專利名稱：一種液漿抽送裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種液漿抽送裝置。液漿抽送裝置是生產(chǎn)中常用的工具，如抽送泥漿以及沼氣池中的沼渣、沼液等，都需要使用一定的工具來完成。國家專利CN2721601Y公告了由本發(fā) 明人發(fā)明的自吸式液漿抽送罐，可以將液漿有效地進行抽吸，其罐內(nèi)的壓力 (負壓)能夠?qū)崿F(xiàn)抽的功能，而向外排出(正壓)力量不足。不能滿足生產(chǎn) 的需要，本實用新型就是在此基礎(chǔ)上改進發(fā)明的。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型是為了適應(yīng)市場需要，克服上述液漿排除力量的不足，提供 一種使用簡單、操作方便并且工作效率高的一種液漿抽排裝置。本實用新型所采用的技術(shù)方案是液漿抽送裝置由罐體系統(tǒng)、吸排系統(tǒng) 和車體三部分組成，其中吸排系統(tǒng)包括動力裝置、真空泵、油氣分離器、水 氣分離器等，罐體系統(tǒng)包括機動吸排口、手動排料口和視鏡等。罐體系統(tǒng)和 吸排系統(tǒng)固定在車體上，在罐體的前上部設(shè)有水氣分離器，罐體的后上部設(shè) 有機動吸排口，罐體的后下部設(shè)有手動排料口，手動排料口通過手動排料口 拉桿進行排料口的閉合，在罐體上還設(shè)有視鏡，以觀察罐體內(nèi)液面的高低， 由動力裝置通過離合器控制真空泵工作，真空泵可通過油氣分離器進行潤滑， 真空泵通過管路與四通閥連接，四通閥同時通過管路連接水氣分離器，并通 過設(shè)在四通閥上的檔桿對罐體進行吸氣或排氣的工作，在四通閥上還設(shè)有吸排氣口。本實用新型取得的有益效果是由于本實用新型增加了動力裝置，使罐 體內(nèi)可迅速排空或沖氣，增加了罐體的正壓或負壓，從而使液漿能更有效、 更快的抽排，大大提高了工作效率。

下面以附圖為實例對本實用新型作進一步說明。 圖l為本實用新型的主視圖。 圖2為本實用新型的左視圖。 圖3為本實用新型的后視圖。附圖中l(wèi).罐體，2.車體，3.動力裝置，4.真空泵，5.油氣分離器，6. 水氣分離器，7.機動吸排口， 8.手動排料口， 9.手動排料口拉桿，IO離合器， ll.離合器拉桿，12視鏡，13.四通閥，14.檔桿，15.吸排氣口具體實施方式
根據(jù)附圖所示，本實例由罐體系統(tǒng)、吸排系統(tǒng)和車體三部分組成，罐體 系統(tǒng)和吸排系統(tǒng)均焊接在車體上，吸排系統(tǒng)位于罐體的前部，在罐體的前上 部焊接有水氣分離器，水氣分離器可將從罐體中的水和氣體分開，以避免管 水進入泵體，罐體的后上部焊接有機動吸排口，液漿可通過機動吸排口進行 抽排，罐體的后下部設(shè)有手動排料口，可通過手動排料口將罐體中的沉淀物 排出，手動排料口通過手動排料口拉桿進行排料口的閉合，在罐體的前上部 位置安裝有視鏡，以觀察罐體內(nèi)液面的高低，柴油機和真空泵安裝在車體上， 并通過離合器控制真空泵工作，真空泵通過油氣分離器進行潤滑，并實現(xiàn)油 氣分離，真空泵通過管路與四通閥門連接，四通闊門同時通過管路連接水氣分離器，并通過安裝在四通閥上的檔桿對罐體進行吸氣或排氣的工作，在四 通閥上還有抽排氣口。運行時，啟動柴油機，搬動離合器手柄與真空泵連接，將四通閥上的檔 桿搬到吸的位置，開始對罐體進行吸氣，從而液漿通過機動吸排口吸入到罐 體中，反之將四通閥上的檔桿搬到排的位置時，開始對罐體進行沖氣，罐體 中的液漿便通過機動吸排口排出，當離合器脫開時，真空泵停止工作。
權(quán)利要求1.一種液漿抽送裝置由罐體系統(tǒng)、吸排系統(tǒng)和車體三部分組成，其特征在于安裝在車體(2)上的罐體(1)的前上部設(shè)有水氣分離器(6)，罐體(1)的后上部設(shè)有機動吸排口(7)，罐體(1)的后下部設(shè)有手動排料口(8)，手動排料口(8)連接手動排料口拉桿(9)，在罐體(1)的前上部位置安裝有視鏡(12)，動力裝置(3)和真空泵(4)安裝在車體(2)上，真空泵(4)通過管路連接油氣分離器(5)和四通閥(13)，四通閥(13)同時通過管路連接水氣分離器(6)，在四通閥(13)上還設(shè)有吸排氣口(15)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液漿抽送裝置，其特征在于手動排料口 (8)、排料口拉桿(9)、視鏡(12)為可以拆裝組件。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種液漿抽送裝置，其特征在于動力裝置 (3)和真空泵(4)通過離合器(10)連接在一起。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種液漿抽送裝置，其特征在于在離合器(10) 上設(shè)有離合器拉桿(11)。
專利摘要本實用新型涉及一種液漿抽送裝置，由罐體系統(tǒng)、吸排系統(tǒng)和車體三部分組成，其中吸排系統(tǒng)包括動力裝置、真空泵、油氣分離器、水氣分離器等，罐體系統(tǒng)包括機動吸排口、手動排料口和視鏡等，罐體系統(tǒng)和吸排系統(tǒng)固定在車體上，由動力裝置控制真空泵工作，使罐體內(nèi)可迅速排空或沖氣，增加了罐體的正壓或負壓，從而使液漿能更有效、更快的抽送，大大提高了工作效率。
文檔編號F04B9/02GK201401301SQ200920101399
公開日2010年2月10日 申請日期2009年1月21日 優(yōu)先權(quán)日2009年1月21日
發(fā)明者王鐵城 申請人:王鐵城