專利名稱：風(fēng)扇扇葉平衡結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種可避免傷害扇葉葉型，且可快速調(diào)整風(fēng)扇與扇葉的 平衡度，以保持風(fēng)扇平衡運(yùn)轉(zhuǎn)的風(fēng)扇扇葉平衡結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前電子信息產(chǎn)品(例如計(jì)算機(jī)等)的使用日趨普及且應(yīng)用更為廣泛， 由于需求帶動(dòng)電子信息產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展迅速，促使電子信息朝執(zhí)行運(yùn)算速度提 升、存取容量增加的趨勢(shì)發(fā)展，從而導(dǎo)致在目前電子信息產(chǎn)品中的零組件在 高速運(yùn)作時(shí)常有高溫伴隨產(chǎn)生，而一般電子信息產(chǎn)品中的零組件用以解決散 熱的方式所采取的是在其位置處設(shè)置散熱器或散熱風(fēng)扇。
而風(fēng)扇的作用在于其運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)氣流移動(dòng)，可由此產(chǎn)生熱對(duì)流來達(dá)到對(duì) 發(fā)熱體散熱的目的，由于一般的風(fēng)扇結(jié)構(gòu)主要是在風(fēng)扇的輪轂朝外形成若干 扇葉，使旋轉(zhuǎn)時(shí)導(dǎo)引氣流移動(dòng)，如果風(fēng)扇重心有偏移，則其轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)將產(chǎn)生晃 動(dòng)或振動(dòng)的現(xiàn)象。
上述晃動(dòng)或振動(dòng)現(xiàn)象不僅使風(fēng)扇產(chǎn)生噪音，而且會(huì)導(dǎo)致風(fēng)扇的軸心加速 疲勞而縮短風(fēng)扇的使用壽命，更將降低應(yīng)用該風(fēng)扇產(chǎn)品組合的整體質(zhì)量，且 也會(huì)造成散熱效能不佳等現(xiàn)象。如圖1所示為現(xiàn)有技術(shù)中的風(fēng)扇扇葉平衡結(jié) 構(gòu)，該結(jié)構(gòu)主要是在軸心11的外延軸12內(nèi)緣一體射出成型形成一內(nèi)凸環(huán)13，
在內(nèi)凸環(huán)13與外延軸12間形成若干凸肋14，且介于各凸肋14間形成有配 重槽孔15，該配重槽孔15可供插置不同長(zhǎng)度、重量的配重塊16，并使配重 塊16與配重槽孔15間呈緊配合狀態(tài)，以供校正風(fēng)扇動(dòng)力平衡。
然而，現(xiàn)有技術(shù)提供的風(fēng)扇扇葉平衡結(jié)構(gòu)應(yīng)用在實(shí)際生產(chǎn)時(shí)，需針對(duì)所 述配重塊16另行鑄造模具，且所述模具必須相當(dāng)精確，務(wù)必使該配重塊16 能在插置到所述配重槽孔15時(shí)確實(shí)保持緊配合狀態(tài)，否則在風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可能 造成所述配重塊16脫落而喪失校正風(fēng)扇平衡的作用
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的主要目的在于，提供一種風(fēng)扇扇葉平衡結(jié)構(gòu)，其可有效避 免扇葉葉型受作業(yè)破壞，且同時(shí)可快速達(dá)到保持風(fēng)扇平衡運(yùn)轉(zhuǎn)。
本實(shí)用新型的另一 目的在于，提供一種可在平衡區(qū)域上貼附有分隔件， 以避免平衡作業(yè)后所形成之凹洞影響風(fēng)扇扇葉的氣動(dòng)特性。為達(dá)上述目的， 本實(shí)用新型提供一種風(fēng)扇扇葉平衡結(jié)構(gòu)，主要包括 一輪轂及多個(gè)扇葉，所 述輪轂為中空殼體，而輪轂外側(cè)側(cè)邊延伸排列有所述扇葉，且該輪轂在頂面 與側(cè)邊相鄰的扇葉間界定有一外壁，而所述外壁上則界定有至少一處的平衡 區(qū)域，該平衡區(qū)域的界定可令風(fēng)扇在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)平衡所述扇葉的重量，使所述風(fēng) 扇能平衡穩(wěn)定地旋轉(zhuǎn)。
本實(shí)用新型達(dá)到的有益效果該結(jié)構(gòu)可以避免風(fēng)扇在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)因不平衡而 造成振動(dòng)的問題，及由于該平衡區(qū)域上貼附有分隔件，可防止平衡作業(yè)后所 形成的凹洞影響風(fēng)扇扇葉的氣動(dòng)特性。


圖1為現(xiàn)有技術(shù)中風(fēng)扇扇葉平衡結(jié)構(gòu)的實(shí)施示意圖。
圖2為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的風(fēng)扇扇葉平衡結(jié)構(gòu)的俯視示意圖。
圖3為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的風(fēng)扇扇葉平衡結(jié)構(gòu)的剖視圖。
圖4為本實(shí)用新型另一較佳實(shí)施例的風(fēng)扇扇葉平衡結(jié)構(gòu)的俯視示意圖。
圖5為本實(shí)用新型另一較佳實(shí)施例的風(fēng)扇扇葉平衡結(jié)構(gòu)的剖視圖。
圖6為本實(shí)用新型又一較佳實(shí)施例的風(fēng)扇扇葉平衡結(jié)構(gòu)的俯視示意圖。
圖7為本實(shí)用新型又一較佳實(shí)施例的風(fēng)扇扇葉平衡結(jié)構(gòu)的剖視圖。
主要附圖標(biāo)記說明
輪轂2
軸心21
外壁22
平衡區(qū)域23
分隔件24
扇葉具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的上述目的及其結(jié)構(gòu)與功能上的特性，將依據(jù)所附圖式的較 佳實(shí)施例予以說明。
圖2、3分別為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的風(fēng)扇扇葉平衡結(jié)構(gòu)的俯視示意圖
及剖視圖。如圖2、 3所示，該實(shí)施例中，所述風(fēng)扇扇葉平衡結(jié)構(gòu)包括 一輪
轂2及多個(gè)扇葉3，所述輪轂2為一圓柱體，其內(nèi)部呈現(xiàn)為中空，并在所述 內(nèi)部設(shè)置有軸心21，而輪轂2外側(cè)同時(shí)具有頂面與側(cè)邊，其頂面界定有一外 壁22，而其側(cè)邊延伸排列有所述扇葉3，各扇葉3平均分布于側(cè)面，并可在
運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)導(dǎo)引氣流移動(dòng)，產(chǎn)生熱對(duì)流的作用來代謝發(fā)熱物所產(chǎn)生的熱量，且其 側(cè)邊在扇葉3外的位置處界定有外壁22，而在此實(shí)施例中，其頂面的外壁22
上界定有至少一處的平衡區(qū)域23，平衡區(qū)域23外表面上又貼覆有分隔件24， 該分隔件24可有效隔絕氣流進(jìn)入平衡區(qū)域23中，該平衡區(qū)域23的形成是由 于所述輪轂2側(cè)邊所設(shè)置的扇葉3重量產(chǎn)生相異的情況，當(dāng)該輪轂2或輪轂 2側(cè)邊的扇葉3重量相異時(shí)，將導(dǎo)致該輪轂2在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生不平衡狀況及/或 產(chǎn)生振動(dòng)，又當(dāng)該輪轂2或扇葉3產(chǎn)生不平衡狀況及/或產(chǎn)生振動(dòng)時(shí)，所述平 衡區(qū)域23可削除部份以減輕其較重側(cè)邊的重量，進(jìn)而平衡該輪轂2與扇葉3 的重量，以用于該輪轂2轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可呈現(xiàn)平衡穩(wěn)定地旋轉(zhuǎn)，并可避免因平衡 區(qū)域的形成而傷害扇葉3葉型。
圖4、5分別為本實(shí)用新型另一較佳實(shí)施例的風(fēng)扇扇葉平衡結(jié)構(gòu)的俯視示 意圖及剖視圖。如圖4、 5所示，在此實(shí)施例中，輪轂2外側(cè)同時(shí)具有頂面與 側(cè)邊，該頂面界定有一外壁22，而該側(cè)邊延伸排列有所述的扇葉3，各扇葉 3平均分布在側(cè)面，可在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)導(dǎo)引氣流移動(dòng)，產(chǎn)生熱對(duì)流的作用來代謝發(fā) 熱物所產(chǎn)生的熱量，且該側(cè)邊在扇葉3外的位置處界定有外壁22，而該側(cè)邊 的外壁22上又界定有平衡區(qū)域23，在輪轂2或扇葉3產(chǎn)生不平衡狀況及/或 產(chǎn)生振動(dòng)時(shí)，該平衡區(qū)域23可削除部份以減輕該較重側(cè)邊的重量，進(jìn)而平衡 該輪轂2與扇葉3的重量，以當(dāng)該輪轂2轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可呈現(xiàn)平衡穩(wěn)定地旋轉(zhuǎn)，并 可避免因平衡區(qū)域的形成而傷害扇葉3葉型，且該平衡區(qū)域23的外表面上貼 覆有分隔件24，該分隔件24可有效隔絕氣流進(jìn)入平衡區(qū)域23中。
圖6、7分別為本實(shí)用新型又一較佳實(shí)施例的風(fēng)扇扇葉平衡結(jié)構(gòu)的俯視示 意圖及剖視圖。如圖6、 7所示，在此實(shí)施例中，輪轂2外側(cè)同時(shí)具有頂面與 側(cè)邊，該頂面界定有一外壁22，該側(cè)邊延伸排列有所述的扇葉3，各扇葉3 平均分布在側(cè)面，可在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)導(dǎo)引氣流移動(dòng)，產(chǎn)生熱對(duì)流的作用來代謝發(fā)熱物所產(chǎn)生的熱量，該頂面與側(cè)邊在扇葉3外的位置處則界定有外壁22，該頂 面與側(cè)邊的外壁22上又界定有連接的平衡區(qū)域23，以當(dāng)輪轂2或扇葉3產(chǎn) 生不平衡狀況及/或產(chǎn)生振動(dòng)時(shí)，該平衡區(qū)域23可削除部份以減輕該較重側(cè) 邊的重量，進(jìn)而平衡該輪轂2與扇葉3的重量，以當(dāng)該輪轂2轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可呈現(xiàn) 平衡穩(wěn)定地旋轉(zhuǎn)，并可避免因平衡區(qū)域的形成而傷害扇葉3葉型，該平衡區(qū) 域23上外表面貼覆有分隔件24，該分隔件24可有效隔絕氣流進(jìn)入平衡區(qū)域 23中。
綜上所述，本實(shí)用新型提供的風(fēng)扇扇葉平衡結(jié)構(gòu)在使用時(shí)，可有效避免 扇葉葉型受作業(yè)破壞，且同時(shí)可快速達(dá)到保持風(fēng)扇平衡運(yùn)轉(zhuǎn)；并且由于可在 平衡區(qū)域上貼附有分隔件，可有效隔絕氣流進(jìn)入平衡區(qū)域。
以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通 技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以在上述公開的實(shí) 施例的基礎(chǔ)上做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也視為本實(shí)用新型的保 護(hù)范圍。
權(quán)利要求1、一種風(fēng)扇扇葉平衡結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括一輪轂，及自該輪轂外側(cè)側(cè)邊延伸排列的多個(gè)扇葉；其中該輪轂在頂面與側(cè)邊相鄰的扇葉間界定有一外壁，該外壁上界定有至少一處的平衡區(qū)域。
2、 如權(quán)利要求l所述的風(fēng)扇扇葉平衡結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述輪轂中央設(shè)置有一軸心。
3、 如權(quán)利要求l所述的風(fēng)扇扇葉平衡結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述平衡區(qū)域設(shè)置在所述輪轂的頂面的外壁上。
4、 如權(quán)利要求l所述的風(fēng)扇扇葉平衡結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述平衡區(qū)域設(shè)置在所述輪轂的側(cè)邊的外壁上。
5、 如權(quán)利要求l所述的風(fēng)扇扇葉平衡結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述平衡區(qū)域設(shè)置在所述輪轂的頂面與側(cè)邊的外壁上。
6、 如權(quán)利要求l所述的風(fēng)扇扇葉平衡結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述平衡區(qū)域外表面上貼附有分隔件。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種風(fēng)扇扇葉平衡結(jié)構(gòu)，主要包括一輪轂及多個(gè)扇葉，所述輪轂為中空殼體，而輪轂外側(cè)側(cè)邊延伸排列有所述扇葉，且該輪轂在頂面與側(cè)邊相鄰的扇葉間界定有一外壁，而所述外壁上則界定有至少一處的平衡區(qū)域，該平衡區(qū)域上貼附有分隔件，以防止平衡作業(yè)后所形成的凹洞影響風(fēng)扇扇葉的氣動(dòng)特性，并且該平衡區(qū)域的界定可令風(fēng)扇在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)平衡所述扇葉的重量，使所述風(fēng)扇能平衡穩(wěn)定地旋轉(zhuǎn)，以避免風(fēng)扇在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)因不平衡而造成振動(dòng)的問題，且同時(shí)可避免傷害扇葉葉型。
文檔編號(hào)F04D29/66GK201433942SQ20092015041
公開日2010年3月31日 申請(qǐng)日期2009年4月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月24日
發(fā)明者吳懿真, 廖翊宏, 李志仁 申請(qǐng)人:奇鋐科技股份有限公司