專利名稱：旋轉(zhuǎn)式壓縮機吸氣部結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機，特別是旋轉(zhuǎn)式壓縮機的吸氣部結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
旋轉(zhuǎn)式壓縮機是通過安裝在氣缸內(nèi)帶心拐的偏心輪軸旋轉(zhuǎn)，偏心輪軸的旋 轉(zhuǎn)中心與氣缸內(nèi)孔的圓心重合，活塞安裝在偏心拐上，與偏心拐同心，使得活 塞外表面與氣缸內(nèi)表面相切，安裝在氣缸槽中的滑板將氣缸分隔為兩個部分， 將制冷介質(zhì)吸入和壓縮。其結(jié)構(gòu)主要包括壓縮部、電機驅(qū)動部、密閉容器部及 汽液分離器組成。旋轉(zhuǎn)壓縮機的封閉容器部主耍包括固定電機定子和主軸承 的主殼體，上蓋和下蓋。其中主殼體兩端開口，側(cè)面適當位置設(shè)有吸氣孔并焊 有連接管，下蓋通過焊接方式與主殼體下端固聯(lián)，上蓋亦通過焊接方式與主殼 體上端固聯(lián)，在上蓋適當位置設(shè)有排氣口并焊有排氣管件。汽液分離器主要包 括氣液分離器的殼體、氣體流入管件、過濾網(wǎng)、直管及吸氣彎管。汽液分離器 的殼體通過焊接的方式與封閉容器器的主殼體固聯(lián)并用包箍緊固在支架上，氣 液分離器的上端氣體流入口焊有氣體流入管件；過濾網(wǎng)安裝在殼體內(nèi)腔，過濾 氣體流入時帶入的污物、雜質(zhì)等；容器內(nèi)設(shè)有一定長度的直管，吸氣彎管的一 端與封閉容器部主殼體上的吸氣孔及連接管相連，另一端則與汽液分離器內(nèi)腔 的直管相連通。
汽液分離器與密閉容器之間的吸氣部位的結(jié)構(gòu)如圖二，其包括所述的連 接管包括外接管與內(nèi)接管，外接管與密閉容器部主殼體吸氣口相連，內(nèi)接管設(shè) 置在外接管的內(nèi)部，與氣缸上的吸氣通道相連；脹管推入到內(nèi)接管的內(nèi)部，并 將內(nèi)接管脹大使其外表面緊貼內(nèi)接管內(nèi)表面實現(xiàn)密封；吸氣彎管插入內(nèi)接管后， 將吸氣彎管、內(nèi)接管及外接管同時焊接固定形成焊接部。
這種旋轉(zhuǎn)式壓縮機吸氣部結(jié)構(gòu)存在如下問題焊接吸氣彎管、內(nèi)接管及外 接管時，雜質(zhì)和焊渣會通過焊接縫隙進入氣缸吸氣孔內(nèi)部，同時裝配工序多，需要三道工序壓內(nèi)接管，壓脹管，焊吸氣彎管、內(nèi)接管及外接管，這樣很容 易將雜質(zhì)帶入氣缸吸氣孔內(nèi)部。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安 裝方便、可防止雜質(zhì)進入壓縮機壓縮部的旋轉(zhuǎn)式壓縮機的吸氣部結(jié)構(gòu)。 本實用新型的目的是通過如下方案實現(xiàn)的
一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機的吸氣部結(jié)構(gòu)，其包括連接管及吸氣彎管，所述的連接 管包括外接管，其結(jié)構(gòu)特點在于所述的吸氣彎管設(shè)置于外接管的內(nèi)腔，并延 伸入氣缸上的吸氣通道中，吸氣彎管與氣缸上的吸氣通道的內(nèi)表面之間為密封 連接，所述的吸氣彎管與外接管相連接。
直接將吸氣彎管延伸入氣缸上的吸氣通道中，并使吸氣通道的內(nèi)壁與吸氣 彎管之間密封連接，這樣就可防止各種雜質(zhì)進入吸氣通道。
所述的吸氣彎管與外接管之間的連接可以采用常規(guī)的固定式連接，或者是 兩者之間亦為一種密封連接，或者是一種固定式的密封連接。
氣缸上的吸氣通道與吸氣彎管之間的密封連接或為采用將吸氣通道與吸氣 彎管之間的過盈配合。
所述的氣缸上的吸氣通道與吸氣彎管之間的密封連接還可以是在氣缸上的 吸氣通道與吸氣彎管之間設(shè)置密封件進行密封連接。
所述的密封件或為密封環(huán)、密封擋圈，密封環(huán)、密封擋圈分別嵌入氣缸上 的吸氣通道、吸氣彎管中，以實現(xiàn)密封環(huán)、密封擋圈與吸氣通道、吸氣彎管的 密封配合。
所述的外接管與吸氣彎管之間的固定連接為在外接管外露于密閉容器主 殼體外的那一端部與吸氣彎管之間采用焊接式的固定連接。
所述的外接管與吸氣彎管之間的固定連接為，在外接管外露于密閉容器主 殼體外的那一端部與吸氣彎管之間采用焊接式的固定密封連接。
所述的氣缸上的吸氣通道為氣缸上的臺階式吸氣孔。 所述的外接管與旋轉(zhuǎn)式壓縮機密閉容器部主殼體吸氣口相連接。綜上所述的，本實用新型的優(yōu)點在于
由于本實用新型采用了簡單的結(jié)構(gòu)，直接將吸氣彎管與氣缸上的吸氣通道 相密封連接，從而改變了現(xiàn)有技術(shù)在采用內(nèi)、外接管及脹管連接所帶來的安裝 工序繁瑣、且由于吸氣彎管與內(nèi)接管之間僅依靠焊接固定，兩者之間除焊接點 外存在間隙、同時吸氣彎管又直接與氣缸的吸氣通道相導(dǎo)通所帶來的容易將焊 渣等雜質(zhì)引入氣缸、影響氣缸的壽命，而本實用新型由于將吸氣彎管與氣缸上 的吸氣通道相密封連接，因此可防止焊渣通過吸氣彎管流入氣缸。


圖1是常規(guī)旋轉(zhuǎn)式壓縮機的結(jié)構(gòu)剖視圖； 圖2是常規(guī)旋轉(zhuǎn)式壓縮機吸氣部的結(jié)構(gòu)剖視放大圖； 圖3是本實用新型旋轉(zhuǎn)式壓縮機吸氣部的結(jié)構(gòu)放大圖。 標號說明21-氣缸，22-氣缸上的臺階孔，23-氣缸的吸氣通道，30-密閉容 器部，31-主殼體，44-吸氣彎管，45-外接管，46焊接部。
具體實施方式
下面結(jié)合實施例對本實用新型進行更詳細的描述。
實施例1:
一種如圖3所示的旋轉(zhuǎn)式壓縮機的吸氣部結(jié)構(gòu)，其包括連接管及吸氣彎管。
連接管包括外接管45。外接管45固聯(lián)在密閉容器30主殼體31上與主殼體上的 吸氣口相連，端部較小的吸氣彎管44連同汽液分離器40插入外接管45內(nèi)，并 推入氣缸21上徑向吸氣臺階孔的大孔22內(nèi)的氣缸吸氣通道23中，吸氣彎管44 與氣缸吸氣臺階孔的大孔22之間為過盈配合，保證吸氣彎管44外表面與吸氣 臺階孔大孔22的內(nèi)表面的密封連接，將吸氣彎管44和外接管45外露于密閉容 器30主殼體31外的那一端部之間為焊接式固定連接，形成焊接部46進行密封。 本實施例未述部分與現(xiàn)有技術(shù)相同。
權(quán)利要求1.一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機吸氣部結(jié)構(gòu)，其包括連接管及吸氣彎管(44)，所述的連接管包括外接管(45)，其特征在于所述的吸氣彎管設(shè)置于外接管的內(nèi)腔，并延伸入氣缸(21)上的吸氣通道中，吸氣彎管與氣缸上的吸氣通道(23)的內(nèi)表面之間為密封連接，所述的吸氣彎管與外接管相連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機吸氣部結(jié)構(gòu)，其特征在于氣缸上的吸氣通道與吸氣彎管之間的密封連接為吸氣通道與吸氣彎管之間的過盈配 合。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機吸氣部結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的 氣缸上的吸氣通道與吸氣彎管之間的密封連接為氣缸上的吸氣通道與吸氣彎 管之間設(shè)置密封件進行密封連接。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機吸氣部結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的 密封件或為密封環(huán)、或為密封擋圈，密封環(huán)、密封擋圈分別嵌入氣缸上的吸 氣通道、吸氣彎管中，以實現(xiàn)密封環(huán)、密封擋圈與吸氣通道、吸氣彎管的密 封配合。
5. 根據(jù)權(quán)利要求2或4所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機吸氣部結(jié)構(gòu)，其特征在于所 述的吸氣彎管與外接管之間的連接或者是固定式連接，或者是兩者之間為密 封連接，或者是固定式的密封連接。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機吸氣部結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的 外接管與吸氣彎管之間的固定連接為，在外接管外露于密閉容器主殼體外的 那一端部與吸氣彎管之間采用焊接式的固定連接。
7. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機吸氣部結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的 外接管與吸氣彎管之間的固定連接為，在外接管外露于密閉容器主殼體外的 那一端部與吸氣彎管之間采用焊接式的固定密封連接。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機吸氣部結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的氣缸上的吸氣通道為氣缸上的臺階式吸氣孔(22)。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機吸氣部結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的 外接管與旋轉(zhuǎn)式壓縮機密閉容器部主殼體吸氣口相連接。
專利摘要本實用新型公開了一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機的吸氣部結(jié)構(gòu)，其包括連接管及吸氣彎管，連接管包括外接管。所述的吸氣彎管設(shè)置于外接管的內(nèi)腔，并延伸入氣缸上的吸氣通道中，吸氣彎管與氣缸上的吸氣通道的內(nèi)表面之間為密封連接，所述的吸氣彎管與外接管相連接。本實用新型的優(yōu)點在于由于直接將吸氣彎管延伸入氣缸上的吸氣通道中，并使吸氣通道的內(nèi)壁與吸氣彎管之間密封連接，這樣就可防止各種雜質(zhì)進入吸氣通道，同時還使得本實用新型的吸氣部結(jié)構(gòu)更加的簡單，安裝也更加的方便。
文檔編號F04C29/12GK201221471SQ200820087390
公開日2009年4月15日 申請日期2008年5月22日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月22日
發(fā)明者李正平 申請人:浙江博陽壓縮機有限公司