專利名稱：風扇固定單元的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種風扇固定件，特別是關于可用來將風扇組裝在設置面 上者。
背景技術：
因應現(xiàn)代化電子產(chǎn)品散熱需求大增，便衍生出許多散熱器作為解決方案，
此散熱器可采用風扇，傳統(tǒng)憑借風扇架1 a固定所述的風扇對所述的電子產(chǎn)品散 熱，如圖1所示，多利用結合件11 a以及限位件12 a予以組裝，然而，此種方 式組裝以及拆裝并不方便，組裝后也有可能脫落，甚者，施力不當易使所述的 風扇架1 a上各元件造成斷裂。
進者，參考圖2以及圖3，為中國臺灣專利證書號第M296593號，其改進 在于風扇架2 a設置一彈性扣壓部21 a來促成卡接部21 b的定位，不過，所述 的彈性扣壓部21 a為"垂直"于所述的風扇架2 a的U形彈性卡鉤，并在受力 變形時產(chǎn)生回復彈力，還是會發(fā)生施力不當而導致所述的彈性扣壓部21 a斷裂 的情況，且長期使用也會造成所述的彈性扣壓部21 a彈性疲乏，導致效果大減， 也無法避免組裝后容易造成脫落的情形。
此外，所述的設置面3 a上除原有的風扇進/出風孔31 a外，也須開設對 應彈性扣壓部21 a以及卡接部21 b 4吏用的槽孔32 a 、 33 a ,故無法適用于任何 一種設置面3 a 。
另，上述所述的槽孔32a、 33 a也造成安裝位置上的限制，使用者無法自 行裝設至對應發(fā)熱源產(chǎn)生廢熱較高的位置。
又，上述所述的槽孔32 a 、 33 a 、所述的彈性扣壓部21 a以及所述的卡4妄 部21 b在于造成風扇尺寸的限制，使用者無法適用于各種尺寸的風扇安裝。
有鑒于此，本實用新型設計人是改善并解決上述的缺失，乃特潛心研究并 配合學理的運用，終于提出一種設計合理且有效改善上述缺失的本實用新型。發(fā)明內容
本實用新型的主要目的，在于提供一種方便操作以進行風扇固定單元的組 裝或拆卸。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案是
一種風扇固定單元，是用來固定至少一風扇在具有復數(shù)槽孔的一設置面， 其特征在于，包括
一本體，具有可固定所述的至少一風扇的一固定部，其一側形成有至少一 軌道，所述的軌道的一側形成有至少一第一結合件，所述的第一結合件可穿入 所述的設置面的至少 一槽孔；
一制動件，滑設在所述的軌道上，所述的制動件另形成有至少一第二結合 件，所述的至少一第二結合件可穿入所述的設置面的至少另一槽孔；以及
一彈性構件，設在所述的本體以及所述的制動件之間。
與現(xiàn)有技術相比較，采用上述技術方案的本實用新型具有的優(yōu)點在于
1. 所述的風扇固定單元的制動件為平行移動，因此施力方便，各元件也不易 有施力不當而造成斷裂情形；
2. 所述的固定件的設置，使所述的風扇固定單元不易脫落；
3. 長期使用僅彈性件會有彈性疲乏問題，使用者只要更換彈性件即可；
4. 所述的飾件的設置可遮蔽一些元件，達到整體的美觀；
6. 所述的風扇固定單元裝設在所述的承載裝置的設置面，所述的設置面只需
7. 由于所述的風扇固定單元是憑借所述的第一以及第二結合件組裝在所述 的設置面本身的槽孔，因此可適用于各種不同尺寸的風扇；
8. 由于所述的風扇固定單元是憑借所述的第一以及第二結合件組裝在所述 的設置面本身的槽孔，因此使用者可依散熱需要，隨時自由移動組裝至所述的 設置面上恰當?shù)奈恢茫@得較佳的散熱；
9. 所述的風扇固定單元除可應用于承載裝置外，也可應用于一般電子裝置的 機殼或其它設備具有散熱孔的各部位。


圖1為現(xiàn)有技術的風扇架構件示意圖；圖2為另一現(xiàn)有技術的風扇架構件示意圖3為另一現(xiàn)有技術的風扇架安裝示意圖； 圖4為本實用新型第一實施例的立體分解圖； 圖5為本實用新型第一實施例的立體組合圖(一)； 圖6為本實用新型第一實施例的立體組合圖(二)； 圖7為本實用新型第一實施例的應用示意圖(一)； 圖8為本實用新型第一實施例的應用示意圖(二)； 圖9A、圖9B為本實用新型第一實施例的組裝示意圖； 圖IOA、圖10B為本實用新型第一實施例的操作示意圖； 圖IIA、圖11B為本實用新型第一實施例的拆卸示意圖； 圖12為本實用新型第二實施例的立體分解圖； 圖13為本實用新型第二實施例的立體分解圖(一)； 圖14為本實用新型第二實施例的立體組合圖(二)。
附圖標記說明la-風扇架；lla-結合件；12a-限位件；2a-風扇架；21a-彈性 扣壓部；22a-卡接部；3a-設置面；31a-風扇進/出風孔；32a-槽孔；33a-槽孔； l-風扇固定單元；ll-本體；11A-第一側；11B-第二側；11C-第三側；11D-第四 側；11E-第五側；lll-風口； 112-套接件；113-彈性件；114-軌道；115-第一結 合件；1151-凸柱；1152-扣環(huán)；116-固定部；1161-容置槽；1162-卡固件；12-制 動件；121-驅動部；122-軌道配合件；123-第二結合件；1231-凸柱；1232-扣環(huán)； 124-抵壓件；125-第一孔；13-固定件；14-飾件；141-穿孔；142-第二孔；143-中空部；2-風扇；21-外框；3-可攜式裝置；4-承載裝置；41-設置面；42-槽孔。
具體實施方式
為了使貴審查委員能更進一步了解本實用新型的特征以及技術內容，請參 閱以下有關本實用新型的詳細說明與附圖，然而所附圖式僅提供參考與說明用， 并非用來對本實用新型加以限制。
請參閱圖4,本實用新型第一實施例的風扇固定單元l是包括一本體11以 及一制動件12，其中
所述的本體11具有第一側IIA至第五側11 E,形成長方體狀，但形狀不 以此為限制，所述的第一側11 A設有至少一風口 111,圖中為多數(shù)個風口，所 述的第 一側11 A的兩端緣鄰接所述的第二側11 B以及所述的第三側11 C ,而上述第一至三側11A-11C共同鄰接的第四側IID設有至少一套接件112,圖中所
示所述的套接件112為兩個，所述的套接件112可分別活動裝設一彈性件113, 所述的彈性件113也可為數(shù)個，且圖中所示為將所述的彈性件113套入所述的 套接件112,形成彈性構件，但不以此組合為限制，所述的彈性件113可為圖中 所示的彈簧，但不以此為限制。
另，所述的第一側IIA以及第四側IID連接處部分形成至少一軌道114, 圖中所示為兩個，且其位置為兩側對應，但不以此為限制，另所述的第一側ll A本身其位置相對于各所述的軌道114處設有至少一第一結合件115,圖中所示 為兩個，且所述的兩第一結合件115的位置對應設置，所述的第一結合件115 是由一凸柱1151以及一扣環(huán)1152連接而成，但不以此為限制，所述的凸柱1151 以及所述的扣環(huán)1152可一體成型，也可為分離的元件連接設置，且如圖所示呈 L型連接設置，也可呈T型連接設置，或其它形狀設置。
所述的本體ll設有一固定部116供固定至少一風扇2(可為軸流式、橫流式 等各式種類的風扇)，圖中所示所述的風扇2為一個，所述的固定部116包含上 述所述的第一側IIA至第五側IIE所形成的容置槽1161,以及所述的第二側11 B與所述的第三側IIC分別設置的至少一""^固件1162 (可為卡勾)，圖中所示 各側的所述的卡固件1162為一個，所述的容置槽1161的徑向尺寸大于風扇2, 可供容置所述的風扇2;然而，所述的固定部116并不以此為限制。此外，所述 的本體11也可不設有容置槽1161,所述的風扇2是直接貼附所述的本體11, 并由卡勾等任何型式的固定部116予以固定(圖略)。
又所述的第五側IIE可設有至少一線孔，供所述的風扇2的電線以及/或 控制線材穿設通過(圖略)，但所述的線孔并不限制設在所述的第一側11 E, 也可設置在第一側IIA至第四側IID其中的一，或各側相鄰處。
然而，需格外一提的是，上述所述的第一側IIA至所述的第五側IIE的配 置僅為方使—說明敘述用，但并不以此為限制。
所述的制動件12由一驅動部121以及至少一軌道配合件122組成，圖中所 示所述的軌道配合件122為兩個，所述的驅動部121以及所述的軌道配合件122 可一體成型，也可為分離的元件連接設置，且圖中所示，所述的兩個軌道配合 件122為相對于所述的驅動部121的兩側對應設置，但不以此為限制，另圖中 各所述的軌道配合件122相對于連接所述的驅動部121的位置的另一端設有一 第二結合件123，但所述的第二結合件123也可為數(shù)個，且所述的第二結合件123也可任意設置在所述的軌道配合件122任一位置，并不以此為限制，所述的
第二結合件123由一凸柱1231以及一扣環(huán)1232連接而成，但不以此為限制， 所述的凸柱1151以及所述的扣環(huán)1152可一體成型，也可為分離的元件連接設 置，且如圖所示呈L型連接設置，也可呈T型連接設置，或其它形狀設置。所 述的驅動部121又設有至少一4氐壓件124,圖中所示為一個，且所述的驅動部 121還設有至少一第一孔125,圖中所示為兩個。
配合參考圖5以及圖6，所述的風扇固定單元1的組合方式如下 將所述的風扇2置入所述的容置槽1161內，此時，所述的卡固件1162會 對所述的風扇2本身的外框21邊緣予以卡合固定，使得所述的風扇2不易自所 述的容置槽1161向外脫落，此外，所述的風口 111是與所述的風扇2的進風道 或者出風道對應。
進而使所述的制動件12的第一孔125分別被所述的套接件112的一側端穿過， 由于所述的彈性件113是套入在所述的套接件112,所述的彈性件113如此可活 動在所述的本體11的第四側11D以及所述的制動件12的驅動部121之間，若 將所述的制動件12向所述的本體11移動，所述的本體11的套接件112穿過所 述的制動件12的第一孔125的部份就更多。
再者，可憑借至少一固定件13 (可為螺釘)，圖中所示為兩個，與所述的 套接件112 (可為具螺紋的中空套筒)達成螺鎖固定，所述的風扇固定單元1即 完成組裝，但并不以螺鎖方式為限制。
當有外力推抵所述的制動件12向所述的本體11方向移動，也可直接推抵 所述的制動件12的抵壓件124,所述的驅動部121會憑借所述的第一孔125進 入所述的套接件112周緣，帶動所述的軌道配合件122漸漸深入所述的軌道114, 并造成所述的彈性件113緊壓在所述的驅動部121與所述的本體11的第四側11 D之間，當釋放推抵的外力，緊壓的彈性件113便回復松弛狀態(tài)，帶動所述的 制動件12的驅動部121向離開所述的本體11方向移動，并帶動所述的軌道配 合件122也以離開所述的軌道114的方向移動，直到所述的制動件12的驅動部 121抵到所述的固定件13,所述的制動件12便停止移動，操作上相當方便。
請參閱圖7以及圖8所示，為本實用新型第一實施例的應用， 一般可攜式 裝置3 (如筆記型電腦等)下方放置有一承載裝置4，為金屬或塑膠等材質，所 述的承載裝置4的一設置面41通常設有多數(shù)槽孔42,所述的風扇固定單元1如此可與所述的承載裝置4達成結合，茲說明如下
圖中所示，所述的扣環(huán)1152、 1232的徑向尺寸大于所述的凸柱1151、 1231, 所述的扣環(huán)1152、 1232的徑向尺寸略小于所述的承載裝置4的槽孔42,但不以 此為限制。
請參閱圖9A以及B所示，使用者可依自行需要，先將所述的風扇固定單元 1的第一結合件115落在適當?shù)乃龅某休d裝置4的槽孔42位置，通過所述的 扣環(huán)1152穿入所述的槽孔42,所述的扣環(huán)1152便頂出所述的槽孔42,此時所 述的第一結合件115可分別在所述的槽孔42間自由活動。
之后，以外力(如用手指)推抵所述的制動件12向所述的本體11方向移 動，也可直接推抵所述的制動件12的抵壓件124,所述的驅動部121會憑借所 述的第一孔125進入所述的套接件112周緣，帶動所述的軌道配合件122漸漸 深入所述的軌道114,并造成所述的彈性件113緊壓在所述的驅動部121與所述 的本體11的第四側IID之間，再將所述的第二結合件123落在適當?shù)乃龅某?載裝置4的槽孔42位置，即通過所述的扣環(huán)1232穿入所述的槽孔42，所述的 扣環(huán)1232^_頂出所述的槽孔42,此時所述的第二結合件123可分別在所述的槽 孔42間自由活動。
進者，釋放推抵的外力令所述的抵壓件124回復松弛狀態(tài)時，帶動所述的 制動件12的驅動部121向離開所述的本體11方向移動，使所述的第二結合件 123會分別固定頂出于所述的槽孔42的一側緣(偏向在所述的制動件12位置的 方向)，所述的制動件12的驅動部121^_停止移動，且所述的第一結合件115 也會分別固定頂出于所述的槽孔42的一側緣(相對于所述的制動件12位置的 方向)，由于所述的扣環(huán)1152、 1232的徑向尺寸略小于所述的承載裝置4的槽 孔42,使得所述的第一以及第二結合件115、 123無法自所述的槽孔42脫離， 整體而言，所述的風扇固定單元1是與所述的承載裝置4達成結合固定。
以上說明僅將一個風扇固定單元1與所述的承載裝置4達成結合固定，但 不以此為限制，使用者可依需求按照上述方式，將數(shù)個風扇固定單元1與所述 的承載單元達成結合固定。
請參閱圖IOA以及B所示，由于所述的承載裝置4的設置面41上所述的風 扇固定單元1所涵蓋的區(qū)域是對應該可攜式裝置3底部的發(fā)熱源，經(jīng)啟動所述 的風扇2便可對所述的可攜式裝置3進行散熱，所述的風扇2的風流有下列兩 種吹拂方式(1) 所述的風扇2是吸入外部冷空氣，此進風通道經(jīng)由所述的風口 111、
所述的槽孔42吹至所述的承載裝置4,再吹至所述的可攜式裝置3底部的發(fā)熱 源，進而帶走廢熱；
(2) 所述的風扇2是吸入所述的可攜式裝置3底部的發(fā)熱源所產(chǎn)生的廢熱， 此廢熱憑借出風通道由所述的槽孔42、所述的風口 lll被吹出外部；
上述兩種方式都可達成良好的散熱功效，但不以此為限制。 請參閱圖IIA以及B所示，所述的風扇固定單元l自所述的承載裝置4拆 卸的方式如下"i兌明
再以外力(如用手指)推抵所述的制動件12向所述的本體11方向移動， 也可直接推抵所述的制動件12的抵壓件124,所述的驅動部121會憑借所述的 第一孔125進入所述的套接件112周緣，帶動所述的軌道配合件122漸漸深入 所述的軌道114，并造成所述的彈性件113緊壓在所述的驅動部121與所述的本 體11的第四側IID之間，使得所述的第二結合件123離開原先所述的槽孔42 的所述的側緣位置，此時，所述的第二結合件123便可分別在所述的槽孔42自 由活動，更可分別自所述的槽孔42脫離，進而使所述的第一結合件115也可分 別自所述的槽孔42脫離，便達成所述的風扇固定單元1自所述的承載裝置4拆 卸。
需要一提的是，所述的風扇固定單元1除可應用于承載裝置4外，也可應 用于一般電子裝置的機殼或其它設備具有散熱孔的各部位(圖略)。
請參閱圖12,是本實用新型的第二實施例，與所述的第一實施例不同處在
于
所述的風扇固定單元1進一步設有一飾件14,所述的飾件14設有至少一穿 孔141,圖中所示為一個，且所述的飾件14設有至少一第二孔142,圖中所示 為兩個，另所述的飾件14形成有一中空部143,圖中所示所述的穿孔141的徑 向尺寸大于所述的制動件12的抵壓件124,且所述的中空部143的徑向尺寸大 于所述的制動件12的驅動部121。
配合參考圖13以及圖14,所述的風扇固定單元1的組合方式與前述不同在
于
所述的飾件14的穿孔141可供所述的抵壓件124穿過，使得所述的制動件 12的驅動部121置入所述的中空部143，而使所述的飾件14套合所述的制動件 12,且所述的第一孔125會與所述的第二孔142各自對應，讓所述的本體ll的套接件112穿過所述的制動件12的第一孔125,進而穿過所述的飾件14的第二 孔142。
此時，可憑借至少一固定件13 (可為螺釘)，圖中所示為兩個，與所述的 套接件112 (可為具螺紋的中空套筒)達成螺鎖固定，所述的制動件12的驅動 部121與所述的飾件14的內側面貼合，所述的風扇固定單元1即完成組裝，但 并不以螺鎖方式為限制。
當有外力推抵所述的飾件14向所述的本體11方向移動，也可直接推抵所 述的制動件12的抵壓件124,所述的驅動部121會離開所述的飾件14的中空部 143,憑借所述的第一孔125進入所述的套接件112周緣，帶動所述的軌道配合 件122漸漸深入所述的軌道114，并造成所述的彈性件113緊壓在所述的驅動部 121與所述的本體11的第四側IID之間，當釋放推抵的外力，緊壓的彈性件113 便回復松弛狀態(tài)，帶動所述的制動件12的驅動部121向離開所述的本體11方 向移動，并帶動所述的軌道配合件122也以離開所述的軌道114的方向移動， 直到所述的制動件12的驅動部121進入所述的飾件14的中空部143,并<^氏到所 述的飾件14的內側面，所述的制動件12便停止移動。
第二實施例的應用形態(tài)與第 一 實施例相同，不再進行贅述。
綜上所述，本實用新型具有下列諸多優(yōu)點
1. 所述的風扇固定單元的制動件為平行移動，因此施力方便，各元件也不易 有施力不當而造成斷裂情形；
2. 所述的固定件的設置，使所述的風扇固定單元不易脫落；
3. 長期使用僅彈性件會有彈性疲乏問題，使用者只要更換彈性件即可；
4. 所述的飾件的設置可遮蔽一 些元件，達到整體的美觀；
5. 所述的風扇固定單元方便固定以及拆裝在所述的承載裝置的設置面；
6. 所述的風扇固定單元裝設在所述的承載裝置的設置面，所述的設置面只需 原先的槽孔，毋需配合所述的風扇固定單元而開設其它對應的槽孔；
7. 由于所述的風扇固定單元是憑借所述的第一以及第二結合件組裝在所述 的設置面本身的槽孔，因此可適用于各種不同尺寸的風扇；
8. 由于所述的風扇固定單元是憑借所述的第一以及第二結合件組裝在所述 的設置面本身的槽孔，因此使用者可依散熱需要，隨時自由移動組裝至所述的 設置面上恰當?shù)奈恢茫@得較佳的散熱；
9. 所述的風扇固定單元除可應用于承載裝置外，也可應用于一般電子裝置的機殼或其它設備具有散熱孔的各部位。
以上說明對本實用新型而言只是說明性的，而非限制性的，本領域普通技 術人員理解，在不脫離權利要求所限定的精神和范圍的情況下，可作出許多修 改、變化或等效，但都將落入本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種風扇固定單元，是用來固定至少一風扇在具有復數(shù)槽孔的一設置面，其特征在于，包括一本體，具有可固定所述的至少一風扇的一固定部，其一側形成有至少一軌道，所述的軌道的一側形成有至少一第一結合件，所述的第一結合件可穿入所述的設置面的至少一槽孔；一制動件，滑設在所述的軌道上，所述的制動件另形成有至少一第二結合件，所述的至少一第二結合件可穿入所述的設置面的至少另一槽孔；以及一彈性構件，設在所述的本體以及所述的制動件之間。
2. 根據(jù)權利要求1所述的風扇固定單元，其特征在于所述的固定部是由供 所述的風扇置入的 一容置槽以及供卡固所述的風扇外框的復數(shù)卡固件所組成。
3. 根據(jù)權利要求1所述的風扇固定單元，其特征在于所述的第一結合件是 由 一 凸柱以及一扣環(huán)連>|妄而成。
4. 根據(jù)權利要求1所述的風扇固定單元，其特征在于所述的彈性構件是由 所述的本體凸設的至少 一套接件穿設至少 一 彈性件所組成。
5. 根據(jù)權利要求1所述的風扇固定單元，其特征在于所述的制動件是具有 一驅動部供外力施壓，并具有至少一軌道配合件是進入所述的軌道以令所述的 制動件滑設在所述的軌道上。
6. 根據(jù)權利要求5所述的風扇固定單元，其特征在于所述的驅動部是形成 至少一第一孔供所述的套接件穿入，并憑借至少一固定件與所述的套接件達成 結合固定。
7. 根據(jù)權利要求5所述的風扇固定單元，其特征在于所述的驅動部進一步 設有一抵壓件。
8. 根據(jù)權利要求1所述的風扇固定單元，其特征在于所述的第二結合件是 由 一 凸;f主以及 一 扣環(huán)連4妄而成。
9. 根據(jù)權利要求1所述的風扇固定單元，其特征在于所述的本體進一步設 有至少一風口與所述的風扇的進風道或者出風道對應。
10. 根據(jù)權利要求5所述的風扇固定單元，其特征在于所述的風扇固定單 元進一步包括一飾件，所述的飾件形成至少一第二孔，另所述的驅動部形成至 少一第一孔供所述的套接件穿入，所述的套接件再穿過所述的第二孔，并憑借至少 一 固定件與所述的套接件達成結合固定。
11.根據(jù)權利要求IO所述的風扇固定單元，其特征在于所述的驅動部設有 一抵壓件，所述的飾件形成至少 一 穿孔供所述的抵壓件穿設。
專利摘要本實用新型是一種風扇固定單元，用來固定風扇在具有槽孔的設置面，包括本體、制動件以及彈性構件，本體具有可固定風扇的固定部，一側形成軌道，軌道一側形成第一結合件，第一結合件穿入設置面的槽孔，制動件滑設在軌道，另制動件形成第二結合件，第二結合件穿入設置面的另一槽孔，彈性構件設在本體與制動件之間；如此，以外力推抵制動件或釋放推抵的外力，可使第一以及第二結合件分別固定頂出槽孔，或使第一以及第二結合件自槽孔脫離，達成風扇固定單元組裝在設置面或自設置面脫離。
文檔編號F04D29/00GK201386685SQ20092014938
公開日2010年1月20日 申請日期2009年4月21日 優(yōu)先權日2009年4月21日
發(fā)明者凌渺泓 申請人:訊凱國際股份有限公司