專利名稱：混凝土輸送泵全功能有線遙控裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種混凝土輸送泵全功能有線遙控裝置，屬于混凝土輸送泵技術領域。
背景技術：
目前市面上的混凝土輸送泵有線遙控裝置結構相對簡單，由遙控器殼體，殼體上的指示燈及急停、正泵、反泵、左油缸點動、右油缸點動按鈕構成，殼體上的急停、正泵、反泵、左油缸點動、右油缸點動按鈕出線與單片機或可編程控制器PLC輸入端相連，再由單片機或可編程控制器PLC輸出端進行相應的控制，這種結構的有線遙控裝置存在功能簡單、可靠性低等諸多問題。

發(fā)明內容本實用新型的目的是提供一種混凝土輸送泵全功能有線遙控裝置，針對現有輸送泵有線遙控裝置存在功能簡單、可靠性低的不足，通過本實用新型實現多功能和高可靠性，有利于操作方便和提高施工效率。 本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的，一種混凝土輸送泵全功能有線遙控裝置，包括單片機或可編程控制器PLC，遙控器殼體，殼體上的指示燈及急停、正泵、反泵、左油缸點動、右油缸點動按鈕，其特征是，所述的殼體上還設置攪拌正轉、攪拌反轉、油門+、油門_、 S管左點動、S管右點動以及點動切換開關；上述各按鈕、開關的出線與單片機或可編程控制器PLC輸入端相連，再由單片機或可編程控制器PLC輸出端進行相應的控制；攪拌正轉、攪拌反轉、油門+、油門-按鈕的進線與急停按鈕的進線相連；S管左點動、S管右點動、左油缸點動、右油缸點動按鈕的進線與點動切換開關的一側進線相接；正泵、反泵按鈕的進線與點動切換開關的另一側進線相接。 本實用新型是對現有混凝土輸送泵有線遙控裝置結構的改進，在現有結構的基礎
上增加攪拌正轉、攪拌反轉、油門+、油門-、s管左點動、s管右點動按鈕以及點動切換開關，
各按鈕、開關的出線與單片機或可編程控制器PLC輸入端相連，再由單片機或可編程控制器PLC輸出端進行相應的控制，通過設置點動切換開關具有了互鎖保護功能，本實用新型結構簡單，實用性強，實現了多功能和高可靠性，方便操作和有利于提高施工效率。

圖1為本實用新型電路連接示意圖。
具體實施方式
結合附圖和實施例進一步說明本實用新型，如圖l所示，一般的線控裝置在包括單片機或PLC可編程控制器1時，只有指示燈、急停J12、正泵J2、反泵J3、左油缸點動J10及右油缸點動Jll功能，功能比較簡單。本實用新型裝置除以上功能外新增加了攪拌正轉J8、攪拌反轉J9、油門+4、油門-J5、S管左點動J6、S管右點動J7以及點動切換按鈕Jl位置，功能更齊全。另外，在正泵J2、反泵J3、左油缸點動J10、右油缸點動J11、S管左點動J6、S管右點動J7增加互鎖保護，互鎖保護是通過點動切換開關Jl實現的，該開關為三位置開關，當鈕子開關搬向一邊時，才能實現相應的控制動作，即只要在正泵(或反泵)狀態(tài)下，左油缸點動、右油缸點動、S管左點動、S管右點動是沒有輸出的，反之，若左油缸點動(或右油缸點動、S管左點動、S管右點動任一按鈕動作)，正泵(或反泵)是沒有輸出的，兩者只能通過點動開關切換，保證操作的可靠性。
權利要求一種混凝土輸送泵全功能有線遙控裝置，包括單片機或可編程控制器PLC，遙控器殼體，殼體上的指示燈及急停、正泵、反泵、左油缸點動、右油缸點動按鈕，其特征是，所述的殼體上還設置攪拌正轉、攪拌反轉、油門+、油門-、S管左點動、S管右點動以及點動切換開關；上述各按鈕、開關的出線與單片機或可編程控制器PLC輸入端相連，再由單片機或可編程控制器PLC輸出端進行相應的控制；攪拌正轉、攪拌反轉、油門+、油門-按鈕的進線與急停按鈕的進線相連；S管左點動、S管右點動、左油缸點動、右油缸點動按鈕的進線與點動切換開關的一側進線相接；正泵、反泵按鈕的進線與點動切換開關的另一側進線相接。
專利摘要本實用新型涉及一種混凝土輸送泵全功能有線遙控裝置，屬于混凝土輸送泵技術領域，本實用新型是對現有混凝土輸送泵有線遙控裝置結構的改進，在現有結構的基礎上增加攪拌正轉、攪拌反轉、油門+、油門-、S管左點動、S管右點動按鈕以及點動切換開關，各按鈕、開關的出線與單片機或可編程控制器PLC輸入端相連，再由單片機或可編程控制器PLC輸出端進行相應的控制，通過設置點動切換開關具有了互鎖保護功能，本實用新型結構簡單，實用性強，實現了多功能和高可靠性，方便操作和有利于提高施工效率。
文檔編號F04B49/06GK201448225SQ200920040550
公開日2010年5月5日 申請日期2009年4月29日 優(yōu)先權日2009年4月29日
發(fā)明者劉濱, 唐緒文, 廖克斌, 李向軍, 趙興明, 鄧振中 申請人:揚州柳工建設機械有限公司