專利名稱：空壓機用油氣分離筒的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種空氣壓縮機用的油氣分離筒。
技術背景 一般空氣壓縮機都需使用油氣分離筒吸附油氣中的油 滴，降低壓縮空氣含油量。通常噴入油氣分離筒中的油氣都是先碰撞 及重力沉降分離出較大粒油滴，再通過濾芯過濾吸附小油滴。但是使 用這種結構的油氣分離不充分，過濾效果不夠理想，生產的壓縮空氣 的含油量會達到5PPM以上，空氣質量差，還會增加空壓機潤滑油的 耗油量。發(fā)明內容針對現有技術的不足，本實用新型提供一種油氣分離充 分的空壓機用油氣分離筒。本實用新型包括殼體及設于其中的濾芯，殼體上端設有氣體出口， 側壁設有進口噴管，在濾芯外還間距設有套筒，進口噴管設于殼體的 側壁上部，且方向和殼體側壁切線平行，在套筒外壁和殼體內壁之間 還盤繞向下設有螺旋導向片，構成油氣離心分離結構。本實用新型在使用時油氣從切線方向噴入，然后沿螺旋通道盤旋向 下，油氣可以較充分的離心分離，大粒油滴基本被分離出，然后油氣 再經碰撞、重力沉降和濾芯吸附，小油滴也大部分被去除，大大降低 了壓縮空氣的含油量，并減少空壓機潤滑油的消耗，使用效果好。
以下結合附圖和實施例進一步說明本實用新型。


圖l是實施例的主結構示意圖； 圖2是圖1的A-A剖視圖；圖3是圖1的B-B剖視圖。實施例如圖所示，濾芯2設于殼體1中，殼體1上端設有氣體 出口4，側壁設有進口噴管3，在濾芯2外還間距設有套筒5。進口噴 管3設于殼體1的側壁上部，且方向和殼體1側壁切線平行，在套筒5 外壁和殼體1內壁之間還盤繞向下設有螺旋導向片6，構成油氣離心分 離結構。本實施例在套筒5的下端入口處還連接設有多片中心環(huán)繞布 置的導向葉片7，構成油氣旋風分離結構。工作時，油氣混合物從進氣噴管3沿切線方向噴入，在螺旋導向 片6的導向下盤旋離心，油氣被較充分的分離。然后油氣從套筒5下 方的導向葉片7處進入，被導向旋轉，呈旋風式進入，油氣進一步分 離。然后上升的油氣被濾芯2底部碰撞，再沿濾芯2外壁上升過程中 重力沉降，再被濾芯2吸附后從氣體出口 4排出，油氣分離效果非常 好，使空壓機生產的壓縮空氣含油量控制在2PPM以內，大大提高了 壓縮空氣品質。
權利要求1、一種空壓機用油氣分離筒，包括殼體及設于其中的濾芯，殼體上端設有氣體出口，側壁設有進口噴管，在濾芯外還間距設有套筒，其特征為進口噴管(3)設于殼體(1)的側壁上部，且方向和殼體(1)側壁切線平行，在套筒(5)外壁和殼體(1)內壁之間還盤繞向下設有螺旋導向片(6)，構成油氣離心分離結構。
2、 根據權利要求1所述的空壓機用油氣分離筒，其特征為在套筒(5)的下端入口處還連接設有多片中心環(huán)繞布置的導向葉片(7)，構成油氣旋風分離結構。
專利摘要一種空壓機用油氣分離筒，包括殼體及設于其中的濾芯，殼體上端設有氣體出口，側壁設有進口噴管，在濾芯外還間距設有套筒，進口噴管設于殼體的側壁上部，且方向和殼體側壁切線平行，在套筒外壁和殼體內壁之間還盤繞向下設有螺旋導向片，構成油氣離心分離結構。本實用新型在使用時油氣從切線方向噴入，然后沿螺旋通道盤旋向下，油氣可以較充分的離心分離，大粒油滴基本被分離出，然后油氣再經碰撞、重力沉降和濾芯吸附，小油滴也大部分被去除，大大降低了壓縮空氣的含油量，并減少空壓機潤滑油的消耗，使用效果好。
文檔編號F04B39/00GK201351587SQ20092011379
公開日2009年11月25日 申請日期2009年2月11日 優(yōu)先權日2009年2月11日
發(fā)明者劉文彬, 夏秋軍, 舒曉敏, 陳祥華 申請人:紹興瑞氣壓縮機有限公司