā)器的進(jìn)口溫度，通過被試蒸發(fā)器的液管節(jié)流閥調(diào)節(jié)
被試蒸發(fā)器制冷劑出口的壓力，通過被試蒸發(fā)器旁通調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)被試蒸發(fā)器出口制冷劑溫度。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，通過實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步地說明。 參見圖l，滿足制冷空調(diào)蒸發(fā)器制冷劑側(cè)測試的壓縮機(jī)試驗(yàn)裝置包括串聯(lián)的冷凝 器4、儲(chǔ)液器6和過冷器7，過冷器7的出口連通著氣體冷卻器18進(jìn)口，過冷器7的出口與 氣體冷卻器18進(jìn)口之間依次串聯(lián)著干燥過濾器24、質(zhì)量流量計(jì)22、電磁閥21和液管節(jié)流 閥8和截止閥C19，質(zhì)量流量計(jì)22的進(jìn)口處設(shè)有流量計(jì)前溫度壓力測點(diǎn)23 ;冷凝器4的進(jìn) 口與氣體冷卻器18進(jìn)口之間串聯(lián)著熱氣調(diào)節(jié)閥5 ;冷凝器4的進(jìn)口與氣體冷卻器18出口之 間串聯(lián)著排氣流量計(jì)3 ;排氣流量計(jì)3進(jìn)口與氣體冷卻器18出口之間為被試壓縮機(jī)端口， 排氣流量計(jì)3進(jìn)口一側(cè)為被試壓縮機(jī)出口，氣體冷卻器18出口一側(cè)為被試壓縮機(jī)進(jìn)口，被 試壓縮機(jī)出口和進(jìn)口分別設(shè)有排氣溫度壓力測點(diǎn)2和吸氣溫度壓力測點(diǎn)25 ;氣體冷卻器18 進(jìn)口設(shè)有熱氣管溫度壓力測點(diǎn)16，其出口設(shè)有氣體冷卻器出口溫度壓力測點(diǎn)17 ; 液管節(jié)流閥8的出口與氣體冷卻器18進(jìn)口之間并聯(lián)蒸發(fā)器測試支路，蒸發(fā)器測試 支路中部為被試蒸發(fā)器端口 ，液管節(jié)流閥8出口 一側(cè)為被試蒸發(fā)器進(jìn)口 ，氣體冷卻器18進(jìn) 口一側(cè)為被試蒸發(fā)器出口 ；被試蒸發(fā)器進(jìn)口側(cè)支路上串聯(lián)著截止閥A9，并設(shè)有蒸發(fā)器進(jìn)口 溫度壓力測點(diǎn)10 ;被試蒸發(fā)器出口側(cè)支路上串聯(lián)著截止閥B15，并設(shè)有蒸發(fā)器出口溫度壓 力測點(diǎn)14 ; 干燥過濾器24出口與氣體冷卻器18進(jìn)口之間并聯(lián)安裝有旁通調(diào)節(jié)閥11。 蒸發(fā)器測試支路中部的被試蒸發(fā)器進(jìn)口和出口處分別設(shè)有進(jìn)口連接法蘭接頭20 和出口連接法蘭接頭13。 本實(shí)用新型裝置在進(jìn)行蒸發(fā)器試驗(yàn)時(shí)，僅需將被試蒸發(fā)器12連接在被試蒸發(fā)器 進(jìn)口連接法蘭接頭20和被試蒸發(fā)器出口連接法蘭接頭13之間；主要的測量點(diǎn)是排氣溫 度壓力測點(diǎn)2、排氣流量計(jì)3、蒸發(fā)器進(jìn)口溫度壓力測點(diǎn)10、蒸發(fā)器出口溫度壓力測點(diǎn)14、熱 氣管溫度壓力測點(diǎn)16、氣體冷卻器出口溫度壓力測點(diǎn)17、質(zhì)量流量計(jì)22、流量計(jì)前溫度壓
4力測點(diǎn)23、吸氣管溫度壓力測點(diǎn)25 ;試驗(yàn)時(shí)截止閥C19需關(guān)閉。 本實(shí)用新型試驗(yàn)裝置可以通過計(jì)算出蒸發(fā)器制冷劑側(cè)進(jìn)出口焓差[蒸發(fā)器進(jìn)口 溫度壓力測點(diǎn)IO對應(yīng)的制冷劑的焓值和蒸發(fā)器出口溫度壓力測點(diǎn)14對應(yīng)的制冷劑的焓值 的焓差]與在流量計(jì)前溫度壓力測點(diǎn)23狀態(tài)下質(zhì)量流量計(jì)22所測量的流量的乘積計(jì)算制 冷量，得到測試結(jié)果。排氣溫度壓力測點(diǎn)2、吸氣管溫度壓力測點(diǎn)25主要用于監(jiān)測壓縮機(jī)的 運(yùn)行狀態(tài)。熱氣管溫度壓力測點(diǎn)16用于監(jiān)測熱氣管進(jìn)氣體冷卻器的狀態(tài)。氣體冷卻器出 口溫度壓力測點(diǎn)17用于監(jiān)測氣體冷卻器出口制冷劑氣體過熱情況。流量計(jì)前溫度壓力測 點(diǎn)23用于監(jiān)測流量計(jì)和壓縮機(jī)進(jìn)口制冷劑狀態(tài)。 本實(shí)用新型裝置在進(jìn)行壓縮機(jī)試驗(yàn)時(shí)，被試壓縮機(jī)串聯(lián)在排氣流量計(jì)3進(jìn)口與氣 體冷卻器18出口之間的被試壓縮機(jī)端口處即可，試驗(yàn)情況同現(xiàn)有技術(shù)中壓縮機(jī)試驗(yàn)裝置。
權(quán)利要求滿足制冷空調(diào)蒸發(fā)器制冷劑側(cè)測試的壓縮機(jī)試驗(yàn)裝置，包括串聯(lián)的冷凝器(4)、儲(chǔ)液器(6)和過冷器(7)，過冷器(7)的出口連通著氣體冷卻器(18)進(jìn)口，過冷器(7)的出口與氣體冷卻器(18)進(jìn)口之間依次串聯(lián)著干燥過濾器(24)、質(zhì)量流量計(jì)(22)、電磁閥(21)、液管節(jié)流閥(8)和截止閥C(19)，質(zhì)量流量計(jì)(22)的進(jìn)口處設(shè)有流量計(jì)前溫度壓力測點(diǎn)(23)；冷凝器(4)的進(jìn)口與氣體冷卻器(18)進(jìn)口之間串聯(lián)著熱氣調(diào)節(jié)閥(5)；冷凝器(4)的進(jìn)口與氣體冷卻器(18)出口之間串聯(lián)著排氣流量計(jì)(3)，所述排氣流量計(jì)(3)進(jìn)口與氣體冷卻器(18)出口之間為被試壓縮機(jī)端口，排氣流量計(jì)(3)進(jìn)口一側(cè)為被試壓縮機(jī)出口，氣體冷卻器(18)出口一側(cè)為被試壓縮機(jī)進(jìn)口，所述被試壓縮機(jī)出口和進(jìn)口分別設(shè)有排氣溫度壓力測點(diǎn)(2)和吸氣溫度壓力測點(diǎn)(25)；所述氣體冷卻器(18)進(jìn)口設(shè)有熱氣管溫度壓力測點(diǎn)(16)，其出口設(shè)有氣體冷卻器出口溫度壓力測點(diǎn)(17)，其特征在于所述液管節(jié)流閥(8)的出口與氣體冷卻器(18)進(jìn)口之間并聯(lián)蒸發(fā)器測試支路，蒸發(fā)器測試支路中部為被試蒸發(fā)器端口，液管節(jié)流閥(8)出口一側(cè)為被試蒸發(fā)器進(jìn)口，氣體冷卻器(18)進(jìn)口一側(cè)為被試蒸發(fā)器出口；被試蒸發(fā)器進(jìn)口側(cè)支路上串聯(lián)著截止閥A(9)，并設(shè)有蒸發(fā)器進(jìn)口溫度壓力測點(diǎn)(10)；被試蒸發(fā)器出口側(cè)支路上串聯(lián)著截止閥B(15)，并設(shè)有蒸發(fā)器出口溫度壓力測點(diǎn)(14)；所述干燥過濾器(24)出口與氣體冷卻器(18)進(jìn)口之間并聯(lián)設(shè)有旁通調(diào)節(jié)閥(11)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及滿足制冷空調(diào)蒸發(fā)器制冷劑側(cè)測試的壓縮機(jī)試驗(yàn)裝置，通過對現(xiàn)有壓縮機(jī)性能試驗(yàn)裝置的改進(jìn)實(shí)現(xiàn)對蒸發(fā)器性能測試。具體改進(jìn)在于液管節(jié)流閥的出口與氣體冷卻器進(jìn)口之間并聯(lián)蒸發(fā)器測試支路，蒸發(fā)器測試支路中部為被試蒸發(fā)器端口，液管節(jié)流閥出口一側(cè)為被試蒸發(fā)器進(jìn)口，氣體冷卻器進(jìn)口一側(cè)為被試蒸發(fā)器出口；被試蒸發(fā)器進(jìn)口側(cè)支路上串聯(lián)著截止閥A，并設(shè)有蒸發(fā)器進(jìn)口溫度壓力測點(diǎn)；被試蒸發(fā)器出口側(cè)支路上串聯(lián)著截止閥B，并設(shè)有蒸發(fā)器出口溫度壓力測點(diǎn)；干燥過濾器24出口與氣體冷卻器18進(jìn)口之間并聯(lián)安裝有旁通調(diào)節(jié)閥11。本實(shí)用新型共用電氣配送和控制設(shè)備，使得裝置能滿足壓縮機(jī)和蒸發(fā)器兩類產(chǎn)品的測試需求，為生產(chǎn)企業(yè)節(jié)省了資金、人員、空間等綜合成本。
文檔編號(hào)F04B51/00GK201486839SQ200920187348
公開日2010年5月26日 申請日期2009年9月4日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月4日
發(fā)明者周全, 岳海兵, 張秀平, 田旭東 申請人:合肥通用機(jī)械研究院;合肥通用環(huán)境控制技術(shù)有限責(zé)任公司