專利名稱：：帶有導(dǎo)流螺旋槽的單螺桿壓縮機用單螺桿機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
：本發(fā)明涉及一種流體機械，具體的來說涉及一種單螺桿壓縮機的單螺桿機構(gòu)。
背景技術(shù)：
：單螺桿壓縮機的進(jìn)氣通道設(shè)計，都是采用壓縮機的氣缸為一完整的內(nèi)圓柱面(圖1中的d》，依靠螺桿進(jìn)氣端面的倒錐(圖1中的P)，實現(xiàn)徑向和軸向進(jìn)氣。為了增大徑向進(jìn)氣通道面積和減小螺桿與氣缸壁面之間由于潤滑液的存在而產(chǎn)生的剪力損失，沿封閉螺旋線，將氣缸設(shè)計成階梯形；在氣缸中使處于封閉螺旋線前面的那一部份低下去(圖1中的C部份)。達(dá)到增大徑向進(jìn)氣通道面積的目的。在壓縮機的氣缸中，由于進(jìn)氣口(圖1中的3)與螺桿中心線是垂直的，徑向和軸向進(jìn)氣阻力損失大，影響壓縮機的進(jìn)氣量，降低了壓縮機的容積效率。其中圖l中l(wèi)'為單螺桿，2'為星輪，3'為進(jìn)口孔。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于，克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，提供一種帶有導(dǎo)流螺旋槽的單螺桿壓縮機用單螺桿機構(gòu)，該機構(gòu)具有一導(dǎo)流螺旋槽，壓縮機進(jìn)口處的氣體順著導(dǎo)流螺旋槽進(jìn)入螺桿壓縮機的吸入腔，以達(dá)到減小進(jìn)氣阻力損失，進(jìn)氣量充足，提高壓縮機容積效率的目的。為了解決上述問題本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣的帶有導(dǎo)流螺旋槽的單螺桿壓縮機用單螺桿機構(gòu)，包括單螺桿和與單螺桿嚙合的星輪，其特征在于，所述單螺桿的封閉螺旋線作為壓縮機殼體的導(dǎo)體螺旋槽，在氣缸中，沿封閉螺旋線，將氣缸設(shè)計成階梯形，使處于封閉螺旋線前面的那一部份低下去(圖2中的C部份)。將壓縮機的進(jìn)氣口，安放在壓縮機殼體中處于封閉螺旋線前，低下去那一部份(圖2中的C)。低下去的底部與進(jìn)口處最大孔徑相同(圖2中的D);進(jìn)口處的導(dǎo)流螺旋線的頂部與進(jìn)口處的最大直徑4)D相切(圖2中的D)，封閉螺旋線的起點處于螺桿殼體的內(nèi)圓孔(圖2中的d》；將進(jìn)口處導(dǎo)流螺旋線的頂部和封閉螺旋線起點的頂部連線作為導(dǎo)流螺旋槽的齒頂線。本發(fā)明不但能縮短壓縮機殼體的長度，而且還為實現(xiàn)壓縮機進(jìn)口處的氣體順著導(dǎo)流螺旋槽進(jìn)入螺桿壓縮機的吸入腔，以達(dá)到減小進(jìn)氣阻力損失，提高壓縮機容積效率的目的。下面結(jié)合附圖和具體實施方式來詳細(xì)說明本發(fā)明；圖1為現(xiàn)有技術(shù)單螺桿嚙合副結(jié)構(gòu)示意圖圖中1'.單螺桿2'.星輪3'.進(jìn)口孔山螺桿外徑；e:進(jìn)口端面的倒錐角；C:封閉螺旋線前低下去的部份。圖2:本發(fā)明所述的單螺桿嚙合副結(jié)構(gòu)示意圖圖中1.單螺桿2.星輪3.進(jìn)口孔d,:螺桿外徑；d2:星輪外徑；A:螺桿中心線與星輪中心線的距離；a:星輪中心線至螺桿外徑的距離；P:進(jìn)氣端面的倒錐角；A:倒錐角的軸向長度；L:螺旋槽內(nèi)高壓氣體泄出的軸向長度；L1:螺桿排氣側(cè)軸向長度；L，螺桿進(jìn)氣側(cè)軸向長度；L2:星輪中心線至排出口中心線的距離；進(jìn)口端面的倒錐角；C:封閉螺旋線前低下去的部份；D:進(jìn)口處最大直徑。圖3本發(fā)明進(jìn)口導(dǎo)流螺旋槽展開示意圖圖中r.計算出進(jìn)口導(dǎo)流螺旋槽展開圖2".實際進(jìn)口導(dǎo)流螺旋槽展開圖Y軸螺桿外徑與星輪中心至螺桿外徑的距離a的相交線當(dāng)Y=0時表示星輪中心線在螺桿軸向的位置S:在螺旋槽上，沿螺桿軸向上的一點所對應(yīng)的螺桿轉(zhuǎn)過的弧長具體實施方式為了使本發(fā)明實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。在本實施例中螺桿外徑d產(chǎn)230mm,星輪外徑d2-d產(chǎn)230mm，螺桿中心線與星輪中心線的距離A-184mm，星輪中心線至螺桿外徑的距離a=69mm，星輪寬度b=34.5mm，螺桿頭數(shù)Z產(chǎn)6，星輪齒數(shù)22=11，螺桿排氣側(cè)軸向長度L產(chǎn)92mm，螺桿進(jìn)氣側(cè)軸向長度L'=69mm，防止螺旋槽內(nèi)高壓氣體泄出的軸向長度L=34.5mm，進(jìn)氣端面的倒錐角0=37°，倒錐軸向長度A=23mm，星輪中心線至排出口中心線軸向距離L2-55mm(見圖2)。單螺桿壓縮機殼體進(jìn)口螺旋線的設(shè)計，根據(jù)星輪和螺桿的嚙合原理計算出，螺桿右側(cè)螺旋線(進(jìn)口側(cè))，并將其螺旋線延長至96mm，(從星輪中心線至進(jìn)口邊側(cè)的距離)。為保證密封性，螺旋線應(yīng)向進(jìn)口側(cè)等距離移動A尸10mm(見圖3)。螺旋線右側(cè)(進(jìn)口側(cè))低下去H-50mm在距離中心線Y-61.78mm處的螺旋線開始，Y2'=106.26mm為止的進(jìn)口螺旋線的高度從H=50mm逐漸過度到為零。形成系統(tǒng)的螺旋線(見圖3中的A向視圖)。由此得出進(jìn)口處的最大直徑為330mm(見圖2中D)。進(jìn)口螺旋線可按下式計算y-",g《-T^"螺旋線沿螺桿軸的位置.一"《其中"=69b=34.5127180螺桿轉(zhuǎn)過的弧長T=f=S嚙合副傳動比-"=-50°(左右)將螺桿的進(jìn)氣邊延長至進(jìn)口處，星輪的轉(zhuǎn)角.==-253534°星輪齒將螺槽封閉時,封閉角-64.6466°星輪齒右側(cè)脫離螺槽時星輪的轉(zhuǎn)角《星輪轉(zhuǎn)角計算結(jié)果見表1表l<table>tableseeoriginaldocumentpage6</column></row><table>進(jìn)口螺旋線，按計算出的數(shù)值畫出展開圖見圖3中I",Y'=Y-Ay，取Ay=10mm，按Y'值作出的展開圖就是實際的進(jìn)口螺旋線，見圖3中2"。以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下本發(fā)明還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。權(quán)利要求1、帶有導(dǎo)流螺旋槽的單螺桿壓縮機用單螺桿機構(gòu)，包括單螺桿和與單螺桿嚙合的星輪，其特征在于，所述單螺桿的封閉螺旋線作為壓縮機殼體的導(dǎo)體螺旋槽，在氣缸中，沿封閉螺旋線，將氣缸設(shè)計成階梯形，使處于封閉螺旋線前面的那一部份低下去，將壓縮機的進(jìn)氣口，安放在壓縮機殼體中處于封閉螺旋線前，低下去那一部份；低下去的底部與進(jìn)口處最大孔徑相同；進(jìn)口處的導(dǎo)流螺旋線的頂部與進(jìn)口處的最大直徑(D)相切；封閉螺旋線的起點處于螺桿殼體的內(nèi)圓孔；將進(jìn)口處導(dǎo)流螺旋線的頂部和封閉螺旋線起點的頂部連線作為導(dǎo)流螺旋槽的齒頂線。全文摘要帶有導(dǎo)流螺旋槽的單螺桿壓縮機用單螺桿機構(gòu)，包括單螺桿和與單螺桿嚙合的星輪，所述單螺桿的封閉螺旋線作為壓縮機殼體的導(dǎo)體螺旋槽，壓縮機進(jìn)口處的氣體順著導(dǎo)流螺旋槽進(jìn)入螺桿壓縮機的吸入腔，以達(dá)到減小進(jìn)氣阻力損失，進(jìn)氣量充足，提高壓縮機容積效率的目的。文檔編號F04C29/00GK101649836SQ20091005376公開日2010年2月17日申請日期2009年6月25日優(yōu)先權(quán)日2009年6月25日發(fā)明者威奚,曾躍波,賈安全申請人:上海孚創(chuàng)螺桿技術(shù)有限公司