專利名稱：旋轉(zhuǎn)式流體機(jī)械的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明，涉及包括固定部件、和與該固定部件一起形成流體室的可 動(dòng)部件的旋轉(zhuǎn)式流體機(jī)械。
背景技術(shù)：
迄今為止，包括固定部件、和與該固定部件一起形成流體室的可動(dòng) 部件的旋轉(zhuǎn)式流體機(jī)械已為眾所周知。
例如，專利文獻(xiàn)1中所記載的旋轉(zhuǎn)式流體機(jī)械，是由具有環(huán)狀汽缸 室的汽缸(可動(dòng)部件)、和配置在該汽缸室內(nèi)的環(huán)狀活塞(固定部件)做相對(duì) 偏心旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)而構(gòu)成的。該旋轉(zhuǎn)式流體機(jī)械中，構(gòu)成汽缸的內(nèi)側(cè)汽缸和 外側(cè)汽缸之間形成了環(huán)狀汽缸室，該汽缸室由環(huán)狀活塞分隔成內(nèi)側(cè)和外 側(cè)汽缸室，再有，外側(cè)及內(nèi)側(cè)汽缸室的每一個(gè)再由設(shè)置在汽缸內(nèi)的葉片 分隔成高壓室和低壓室。該葉片嵌在自由搖動(dòng)地支撐于環(huán)狀活塞上的搖 動(dòng)襯套(可動(dòng)部件支撐部)的葉片槽中。這樣，由葉片及搖動(dòng)襯套支撐的汽 缸，在進(jìn)行偏心旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)之際，相對(duì)于搖動(dòng)襯套能夠自由進(jìn)退的同時(shí)， 還能以搖動(dòng)襯套為中心進(jìn)行搖動(dòng)。
并且，該旋轉(zhuǎn)式流體機(jī)械，若汽缸相對(duì)于環(huán)狀活塞做偏心旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)， 則在各汽缸室從低壓室一側(cè)吸入流體，該流體被壓縮后又從高壓室一側(cè) 噴出。
專利文獻(xiàn)1:日本公開(kāi)專利公報(bào)特開(kāi)2005-330962號(hào)公報(bào) 一發(fā)明所要解決的問(wèn)題一
然而，如上所述，在汽缸以搖動(dòng)襯套為中心進(jìn)行搖動(dòng)的構(gòu)成中，該 汽缸以葉片朝向搖動(dòng)襯套的中心點(diǎn)的方式自轉(zhuǎn)。該汽缸的自轉(zhuǎn)應(yīng)合著該 汽缸的偏心旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，換句話說(shuō)，應(yīng)合著汽缸的搖動(dòng)運(yùn)動(dòng)改變自轉(zhuǎn)速度 和自轉(zhuǎn)方向。其結(jié)果，汽缸中產(chǎn)生了因自轉(zhuǎn)引起的扭矩(以下也稱自轉(zhuǎn)扭矩)。這時(shí)，如前所述，因?yàn)槠子蓳u動(dòng)襯套限制了自轉(zhuǎn)，所以在該搖動(dòng) 襯套上作用了汽缸的自轉(zhuǎn)扭矩的反作用力。該反作用力對(duì)于旋轉(zhuǎn)式流體 機(jī)械整體作為該旋轉(zhuǎn)式流體機(jī)械重心(通常是驅(qū)動(dòng)軸部)周?chē)呐ぞ?以下 也稱反作用力引起的扭矩)而作用，從而成為使該旋轉(zhuǎn)式流體機(jī)械產(chǎn)生振 動(dòng)的施振力。還有，在安裝為偏心狀態(tài)的汽缸驅(qū)動(dòng)軸部上作用了由于汽 缸的自轉(zhuǎn)扭矩而引起的荷載，該荷載產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)軸部周?chē)呐ぞ?以下也稱 荷載引起的扭矩)。盡管所述反作用力引起的扭矩起著主導(dǎo)作用，但是該 荷載引起的扭矩也成為在驅(qū)動(dòng)軸部周?chē)剐D(zhuǎn)式流體機(jī)械產(chǎn)生振動(dòng)的施 振力。以下，也統(tǒng)稱反作用力引起的扭矩和荷載引起的扭矩為自轉(zhuǎn)引起 的扭矩。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明，是為解決所述技術(shù)問(wèn)題而研發(fā)的，其目的在于在伴隨著 可動(dòng)部件相對(duì)于固定部件自轉(zhuǎn)時(shí)邊搖動(dòng)邊偏心旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)式流體機(jī)械 中，抑制由于可動(dòng)部件的自轉(zhuǎn)引起的振動(dòng)。
一為解決問(wèn)題的技術(shù)方案一
如前所述，本發(fā)明找出了由于可動(dòng)部件的自轉(zhuǎn)引起的扭矩使旋轉(zhuǎn)式 流體機(jī)械產(chǎn)生振動(dòng)的施振力，通過(guò)產(chǎn)生與可動(dòng)部件的自轉(zhuǎn)引起的扭矩相 反的扭矩，抵消因可動(dòng)部件的自轉(zhuǎn)而引起的扭矩。
詳細(xì)地說(shuō)，第一方面的發(fā)明，是以旋轉(zhuǎn)式流體機(jī)械為對(duì)象，該旋轉(zhuǎn) 式流體機(jī)械包括固定部件22、在規(guī)定的旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)恍D(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng) 軸部33、和安裝為在偏心于該驅(qū)動(dòng)軸部33的狀態(tài)下能夠自由旋轉(zhuǎn)且與所 述固定部件22 —起形成流體室Cl、 C2的可動(dòng)部件21，該可動(dòng)部件21 進(jìn)行偏心旋轉(zhuǎn)，由此改變?cè)摿黧w室C1、 C2的容積。另外還包括可動(dòng)部件 支撐部23、 27和逆扭矩產(chǎn)生機(jī)構(gòu)50，該可動(dòng)部件支撐部23、 27與所述 可動(dòng)部件21接合于一處，由此限制偏心旋轉(zhuǎn)中的該可動(dòng)部件21的自轉(zhuǎn)， 該逆扭矩產(chǎn)生機(jī)構(gòu)50產(chǎn)生方向與由所述可動(dòng)部件21在所述旋轉(zhuǎn)軸X周 圍的自轉(zhuǎn)所引起的扭矩相反的扭矩。
所述構(gòu)成的情況下，所述可動(dòng)部件21雖然由所述可動(dòng)部件支撐部23、 27限制了自轉(zhuǎn)，但是在所規(guī)定的范圍內(nèi)還是邊自轉(zhuǎn)邊偏心旋轉(zhuǎn)，所 以該可動(dòng)部件21的自轉(zhuǎn)速度及自轉(zhuǎn)方向?qū)?yīng)于偏心旋轉(zhuǎn)而改變。所涉及 的情況中，由于這個(gè)自轉(zhuǎn)速度的改變或自轉(zhuǎn)方向的改變?cè)诳蓜?dòng)部件21上 產(chǎn)生自轉(zhuǎn)扭矩。因?yàn)樵撟赞D(zhuǎn)由可動(dòng)部件支撐部23、 27限制，所以自轉(zhuǎn)扭 矩的反作用力作用在可動(dòng)部件支撐部23、 27上，該反作用力在旋轉(zhuǎn)式流 體機(jī)械上產(chǎn)生由于反作用力引起的扭矩。還有，安裝了該可動(dòng)部件21的 驅(qū)動(dòng)軸部33上作用了由于可動(dòng)部件21的自轉(zhuǎn)扭矩而引起的荷載，該荷 載在驅(qū)動(dòng)軸部33上產(chǎn)生由于荷載引起的扭矩。這樣，旋轉(zhuǎn)式流體機(jī)械中 在旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)饔昧擞捎诳蓜?dòng)部件21的自轉(zhuǎn)引起的扭矩。
然而，本發(fā)明中，因?yàn)樗瞿媾ぞ禺a(chǎn)生機(jī)構(gòu)50產(chǎn)生在驅(qū)動(dòng)軸部33 的旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)呐c該可動(dòng)部件21的自轉(zhuǎn)引起的扭矩相反的扭矩，所以 這兩個(gè)扭矩相互抵消，可以降低作用于驅(qū)動(dòng)軸部33的旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)呐?矩。其結(jié)果，就可以抑制在旋轉(zhuǎn)式流體機(jī)械中產(chǎn)生的振動(dòng)。在此，所謂 的"抵消"，并非要求完全抵消，只是意味著能夠降低扭矩總量足亦。
第二方面的發(fā)明，是在第一方面的發(fā)明中，所述可動(dòng)部件支撐部23、 27通過(guò)將所述可動(dòng)部件21支撐為在該可動(dòng)部件21進(jìn)行偏心旋轉(zhuǎn)的平面 內(nèi)能夠自由搖動(dòng)且能夠自由進(jìn)退，由此允許該可動(dòng)部件21的偏心旋轉(zhuǎn)， 同時(shí)限制該可動(dòng)部件21的自轉(zhuǎn)，所述逆扭矩產(chǎn)生機(jī)構(gòu)50具有偏心旋轉(zhuǎn) 體51和旋轉(zhuǎn)體支撐部53、 54，該偏心旋轉(zhuǎn)體51安裝為在偏心于所述驅(qū) 動(dòng)軸部33的狀態(tài)下能夠自由旋轉(zhuǎn)，該旋轉(zhuǎn)體支撐部53、 54通過(guò)將該偏 心旋轉(zhuǎn)體51支撐為在該偏心旋轉(zhuǎn)體51進(jìn)行偏心旋轉(zhuǎn)的平面內(nèi)能夠自由 搖動(dòng)且能夠自由進(jìn)退，由此允許偏心旋轉(zhuǎn)體51的偏心旋轉(zhuǎn)，同時(shí)限制該 偏心旋轉(zhuǎn)體51的自轉(zhuǎn)，所述偏心旋轉(zhuǎn)體51隔著所述旋轉(zhuǎn)軸X偏心于所 述可動(dòng)部件21相反一側(cè)，所述旋轉(zhuǎn)體支撐部53、 54與所述可動(dòng)部件支 撐部23、 27偏心于所述旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)南嗤嵌鹊奈恢谩?br> 所述構(gòu)成的情況下，由于是用所述可動(dòng)部件支撐部23、 27支撐著所 述可動(dòng)部件21能夠自由進(jìn)退且能夠自由搖動(dòng)，所以可動(dòng)部件21在驅(qū)動(dòng) 軸部33的旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)M(jìn)行偏心旋轉(zhuǎn)的期間，于該可動(dòng)部件21偏心旋 轉(zhuǎn)的平面內(nèi)邊相對(duì)于可動(dòng)部件支撐部23、 27自由進(jìn)退邊以可動(dòng)部件支撐部23、 27為中心進(jìn)行搖動(dòng)。也就是說(shuō)，可動(dòng)部件21在以該可動(dòng)部件支 撐部23、 27為中心的搖動(dòng)范圍內(nèi)進(jìn)行自轉(zhuǎn)(換句話說(shuō)限制了自轉(zhuǎn))。
在可動(dòng)部件21進(jìn)行一次偏心旋轉(zhuǎn)的期間，該搖動(dòng)運(yùn)動(dòng)的搖動(dòng)方向改 變兩次。詳細(xì)地講，從俯視看在自旋轉(zhuǎn)軸X沿半徑方向延伸的直線上從 可動(dòng)部件21與可動(dòng)部件支撐部23、 27并排的位置開(kāi)始，若在該旋轉(zhuǎn)軸X 周?chē)銎男D(zhuǎn)，則可動(dòng)部件21向著對(duì)應(yīng)于以可動(dòng)部件支撐部23、 27 為中心的偏心方向的一個(gè)方向搖動(dòng)，當(dāng)偏心旋轉(zhuǎn)角度接近為90。時(shí)搖動(dòng)角 度為最大。從這一點(diǎn)起若可動(dòng)部件21繼續(xù)做偏心旋轉(zhuǎn)，則該可動(dòng)部件21 改變搖動(dòng)方向，開(kāi)始向另一個(gè)方向的搖動(dòng)。并且，當(dāng)偏心旋轉(zhuǎn)角度接近 為270。時(shí)搖動(dòng)角度為另一個(gè)方向一側(cè)的最大搖動(dòng)角度。從這一點(diǎn)起若可 動(dòng)部件21繼續(xù)做偏心旋轉(zhuǎn)，則該可動(dòng)部件21又改變搖動(dòng)方向，再一次 開(kāi)始向一個(gè)方向的搖動(dòng)。可動(dòng)部件21返回到從俯視看自旋轉(zhuǎn)軸X沿半徑 方向延伸的直線上與可動(dòng)部件支撐部23、 27并排的位置。
這時(shí)，可動(dòng)部件21應(yīng)合著該搖動(dòng)運(yùn)動(dòng)自轉(zhuǎn)。也就是說(shuō)，可動(dòng)部件 21，若它的搖動(dòng)速度變化則自轉(zhuǎn)速度也改變，若搖動(dòng)方向改變則自轉(zhuǎn)方 向也改變。這樣，若可動(dòng)部件21的自轉(zhuǎn)速度發(fā)生改變、自轉(zhuǎn)方向發(fā)生變 化，在可動(dòng)部件21上這個(gè)軸周?chē)a(chǎn)生自轉(zhuǎn)扭矩。
可動(dòng)部件21進(jìn)行這樣的搖動(dòng)運(yùn)動(dòng)，又被可動(dòng)部件支撐部23、 27限 制了自轉(zhuǎn)，其結(jié)果，在可動(dòng)部件支撐部23、 27上作用了可動(dòng)部件21的 自轉(zhuǎn)扭矩的反作用力。由于該反作用力在旋轉(zhuǎn)式流體機(jī)械上產(chǎn)生了因反 作用力引起的扭矩，所以該反作用力引起的扭矩成為使旋轉(zhuǎn)式流體機(jī)械 整體產(chǎn)生振動(dòng)的施振力。
還有，因?yàn)榭蓜?dòng)部件21安裝在驅(qū)動(dòng)軸部33上，所以由于自轉(zhuǎn)扭矩 產(chǎn)生的荷載作用于驅(qū)動(dòng)軸部33。其結(jié)果，由該自轉(zhuǎn)扭矩的荷載在驅(qū)動(dòng)軸 部33上產(chǎn)生由于荷載引起的扭矩。該荷載引起的扭矩也就成為了使旋轉(zhuǎn) 式流體機(jī)械整體產(chǎn)生振動(dòng)的施振力。
另一方面，通過(guò)將所述逆扭矩產(chǎn)生機(jī)構(gòu)50的偏心旋轉(zhuǎn)體51安裝為 在偏心于驅(qū)動(dòng)軸部33的狀態(tài)下能夠自由旋轉(zhuǎn)的同時(shí)，還由所述旋轉(zhuǎn)體支 撐部53、 54支撐為能夠自由進(jìn)退且能夠自由搖動(dòng)的狀態(tài)，與所述可動(dòng)部件21—樣，該偏心旋轉(zhuǎn)體51相對(duì)于旋轉(zhuǎn)體支撐部53、 54邊自由進(jìn)退邊 以該旋轉(zhuǎn)體支撐部53、 54為中心進(jìn)行搖動(dòng)，進(jìn)行在驅(qū)動(dòng)軸部33的旋轉(zhuǎn) 軸X周?chē)钠男D(zhuǎn)。與可動(dòng)部件21 —樣，該偏心旋轉(zhuǎn)體51在從俯視 看自旋轉(zhuǎn)軸X沿半徑方向延伸的直線上與旋轉(zhuǎn)體支撐部53、 54并排的位 置起，在該旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)慕咏鼮?0°及270°的偏心旋轉(zhuǎn)時(shí)改變搖動(dòng)方 向。
并且，將偏心旋轉(zhuǎn)體51隔著驅(qū)動(dòng)軸部33的旋轉(zhuǎn)軸X偏心于可動(dòng)部 件21相反的一側(cè)，由此，偏心旋轉(zhuǎn)體51與可動(dòng)部件21處于相位角相差 180。的狀態(tài)下進(jìn)行偏心旋轉(zhuǎn)的同時(shí)，再使旋轉(zhuǎn)體支撐部53、 54處于該旋 轉(zhuǎn)軸X周?chē)呐c可動(dòng)部件支撐部23、 27相同角度的位置，由此偏心旋轉(zhuǎn) 體51相對(duì)于可動(dòng)部件21做相位差為180。狀態(tài)的搖動(dòng)運(yùn)動(dòng)。
其結(jié)果，若可動(dòng)部件21的自轉(zhuǎn)方向從順時(shí)針?lè)较蚋淖優(yōu)槟鏁r(shí)針?lè)?向，則幾乎在同時(shí)，偏心旋轉(zhuǎn)體51的自轉(zhuǎn)方向從逆時(shí)針?lè)较蚋淖優(yōu)轫槙r(shí) 針?lè)较?，還有，若可動(dòng)部件21的自轉(zhuǎn)方向從逆時(shí)針?lè)较蚋淖優(yōu)轫槙r(shí)針?lè)?向，則幾乎在同時(shí)，偏心旋轉(zhuǎn)體51的自轉(zhuǎn)方向從順時(shí)針?lè)较蚋淖優(yōu)槟鏁r(shí) 針?lè)较?。換句話說(shuō)，在可動(dòng)部件21順時(shí)針自轉(zhuǎn)時(shí)偏心旋轉(zhuǎn)體51逆時(shí)針 自轉(zhuǎn)，可動(dòng)部件21逆時(shí)針自轉(zhuǎn)時(shí)偏心旋轉(zhuǎn)體51順時(shí)針自轉(zhuǎn)。這樣，通 過(guò)可動(dòng)部件21和偏心旋轉(zhuǎn)體51逆向自轉(zhuǎn)，在偏心旋轉(zhuǎn)體51上產(chǎn)生與可 動(dòng)部件21反向的自轉(zhuǎn)扭矩，在驅(qū)動(dòng)軸部33的旋轉(zhuǎn)軸X上，由于可動(dòng)部 件21的反作用力引起的扭矩及荷載引起的扭矩相反，便可使偏心旋轉(zhuǎn)體 51的反作用力引起的扭矩及荷載引起的扭矩作用于驅(qū)動(dòng)軸部33的旋轉(zhuǎn)軸 X上。其結(jié)果，可以降低作用于驅(qū)動(dòng)軸部33的旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)目蓜?dòng)部件 21自轉(zhuǎn)引起的扭矩，進(jìn)而可以抑制旋轉(zhuǎn)式流體機(jī)械的振動(dòng)。
第三方面的發(fā)明，是在第一方面的發(fā)明中，所述可動(dòng)部件支撐部23、 27通過(guò)將所述可動(dòng)部件222支撐為在該可動(dòng)部件222進(jìn)行偏心旋轉(zhuǎn)的平 面內(nèi)能夠自由搖動(dòng)且能夠自由進(jìn)退，由此允許該可動(dòng)部件222的偏心旋 轉(zhuǎn)，同時(shí)限制該可動(dòng)部件222的自轉(zhuǎn)，所述逆扭矩產(chǎn)生機(jī)構(gòu)250具有偏 心旋轉(zhuǎn)體251和旋轉(zhuǎn)體支撐部253、 254，該偏心旋轉(zhuǎn)體251安裝為在偏 心于所述驅(qū)動(dòng)軸部233的狀態(tài)下能夠自由旋轉(zhuǎn)，該旋轉(zhuǎn)體支撐部253、254通過(guò)將該偏心旋轉(zhuǎn)體251支撐為在該偏心旋轉(zhuǎn)體251進(jìn)行偏心旋轉(zhuǎn)的平 面內(nèi)能夠自由搖動(dòng)且能夠自由進(jìn)退，由此允許該偏心旋轉(zhuǎn)體251進(jìn)行偏 心旋轉(zhuǎn)，同時(shí)限制該偏心旋轉(zhuǎn)體251的自轉(zhuǎn)，所述偏心旋轉(zhuǎn)體251偏心 于所述旋轉(zhuǎn)軸X的與所述可動(dòng)部件222相同 一側(cè)，所述旋轉(zhuǎn)體支撐部253 、 254與所述可動(dòng)部件支撐部23 、 27處于所述旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)慕嵌认嗖?80° 的位置。
所述構(gòu)成情況下，與第二方面的發(fā)明一樣，所述可動(dòng)部件222在該 可動(dòng)部件222進(jìn)行偏心旋轉(zhuǎn)的平面內(nèi)相對(duì)于可動(dòng)部件支撐部23、 27邊自 由進(jìn)退邊以該可動(dòng)部件支撐部23、 27為中心進(jìn)行搖動(dòng)的同時(shí)，在驅(qū)動(dòng)軸 部33的旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)M(jìn)行偏心旋轉(zhuǎn)。這時(shí)，自可動(dòng)部件222與可動(dòng)部件 支撐部23、 27并排在從俯視看自該旋轉(zhuǎn)軸X沿半徑方向延伸的直線的位 置開(kāi)始，可動(dòng)部件222在該旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)咏?0°及接近270。的偏心旋 轉(zhuǎn)時(shí)改變搖動(dòng)方向。也就是說(shuō)，偏心旋轉(zhuǎn)角度為0。 接近90°、接近270° 0°之間、和接近90。 270。之間的自轉(zhuǎn)方向不同。
另一方面，與所述可動(dòng)部件222—樣，所述逆扭矩產(chǎn)生機(jī)構(gòu)2 50的 偏心旋轉(zhuǎn)體251，邊相對(duì)于旋轉(zhuǎn)體支撐部253、 254自由進(jìn)退邊以該旋轉(zhuǎn) 體支撐部253、 254為中心進(jìn)行搖動(dòng)，在驅(qū)動(dòng)軸部的旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)M(jìn)行偏 心旋轉(zhuǎn)。這時(shí)，與可動(dòng)部件222 —樣，從偏心旋轉(zhuǎn)體251與可動(dòng)部件支 撐部23、 27并排在從俯視看自該旋轉(zhuǎn)軸X沿半徑方向延伸的直線上的位 置開(kāi)始，偏心旋轉(zhuǎn)體251在該旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)咏?0°及接近270°偏心旋 轉(zhuǎn)時(shí)改變搖動(dòng)方向。也就是說(shuō)，偏心旋轉(zhuǎn)體251與可動(dòng)部件222 —樣， 偏心旋轉(zhuǎn)角度為0。 接近90。、接近270。 0。之間、和接近90。 270。之 間的自轉(zhuǎn)方向不同。
在此，通過(guò)使所述可動(dòng)部件222和偏心旋轉(zhuǎn)體251偏心于驅(qū)動(dòng)軸部 的旋轉(zhuǎn)軸X的同側(cè)(即并排在從旋轉(zhuǎn)軸X向半徑方向延伸的直線上)，可 動(dòng)部件222和偏心旋轉(zhuǎn)體251在旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)慕嵌任恢靡恢碌臓顟B(tài)下 (通常是并排在從旋轉(zhuǎn)軸X向半徑方向延伸的直線上)進(jìn)行偏心旋轉(zhuǎn)。
但是，因?yàn)槭鞘箍蓜?dòng)部件支撐部23、 27和旋轉(zhuǎn)體支撐部253、 254 分別處于該旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)慕嵌认嗖?80。的位置上，所以從以可動(dòng)部件222及偏心旋轉(zhuǎn)體251各自的支撐部為基準(zhǔn)的偏心旋轉(zhuǎn)角度來(lái)看，可動(dòng)部 件222及偏心旋轉(zhuǎn)體251各自的偏心旋轉(zhuǎn)角度也相差180°。也就是說(shuō)， 可動(dòng)部件222從俯視看在自旋轉(zhuǎn)軸X向半徑方向延伸的直線上與可動(dòng)部 件支撐部23、 27處于并排的位置開(kāi)始偏心旋轉(zhuǎn)到接近90°時(shí)，偏心旋轉(zhuǎn) 體251與旋轉(zhuǎn)體支撐部253、 254并排于從俯視看在自旋轉(zhuǎn)軸X向半徑方 向延伸的直線上的位置偏心旋轉(zhuǎn)到接近270。的位置，還有，可動(dòng)部件222 從俯視看在自旋轉(zhuǎn)軸X向半徑方向延伸的直線上與可動(dòng)部件支撐部23、 27處于并排的位置開(kāi)始偏心旋轉(zhuǎn)到接近270°時(shí)，偏心旋轉(zhuǎn)體251與旋轉(zhuǎn) 體支撐部253、 254并排于從俯視看自旋轉(zhuǎn)軸X向半徑方向延伸的直線上 的位置偏心旋轉(zhuǎn)到接近卯。。
其結(jié)果，若可動(dòng)部件222的自轉(zhuǎn)方向從順時(shí)針?lè)较蚋淖優(yōu)槟鏁r(shí)針?lè)?向，則幾乎在同時(shí)，偏心旋轉(zhuǎn)體251的自轉(zhuǎn)方向從逆時(shí)針?lè)较蚋淖優(yōu)轫?時(shí)針?lè)较?，還有，若可動(dòng)部件222的自轉(zhuǎn)方向從逆時(shí)針?lè)较蚋淖優(yōu)轫槙r(shí) 針?lè)较?，則幾乎在同時(shí)，偏心旋轉(zhuǎn)體251的自轉(zhuǎn)方向從順時(shí)針?lè)较蚋淖?為逆時(shí)針?lè)较?。換句話說(shuō)，在可動(dòng)部件222順時(shí)針自轉(zhuǎn)時(shí)偏心旋轉(zhuǎn)體251 逆時(shí)針自轉(zhuǎn)，可動(dòng)部件222逆時(shí)針自轉(zhuǎn)時(shí)偏心旋轉(zhuǎn)體251順時(shí)針自轉(zhuǎn)。 這樣，通過(guò)可動(dòng)部件222和偏心旋轉(zhuǎn)體251的逆向自轉(zhuǎn)，在偏心旋轉(zhuǎn)體 251上產(chǎn)生與可動(dòng)部件222反向的自轉(zhuǎn)扭矩，在驅(qū)動(dòng)軸部233旋轉(zhuǎn)軸X 周?chē)?，由于可?dòng)部件222的反作用力引起的扭矩及荷載引起的扭矩相反， 便可使偏心旋轉(zhuǎn)體251的反作用力引起的扭矩及荷載引起的扭矩作用于 驅(qū)動(dòng)軸部233旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)Ｆ浣Y(jié)果，可以降低作用于驅(qū)動(dòng)軸部233旋 轉(zhuǎn)軸X周?chē)目蓜?dòng)部件222自轉(zhuǎn)引起的扭矩，進(jìn)而可以抑制旋轉(zhuǎn)式流體 機(jī)械的振動(dòng)。
第四方面的發(fā)明，是在第二或第三方面的發(fā)明中，所述旋轉(zhuǎn)體支撐 部53、 54包括銷(xiāo)部53和引導(dǎo)部54，該銷(xiāo)部53位于所述偏心旋轉(zhuǎn)體51， 該引導(dǎo)部54固定于所述固定部件22且支撐著該銷(xiāo)部53使該銷(xiāo)部53能 夠自由滑動(dòng)和自由旋轉(zhuǎn)。
所述構(gòu)成的情況下，偏心旋轉(zhuǎn)體51能夠以所述銷(xiāo)部53為搖動(dòng)中心 進(jìn)行搖動(dòng)。這時(shí)，偏心旋轉(zhuǎn)體51在搖動(dòng)范圍內(nèi)進(jìn)行自轉(zhuǎn)。并且，該銷(xiāo)部53沿著引導(dǎo)部54滑動(dòng)就可以自由進(jìn)退。也就是說(shuō)，因?yàn)樗銎男D(zhuǎn)體 51的搖動(dòng)中心沿著引導(dǎo)部54能夠自由進(jìn)退，所以偏心旋轉(zhuǎn)體51能夠以 驅(qū)動(dòng)軸部33的旋轉(zhuǎn)軸X為中心進(jìn)行偏心旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，還能夠邊限制 自轉(zhuǎn)邊以銷(xiāo)部53為中心進(jìn)行搖動(dòng)。
第五方面的發(fā)明，是在第二或第三方面的發(fā)明中，所述旋轉(zhuǎn)體支撐 部353、 354包括銷(xiāo)部353和引導(dǎo)部354，該銷(xiāo)部353固定于所述固定部 件322，該引導(dǎo)部354位于所述偏心旋轉(zhuǎn)體351且相對(duì)于該銷(xiāo)部353能夠 自由滑動(dòng)和自由旋轉(zhuǎn)。
所述構(gòu)成的情況下，偏心旋轉(zhuǎn)體351能夠進(jìn)行以銷(xiāo)部353為搖動(dòng)中 心的搖動(dòng)。這時(shí)，偏心旋轉(zhuǎn)體351進(jìn)行搖動(dòng)范圍內(nèi)的自轉(zhuǎn)。并且，偏心 旋轉(zhuǎn)體351通過(guò)引導(dǎo)部354能夠相對(duì)于該銷(xiāo)部353自由進(jìn)退。也就是說(shuō)， 偏心旋轉(zhuǎn)體351能夠邊自由地改變與搖動(dòng)中心的銷(xiāo)部353的距離邊搖動(dòng)， 所以偏心旋轉(zhuǎn)體351能夠以搖動(dòng)軸部的旋轉(zhuǎn)軸X為中心進(jìn)行偏心旋轉(zhuǎn)運(yùn) 動(dòng)的同時(shí)，還能夠邊限制自轉(zhuǎn)邊以銷(xiāo)部53為中心進(jìn)行搖動(dòng)。
第六方面的發(fā)明，是在第二或第三方面的發(fā)明中，所述偏心旋轉(zhuǎn)體 51是由比重比所述可動(dòng)部件21大的材料制成。
所述構(gòu)成的情況下，由于偏心旋轉(zhuǎn)體51的自轉(zhuǎn)作用在驅(qū)動(dòng)軸部33 的旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)囊蚱男D(zhuǎn)體51的自轉(zhuǎn)引起的扭矩的大小，是隨著偏 心旋轉(zhuǎn)體51的重量及從旋轉(zhuǎn)軸X到偏心旋轉(zhuǎn)體51的重心的距離而變化， 其大小應(yīng)當(dāng)相互抵消，并由可動(dòng)部件21的自轉(zhuǎn)引起的扭矩而決定。也就 是說(shuō)，偏心旋轉(zhuǎn)體51的重量，由可動(dòng)部件21的自轉(zhuǎn)引起的扭矩等決定。 所述構(gòu)成中，通過(guò)將偏心旋轉(zhuǎn)體51用比可動(dòng)部件21的比重大的材料制 成，就偏心旋轉(zhuǎn)體51所希望的重量可以減小該偏心旋轉(zhuǎn)體51的體積大 小，也就可以減小設(shè)置偏心旋轉(zhuǎn)體51的空間。
第七方面的發(fā)明，是在第二或第三方面的發(fā)明中，所述固定部件是 汽缸321，所述流體室是形成在該汽缸321中的汽缸室C，所述可動(dòng)部件 是偏心于該汽缸321安裝在該汽缸室C內(nèi)的活塞322，所述可動(dòng)部件支 撐部323、 27具有葉片323和搖動(dòng)襯套27，該葉片323處于所述活塞322 且分隔該汽缸室C為高壓室C-Hp與低壓室C-Lp，該搖動(dòng)襯套27由所述汽缸321支撐為能夠自由搖動(dòng)，該搖動(dòng)軸套27支撐該葉片323使該葉片 323能夠自由進(jìn)退。
所述構(gòu)成的情況下，因?yàn)樽鳛榭蓜?dòng)部件的活塞322是由處于該活塞 322的葉片323和處于該汽缸321的搖動(dòng)襯套27支撐為能夠自由進(jìn)退且 能夠自由搖動(dòng)的形式，所以伴隨著自轉(zhuǎn)能夠邊搖動(dòng)邊在汽缸室C內(nèi)進(jìn)行 偏心旋轉(zhuǎn)。
第八方面的發(fā)明，是在第二或第三方面的發(fā)明中，包括汽缸21和環(huán) 狀活塞22，該汽缸21具有環(huán)狀汽缸室C1、 C2，該環(huán)狀活塞22安裝為偏 心于該汽缸21并在該汽缸室Cl、 C2中分隔該汽缸室Cl、 C2為外側(cè)汽 缸室Cl與內(nèi)側(cè)汽缸室C2，所述汽缸21及所述環(huán)狀活塞22中之一個(gè)為 所述固定部件，則另一個(gè)為所述可動(dòng)部件，所述流體室C1、 C2是所述外 側(cè)及內(nèi)側(cè)汽缸室C1、 C2，所述可動(dòng)部件支撐部23、 27具有葉片23和搖 動(dòng)襯套27，該葉片23處于所述汽缸21且分隔所述外側(cè)及內(nèi)側(cè)汽缸室Cl 、 C2分別為高壓室Cl-Hp、 C2-Hp與低壓室Cl-Lp、 C2-Lp，該搖動(dòng)襯套 27由所述環(huán)狀活塞22支撐為能夠自由搖動(dòng)，另外該搖動(dòng)軸套27支撐該 葉片23使該葉片23能夠自由進(jìn)退。
所述構(gòu)成的情況下，汽缸21及環(huán)狀活塞22中可動(dòng)部件的那一個(gè)， 因?yàn)槭怯稍O(shè)置在汽缸21中的葉片23、和設(shè)置在活塞22中的搖動(dòng)襯套27 支撐的，所以伴隨著自轉(zhuǎn)能夠邊搖動(dòng)邊進(jìn)行偏心旋轉(zhuǎn)。
第九方面的發(fā)明，是在第二或第三方面的發(fā)明中，所述固定部件是 靜渦旋460,所述可動(dòng)部件是與所述靜渦旋460嚙合而形成流體室C的 動(dòng)渦旋470。
所述構(gòu)成的情況下，不是以第七或第八的活塞-汽缸型的旋轉(zhuǎn)式流體 機(jī)械為對(duì)象，而是以渦旋型旋轉(zhuǎn)式流體機(jī)械為對(duì)象的。 —發(fā)明的效果一
根據(jù)本發(fā)明，通過(guò)設(shè)置產(chǎn)生與在所述旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)挠伤隹蓜?dòng)部 件21的自轉(zhuǎn)引起的扭矩相反的扭矩的逆扭矩產(chǎn)生機(jī)構(gòu)50，就可以抵消由 于旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)目蓜?dòng)部件21的自轉(zhuǎn)引起的扭矩，所以就能夠抑制旋轉(zhuǎn) 式流體機(jī)械的振動(dòng)。根據(jù)第二方面的發(fā)明，是通過(guò)使所述偏心旋轉(zhuǎn)體51與所述可動(dòng)部件 21偏心于所述旋轉(zhuǎn)軸X的相反一側(cè)的同時(shí)，使所述旋轉(zhuǎn)體支撐部53、 54 與所述可動(dòng)部件支撐部23、27處于所述旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)南嗤嵌鹊奈恢? 因?yàn)榫苁拱惭b在驅(qū)動(dòng)軸部33上的可動(dòng)部件21和偏心旋轉(zhuǎn)體51分別逆 向自轉(zhuǎn)，所以由可動(dòng)部件21的自轉(zhuǎn)引起的扭矩、和由偏心旋轉(zhuǎn)體51的 自轉(zhuǎn)引起的扭矩就相互逆向作用而抵消，也就可以抑制旋轉(zhuǎn)式流體機(jī)械 的振動(dòng)。
根據(jù)第三方面的發(fā)明，是通過(guò)將所述偏心旋轉(zhuǎn)體251與所述可動(dòng)部 件222偏心于所述旋轉(zhuǎn)軸X的同側(cè)的同時(shí)，使所述旋轉(zhuǎn)體支撐部253、 254與所述可動(dòng)部件支撐部23 、 27處于所述旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)慕嵌认嗖?80° 的位置，還因?yàn)槟苁拱惭b在驅(qū)動(dòng)軸部上的可動(dòng)部件222和偏心旋轉(zhuǎn)體251 分別逆向自轉(zhuǎn)，所以可動(dòng)部件222的自轉(zhuǎn)引起的扭矩、和偏心旋轉(zhuǎn)體251 的自轉(zhuǎn)引起的扭矩在旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)嗷ツ嫦蜃饔枚窒?，就能夠抑制?轉(zhuǎn)式流體機(jī)械的振動(dòng)。
根據(jù)第四方面的發(fā)明，是通過(guò)用處于所述偏心旋轉(zhuǎn)體51的銷(xiāo)部53、 和固定于所述固定部件22的引導(dǎo)部54構(gòu)成所述旋轉(zhuǎn)體支撐部53、 54， 就可以使搖動(dòng)中心沿著引導(dǎo)部54自由進(jìn)退，也就可以使偏心旋轉(zhuǎn)體51 在以驅(qū)動(dòng)軸部33的旋轉(zhuǎn)軸X為中心偏心旋轉(zhuǎn)的同時(shí)，邊限制自轉(zhuǎn)邊以銷(xiāo) 部53為中心進(jìn)行搖動(dòng)。
根據(jù)第五方面的發(fā)明，是通過(guò)用相對(duì)于所述固定部件322設(shè)置為固 定狀態(tài)的銷(xiāo)部353、和設(shè)置在所述偏心旋轉(zhuǎn)體上的引導(dǎo)部354構(gòu)成所述旋 轉(zhuǎn)體支撐部353、 354，就可以自由的改變偏心旋轉(zhuǎn)體和搖動(dòng)中心的銷(xiāo)部 353間的距離，在使偏心旋轉(zhuǎn)體以驅(qū)動(dòng)軸部的旋轉(zhuǎn)軸X為中心進(jìn)行偏心 旋轉(zhuǎn)的同時(shí)，邊限制自轉(zhuǎn)邊以銷(xiāo)部353為中心進(jìn)行搖動(dòng)。
根據(jù)第六方面的發(fā)明，是通過(guò)用比重比所述可動(dòng)部件21的大的材料 制成所述偏心旋轉(zhuǎn)體51，就可以在偏心旋轉(zhuǎn)體51所希望的重量下減小該 偏心旋轉(zhuǎn)體51的大小，也就可以減小偏心旋轉(zhuǎn)體51的設(shè)置空間。
根據(jù)第七方面的發(fā)明，是在活塞322以葉片323及搖動(dòng)襯套27限制 自轉(zhuǎn)的同時(shí)進(jìn)行偏心旋轉(zhuǎn)的形式支撐于汽缸321中的旋轉(zhuǎn)式流體機(jī)械中，降低由于活塞322的自轉(zhuǎn)引起的扭矩，就可以抑制旋轉(zhuǎn)式流體機(jī)械的振 動(dòng)。
根據(jù)第八方面的發(fā)明，是在具有環(huán)狀汽缸室C1、 C2的汽缸21及環(huán) 狀活塞22中的一個(gè)由葉片23及搖動(dòng)襯套27支撐為限制自轉(zhuǎn)的同時(shí)進(jìn)行 偏心旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)式流體機(jī)械中，降低由于汽缸21或者環(huán)狀活塞22的自 轉(zhuǎn)引起的扭矩，就可以抑制旋轉(zhuǎn)式流體機(jī)械的振動(dòng)。
根據(jù)第九方面的發(fā)明，是在具有靜渦旋460和動(dòng)渦旋470的渦旋型 旋轉(zhuǎn)式流體機(jī)械中，降低由于動(dòng)渦旋470引起的扭矩，就可以抑制旋轉(zhuǎn) 式流體機(jī)械的振動(dòng)。
附圖的簡(jiǎn)單說(shuō)明


圖1，是本發(fā)明的實(shí)施方式1所涉及的壓縮機(jī)的縱向剖視圖。
圖2，是表示壓縮機(jī)構(gòu)工作的概略說(shuō)明圖。
圖3，是表示逆扭矩產(chǎn)生機(jī)構(gòu)的構(gòu)成的立體圖。
圖4，是表示逆扭矩產(chǎn)生機(jī)構(gòu)的工作的概略說(shuō)明圖。
圖5，是本發(fā)明的實(shí)施方式2所涉及的壓縮機(jī)的縱向剖視圖。
圖6，是表示壓縮機(jī)構(gòu)工作的概略說(shuō)明圖。
圖7，是表示逆扭矩產(chǎn)生機(jī)構(gòu)的工作的概略說(shuō)明圖。
圖8，是本發(fā)明的實(shí)施方式3所涉及的壓縮機(jī)的縱向剖視圖。
圖9，是表示壓縮機(jī)構(gòu)工作的概略說(shuō)明圖。
圖10，是表示逆扭矩產(chǎn)生機(jī)構(gòu)的構(gòu)成的立體圖。
圖ll，是表示逆扭矩產(chǎn)生機(jī)構(gòu)的工作的概略說(shuō)明圖。
圖12，是本發(fā)明的實(shí)施方式4所涉及的壓縮機(jī)的縱向剖視圖。
圖13，是從斜下方看靜渦旋及動(dòng)渦旋的立體圖。
圖14，是從斜上方看靜渦旋及動(dòng)渦旋的立體圖。
圖15，是壓縮機(jī)構(gòu)的橫向剖視圖。
圖16，是表示壓縮機(jī)構(gòu)工作的概略說(shuō)明圖。
圖17，是表示逆扭矩產(chǎn)生機(jī)構(gòu)的工作的概略說(shuō)明圖。
符號(hào)說(shuō)明X 旋轉(zhuǎn)軸
Cl 外側(cè)汽缸室(流體室)
C2 內(nèi)側(cè)汽缸室(流體室)
Cl-Hp、 C2-Hp 高壓室
Cl-Lp、 C2-Lp 低壓室
C 汽缸室、壓縮室(流體室)
21 汽缸(可動(dòng)部件)
22 環(huán)狀活塞(固定部件)
27 搖動(dòng)襯套(可動(dòng)部件支撐部)
23、 323 葉片(可動(dòng)部件支撐部)
33、 233、 333、 433 驅(qū)動(dòng)軸部
50、 250、 350、 450 逆扭矩產(chǎn)生機(jī)構(gòu)
51、 251、 351、 451 偏心旋轉(zhuǎn)體
53、 253、 353 銷(xiāo)部(旋轉(zhuǎn)體支撐部)
54、 "4、 454 滑槽(旋轉(zhuǎn)體支撐部)
221 汽缸(可動(dòng)部件)
222 環(huán)狀活塞(固定部件)
321 汽缸(固定部件)
322 圓形活塞(可動(dòng)部件) 354 切入部(旋轉(zhuǎn)體支撐部) 453 球(旋轉(zhuǎn)體支撐部) 455 凹部(旋轉(zhuǎn)體支撐部) 460 靜渦旋(固定部件) 470 動(dòng)渦旋(可動(dòng)部件) 474 滑槽(可動(dòng)部件支撐部) 465 銷(xiāo)部(可動(dòng)部件支撐部)
具體實(shí)施例方式
以下，基于附圖詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明的實(shí)施方式。(發(fā)明的實(shí)施方式1)
如圖1所示，本實(shí)施方式的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1，是在殼體10內(nèi)安裝了 壓縮機(jī)構(gòu)20和電動(dòng)機(jī)30，構(gòu)成為全密閉型。所述壓縮機(jī)l，例如在空氣 調(diào)和裝置的制冷劑回路中，壓縮從蒸發(fā)器吸入的制冷劑后向冷凝器噴出。
殼體IO是由圓筒狀胴部11，固定在該胴部11上端部的上端板12， 和固定在胴部11下端部的下端板13構(gòu)成。上端板12上設(shè)置了貫通該端 板12的吸入管14，胴部11上設(shè)置了貫通該胴部11的噴出管15。
所述壓縮機(jī)構(gòu)20，構(gòu)成于固定在殼體10的上蓋體16和下蓋體17 之間。該壓縮機(jī)構(gòu)20包括具有垂直于軸的剖開(kāi)面形狀是環(huán)狀的汽缸室 Cl、 C2的汽缸21，配置在該汽缸室C1、 C2內(nèi)的環(huán)狀活塞22，和如圖2 所示的分隔汽缸室C1、 C2為高壓室(壓縮室)Cl-Hp、 C2-Hp與低壓室(吸 入室)C1-Lp、 C2-Lp的葉片23。汽缸21和環(huán)狀活塞22構(gòu)成為進(jìn)行相互 相對(duì)的偏心旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。該實(shí)施方式l中，具有汽缸室C1、 C2的汽缸21 是可動(dòng)部件，配置于汽缸室C1、 C2的環(huán)狀活塞22是固定部件。
所述電動(dòng)機(jī)30包括定子31和轉(zhuǎn)子32。定子31配置在壓縮機(jī)構(gòu)20 的下方，固定于殼體10的胴部11。轉(zhuǎn)子32連結(jié)著驅(qū)動(dòng)軸部33，該驅(qū)動(dòng) 軸部33構(gòu)成為和轉(zhuǎn)子32 —起在旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)D(zhuǎn)。驅(qū)動(dòng)軸部33在上下 方向上貫通所述汽缸室C1、 C2。
所述驅(qū)動(dòng)軸部33具有形成在對(duì)應(yīng)于環(huán)狀活塞22位置的第一偏心部 33a和形成在第一偏心部33a下方的第二偏心部33b。第一及第二偏心部 33a、 33b形成為比第一及第二偏心部33a、 33b的上下部分直徑更大的同 時(shí)，隔著旋轉(zhuǎn)軸X向相互相反的方向偏心所規(guī)定的量。
還有，驅(qū)動(dòng)軸部33，在該驅(qū)動(dòng)軸部33的內(nèi)部設(shè)置沿軸向延伸的供 油路(省略圖示)。驅(qū)動(dòng)軸部33的下端部上設(shè)置了供油泵34。并且，所述 供油路從該供油泵34向上方延伸到壓縮機(jī)構(gòu)20。由這種構(gòu)成，用該供油 泵34將儲(chǔ)集在殼體10內(nèi)的后述的高壓空間S2儲(chǔ)油腔19中的潤(rùn)滑油經(jīng) 由所述供油路供給壓縮機(jī)構(gòu)20的滑動(dòng)部。
0f述上蓋體16，在它中央部形成了為支撐所述驅(qū)動(dòng)軸部33的軸承 部16a。另一方面，所述下蓋體17，在它中央部形成了陷入下方的凹陷部17b，在該凹陷部17b的底部17c的中央貫通形成了為支撐驅(qū)動(dòng)軸部 33的軸承部17a。這樣，本實(shí)施方式的壓縮機(jī)1，成為所述驅(qū)動(dòng)軸部33 從上下方向貫通所述汽缸室Cl、 C2，第一及第二偏心部33a、 33b的軸 向的兩側(cè)部分通過(guò)軸承部16a、 17a保持在殼體10內(nèi)的貫通軸構(gòu)造。這 時(shí)，所述第二偏心部33b位于下蓋體17的凹陷部17b內(nèi)。和這些上蓋體 16及下蓋體17—樣，后述的環(huán)狀活塞22也都是由鑄鐵等形成的。
所述汽缸21包括圓筒狀的外側(cè)汽缸24和圓筒狀的內(nèi)側(cè)汽缸25。外 側(cè)汽缸24的內(nèi)周面和內(nèi)側(cè)汽缸25的外周面，是相互配置在同一中心上 的圓筒面，在它們之間形成了所述汽缸室Cl、 C2。外側(cè)汽缸24和內(nèi)側(cè) 汽缸25的下端部由端板26連結(jié)而成為一體。并且，驅(qū)動(dòng)軸部33的第一 偏心部33a上，能夠自由滑動(dòng)地嵌入了所述內(nèi)側(cè)汽缸25。該汽缸21，例 如是由鋁合金等形成的。
如圖2所示，所述葉片23構(gòu)成為在汽缸室C1、 C2徑向線上，從汽 缸室Cl、 C2內(nèi)周一側(cè)的壁面(內(nèi)側(cè)汽缸25的外周面)延伸到外周一側(cè)的 壁面(外側(cè)汽缸24的內(nèi)周面)，固定在外側(cè)汽缸24及內(nèi)側(cè)汽缸25上。另 外，葉片23，可以與外側(cè)汽缸24及內(nèi)側(cè)汽缸25形成為一體，也可以是 將別的部件與兩汽缸24、 25形成為一體。
所述環(huán)狀活塞22形成為圓筒形狀，與上蓋體16形成為一體。環(huán)狀 活塞22形成為外周面的直徑比外側(cè)汽缸24的內(nèi)周面的直徑小，內(nèi)周面 的直徑比內(nèi)側(cè)汽缸25的外周面的直徑大。該環(huán)狀活塞22配設(shè)在汽缸21 的汽缸室Cl、 C2內(nèi)，環(huán)狀活塞22的外周面和外側(cè)汽缸24的內(nèi)周面實(shí)際 上在一點(diǎn)接觸的狀態(tài)(嚴(yán)格的講是有微米級(jí)的間隙，但該間隙在制冷劑泄 漏上不會(huì)產(chǎn)生問(wèn)題)下，在與該接觸點(diǎn)相差180。相位的位置，環(huán)狀活塞22 的內(nèi)周面和內(nèi)側(cè)汽缸25的外周面成為實(shí)際上是一點(diǎn)接觸的狀態(tài)。這樣， 環(huán)狀活塞22的外周面和外側(cè)汽缸24的內(nèi)周面之間形成了外側(cè)汽缸室Cl ， 環(huán)狀活塞22的內(nèi)周面和內(nèi)側(cè)汽缸25的外周面之間形成了內(nèi)側(cè)汽缸室C2。
還有，環(huán)狀活塞22形成為切掉圓環(huán)一部分的C型形狀，該切掉的部 分上，設(shè)置了作為相互可動(dòng)連結(jié)環(huán)狀活塞22和葉片23的連結(jié)部件的搖 動(dòng)襯套27。該搖動(dòng)襯套27由位于葉片23的高壓室Cl-Hp、 C2-Hp —側(cè)的噴出一側(cè)襯套27A，和位于葉片23低壓室Cl-Lp、 C2-Lp—側(cè)的吸入 一側(cè)襯套27B構(gòu)成。噴出一側(cè)襯套27A和吸入一側(cè)襯套27B都形成為斷 面形狀為近似半圓的同一形狀，配置成平滑(flat)相對(duì)的形式。并且，兩 襯套27A、 27B的相對(duì)面之間的空間構(gòu)成葉片槽28。
該葉片槽28中插入葉片23，搖動(dòng)襯套27A、 27B的平滑面(第二滑 動(dòng)面P2:參照?qǐng)D2(c))實(shí)際上與葉片23面接觸，圓弧狀的外周面(第一滑 動(dòng)面Pl)實(shí)際上與環(huán)狀活塞22面接觸。搖動(dòng)襯套27A、 27B構(gòu)成為在葉 片槽28中夾著葉片23的狀態(tài)下，葉片23在它的面方向上在葉片槽28 內(nèi)進(jìn)退。同時(shí)，搖動(dòng)襯套27A、 27B還構(gòu)成為相對(duì)于環(huán)狀活塞22與葉片 23—體搖動(dòng)。因此，所述搖動(dòng)襯套27構(gòu)成為以該搖動(dòng)襯套27的中心為 搖動(dòng)中心所述葉片23與環(huán)狀活塞22能夠相對(duì)搖動(dòng)，且所述葉片23相對(duì) 于環(huán)狀活塞22在該葉片23的面方向能夠進(jìn)退。這些葉片23及搖動(dòng)襯套 27構(gòu)成可動(dòng)部件支撐部。
另外，該實(shí)施方式中說(shuō)明了兩襯套27A、 27B為分體的例子，但是 兩襯套27A、 27B還可以是一部分連結(jié)形成為一體的構(gòu)造。
在以上的構(gòu)成中，若驅(qū)動(dòng)軸部33旋轉(zhuǎn)，則外側(cè)汽缸24及內(nèi)側(cè)汽缸 25在旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)男D(zhuǎn)的同時(shí)，葉片23在葉片槽28內(nèi)邊進(jìn)退邊以 搖動(dòng)襯套27的中心點(diǎn)為搖動(dòng)中心搖動(dòng)。通過(guò)該搖動(dòng)，環(huán)狀活塞22和汽 缸23的接觸點(diǎn)從圖2(a)向圖2(d)按順序移動(dòng)。
上蓋體16上，形成了位于吸入管14的下方吸入口 41。該吸入口 41 從內(nèi)側(cè)汽缸室C2，跨過(guò)形成在外側(cè)汽缸24的外周的吸入空間42的長(zhǎng)穴 狀。該吸入口 41在軸向上貫通上蓋體16，與汽缸室Cl、 C2的低壓室 Cl-Lp、C2-Lp及吸入空間42和上蓋體16的上方空間(低壓空間Sl)連通。 還有，外側(cè)汽缸24上，形成了與所述吸入空間42和外側(cè)汽缸室C1的低 壓室C1-Lp連通的通孔43，環(huán)狀活塞22上，形成了與外側(cè)汽缸室C1的 低壓室Cl-Lp和內(nèi)側(cè)汽缸室C2的低壓室C2-Lp連通的通孔44。
所述外側(cè)汽缸24和環(huán)狀活塞22，通過(guò)倒角對(duì)應(yīng)于所述吸入口 41處 的上端部形成為楔形。這樣做，可以更有效的進(jìn)行向低壓室Cl-Lp、 C2-Lp 的制冷劑吸入。上蓋體16上形成了噴出口 45、 46。這些噴出口45、 46，分別都在 軸向貫通上蓋體16。噴出口 45的下端口朝向外側(cè)汽缸室Cl的高壓室 Cl-Hp，噴出口46的下端口朝向內(nèi)側(cè)汽缸室C2。另一方面，這些噴出口 45、 46的上端，通過(guò)開(kāi)閉該噴出口45、 46的噴出閥(簧片閥)47、 48通到 噴出空間49。
該噴出空間49形成在上蓋體16和蓋板18之間。上蓋體16及下蓋 體17中，形成了從噴出空間49到下蓋體17的下方空間(高壓空間S2)連 通的噴出通路49a。
另一方面，所述下蓋體17上設(shè)置了密封圈29。該密封圈29裝填在 下蓋體17的環(huán)狀槽17d中，壓接在汽缸21的端板26的下表面上。還有， 汽缸21和下蓋體17的接觸面上，在密封圈29的徑方向內(nèi)側(cè)部分導(dǎo)入高 壓潤(rùn)滑油。通過(guò)以上的做法，所述密封圈29構(gòu)成利用所述潤(rùn)滑油的壓力 縮小環(huán)狀活塞22的下端表面和汽缸21的端板26之間的軸向的間隙的配 合(compliance)機(jī)構(gòu)。
并且，下蓋體17的凹陷部17b中配置了逆扭矩產(chǎn)生機(jī)構(gòu)50。逆扭 矩產(chǎn)生機(jī)構(gòu)50具有設(shè)置在驅(qū)動(dòng)軸部33的第二偏心部33b的偏心旋轉(zhuǎn)體 51，和支撐該偏心旋轉(zhuǎn)體51的滑槽54。
如圖3、圖4所示，所述偏心旋轉(zhuǎn)體51是形成為環(huán)形的部件，能夠 自由旋轉(zhuǎn)的嵌入驅(qū)動(dòng)軸部33的第二偏心部33b。還有，偏心旋轉(zhuǎn)體51上 形成了沿著其半徑方向朝外側(cè)突出的突出部52，該突出部52中設(shè)置了上 下方向延伸的銷(xiāo)部53。該偏心旋轉(zhuǎn)體51是由比重比可動(dòng)部件的所述汽缸 21大的材料形成的，例如是由鑄鐵等形成的。還有，埋入鑄鐵制的偏心 旋轉(zhuǎn)體51的黃銅進(jìn)一步增大了比重。
銷(xiāo)部53是由形成為圓柱狀的一根柱狀銷(xiāo)構(gòu)成。銷(xiāo)部53的外徑只比 滑槽54的寬度小一點(diǎn)。還有，突出部52的下表面上預(yù)先形成了為插入 銷(xiāo)部53的安裝孔，在該安裝孔中壓入銷(xiāo)部53的基端部。也就是說(shuō)，銷(xiāo) 部53固定在偏心旋轉(zhuǎn)體51上，成為禁止相對(duì)于偏心旋轉(zhuǎn)體51移動(dòng)的狀 態(tài)。另外，銷(xiāo)部53還可以是松嵌在突出部52的安裝孔中，相對(duì)于該安 裝孔還可以是構(gòu)成為能夠自由旋轉(zhuǎn)的形式。另一方面，所述滑槽54形成在凹陷部17b的底部17c。詳細(xì)地講， 滑槽54配設(shè)在驅(qū)動(dòng)軸部33旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)呐c所述搖動(dòng)襯套27同角度的 位置。換句話說(shuō)，滑槽54設(shè)置在從俯視看自旋轉(zhuǎn)軸X向半徑方向延伸的 直線上與搖動(dòng)襯套27并排的位置。還有，形成了滑槽54的下蓋體17, 因?yàn)榕c形成了環(huán)狀活塞22的上蓋體16 —樣固定在殼體10上，所以滑槽 54成為間接固定在環(huán)狀活塞22上的狀態(tài)。
該滑槽54是具有一定寬度沿直線狀延伸的凹槽，基本是沿著旋轉(zhuǎn)軸 X的半徑方向延伸。該滑槽54上嵌入了所述偏心旋轉(zhuǎn)體51的銷(xiāo)部53。 也就是說(shuō)，偏心旋轉(zhuǎn)體51在該滑槽54的長(zhǎng)邊方向可以自由進(jìn)退的同時(shí)， 還可以銷(xiāo)部53為中心自由旋轉(zhuǎn)。這些銷(xiāo)部53及滑槽54構(gòu)成旋轉(zhuǎn)體支撐 部，滑槽54構(gòu)成引導(dǎo)部。
在這樣構(gòu)成的逆扭矩產(chǎn)生機(jī)構(gòu)51中，驅(qū)動(dòng)軸部33旋轉(zhuǎn)的話，如圖 4(a)至圖4(d)所示，偏心旋轉(zhuǎn)體51在旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)男D(zhuǎn)的同時(shí)，以 銷(xiāo)部53為搖動(dòng)中心搖動(dòng)且該銷(xiāo)部53在滑槽54內(nèi)進(jìn)退。
一運(yùn)轉(zhuǎn)工作一
接下來(lái)，說(shuō)明該壓縮機(jī)1的運(yùn)轉(zhuǎn)工作。
起動(dòng)電動(dòng)機(jī)30，轉(zhuǎn)子32的旋轉(zhuǎn)通過(guò)驅(qū)動(dòng)軸部33傳遞給壓縮機(jī)構(gòu)20 的汽缸21。這樣的話，外側(cè)汽缸24及內(nèi)側(cè)汽缸25邊對(duì)環(huán)狀活塞22搖動(dòng) 邊偏心旋轉(zhuǎn)(公轉(zhuǎn))，壓縮機(jī)進(jìn)行所規(guī)定的壓縮工作。這時(shí)，葉片23在搖 動(dòng)襯套27a、 27b之間進(jìn)行進(jìn)退工作(往復(fù)動(dòng)作)，且，葉片23和搖動(dòng)襯套 27a、 27b成為一體，相對(duì)環(huán)狀活塞22進(jìn)行搖動(dòng)動(dòng)作。在此之際，搖動(dòng)襯 套27a、 27b對(duì)于環(huán)狀活塞22及葉片23在滑動(dòng)面Pl、 P2實(shí)際是面接觸。
具體地講，如圖2所示，汽缸21做偏心旋轉(zhuǎn)。從俯視看，汽缸21 的偏心旋轉(zhuǎn)角度，是從驅(qū)動(dòng)軸部33的旋轉(zhuǎn)軸X沿半徑方向的直線上搖動(dòng) 襯套27的搖動(dòng)中心和汽缸21的軸心(第一偏心部33a的軸心)Y排列(即， 汽缸21的軸心Y位于連接旋轉(zhuǎn)軸X和搖動(dòng)襯套27線上)時(shí)偏心旋轉(zhuǎn)角度 為0°。圖2(a)表示汽缸21的偏心旋轉(zhuǎn)角度為0°或360。的狀態(tài)；圖2(b) 表示汽缸21的偏心旋轉(zhuǎn)角度為90。的狀態(tài)；圖2(c)表示汽缸21的偏心旋 轉(zhuǎn)角度為180。的狀態(tài)；圖2(d)表示汽缸21的偏心旋轉(zhuǎn)角度為270。的狀態(tài)。外側(cè)汽缸室Cl中，圖2(c)的狀態(tài)下低壓室Cl-Lp的容積幾乎為零。 從這時(shí)起驅(qū)動(dòng)軸部33沿圖的順時(shí)針旋轉(zhuǎn)變化到圖2(d)的狀態(tài)時(shí)形成低壓 室Cl-Lp，然后伴隨著變化到圖2(a)、圖2(b)、圖2(c)的狀態(tài)該低壓室 Cl-Lp的容積增大，因此，制冷劑通過(guò)吸入管14、低壓空間S1及吸入口 41吸入該低壓室Cl-Lp。這時(shí)，制冷劑不是從吸入口 41直接吸入低壓室 Cl-Lp，而是一部分從吸入口 41進(jìn)入吸入空間42，從那里通過(guò)通孔43 吸入低壓室C1-Lp。
驅(qū)動(dòng)軸部33旋轉(zhuǎn)一周再回到圖2(c)的狀態(tài)的話，完成了向所述低壓 室C1-Lp吸入制冷劑。并且，該低壓室Cl-Lp接下來(lái)就成為壓縮制冷劑 的高壓室Cl-Hp,隔著葉片23形成新的低壓室Cl-Lp。驅(qū)動(dòng)軸部33繼續(xù) 旋轉(zhuǎn)的話，在所述低壓室C1-Lp中重復(fù)吸入制冷劑的同時(shí)，高壓室C1-Hp 的容積減少，在該高壓室C1-Hp中制冷劑被壓縮。高壓室C1-Hp的壓力 達(dá)到所規(guī)定值，與噴出空間49的壓差達(dá)到設(shè)定值的話，由該高壓室C1-Hp 的高壓制冷劑打開(kāi)噴出閥47，髙壓制冷劑從噴出空間49通過(guò)噴出通路 49a流向高壓空間S2。
內(nèi)側(cè)汽缸室C2中，在圖2(a)的狀態(tài)下低壓室C2-Lp的容積幾乎為零。 從這時(shí)起驅(qū)動(dòng)軸部33沿圖的順時(shí)針旋轉(zhuǎn)變化到圖2(b)的狀態(tài)時(shí)形成低壓 室C2-Lp，然后伴隨著變化到圖2(c)、圖2(d)、圖2(a)的狀態(tài)該低壓室 C2-Lp的容積增大，因此，制冷劑通過(guò)吸入管14、低壓空間S1及吸入口 41吸入該低壓室C2-Lp。這時(shí)，制冷劑不是從吸入口 41直接吸入低壓室 C2-Lp，而是一部分從吸入口41進(jìn)入吸入空間42，從那里通過(guò)通孔43、 外側(cè)汽缸室的低壓室Cl-Lp、及通孔44吸入內(nèi)側(cè)汽缸室C2的低壓室 C2-Lp。
驅(qū)動(dòng)軸部33旋轉(zhuǎn)一周再回到圖2(a)的狀態(tài)的話，完成了向所述低壓 室C2-Lp吸入制冷劑。并且，該低壓室C2-Lp接下來(lái)就成為壓縮制冷劑 的高壓室C2-Hp,隔著葉片23形成新的低壓室C2-Lp。驅(qū)動(dòng)軸部33繼續(xù) 旋轉(zhuǎn)的話，在所述低壓室C2-Lp中重復(fù)吸入制冷劑的同時(shí)，高壓室C2-Hp 的容積減少，在該高壓室C2-Hp中制冷劑被壓縮。高壓室C2-Hp的壓力 達(dá)到所規(guī)定值與噴出空間49的壓差達(dá)到設(shè)定值的話，由該高壓室C2-Hp的高壓制冷劑打開(kāi)噴出閥48，高壓制冷劑從噴出空間49通過(guò)噴出通路 49a流向高壓空間S2。
這樣在外側(cè)汽缸室Cl和內(nèi)側(cè)汽缸室C2壓縮后流向高壓空間S2的 高壓制冷劑從噴出管15噴出，在制冷劑回路中經(jīng)過(guò)冷凝沖程、膨脹沖程、 以及蒸發(fā)沖程后再度吸入壓縮機(jī)1。
這樣，在由汽缸21進(jìn)行偏心旋轉(zhuǎn)壓縮制冷劑期間，因?yàn)槿~片23與 搖動(dòng)襯套27接合，所以該汽缸21以搖動(dòng)襯套27為中心進(jìn)行搖動(dòng)。也就 是說(shuō)，汽缸21被限制了自轉(zhuǎn)使得葉片23朝向搖動(dòng)襯套27的方向，汽缸 21的自轉(zhuǎn)是對(duì)應(yīng)于該汽缸21和搖動(dòng)襯套27的相對(duì)位置改變它的自轉(zhuǎn)速 度和方向。這樣，在汽缸21上產(chǎn)生自轉(zhuǎn)扭矩。并且，該汽缸21,因?yàn)槭?由搖動(dòng)襯套27限制了自轉(zhuǎn)，所以汽缸21的自轉(zhuǎn)扭矩的反作用力作用在 搖動(dòng)襯套27上。其結(jié)果，壓縮機(jī)1上作用了由于旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)姆醋饔?力引起的扭矩。還有，由于該汽缸21的自轉(zhuǎn)扭矩荷載作用在第一偏心部 33a上。其結(jié)果，作用在設(shè)置了第一偏心部33a的驅(qū)動(dòng)軸部33上由于加 在第一偏心部33a的荷載引起的扭矩。但是，包含這些反作用力引起的 扭矩和荷載引起的扭矩的由于自轉(zhuǎn)引起的扭矩，由所述逆扭矩產(chǎn)生機(jī)構(gòu) 50的作用而抵消。
因此，用圖4詳細(xì)說(shuō)明逆扭矩產(chǎn)生機(jī)構(gòu)50的作用。
在此，從俯視看，偏心旋轉(zhuǎn)體51的偏心旋轉(zhuǎn)角度，在從驅(qū)動(dòng)軸部 33的旋轉(zhuǎn)軸X沿半徑方向延伸的直線上銷(xiāo)部53和偏心旋轉(zhuǎn)體51的軸心 (第二偏心部33b的軸心)Z排列(即，偏心旋轉(zhuǎn)體51的軸心Z位于旋轉(zhuǎn)軸 X和滑槽54的連接線上)時(shí)刻偏心旋轉(zhuǎn)角度為0°。圖4的各圖中，前后 排列著表示了汽缸21及偏心旋轉(zhuǎn)體51的偏心旋轉(zhuǎn)角度的值。本實(shí)施方 式中，因?yàn)槠?1和偏心旋轉(zhuǎn)體51隔著旋轉(zhuǎn)軸X在相互相反一側(cè)偏心 的同時(shí)，決定汽缸21的偏心旋轉(zhuǎn)角度的基準(zhǔn)點(diǎn)的搖動(dòng)襯套27、和決定偏 心旋轉(zhuǎn)體51的偏心旋轉(zhuǎn)角度的基準(zhǔn)點(diǎn)的銷(xiāo)部53及滑槽54在旋轉(zhuǎn)軸X周 圍角度的位置一致，所以汽缸21的偏心旋轉(zhuǎn)角度和偏心旋轉(zhuǎn)體51的偏 心旋轉(zhuǎn)角度相差180°。
首先，如圖4(a)所示，汽缸21的偏心旋轉(zhuǎn)角度為0°時(shí)，汽缸21相對(duì)于旋轉(zhuǎn)軸X位于12點(diǎn)的方位角上，同時(shí)偏心旋轉(zhuǎn)體51相對(duì)于旋轉(zhuǎn)軸 X位于6點(diǎn)的方位角。也就是說(shuō)，偏心旋轉(zhuǎn)體51時(shí)總是處于相對(duì)于旋轉(zhuǎn) 軸X與汽缸21相差180°相位的位置。
從那一點(diǎn)起，驅(qū)動(dòng)軸部33順時(shí)針進(jìn)行偏心旋轉(zhuǎn)的話，如圖4(b)所示， 汽缸21順時(shí)針偏心旋轉(zhuǎn)到相對(duì)于旋轉(zhuǎn)軸X轉(zhuǎn)向3點(diǎn)的方位角上，偏心旋 轉(zhuǎn)體51順時(shí)針偏心旋轉(zhuǎn)到相對(duì)于旋轉(zhuǎn)軸X轉(zhuǎn)向9點(diǎn)的方位角。這時(shí)，汽 缸21邊做逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)邊偏心旋轉(zhuǎn)以使葉片23朝向搖動(dòng)襯套27方向。該 自轉(zhuǎn)的自轉(zhuǎn)速度隨著汽缸21的偏心旋轉(zhuǎn)角度從0。增大而減小，該偏心旋 轉(zhuǎn)角度接近90。時(shí)(詳細(xì)地說(shuō)，以搖動(dòng)襯套27為中心的汽缸21向一個(gè)方 向的搖動(dòng)的角度成為最大的時(shí)候)成為零。其后，改變自轉(zhuǎn)方向。另一方 面，偏心旋轉(zhuǎn)體51邊自轉(zhuǎn)邊偏心旋轉(zhuǎn)以使銷(xiāo)部53朝向滑槽54的方向。 在此，汽缸21和偏心旋轉(zhuǎn)體51隔著旋轉(zhuǎn)軸X向相反一側(cè)偏心的同時(shí)， 因?yàn)槌蔀槠?1的搖動(dòng)中心的搖動(dòng)襯套27、和成為偏心旋轉(zhuǎn)體51的搖 動(dòng)中心的銷(xiāo)部53以及滑槽54旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)慕嵌鹊奈恢靡恢?，所以?心旋轉(zhuǎn)體51的自轉(zhuǎn)方向與汽缸21的自轉(zhuǎn)方向成相反的順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。該 自轉(zhuǎn)的自轉(zhuǎn)速度,隨著偏心旋轉(zhuǎn)體51的偏心旋轉(zhuǎn)角度從180。增大而減小， 該偏心旋轉(zhuǎn)角度接近270。時(shí)(詳細(xì)地說(shuō)，以銷(xiāo)部53為中心的偏心旋轉(zhuǎn)體 51向一個(gè)方向的搖動(dòng)角度成為最大的時(shí)候)成為零。其后，改變自轉(zhuǎn)方向。
其后，驅(qū)動(dòng)軸部33順時(shí)針繼續(xù)偏心旋轉(zhuǎn)的話，如圖4(c)、圖4(d)所 示，汽缸21做相對(duì)于旋轉(zhuǎn)軸X從3點(diǎn)經(jīng)過(guò)6點(diǎn)轉(zhuǎn)向9點(diǎn)的方位角的順時(shí) 針偏心旋轉(zhuǎn)，偏心旋轉(zhuǎn)體51做相對(duì)于旋轉(zhuǎn)軸X從9點(diǎn)經(jīng)過(guò)12點(diǎn)轉(zhuǎn)向3 點(diǎn)的方位角的順時(shí)針偏心旋轉(zhuǎn)。這時(shí)，汽缸21順時(shí)針自轉(zhuǎn)以使葉片23 朝向搖動(dòng)襯套27的方向。該自轉(zhuǎn)的自轉(zhuǎn)速度隨著汽缸21的偏心旋轉(zhuǎn)角 度從90。增大而增大，該偏心旋轉(zhuǎn)角度成為180。時(shí)為最大，隨著該偏心旋 轉(zhuǎn)角度從180°增大而減小，該偏心旋轉(zhuǎn)角度接近270。時(shí)(詳細(xì)地說(shuō)，以搖 動(dòng)襯套27為中心的汽缸21向另一個(gè)方向的搖動(dòng)角度成為最大的時(shí)候)成 為零。其后，改變自轉(zhuǎn)方向。另一方面，偏心旋轉(zhuǎn)體51進(jìn)行使銷(xiāo)部53 朝向滑槽54的方向的逆時(shí)針自轉(zhuǎn)。該自轉(zhuǎn)的自轉(zhuǎn)速度隨著偏心旋轉(zhuǎn)體51 的偏心旋轉(zhuǎn)角度從270。增大而增大，該偏心旋轉(zhuǎn)角度成為360°(0°)時(shí)為最大，隨著該偏心旋轉(zhuǎn)角度從0。增大而減小，該偏心旋轉(zhuǎn)角度接近90。時(shí)(詳 細(xì)地說(shuō)，以銷(xiāo)部53為中心的偏心旋轉(zhuǎn)體51向一個(gè)方向的搖動(dòng)角度成為 最大的時(shí)候)成為零。其后，改變自轉(zhuǎn)方向。
從這兒繼續(xù)，驅(qū)動(dòng)軸部33順時(shí)針進(jìn)行偏心旋轉(zhuǎn)的話，如圖4(a)所示， 汽缸21做相對(duì)于旋轉(zhuǎn)軸X從9點(diǎn)轉(zhuǎn)向12點(diǎn)的方位角的順時(shí)針偏心旋轉(zhuǎn)， 偏心旋轉(zhuǎn)體51做相對(duì)于旋轉(zhuǎn)軸X從3點(diǎn)轉(zhuǎn)向6點(diǎn)的方位角的順時(shí)針偏心 旋轉(zhuǎn)。這時(shí)，汽缸21逆時(shí)針自轉(zhuǎn)以使葉片23朝向搖動(dòng)襯套27的方向。 該自轉(zhuǎn)的自轉(zhuǎn)速度隨著汽缸21的偏心旋轉(zhuǎn)角度從270。增大而增大，該偏 心旋轉(zhuǎn)角度成為360°(0°)時(shí)為最大。另一方面，偏心旋轉(zhuǎn)體51順時(shí)針自 轉(zhuǎn)以使銷(xiāo)部53朝向滑槽54的方向。該自轉(zhuǎn)的自轉(zhuǎn)速度隨著偏心旋轉(zhuǎn)體 51的偏心旋轉(zhuǎn)角度從90°增大而增大，該偏心旋轉(zhuǎn)角度成為180°時(shí)為最 大。
這樣，汽缸21在旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)鲆淮纹男D(zhuǎn)的期間，偏心旋轉(zhuǎn)體 51也在旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)鲆淮涡D(zhuǎn)。這時(shí)，如前所述，偏心旋轉(zhuǎn)體51和 汽缸21相互逆向自轉(zhuǎn)。并且，當(dāng)汽缸21的自轉(zhuǎn)速度增大時(shí)，偏心旋轉(zhuǎn) 體51的自轉(zhuǎn)速度也增大(但是自轉(zhuǎn)方向相反)的同時(shí)，汽缸21的自轉(zhuǎn)速度 減小時(shí)，偏心旋轉(zhuǎn)體51的自轉(zhuǎn)速度也減小(但是自轉(zhuǎn)方向相反)。其結(jié)果， 汽缸21上產(chǎn)生以第一偏心部33a為中心的自轉(zhuǎn)扭矩的同時(shí)，偏心旋轉(zhuǎn)體 51上產(chǎn)生與該汽缸21的自轉(zhuǎn)扭矩相反的、以第二偏心部33b為中心的自 轉(zhuǎn)扭矩。
并且，如前所述，因?yàn)槠?1由搖動(dòng)襯套27限制了自轉(zhuǎn)，所以自 轉(zhuǎn)扭矩的反作用力作用在搖動(dòng)襯套27上，該反作用力作為在旋轉(zhuǎn)軸X周 圍的扭矩，即，由反作用力引起的扭矩而作用在壓縮機(jī)1上。另一方面， 因?yàn)槠男D(zhuǎn)體51也由滑槽54限制了自轉(zhuǎn)，自轉(zhuǎn)扭矩的反作用力作用 在該滑槽54上，該反作用力作為在旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)姆醋饔昧σ鸬呐ぞ?而作用于壓縮機(jī)1。在此，因?yàn)槠?1的自轉(zhuǎn)與偏心旋轉(zhuǎn)體51的自轉(zhuǎn)相 互相反，所以作用在搖動(dòng)襯套27上的自轉(zhuǎn)扭矩的反作用力和作用在滑槽 54上的自轉(zhuǎn)扭矩的反作用力的朝向在旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)嗷ハ喾?。也就是說(shuō)， 由汽缸21的反作用力引起的扭矩和由偏心旋轉(zhuǎn)體51的反作用力引起的扭矩在旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)饔迷谙嗷サ窒姆较颉?br> 還有，如前所述，因?yàn)槠?1安裝在第一偏心部33a上，所以由于 汽缸21的自轉(zhuǎn)扭矩在第一偏心部33a上作用了荷載，該荷載通過(guò)第一偏 心部33a作為對(duì)驅(qū)動(dòng)軸部33的旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)呐ぞ?，即，由于荷載引起 的扭矩而作用。另一方面，因?yàn)槠男D(zhuǎn)體51也是安裝在第二偏心部33b 上，所以由偏心旋轉(zhuǎn)體51的自轉(zhuǎn)扭矩在第二偏心部33b上作用了荷載， 該荷載通過(guò)該第二偏心部33b對(duì)驅(qū)動(dòng)軸部33作為旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)暮奢d引 起的扭矩而作用。在此，因?yàn)槠?1的自轉(zhuǎn)和偏心旋轉(zhuǎn)體51的自轉(zhuǎn)相 互相反，所以作用在驅(qū)動(dòng)軸部33上的，由于汽缸21的荷載引起的扭矩 和由于偏心旋轉(zhuǎn)體51的荷載引起的扭矩在旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)饔迷谙嗷サ窒?的方向上。
這樣，由汽缸21的自轉(zhuǎn)引起的扭矩和由偏心旋轉(zhuǎn)體51的自轉(zhuǎn)引起 的扭矩相互抵消，抑制了壓縮機(jī)1的振動(dòng)。 一實(shí)施方式l的效果一
因此，根據(jù)實(shí)施方式l，是通過(guò)隔著驅(qū)動(dòng)軸部33的旋轉(zhuǎn)軸X在與汽 缸21相反一側(cè)偏心設(shè)置偏心旋轉(zhuǎn)體51的同時(shí)，將支撐該偏心旋轉(zhuǎn)體51 的銷(xiāo)部53的滑槽54與在旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)纹?1的搖動(dòng)襯套27設(shè)置 在相同角度的位置上，這樣就可以用逆向的偏心旋轉(zhuǎn)體51的自轉(zhuǎn)引起的 扭矩來(lái)抵消作用于旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)摹⒂捎谄?1的自轉(zhuǎn)引起的扭矩，也 就可以降低壓縮機(jī)l的振動(dòng)。
還有，為了充分抵消汽缸21的自轉(zhuǎn)引起的扭矩，最好的是平衡汽缸 21自轉(zhuǎn)引起的扭矩和偏心旋轉(zhuǎn)體51自轉(zhuǎn)引起的扭矩的大小。因此，在實(shí) 施方式1中，是用鋁合金形成汽缸21，而用比鋁合金比重大的鑄鐵形成 偏心旋轉(zhuǎn)體51。通過(guò)這樣做，在謀得偏心旋轉(zhuǎn)體51小型化的同時(shí)，也可 以產(chǎn)生充分的抵消汽缸21自轉(zhuǎn)引起的扭矩的扭矩。
(發(fā)明的實(shí)施方式2)
本發(fā)明的實(shí)施方式2，是相對(duì)于實(shí)施方式l的以環(huán)狀活塞22為固定 部件、以汽缸21為可動(dòng)部件的例子，是以汽缸221為固定部件、以環(huán)狀 活塞222為可動(dòng)部件的例子。以下，與實(shí)施方式1相同的構(gòu)成標(biāo)注相同的符號(hào)，省略說(shuō)明。
該實(shí)施方式2中，如圖5所示，壓縮機(jī)20與實(shí)施方式1一樣，是在 殼體10內(nèi)的上部中形成于上蓋體216和下蓋體217之間。
另一方面，與實(shí)施方式l不同的是，上蓋體216中設(shè)置了外側(cè)汽缸 224和內(nèi)側(cè)汽缸225。這些外側(cè)汽缸224和內(nèi)側(cè)汽缸225與上蓋體216形 成一體構(gòu)成汽缸221。
上蓋體216和下蓋體217之間保持著環(huán)狀活塞222。該環(huán)狀活塞222 與端板226形成為一體。該端板226設(shè)置了能夠自由滑動(dòng)地嵌合在驅(qū)動(dòng) 軸部33的第一偏心部33a上的轂(hub)226。因此，在該構(gòu)成中，驅(qū)動(dòng)軸 部33旋轉(zhuǎn)的話，環(huán)狀活塞222在汽缸室C1、 C2內(nèi)做偏心旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。另 外，葉片23與實(shí)施方式1 一樣與汽缸221形成為一體。該葉片23和搖 動(dòng)襯套27構(gòu)成可動(dòng)部件支撐部。
上蓋體216上，形成了從位于殼體10內(nèi)的壓縮機(jī)構(gòu)220的上方的低 壓空間Sl通到外側(cè)汽缸室Cl及內(nèi)側(cè)汽缸室C2的吸入口 241、和外側(cè)汽 缸室Cl的噴出口 245及內(nèi)側(cè)汽缸室C2的噴出口 246。還有，在所述轂 226a和內(nèi)側(cè)汽缸225之間形成了與所述吸入口 241通到的吸入空間242， 在內(nèi)側(cè)汽缸225上形成了通孔244，在環(huán)狀活塞222上形成了通孔243。 還有，環(huán)狀活塞222和內(nèi)側(cè)汽缸225的上端部對(duì)應(yīng)于吸入口 241的地方 進(jìn)行倒角處理。
壓縮機(jī)構(gòu)220的上方設(shè)置了蓋板18，上蓋體216和蓋板18之間形 成了噴出空間49。該噴出空間49通過(guò)形成在上蓋體216和下蓋體217上 的噴出通路49a通到于壓縮機(jī)構(gòu)220下方的高壓空間S2。
與實(shí)施方式1 一樣，下蓋體217上，在其中央部形成了凹陷部217b。 并且，該凹陷部217b內(nèi)設(shè)置了驅(qū)動(dòng)軸部33的第二偏心部233b的同時(shí)， 還設(shè)置了逆扭矩產(chǎn)生機(jī)構(gòu)250。
與實(shí)施方式1不同，該第二偏心部233b相對(duì)于驅(qū)動(dòng)軸部233的旋轉(zhuǎn) 軸X與第一偏心部233a偏心于相同一側(cè)。
逆扭矩產(chǎn)生機(jī)構(gòu)250具有設(shè)置在驅(qū)動(dòng)軸部233的第二偏心部233b上 的偏心旋轉(zhuǎn)體251，和支撐該偏心旋轉(zhuǎn)體251的滑槽254。所述偏心旋轉(zhuǎn)體251具有與所述實(shí)施方式1所涉及的偏心旋轉(zhuǎn)體51 相同的構(gòu)成。也就是說(shuō)，偏心旋轉(zhuǎn)體251是形成為環(huán)狀的部件，能夠自 由旋轉(zhuǎn)地嵌入驅(qū)動(dòng)軸部233的第二偏心部233b中。還有，偏心旋轉(zhuǎn)體251 上形成了向其半徑方向外側(cè)突出的突出部252，在該突出部252上設(shè)置了 向下方延伸的銷(xiāo)部253。
另一方面，所述滑槽254形成在凹陷部217b的底部217c上?；?254中嵌入了在該滑槽254的長(zhǎng)邊方向上自由進(jìn)退且相對(duì)于該滑槽254自 由旋轉(zhuǎn)的所述偏心旋轉(zhuǎn)體251的銷(xiāo)部253。該滑槽254與所述實(shí)施方式1 所涉及的滑槽54不同，設(shè)置在驅(qū)動(dòng)軸部233旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)慕嵌扰c所述 葉片23的角度相差180。的位置。也就是說(shuō)，從俯視看，是隔著旋轉(zhuǎn)軸X 滑槽254和葉片23排列在一直線上。這些銷(xiāo)部253及滑槽254構(gòu)成旋轉(zhuǎn) 體支撐部，滑槽254構(gòu)成引導(dǎo)部。還有，因?yàn)樾纬闪嘶?54的下蓋體 217與形成了汽缸221的上蓋體216 —樣固定在殼體10上，所以滑槽254 成為間接固定在汽缸221的狀態(tài)。
一運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)作一
該壓縮機(jī)201的運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)作，除了不是汽缸221而是環(huán)狀活塞222做 偏心旋轉(zhuǎn)以外，其他方面都與實(shí)施方式1一樣。
具體地講，如圖6所示，環(huán)狀活塞222做偏心旋轉(zhuǎn)。環(huán)狀活塞222 的偏心旋轉(zhuǎn)角度，從俯視看，在從驅(qū)動(dòng)軸部233的旋轉(zhuǎn)軸X向半徑方向 延伸的直線上搖動(dòng)襯套27的搖動(dòng)中心和環(huán)狀活塞222的軸心(第一偏心部 33a的軸心)Y排列(即環(huán)狀活塞222的軸心Y位于連結(jié)旋轉(zhuǎn)軸X和葉片 23的線上)時(shí)刻的偏心旋轉(zhuǎn)角度為0°。圖6(a)表示環(huán)狀活塞222的偏心旋 轉(zhuǎn)角度為0°或360°的狀態(tài)；圖6(b)表示環(huán)狀活塞222的偏心旋轉(zhuǎn)角度為 卯。的狀態(tài)；圖6(c)表示環(huán)狀活塞222的偏心旋轉(zhuǎn)角度為180。的狀態(tài)；圖 6(d)表示環(huán)狀活塞222的偏心旋轉(zhuǎn)角度為270。的狀態(tài)。
外側(cè)汽缸室Cl中，在圖6(a)的狀態(tài)下低壓室Cl-Lp的容積幾乎為零。 從這時(shí)起驅(qū)動(dòng)軸部233沿圖的順時(shí)針旋轉(zhuǎn)變化到圖6(b)的狀態(tài)時(shí)形成低 壓室Cl-Lp，然后伴隨著變化到圖6(c)、圖6(d)、圖6(a)的狀態(tài)該低壓室 Cl-Lp的容積增大，制冷劑通過(guò)吸入管14、低壓空間Sl及吸入口 241吸入該低壓室C1-Lp。
驅(qū)動(dòng)軸部233旋轉(zhuǎn)一周再回到圖6(a)的狀態(tài)的話，完成了向所述低 壓室C1-Lp吸入制冷劑。并且，該低壓室Cl-Lp接下來(lái)就成為壓縮制冷 劑的高壓室C1-Hp,隔著葉片23形成新的低壓室Cl-Lp。驅(qū)動(dòng)軸部233 繼續(xù)旋轉(zhuǎn)的話，在所述低壓室Cl-Lp中重復(fù)吸入制冷劑的同時(shí)，高壓室 Cl-Hp的容積減少，在該高壓室Cl-Hp中制冷劑被壓縮。高壓室C1-Hp 的壓力達(dá)到所規(guī)定值與噴出空間49的壓差達(dá)到設(shè)定值的話，由該高壓室 Cl-Hp的高壓制冷劑打開(kāi)噴出閥47，高壓制冷劑從噴出空間49通過(guò)噴出 通路49a流向高壓空間S2。
另一方面，內(nèi)側(cè)汽缸室C2中，在圖6(c)的狀態(tài)下低壓室C2-Lp的容 積幾乎為零。從這時(shí)起驅(qū)動(dòng)軸部233沿圖的順時(shí)針旋轉(zhuǎn)變化到圖6(d)的 狀態(tài)時(shí)形成低壓室C2-Lp，然后伴隨著變化到圖6(a)、圖6(b)、圖6(c)的 狀態(tài)該低壓室C2-Lp的容積增大，制冷劑通過(guò)吸入管14、低壓空間Sl 及吸入口 241吸入該低壓室C2-Lp。
驅(qū)動(dòng)軸部233旋轉(zhuǎn)一周再回到圖6(c)的狀態(tài)的話，完成了向所述低 壓室C2-Lp吸入制冷劑。并且，該低壓室C2-Lp接下來(lái)就成為壓縮制冷 劑的高壓室C2-Hp，隔著葉片23形成新的低壓室C2-Lp。驅(qū)動(dòng)軸部233 繼續(xù)旋轉(zhuǎn)的話，在所述低壓室C2-Lp中重復(fù)吸入制冷劑的同時(shí)，高壓室 C2-Hp的容積減少，在該高壓室C2-Hp中制冷劑被壓縮。高壓室C2-Hp 的壓力達(dá)到所規(guī)定值與噴出空間49的壓差達(dá)到設(shè)定值的話，由該高壓室 C2-Hp的高壓制冷劑打開(kāi)噴出閥48，高壓制冷劑從噴出空間49通過(guò)噴出 通路49a流向高壓空間S2。 這樣，在由環(huán)狀活塞222進(jìn)行偏心旋轉(zhuǎn)壓縮制冷劑的期間內(nèi)，因?yàn)?搖動(dòng)襯套27與葉片23接合，所以該環(huán)狀活塞222以搖動(dòng)襯套27朝向葉 片23的方向自轉(zhuǎn)。也就是說(shuō)，環(huán)狀活塞222被限制了搖動(dòng)襯套27朝向 葉片23的方向的自轉(zhuǎn)，環(huán)狀活塞222的自轉(zhuǎn)，是對(duì)應(yīng)于該環(huán)狀活塞222 和葉片23的相對(duì)位置而改變?cè)摥h(huán)狀活塞222的自轉(zhuǎn)速度和方向。這樣， 在環(huán)狀活塞222上產(chǎn)生了自轉(zhuǎn)扭矩。并且，該環(huán)狀活塞222，因?yàn)槭怯扇~ 片23限制了自轉(zhuǎn)，所以在葉片23上作用了環(huán)狀活塞222的自轉(zhuǎn)扭矩的反作用力。其結(jié)果，壓縮機(jī)201上作用了由于旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)姆醋饔昧?引起的扭矩。還有，由于該環(huán)狀活塞222的自轉(zhuǎn)扭矩在第一偏心部33a 上作用了荷載。其結(jié)果，設(shè)置了第一偏心部33a的驅(qū)動(dòng)軸部233上，作 用著由于加在第一偏心部33a的荷載引起的扭矩。但是，包含這些反作 用力引起的扭矩和荷載引起的扭矩的由于自轉(zhuǎn)引起的扭矩，由所述逆扭 矩產(chǎn)生機(jī)構(gòu)250的作用而抵消。
因此，用圖7詳細(xì)說(shuō)明逆扭矩產(chǎn)生機(jī)構(gòu)250的作用。
在此，偏心旋轉(zhuǎn)體251的偏心旋轉(zhuǎn)角度，從俯視看，在從驅(qū)動(dòng)軸部 233的旋轉(zhuǎn)軸X沿半徑方向延伸的直線上銷(xiāo)部253和偏心旋轉(zhuǎn)體251的 軸心(第二偏心部233b的軸心)Z排列(即，偏心旋轉(zhuǎn)體251的軸心Z位于 旋轉(zhuǎn)軸X和滑槽254的連接線上)時(shí)刻偏心旋轉(zhuǎn)角度為0°。圖7的各圖中， 前后排列著表示了環(huán)狀活塞222及偏心旋轉(zhuǎn)體251的偏心旋轉(zhuǎn)角度的值。 本實(shí)施方式中，因?yàn)榄h(huán)狀活塞222和偏心旋轉(zhuǎn)體251相對(duì)于旋轉(zhuǎn)軸X偏 心于同一側(cè)的同時(shí)，還使決定環(huán)狀活塞222的偏心旋轉(zhuǎn)角度的基準(zhǔn)點(diǎn)的 葉片23、和決定偏心旋轉(zhuǎn)體251的偏心旋轉(zhuǎn)角度的基準(zhǔn)點(diǎn)的銷(xiāo)部253及 滑槽254在旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)嵌鹊奈恢孟嗖?80°，所以環(huán)狀活塞222的偏 心旋轉(zhuǎn)角度和偏心旋轉(zhuǎn)體251的偏心旋轉(zhuǎn)角度相差180°。
首先，如圖7(a)所示，環(huán)狀活塞222的偏心旋轉(zhuǎn)角度為0°時(shí)，環(huán)狀 活塞222和偏心旋轉(zhuǎn)體251都相對(duì)于旋轉(zhuǎn)軸X位于12點(diǎn)的方位角。但是， 如前所述，偏心旋轉(zhuǎn)體51的偏心旋轉(zhuǎn)角度，因?yàn)橄鄬?duì)于環(huán)狀活塞222的 偏心旋轉(zhuǎn)角度相差180°，所以為180°。
從那一點(diǎn)起，驅(qū)動(dòng)軸部233順時(shí)針進(jìn)行偏心旋轉(zhuǎn)的話，如圖7(b)所 示，環(huán)狀活塞222及偏心旋轉(zhuǎn)體251順時(shí)針偏心旋轉(zhuǎn)到相對(duì)于旋轉(zhuǎn)軸X 轉(zhuǎn)向3點(diǎn)的方位角。這時(shí)，環(huán)狀活塞222邊做搖動(dòng)襯套27朝向葉片23 方向的逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)邊偏心旋轉(zhuǎn)。該自轉(zhuǎn)的自轉(zhuǎn)速度隨著環(huán)狀活塞222的 偏心旋轉(zhuǎn)角度從0。增大而減小，該偏心旋轉(zhuǎn)角度接近90。時(shí)(詳細(xì)地說(shuō)， 以搖動(dòng)襯套27為中心的環(huán)狀活塞222向一個(gè)方向的搖動(dòng)角度成為最大的 時(shí)候)成為零。其后，改變自轉(zhuǎn)方向。另一方面，偏心旋轉(zhuǎn)體251進(jìn)行使 銷(xiāo)部253朝向滑槽254的方向邊自轉(zhuǎn)邊偏心旋轉(zhuǎn)。在此，環(huán)狀活塞222和偏心旋轉(zhuǎn)體251隔著旋轉(zhuǎn)軸X向相反一側(cè)偏心的同時(shí)，因?yàn)槭钩蔀榄h(huán) 狀活塞222的搖動(dòng)中心的葉片23及搖動(dòng)襯套27、和成為偏心旋轉(zhuǎn)體251 的搖動(dòng)中心的銷(xiāo)部253以及滑槽254旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)慕嵌认嗖?80。，所 以偏心旋轉(zhuǎn)體251的自轉(zhuǎn)方向與環(huán)狀活塞222的自轉(zhuǎn)方向成相反的順時(shí) 針旋轉(zhuǎn)。該自轉(zhuǎn)的自轉(zhuǎn)速度隨著偏心旋轉(zhuǎn)體251的偏心旋轉(zhuǎn)角度從180° 增大而減小，該偏心旋轉(zhuǎn)角度接近270。時(shí)(詳細(xì)地說(shuō)，以銷(xiāo)部253為中心 的偏心旋轉(zhuǎn)體251向一個(gè)方向的搖動(dòng)角度成為最大的時(shí)候)成為零。其后， 改變自轉(zhuǎn)方向。
其后，驅(qū)動(dòng)軸部233順時(shí)針繼續(xù)偏心旋轉(zhuǎn)的話，如圖7(c)、圖7(d) 所示，環(huán)狀活塞222及偏心旋轉(zhuǎn)體251做相對(duì)于旋轉(zhuǎn)軸X從3點(diǎn)經(jīng)過(guò)6 點(diǎn)轉(zhuǎn)向9點(diǎn)的方位角的順時(shí)針偏心旋轉(zhuǎn)。這時(shí)，環(huán)狀活塞222以搖動(dòng)襯 套27朝向葉片23的方向順時(shí)針自轉(zhuǎn)。該自轉(zhuǎn)的自轉(zhuǎn)速度，隨著環(huán)狀活 塞222的偏心旋轉(zhuǎn)角度從90。增大而增大，該偏心旋轉(zhuǎn)角度成為180。時(shí)為 最大，隨著該偏心旋轉(zhuǎn)角度從180°增大而減小，該偏心旋轉(zhuǎn)角度接近270° 時(shí)(詳細(xì)地說(shuō)，以搖動(dòng)襯套27為中心的環(huán)狀活塞222向另一個(gè)方向的搖動(dòng) 角度成為最大的時(shí)候)成為零。其后，改變自轉(zhuǎn)方向。另一方面，偏心旋 轉(zhuǎn)體251進(jìn)行使銷(xiāo)部253朝向滑槽254的方向的逆時(shí)針自轉(zhuǎn)。該自轉(zhuǎn)的 自轉(zhuǎn)速度隨著偏心旋轉(zhuǎn)體251的偏心旋轉(zhuǎn)角度從270。增大而增大，該偏 心旋轉(zhuǎn)角度成為360°(0°)時(shí)為最大，隨著該偏心旋轉(zhuǎn)角度從0。增大而減 小，該偏心旋轉(zhuǎn)角度接近90。時(shí)(詳細(xì)地說(shuō)，以銷(xiāo)部253為中心的偏心旋 轉(zhuǎn)體251向另一個(gè)方向的搖動(dòng)角度成為最大的時(shí)候)成為零。其后，改變 自轉(zhuǎn)方向。
從這兒繼續(xù)，驅(qū)動(dòng)軸部233順時(shí)針進(jìn)行偏心旋轉(zhuǎn)的話，如圖7(a)所 示，環(huán)狀活塞222及偏心旋轉(zhuǎn)體251做相對(duì)于旋轉(zhuǎn)軸X從9點(diǎn)轉(zhuǎn)向12點(diǎn) 的方位角的順時(shí)針偏心旋轉(zhuǎn)。這時(shí)，環(huán)狀活塞222以搖動(dòng)襯套27朝向葉 片23的方向逆時(shí)針自轉(zhuǎn)。該自轉(zhuǎn)的自轉(zhuǎn)速度隨著環(huán)狀活塞222的偏心旋 轉(zhuǎn)角度從270。增大而增大，該偏心旋轉(zhuǎn)角度成為360。(0。)時(shí)為最大。另一 方面，偏心旋轉(zhuǎn)體251進(jìn)行使銷(xiāo)部253朝向滑槽254的方向的順時(shí)針自 轉(zhuǎn)。該自轉(zhuǎn)的自轉(zhuǎn)速度隨著偏心旋轉(zhuǎn)體251的偏心旋轉(zhuǎn)角度從90。增大而增大，該偏心旋轉(zhuǎn)角度成為180°時(shí)為最大。
這樣，環(huán)狀活塞222在旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)鲆淮纹男D(zhuǎn)的期間，偏心 旋轉(zhuǎn)體251也在旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)鲆淮涡D(zhuǎn)。這時(shí)，偏心旋轉(zhuǎn)體251和環(huán) 狀活塞222相互逆向自轉(zhuǎn)。并且，當(dāng)偏心旋轉(zhuǎn)體251和環(huán)狀活塞222的 自轉(zhuǎn)速度增大時(shí)偏心旋轉(zhuǎn)體251的自轉(zhuǎn)速度也增大(但是自轉(zhuǎn)方向相反) 的同時(shí)，環(huán)狀活塞222的自轉(zhuǎn)速度減小時(shí)偏心旋轉(zhuǎn)體251的自轉(zhuǎn)速度也 減小(但是自轉(zhuǎn)方向相反)。其結(jié)果，環(huán)狀活塞222上產(chǎn)生以第一偏心部 33a為中心的自轉(zhuǎn)扭矩的同時(shí)，偏心旋轉(zhuǎn)體251上產(chǎn)生與該環(huán)狀活塞222 的自轉(zhuǎn)扭矩相反的、以第二偏心部33b為中心的自轉(zhuǎn)扭矩。
并且，如前所述，因?yàn)榄h(huán)狀活塞222由葉片23限制了自轉(zhuǎn)，所以在 該葉片23上作用了自轉(zhuǎn)扭矩的反作用力，該反作用力作為對(duì)于壓縮機(jī)201 在旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)呐ぞ兀?，由反作用力引起的扭矩而作用。另一方面?因?yàn)槠男D(zhuǎn)體251也由滑槽254限制了自轉(zhuǎn)，在該滑槽254上作用了 自轉(zhuǎn)扭矩的反作用力，該反作用力作為對(duì)于壓縮機(jī)201旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)?反作用力引起的扭矩而作用。在此，因?yàn)榄h(huán)狀活塞222的自轉(zhuǎn)與偏心旋 轉(zhuǎn)體251的自轉(zhuǎn)相互相反，所以作用在葉片23上的自轉(zhuǎn)扭矩的反作用力 和作用在滑槽254上的自轉(zhuǎn)扭矩的反作用力的朝向在旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)嗷?相反。也就是說(shuō)，由環(huán)狀活塞222的反作用力引起的扭矩和由偏心旋轉(zhuǎn) 體251的反作用力引起的扭矩在旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)饔迷谙嗷サ窒姆较蛏稀?br> 還有，如前所述，因?yàn)榄h(huán)狀活塞222安裝在第一偏心部233a上，所 以由環(huán)狀活塞222的自轉(zhuǎn)扭矩作用在第一偏心部233a上荷載，該荷載通 過(guò)第一偏心部233a對(duì)驅(qū)動(dòng)軸部233作用旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)呐ぞ?，g卩，由于 荷載引起的扭矩。另一方面，因?yàn)槠男D(zhuǎn)體251也安裝在第二偏心部 233b上荷載，所以由偏心旋轉(zhuǎn)體251的自轉(zhuǎn)扭矩作用在第二偏心部233b 上，該荷載通過(guò)該第二偏心部233b對(duì)驅(qū)動(dòng)軸部233作用旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)?由于荷載引起的扭矩。在此，因?yàn)榄h(huán)狀活塞222的自轉(zhuǎn)和偏心旋轉(zhuǎn)體251 的自轉(zhuǎn)相互相反，作用在驅(qū)動(dòng)軸部233上，所以由環(huán)狀活塞222的荷載 引起的扭矩和由偏心旋轉(zhuǎn)體251的荷載引起的扭矩在旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)饔?在相互抵消的方向上。這樣，由環(huán)狀活塞222的自轉(zhuǎn)引起的扭矩和由偏心旋轉(zhuǎn)體251的自 轉(zhuǎn)引起的扭矩相互抵消，抑制了壓縮機(jī)201的振動(dòng)。 一實(shí)施方式2的效果一
因此，根據(jù)實(shí)施方式2，是通過(guò)相對(duì)驅(qū)動(dòng)軸部233的旋轉(zhuǎn)軸X在與 環(huán)狀活塞222同一側(cè)偏心設(shè)置偏心旋轉(zhuǎn)體51的同時(shí)，將支撐該偏心旋轉(zhuǎn) 體251的銷(xiāo)部253的滑槽254與在旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)苇h(huán)狀活塞222的葉 片23設(shè)置在相差于180。角度位置，就可以將作用于旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)?、?于環(huán)狀活塞222的自轉(zhuǎn)引起的扭矩用逆向的偏心旋轉(zhuǎn)體251的自轉(zhuǎn)引起 的扭矩來(lái)抵消，這樣就可以降低壓縮機(jī)201的振動(dòng)。
(發(fā)明的實(shí)施方式3)
實(shí)施方式l、 2所涉及的壓縮機(jī)構(gòu)20、 220分別在環(huán)狀活塞22、 222 內(nèi)側(cè)和外側(cè)形成了內(nèi)側(cè)汽缸室和外側(cè)汽缸室，本發(fā)明的實(shí)施方式3只在 圓形活塞的外側(cè)形成汽缸室這一點(diǎn)與實(shí)施方式l、 2不同。
具體地講，本實(shí)施方式3，是形成為圓形汽缸室C的垂直于軸的剖 開(kāi)面形狀是圓形的同時(shí)，用汽缸室C中偏心狀態(tài)安裝的圓形活塞322構(gòu) 成活塞，并不將汽缸室C分隔為內(nèi)側(cè)和外側(cè)兩個(gè)區(qū)域。
如圖8所示，所述壓縮機(jī)構(gòu)320構(gòu)成在固定于殼體10的下蓋體317、 和固定于下蓋體317上的上蓋體316之間。該壓縮機(jī)構(gòu)320具有垂直于 軸的剖開(kāi)面形狀是為圓形的汽缸室C的汽缸321、設(shè)置在該汽缸室C內(nèi) 的圓形活塞322、和將汽缸室C分割為高壓室(壓縮室)C-Hp和低壓室(吸 入室)C-Lp的葉片323。該實(shí)施方式3中，具有汽缸室C的汽缸321構(gòu)成 固定部件的同時(shí)，設(shè)置在汽缸室C內(nèi)的圓形活塞322構(gòu)成可動(dòng)部件，構(gòu) 成為圓形活塞322相對(duì)汽缸321做偏心旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
電動(dòng)機(jī)30的驅(qū)動(dòng)軸部333上，具有在對(duì)應(yīng)于圓形活塞322的位置形 成的第一偏心部333a、和形成在該第一偏心部333a下方的第二偏心部 333b。第一及第二偏心部333a、 333b形成為比該第一及第二偏心部333a、 333b的上下部分直徑大的同時(shí)，隔著旋轉(zhuǎn)軸X向相反方向偏心所規(guī)定的 量。并且，所述圓形活塞322能夠自由旋轉(zhuǎn)地嵌合于該第一偏心部333a。
具有上部汽缸室C的汽缸321形成在上蓋體316中。分隔汽缸室C的汽缸321內(nèi)周壁上形成了葉片收納空間316b。該葉片收納空間316b的 汽缸室C 一側(cè)端部上，能夠自由旋轉(zhuǎn)地保持著搖動(dòng)襯套27。
還有，上蓋體316和下蓋體317上，分別形成了為支撐所述驅(qū)動(dòng)軸 部333的軸承部316a、 317a。因此，本實(shí)施方式的壓縮機(jī)301，所述驅(qū) 動(dòng)軸部333上下方向貫通所述汽缸室C，第一偏心部333a的軸向兩側(cè)部 分通過(guò)軸承部316a、 317a保持在殼體10上的貫通軸構(gòu)造。
如圖9所示，所述葉片323形成為從圓形活塞322的側(cè)周面向半徑 方向延伸的與該圓形活塞322形成為一體。該葉片323通過(guò)搖動(dòng)襯套27 支撐在汽缸321上。也就是說(shuō)，本實(shí)施方式所涉及的壓縮機(jī)構(gòu)320是所 謂的擺動(dòng)(swing)式壓縮機(jī)構(gòu)。這些葉片323及搖動(dòng)襯套27構(gòu)成可動(dòng)部件 支撐部。
上蓋體316中，在吸入管14下方的位置形成了吸入口341。該吸入 口 341在其軸向貫通上蓋體316，通到汽缸室C的低壓室C-Lp和上蓋體 316上方空間(低壓空間S1)。
上蓋體316上形成了噴出口 345。該噴出口 345，在其軸向貫通上蓋 體316。噴出口 345的下端在朝向汽缸室C的高壓室C-Hp開(kāi)口。另一方 面，該噴出口 345的上端，通過(guò)開(kāi)閉該噴出口 345的噴出閥(簧片閥)47 通到噴出空間49。
該噴出空間49形成在上蓋體316和蓋板18之間。上蓋體316及下 蓋體317上，形成了從噴出空間49通到下蓋體317下方的空間(高壓空間 S2)的噴出通路49a。
所述殼體10內(nèi)的下蓋體317下方設(shè)置了支撐板355。該支撐板355 是近似圓板狀的板，它的側(cè)端邊緣固定在殼體10的內(nèi)周面上。該支撐板 355和所述下蓋體317之間，設(shè)置了所述驅(qū)動(dòng)軸部333的第二偏心部333b 的同時(shí)，還設(shè)置了逆扭矩產(chǎn)生機(jī)構(gòu)350。
逆扭矩產(chǎn)生機(jī)構(gòu)350具有設(shè)置在驅(qū)動(dòng)軸部333的第二偏心部333b上 的偏心旋轉(zhuǎn)體351、和支撐該偏心旋轉(zhuǎn)體351的銷(xiāo)部353。
如圖10、圖11所示，所述偏心旋轉(zhuǎn)體351是形成為環(huán)狀的部件，能 夠自由旋轉(zhuǎn)地嵌入驅(qū)動(dòng)軸部333的第二偏心部333b。還有，偏心旋轉(zhuǎn)體351上，朝向它的半徑向外的方向突出形成了突出部352，該突出部352 上形成了從其先端切入偏心旋轉(zhuǎn)體351的半徑方向內(nèi)側(cè)的切入部354。該 切入部354具有一定寬度直線狀延長(zhǎng)，基本在偏心旋轉(zhuǎn)體351的半徑方 向延長(zhǎng)。這些銷(xiāo)部353及切入部354構(gòu)成旋轉(zhuǎn)體支撐部，切入部354構(gòu) 成引導(dǎo)部。
另一方面，支撐板355上，在驅(qū)動(dòng)軸部333旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)Q立設(shè) 置了與所述搖動(dòng)襯套27角度相同的銷(xiāo)部353。銷(xiāo)部353是由形成為圓柱 狀的一根柱狀銷(xiāo)構(gòu)成。銷(xiāo)部353的外徑只比切入部354的寬度小一些。 還有，支撐板355上預(yù)先形成了為插入銷(xiāo)部353的孔，該孔中壓入了銷(xiāo) 部353的基端部。也就是說(shuō)，銷(xiāo)部353固定在支撐板355上，處于被禁 止了相對(duì)于支撐板355的相對(duì)移動(dòng)的狀態(tài)。該銷(xiāo)部353上，嵌入了所述 偏心旋轉(zhuǎn)體351的切入部354。也就是說(shuō)，偏心旋轉(zhuǎn)體351沿著該切入部 354的長(zhǎng)邊方向能夠自由進(jìn)退的同時(shí)，還可以以銷(xiāo)部353為中心自由旋轉(zhuǎn)。
—運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)作一
接下來(lái)，說(shuō)明該壓縮機(jī)301的運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)作。
起動(dòng)電動(dòng)機(jī)的話，轉(zhuǎn)子32的旋轉(zhuǎn)通過(guò)驅(qū)動(dòng)軸部333傳遞給壓縮機(jī)構(gòu) 320的圓形活塞322。于是，圓形活塞322相對(duì)于汽缸321邊搖動(dòng)邊偏心 旋轉(zhuǎn)(公轉(zhuǎn))，壓縮機(jī)構(gòu)320進(jìn)行所規(guī)定的壓縮動(dòng)作。這時(shí)，葉片323在搖 動(dòng)襯套27A、 27B之間進(jìn)行進(jìn)退動(dòng)作(往復(fù)運(yùn)動(dòng))，且，葉片323和搖動(dòng)襯 套27A、 27B成為一體，相對(duì)于汽缸321進(jìn)行搖動(dòng)動(dòng)作。
具體地講，如圖9所示，圓形活塞322做偏心旋轉(zhuǎn)。圓形活塞322 的偏心旋轉(zhuǎn)角度，從俯視看，自驅(qū)動(dòng)軸部333的旋轉(zhuǎn)軸X向半徑方向延 伸的直線上搖動(dòng)襯套27的搖動(dòng)中心和圓形活塞322的軸心(第一偏心部 333a的軸心)Y并列(即，圓形活塞322的軸心Y位于連結(jié)旋轉(zhuǎn)軸X和搖 動(dòng)襯套27的直線上)時(shí)刻的偏心旋轉(zhuǎn)角度為0°。圖9(a)是表示圓形活塞 322的偏心旋轉(zhuǎn)角度為0°或360。的狀態(tài)；圖9(b)是表示圓形活塞322的 偏心旋轉(zhuǎn)角度為90。的狀態(tài)；圖9(c)是表示圓形活塞322的偏心旋轉(zhuǎn)角度 為180。的狀態(tài)；圖9(d)是表示圓形活塞322的偏心旋轉(zhuǎn)角度為270°的狀 態(tài)。汽缸室C中，在圖9(a)的狀態(tài)下低壓室C-Lp的容積幾乎為零。從這 時(shí)起驅(qū)動(dòng)軸部333沿圖的順時(shí)針旋轉(zhuǎn)變化到圖9(b)的狀態(tài)時(shí)形成低壓室 C-Lp，然后伴隨著變化到圖9(c)、圖9(d)、圖9(a)的狀態(tài)該低壓室C-Lp 的容積增大，制冷劑通過(guò)吸入管14、低壓空間Sl及吸入口 341吸入該低 壓室C-Lp。
驅(qū)動(dòng)軸部333旋轉(zhuǎn)一周再回到圖9(a)的狀態(tài)的話，完成了向所述低 壓室C-Lp吸入制冷劑。并且，該低壓室C-Lp接下來(lái)就成為壓縮制冷劑 的高壓室C-Hp，隔著葉片323形成新的低壓室C-Lp。驅(qū)動(dòng)軸部333繼續(xù) 旋轉(zhuǎn)的話，在所述低壓室C-Lp中重復(fù)吸入制冷劑的同時(shí)，高壓室C-Hp 的容積減少，在該高壓室C-Hp中制冷劑被壓縮。高壓室C-Hp的壓力達(dá) 到所規(guī)定值與噴出空間49的壓差達(dá)到設(shè)定值的話，由該高壓室C-Hp的 高壓制冷劑打開(kāi)噴出閥48，高壓制冷劑從噴出空間49通過(guò)噴出通路49a 流向下蓋體317和支撐板355之間的空間，再通過(guò)形成在支撐板355中 的通到孔(省略圖示)流向高壓空間S2。
這樣，在由環(huán)狀活塞322進(jìn)行偏心旋轉(zhuǎn)壓縮制冷劑期間，該環(huán)狀活 塞322，因?yàn)槿~片323與搖動(dòng)襯套27接合，所以葉片323以朝向搖動(dòng)襯 套27的方向自轉(zhuǎn)。也就是說(shuō)，圓形活塞322被限制了葉片323朝向搖動(dòng) 襯套27的方向的自轉(zhuǎn)，圓形活塞322的自轉(zhuǎn)是對(duì)應(yīng)于該圓形活塞322和 搖動(dòng)襯套27的相對(duì)位置改變它的自轉(zhuǎn)速度和方向。這樣，在圓形活塞322 上產(chǎn)生自轉(zhuǎn)扭矩。并且，該圓形活塞322，因?yàn)槭怯蓳u動(dòng)襯套27限制了 自轉(zhuǎn)，所以在搖動(dòng)襯套27上作用了圓形活塞322的自轉(zhuǎn)扭矩的反作用力。 其結(jié)果，壓縮機(jī)301上作用了由于旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)姆醋饔昧σ鸬呐ぞ亍?還有，由于該圓形活塞322的自轉(zhuǎn)扭矩在第一偏心部333a上作用了荷載。 其結(jié)果，設(shè)置了第一偏心部333a的驅(qū)動(dòng)軸部333上，作用著由于加在第 一偏心部333a的荷載引起的扭矩。但是，包含這些反作用力引起的扭矩 和荷載引起的扭矩的由于自轉(zhuǎn)引起的扭矩，由所述逆扭矩產(chǎn)生機(jī)構(gòu)350 的作用而抵消。
因此，參照?qǐng)D11詳細(xì)說(shuō)明逆扭矩產(chǎn)生機(jī)構(gòu)350的作用。
在此，從俯視看，偏心旋轉(zhuǎn)體351的偏心旋轉(zhuǎn)角度，在從驅(qū)動(dòng)軸部333的旋轉(zhuǎn)軸X沿半徑方向延伸的直線上銷(xiāo)部353和偏心旋轉(zhuǎn)體351的軸心(第二偏心部333b的軸心)Z排列(即，偏心旋轉(zhuǎn)體351的軸心Z位于旋轉(zhuǎn)軸X和銷(xiāo)部353的連接線上)時(shí)刻偏心旋轉(zhuǎn)角度為0°。圖11的各圖中，前后排列著表示了圓形活塞322及偏心旋轉(zhuǎn)體351的偏心旋轉(zhuǎn)魚(yú)度的值。本實(shí)施方式中，因?yàn)閳A形活塞322和偏心旋轉(zhuǎn)體351相對(duì)于旋轉(zhuǎn)軸X偏心于相反兩側(cè)的同時(shí)，還一致了決定圓形活塞322的偏心旋轉(zhuǎn)角度的基準(zhǔn)點(diǎn)的搖動(dòng)襯套27、和決定偏心旋轉(zhuǎn)體351的偏心旋轉(zhuǎn)角度的基準(zhǔn)點(diǎn)的銷(xiāo)部353及切入部354在旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)嵌鹊奈恢?，所以圓形活塞322的偏心旋轉(zhuǎn)角度和偏心旋轉(zhuǎn)體351的偏心旋轉(zhuǎn)角度相差180°。
首先，如圖ll(a)所示，圓形活塞322的偏心旋轉(zhuǎn)角度為0。時(shí)，圓形活塞322相對(duì)于旋轉(zhuǎn)軸X位于12點(diǎn)的方位角的同時(shí)，偏心旋轉(zhuǎn)體351相對(duì)于旋轉(zhuǎn)軸X位于6點(diǎn)的方位角。也就是說(shuō)，偏心旋轉(zhuǎn)體351，時(shí)常位于與圓形活塞322相對(duì)于旋轉(zhuǎn)軸X的相位相差180。的位置。
從那一點(diǎn)起，驅(qū)動(dòng)軸部333順時(shí)針進(jìn)行偏心旋轉(zhuǎn)的話，如圖ll(b)所示，圓形活塞322順時(shí)針偏心旋轉(zhuǎn)到相對(duì)于旋轉(zhuǎn)軸X轉(zhuǎn)向3點(diǎn)的方位角，偏心旋轉(zhuǎn)體351順時(shí)針旋轉(zhuǎn)到相對(duì)于旋轉(zhuǎn)軸X轉(zhuǎn)向9點(diǎn)的方位角。這時(shí)，圓形活塞322邊做葉片323朝向搖動(dòng)襯套27方向的逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)邊偏心旋轉(zhuǎn)。該自轉(zhuǎn)的自轉(zhuǎn)速度隨著圓形活塞322的偏心旋轉(zhuǎn)角度從0°增大而減小，該偏心旋轉(zhuǎn)角度接近90。時(shí)(詳細(xì)地說(shuō)，以搖動(dòng)襯套27為中心的圓形活塞322向一個(gè)方向的搖動(dòng)角度成為最大的時(shí)候)成為零。其后，改變自轉(zhuǎn)方向。另一方面，偏心旋轉(zhuǎn)體351進(jìn)行使突出部352的切入部354朝向銷(xiāo)部353的方向邊自轉(zhuǎn)邊偏心旋轉(zhuǎn)。在此，圓形活塞322和偏心旋轉(zhuǎn)體351隔著旋轉(zhuǎn)軸X向相反兩側(cè)偏心的同時(shí)，因?yàn)橐恢铝顺蔀閳A形活塞322的搖動(dòng)中心的搖動(dòng)襯套27、和成為偏心旋轉(zhuǎn)體351的搖動(dòng)中心的銷(xiāo)部353以及切入部354旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)慕嵌龋云男D(zhuǎn)體351的自轉(zhuǎn)方向與圓形活塞322的自轉(zhuǎn)方向成相反的順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。該自轉(zhuǎn)的自轉(zhuǎn)速度隨著偏心旋轉(zhuǎn)體351的偏心旋轉(zhuǎn)角度從180。增大而減小，該偏心旋轉(zhuǎn)角度接近270。時(shí)(詳細(xì)地說(shuō)，以銷(xiāo)部353為中心的偏心旋轉(zhuǎn)體351向另一個(gè)方向的搖動(dòng)角度成為最大的時(shí)候)成為零。其后，改變自轉(zhuǎn)方向。其后，驅(qū)動(dòng)軸部333順時(shí)針繼續(xù)偏心旋轉(zhuǎn)的話，如圖ll(c)、圖ll(d)所示，圓形活塞322做相對(duì)于旋轉(zhuǎn)軸X從3點(diǎn)經(jīng)過(guò)6點(diǎn)轉(zhuǎn)向9點(diǎn)的方位角的順時(shí)針偏心旋轉(zhuǎn)，偏心旋轉(zhuǎn)體351做相對(duì)于旋轉(zhuǎn)軸X從9點(diǎn)經(jīng)過(guò)12點(diǎn)轉(zhuǎn)向3點(diǎn)的方位角的順時(shí)針偏心旋轉(zhuǎn)。這時(shí)，圓形活塞322以葉片323朝向搖動(dòng)襯套27的方向順時(shí)針自轉(zhuǎn)。該自轉(zhuǎn)的自轉(zhuǎn)速度隨著圓形活塞322的偏心旋轉(zhuǎn)角度從90°增大而增大，該偏心旋轉(zhuǎn)角度成為180°時(shí)為最大，隨著該偏心旋轉(zhuǎn)角度從180°增大而減小，該偏心旋轉(zhuǎn)角度接近270。時(shí)(詳細(xì)地說(shuō)，以搖動(dòng)襯套27為中心的圓形活塞322向另一個(gè)方向的搖動(dòng)角度成為最大的時(shí)候)成為零。其后，改變自轉(zhuǎn)方向。另一方面，偏心旋轉(zhuǎn)體351進(jìn)行使切入部354朝向銷(xiāo)部353的方向的逆時(shí)針自轉(zhuǎn)。該自轉(zhuǎn)的自轉(zhuǎn)速度隨著偏心旋轉(zhuǎn)體351的偏心旋轉(zhuǎn)角度從270。增大而增大，該偏心旋轉(zhuǎn)角度成為360。(0。)時(shí)為最大，隨著該偏心旋轉(zhuǎn)角度從0。增大而減小，該偏心旋轉(zhuǎn)角度接近90。時(shí)(詳細(xì)地說(shuō)，以銷(xiāo)部353為中心的偏心旋轉(zhuǎn)體351向一個(gè)方向的搖動(dòng)角度成為最大的時(shí)候)成為零。其后，改變自轉(zhuǎn)方向。
從這兒繼續(xù)，驅(qū)動(dòng)軸部333順時(shí)針進(jìn)行偏心旋轉(zhuǎn)的話，如圖ll(a)所示，圓形活塞322做相對(duì)于旋轉(zhuǎn)軸X從9點(diǎn)轉(zhuǎn)向12點(diǎn)的方位角的順時(shí)針偏心旋轉(zhuǎn)，偏心旋轉(zhuǎn)體351做相對(duì)于旋轉(zhuǎn)軸X從3點(diǎn)轉(zhuǎn)向6點(diǎn)的方位角的順時(shí)針偏心旋轉(zhuǎn)。這時(shí)，圓形活塞322以葉片323朝向搖動(dòng)襯套27的方向逆時(shí)針自轉(zhuǎn)。該自轉(zhuǎn)的自轉(zhuǎn)速度隨著圓形活塞322的偏心旋轉(zhuǎn)角度從270。增大而增大，該偏心旋轉(zhuǎn)角度成為360。(0。)時(shí)為最大。另一方面，偏心旋轉(zhuǎn)體351進(jìn)行使切入部354朝向銷(xiāo)部353的方向的順時(shí)針自轉(zhuǎn)。該自轉(zhuǎn)的自轉(zhuǎn)速度隨著偏心旋轉(zhuǎn)體351的偏心旋轉(zhuǎn)角度從90。增大而增大，該偏心旋轉(zhuǎn)角度成為180。時(shí)為最大。
這樣，圓形活塞322在旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)鲆淮纹男D(zhuǎn)的期間，偏心旋轉(zhuǎn)體351也在旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)鲆淮涡D(zhuǎn)。這時(shí)，如前所述，偏心旋轉(zhuǎn)體351和圓形活塞322相互逆向自轉(zhuǎn)。并且，當(dāng)圓形活塞322的自轉(zhuǎn)速度增大時(shí)偏心旋轉(zhuǎn)體351的自轉(zhuǎn)速度也增大(但是自轉(zhuǎn)方向相反)的同時(shí)，圓形活塞322的自轉(zhuǎn)速度減小時(shí)偏心旋轉(zhuǎn)體351的自轉(zhuǎn)速度也減小(但是自轉(zhuǎn)方向相反)。其結(jié)果，圓形活塞322上產(chǎn)生以第一偏心部333a為中心的自轉(zhuǎn)扭矩的同時(shí)，偏心旋轉(zhuǎn)體351上產(chǎn)生與該圓形活塞322的自轉(zhuǎn)扭矩相反的、以第二偏心部333b為中心的自轉(zhuǎn)扭矩。
并且，如前所述，因?yàn)閳A形活塞322由搖動(dòng)襯套27限制了自轉(zhuǎn)，所以在該搖動(dòng)襯套27上作用了自轉(zhuǎn)扭矩的反作用力，該反作用力作為對(duì)于壓縮機(jī)301在旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)呐ぞ?，即，由反作用力引起的扭矩而作用。另一方面，因?yàn)槠男D(zhuǎn)體351也由銷(xiāo)部353限制了自轉(zhuǎn)，在該銷(xiāo)部353上作用了自轉(zhuǎn)扭矩的反作用力，該反作用力作為對(duì)于壓縮機(jī)301旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)姆醋饔昧σ鸬呐ぞ囟饔?。在此，因?yàn)閳A形活塞322的自轉(zhuǎn)與偏心旋轉(zhuǎn)體351的自轉(zhuǎn)相互相反，所以作用在搖動(dòng)襯套27上的自轉(zhuǎn)扭矩的反作用力和作用在銷(xiāo)部353上的自轉(zhuǎn)扭矩的反作用力的朝向在旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)嗷ハ喾?。也就是說(shuō)，由圓形活塞322的反作用力引起的扭矩和由偏心旋轉(zhuǎn)體351的反作用力引起的扭矩在旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)饔迷谙嗷サ窒姆较蛏稀?br> 還有，如前所述，因?yàn)閳A形活塞322安裝在第一偏心部333a上，所以由圓形活塞322的自轉(zhuǎn)扭矩作用在第一偏心部333a上荷載，該荷載通過(guò)第一偏心部333a對(duì)驅(qū)動(dòng)軸部333作用旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)呐ぞ?，g卩，由于荷載引起的扭矩。另一方面，因?yàn)槠男D(zhuǎn)體351也安裝在第二偏心部333b上，所以由偏心旋轉(zhuǎn)體351的自轉(zhuǎn)扭矩作用在第二偏心部333b上荷載，該荷載通過(guò)該第二偏心部333b對(duì)驅(qū)動(dòng)軸部333作用旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)挠捎诤奢d引起的扭矩。在此，因?yàn)閳A形活塞322的自轉(zhuǎn)和偏心旋轉(zhuǎn)體351的自轉(zhuǎn)相互相反，作用在驅(qū)動(dòng)軸部333上，所以由圓形活塞322的荷載引起的扭矩和由偏心旋轉(zhuǎn)體351的荷載引起的扭矩在旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)饔迷谙嗷サ窒姆较蛏稀?br> 這樣，由圓形活塞322的自轉(zhuǎn)引起的扭矩和由偏心旋轉(zhuǎn)體351的自轉(zhuǎn)引起的扭矩相互抵消，抑制了壓縮機(jī)301的振動(dòng)。
一實(shí)施方式3的效果一
因此，根據(jù)實(shí)施方式3，是通過(guò)相對(duì)驅(qū)動(dòng)軸部333的旋轉(zhuǎn)軸X在與圓形活塞322相反一側(cè)偏心設(shè)置偏心旋轉(zhuǎn)體351的同時(shí)，將支撐該偏心旋轉(zhuǎn)體351的銷(xiāo)部253、和支撐圓形活塞322的搖動(dòng)襯套27設(shè)置在相對(duì)于旋轉(zhuǎn)軸x相同角度的位置，就可以將作用于旋轉(zhuǎn)軸x周?chē)?、由于圓
形活塞322的自轉(zhuǎn)引起的扭矩用逆向的偏心旋轉(zhuǎn)體351的自轉(zhuǎn)引起的扭矩來(lái)抵消，這樣就可以降低壓縮機(jī)301的振動(dòng)。(發(fā)明的實(shí)施方式4)
本發(fā)明的實(shí)施方式4所涉及的壓縮機(jī)，是由靜渦旋和動(dòng)渦旋形成流體室的渦旋式壓縮機(jī)的點(diǎn)與由汽缸和活塞形成流體室的實(shí)施方式1 3所涉及的壓縮機(jī)不同。
詳細(xì)地講，如圖12所示，壓縮機(jī)401構(gòu)成所謂的全封閉式。該壓縮機(jī)401，包括形成為縱長(zhǎng)的圓筒形密閉容器狀的殼體10。在殼體10的內(nèi)部，按照從下向上的順序設(shè)置了下部軸承部件35、電動(dòng)機(jī)30、和壓縮機(jī)構(gòu)420。還有，殼體10的內(nèi)部設(shè)置了上下延長(zhǎng)的驅(qū)動(dòng)軸部433。
殼體10頂部上安裝了吸入管14。該吸入管14的終端連接于壓縮機(jī)構(gòu)420。殼體10胴部上安裝了噴出管15。該噴出管15的終端幵口于殼體10內(nèi)電動(dòng)機(jī)30和壓縮機(jī)構(gòu)420之間。
所述電動(dòng)機(jī)30包括定子31和轉(zhuǎn)子32。定子31設(shè)置在壓縮機(jī)構(gòu)420的下方，固定在殼體10的胴體11上。轉(zhuǎn)子32上連結(jié)著驅(qū)動(dòng)軸部433，構(gòu)成為該驅(qū)動(dòng)軸部433與轉(zhuǎn)子32 —起在旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)D(zhuǎn)。驅(qū)動(dòng)軸部433上下方向貫通后述的壓縮室C。
驅(qū)動(dòng)軸部433具有相對(duì)于旋轉(zhuǎn)軸X偏心設(shè)置的第一偏心部433 a、和設(shè)置在第一偏心部433a下方且隔著旋轉(zhuǎn)軸X與該第一偏心部433a相反一側(cè)偏心設(shè)置的第二偏心部433b。
還有，驅(qū)動(dòng)軸部433中設(shè)置了沿著該驅(qū)動(dòng)軸部433內(nèi)部軸向延伸的供油路(省略圖示)。驅(qū)動(dòng)軸部433的下端部設(shè)置了供油泵34。并且，所述供油路從該油泵34到壓縮機(jī)構(gòu)420為止向上延伸。由于這樣的構(gòu)成，用該供油泵34將儲(chǔ)積在殼體10內(nèi)的后述高壓空間S2的儲(chǔ)油腔19中的潤(rùn)滑油通過(guò)所述供油路供給壓縮機(jī)構(gòu)420的滑動(dòng)部。
下部軸承部件35固定在殼體10的胴部下端附近。下部軸承部件35的中心部形成了滑動(dòng)軸承，該滑動(dòng)軸承能夠自由旋轉(zhuǎn)地支撐著驅(qū)動(dòng)軸部433的下端。壓縮機(jī)構(gòu)420包括靜渦旋460、動(dòng)渦旋470、和罩殼417。該壓縮機(jī)構(gòu)420中，通過(guò)嚙合靜渦旋460的固定一側(cè)齒463、和動(dòng)渦旋470的可動(dòng)一側(cè)齒472，形成流體室的壓縮室C。靜渦旋460構(gòu)成固定部件，動(dòng)渦旋470構(gòu)成可動(dòng)部件。
如圖13、圖14中也表示的，所述動(dòng)渦旋470包括可動(dòng)一側(cè)端板部471、可動(dòng)一側(cè)齒472、和突出筒部473。
可動(dòng)一側(cè)端板部471形成為圓板狀。該可動(dòng)一側(cè)端板部417上，在它前表面(與靜渦旋460相對(duì)的面)突起設(shè)置了可動(dòng)一側(cè)齒472，它的背面(與罩殼417相對(duì)的面)上突起設(shè)置了突出筒部473。還有，可動(dòng)一側(cè)端板部471上形成了滑槽474。
可動(dòng)一側(cè)齒472與可動(dòng)一側(cè)端板部471形成為一體。該可動(dòng)一側(cè)齒472形成為一定的渦旋壁狀。
突出筒部473形成為圓筒狀，設(shè)置在可動(dòng)一側(cè)端板部471背面的基本中央。該突出筒部473上能夠自由旋轉(zhuǎn)地嵌入了驅(qū)動(dòng)軸部433的第一偏心部433a。也就是說(shuō)，動(dòng)渦旋470上接合了驅(qū)動(dòng)軸部433的第一偏心部433a。驅(qū)動(dòng)軸部433旋轉(zhuǎn)的話，與第一偏心部433a接合的動(dòng)渦旋470以旋轉(zhuǎn)軸X為中心做偏心旋轉(zhuǎn)。在此之際，動(dòng)渦旋470的旋轉(zhuǎn)半徑，與第一偏心部433a的軸心和驅(qū)動(dòng)軸部433的旋轉(zhuǎn)軸X的距離，即第一偏心部433a的偏心量一致。
滑槽474形成在可動(dòng)一側(cè)齒472外周側(cè)端部的附近。具體地講，滑槽474設(shè)置在沿著可動(dòng)一側(cè)齒472的渦旋方向比它的外側(cè)端部更靠前的位置。該滑槽474是一定寬度筆直的凹槽，基本朝向可動(dòng)一側(cè)端板部471的半徑方向?；?74不僅在可動(dòng)一側(cè)端板部471的前表面，在可動(dòng)一側(cè)端板部471的外周面也開(kāi)著口。也就是說(shuō)，滑槽474是不貫通可動(dòng)一側(cè)端板部471的有底凹槽，在可動(dòng)一側(cè)端板部471的背面沒(méi)有開(kāi)口。
所述靜渦旋460固定在殼體10的胴部。該靜渦旋460包括固定一側(cè)端板部461、周壁部462、和固定一側(cè)齒463。還有，靜渦旋460上設(shè)置了銷(xiāo)部465。
固定一側(cè)端板部461形成為圓板狀。固定一側(cè)端板部461的中央部，貫通形成了噴出口 464。
周壁部462形成為從固定一側(cè)端板部461的周緣部向下方延伸的壁狀。周壁部462它的下端部在整個(gè)一周上向外側(cè)突出。還有，周壁部462在它的周方向的三處向外側(cè)突出。
固定一側(cè)齒463豎立設(shè)置在固定一側(cè)端板部461的下表面一側(cè)，與固定一側(cè)端板部461形成為一體。該固定一側(cè)齒463形成為高度一定的渦旋壁狀。
銷(xiāo)部465是在與動(dòng)渦旋470的滑槽474相對(duì)的位置上，設(shè)置為從周壁部462的下表面突出的形式。銷(xiāo)部465是由形成為圓柱狀的一根柱狀銷(xiāo)構(gòu)成的。銷(xiāo)部465的外徑，只比滑槽474的寬度小一點(diǎn)。還有，周壁部462預(yù)先形成了為插入銷(xiāo)部465的孔,該孔中壓入銷(xiāo)部465的基端部(圖13、圖14中的上端部)。也就是說(shuō)，銷(xiāo)部465固定在靜渦旋460上，成為禁止相對(duì)于靜渦旋460移動(dòng)的狀態(tài)。另一方面，銷(xiāo)部465的先端部(圖13、圖14中的下端部)，嵌入動(dòng)渦旋470的滑槽474中。這些銷(xiāo)部465及滑槽474構(gòu)成可動(dòng)部件支撐部。
所述罩殼417固定在殼體10的胴部。該罩殼417由上段部417a、中段部417b、和下段部417c構(gòu)成。上段部417a形成為盤(pán)狀。中段部417b形成為比上段部417a直徑小的圓筒狀，從上段部的下表面向下方突出。所述驅(qū)動(dòng)軸部433插通下段部，該下段部417c成為支撐驅(qū)動(dòng)軸部433的滑動(dòng)軸承。還有，驅(qū)動(dòng)軸部433的第一及第二偏心部433a、 433b位于中段部417b的內(nèi)側(cè)。
這樣構(gòu)成的壓縮機(jī)構(gòu)420中，被靜渦旋460和罩殼417所圍的空間內(nèi)安裝了動(dòng)渦旋470。動(dòng)渦旋470設(shè)置在罩殼470的上段部417a上?？蓜?dòng)一側(cè)端板部471的背面與上段部417a的底面滑動(dòng)接觸。
如上所述，可動(dòng)一側(cè)齒472和固定一側(cè)齒463分別形成為渦旋壁狀。渦旋式壓縮機(jī)401中采用了所謂的非對(duì)稱渦旋構(gòu)造，固定一側(cè)齒463和可動(dòng)一側(cè)齒472的渦旋數(shù)不同。具體地講，固定一側(cè)齒463比可動(dòng)一側(cè)齒472長(zhǎng)近二分之一圈的長(zhǎng)度。并且，固定一側(cè)齒463的外周一側(cè)端部位于可動(dòng)一側(cè)齒472的外周一側(cè)端部的近旁位置。另外，該固定一側(cè)齒463的最外周部分和周壁部462 —體。
如圖15所示，可動(dòng)一側(cè)齒472和固定一側(cè)齒463形成多個(gè)相互嚙合的壓縮室C。這些多個(gè)壓縮室C朝向可動(dòng)一側(cè)齒472的外側(cè)面(外側(cè)齒面)的成為A室Ca，朝向可動(dòng)一側(cè)齒472的內(nèi)側(cè)面(內(nèi)側(cè)齒面)的成為B室Cb。本實(shí)施方式中，因?yàn)楣潭ㄒ粋?cè)齒463的渦旋數(shù)比可動(dòng)一側(cè)齒472的渦旋數(shù)多，所以A室Ca的最大容積比B室Cb的最大容積大。
在此，本實(shí)施方式的渦旋式壓縮機(jī)401是相對(duì)于采用十字頭聯(lián)軸節(jié)(Oldhamling)的一般渦旋式壓縮機(jī)中動(dòng)渦旋的自轉(zhuǎn)完全被禁止的做法，如后所述的，動(dòng)渦旋470的自轉(zhuǎn)在一定程度上是允許的。
因此，通過(guò)改變可動(dòng)一側(cè)齒472及固定一側(cè)齒463的厚度，可使可動(dòng)一側(cè)齒472及固定一側(cè)齒463的形狀適合可動(dòng)一側(cè)齒472的動(dòng)作。具體地講，使可動(dòng)一側(cè)齒472的內(nèi)側(cè)面及外側(cè)面、和固定一側(cè)齒463的內(nèi)側(cè)面及外側(cè)面，即整個(gè)齒面形成為與一般的渦旋型流體機(jī)械中的形狀不同的形狀。所述可動(dòng)一側(cè)齒472中，從它的內(nèi)周側(cè)端部向外周側(cè)端部，交替形成了厚度增加的部分和厚度減小的部分。還有，所述固定一側(cè)齒463中，從它的內(nèi)周側(cè)端部朝向外周側(cè)端部，交替形成了厚度增加的部分和厚度減小的部分。并且，固定一側(cè)齒463，它的內(nèi)側(cè)面成為可動(dòng)一側(cè)齒472外側(cè)面的包絡(luò)面，它的外側(cè)面成為可動(dòng)一側(cè)齒472內(nèi)側(cè)面的包絡(luò)面。
所述罩殼417的中段部417a內(nèi)設(shè)置了逆扭矩產(chǎn)生機(jī)構(gòu)450。逆扭矩產(chǎn)生機(jī)構(gòu)450具有設(shè)置在驅(qū)動(dòng)軸部433第二偏心部433b的偏心旋轉(zhuǎn)體451、和支撐該偏心旋轉(zhuǎn)體451的滑槽454。
偏心旋轉(zhuǎn)體451是形成為環(huán)狀的部件，能夠自由旋轉(zhuǎn)地嵌入驅(qū)動(dòng)軸部433的第二偏心部433b。還有，偏心旋轉(zhuǎn)體451上形成了向其半徑方向外方突出的突出部452。該突出部452的下表面(與罩殼417相對(duì)一側(cè)的面)形成了球狀面凹陷的凹部455。并且，該凹部455中能夠自由滑動(dòng)地嵌入了球453。
另一方面，所述滑槽454形成在中段部417b底部的上表面(與偏心旋轉(zhuǎn)體451相對(duì)一側(cè)的面)上。詳細(xì)地講，滑槽454在旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)c所述凹部455設(shè)置在相同角度位置。該滑槽454是具有一定寬度沿直線狀延長(zhǎng)的凹槽，基本是相對(duì)于旋轉(zhuǎn)軸X沿半徑方向延伸。該滑槽454上能夠自由滑動(dòng)地嵌入著所述偏心旋轉(zhuǎn)體451的球453。也就是說(shuō)，偏心旋轉(zhuǎn)體451在該滑槽454的長(zhǎng)邊方向上自由進(jìn)退的同時(shí)，能夠以球453為中心自由旋轉(zhuǎn)。這些球453及滑槽454構(gòu)成旋轉(zhuǎn)體支撐部。一運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)作一
接下來(lái)，說(shuō)明該壓縮機(jī)401的運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)作。
起動(dòng)電動(dòng)機(jī)30的話，轉(zhuǎn)子32的旋轉(zhuǎn)通過(guò)驅(qū)動(dòng)軸部433傳遞給壓縮機(jī)構(gòu)420的動(dòng)渦旋470。這樣的話，動(dòng)渦旋470相對(duì)于靜渦旋460邊搖動(dòng)邊偏心旋轉(zhuǎn)(公轉(zhuǎn))，壓縮機(jī)構(gòu)420進(jìn)行所規(guī)定的壓縮動(dòng)作。
具體地講，如圖16所示，動(dòng)渦旋470做偏心旋轉(zhuǎn)。動(dòng)渦旋470的偏心旋轉(zhuǎn)角度，從俯視看，是從驅(qū)動(dòng)軸部433的旋轉(zhuǎn)軸X沿半徑方向的直線上銷(xiāo)部465和動(dòng)渦旋470的軸心(第一偏心部433a的軸心)Y排列(即，動(dòng)渦旋470的軸心Y位于連接旋轉(zhuǎn)軸X和銷(xiāo)部465線上)時(shí)偏心旋轉(zhuǎn)角度為0°。圖16(a)表示動(dòng)渦旋470的偏心旋轉(zhuǎn)角度為0°或360。的狀態(tài)；圖16(b)表示動(dòng)渦旋470的偏心旋轉(zhuǎn)角度為90。的狀態(tài)；圖16(c)表示動(dòng)渦旋470的偏心旋轉(zhuǎn)角度為180。的狀態(tài)；圖16(d)表示動(dòng)渦旋470的偏心旋轉(zhuǎn)角度為270。的狀態(tài)。
驅(qū)動(dòng)軸部433順時(shí)針旋轉(zhuǎn)的話，動(dòng)渦旋470以旋轉(zhuǎn)軸X為中心做偏心旋轉(zhuǎn)。動(dòng)渦旋470偏心旋轉(zhuǎn)，壓縮室C的容積增大時(shí)，低壓氣體制冷劑通過(guò)吸入管14流入壓縮機(jī)構(gòu)420。該氣體制冷劑從可動(dòng)一側(cè)齒472及固定一側(cè)齒463的外周一側(cè)吸入壓縮室C。并且，伴隨著動(dòng)渦旋470繼續(xù)偏心旋轉(zhuǎn)變成封閉狀態(tài)的壓縮室C容積繼續(xù)減少的話，壓縮室C內(nèi)的氣體制冷劑被壓縮。并且，被壓縮成為了高壓的氣體制冷劑，通過(guò)噴出口 464噴向壓縮機(jī)構(gòu)420上側(cè)的空間。從該壓縮機(jī)構(gòu)420噴出的氣體制冷劑，通過(guò)圖外的通路流入壓縮機(jī)構(gòu)420下側(cè)的空間，其后通過(guò)噴出管15噴出殼體10。
這時(shí)，因?yàn)閯?dòng)渦旋470的滑槽474與靜渦旋460的銷(xiāo)部465接合，所以動(dòng)渦旋470在滑槽474的長(zhǎng)邊方向進(jìn)退的同時(shí)，以銷(xiāo)部465為中心進(jìn)行搖動(dòng)。換句話說(shuō)，動(dòng)渦旋470在旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)銎男D(zhuǎn)之際，被限制了滑槽474朝向銷(xiāo)部465的方向的自轉(zhuǎn)，動(dòng)渦旋470的自轉(zhuǎn)是對(duì)應(yīng) 于該動(dòng)渦旋470和銷(xiāo)部465的相對(duì)位置改變它的自轉(zhuǎn)速度和方向。這樣， 在動(dòng)渦旋470上產(chǎn)生自轉(zhuǎn)扭矩。并且，該動(dòng)渦旋470，因?yàn)槭怯射N(xiāo)部465 限制了自轉(zhuǎn)，所以在銷(xiāo)部465上作用了動(dòng)渦旋470的自轉(zhuǎn)扭矩的反作用 力。其結(jié)果，壓縮機(jī)401上作用了由于旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)姆醋饔昧σ鸬?扭矩。還有，由于該動(dòng)渦旋470的自轉(zhuǎn)扭矩在第一偏心部433a上作用了 荷載。其結(jié)果，設(shè)置了第一偏心部433a的驅(qū)動(dòng)軸部433上，作用著由于 加在第一偏心部433a的荷載引起的扭矩。但是，包含這些反作用力引起 的扭矩和荷載引起的扭矩的由于自轉(zhuǎn)引起的扭矩，由所述逆扭矩產(chǎn)生機(jī) 構(gòu)450的作用而抵消。
因此，參照?qǐng)D17詳細(xì)說(shuō)明逆扭矩產(chǎn)生機(jī)構(gòu)450的作用。
在此，偏心旋轉(zhuǎn)體451的偏心旋轉(zhuǎn)角度，從俯視看，在從驅(qū)動(dòng)軸部 433的旋轉(zhuǎn)軸X沿半徑方向延伸的直線上球453和偏心旋轉(zhuǎn)體451的軸 心(第二偏心部433b的軸心)Z排列(g卩，偏心旋轉(zhuǎn)體451的軸心Z位于旋 轉(zhuǎn)軸X和滑槽454的連接線上)時(shí)刻偏心旋轉(zhuǎn)角度為0°。圖17的各圖中， 前后排列著表示了動(dòng)渦旋470及偏心旋轉(zhuǎn)體451的偏心旋轉(zhuǎn)角度的值。 本實(shí)施方式中，因?yàn)閯?dòng)渦旋470和偏心旋轉(zhuǎn)體451隔著旋轉(zhuǎn)軸X相反一 側(cè)偏心的同時(shí)，還一致了決定動(dòng)渦旋470的偏心旋轉(zhuǎn)角度的基準(zhǔn)點(diǎn)的銷(xiāo) 部465、和決定偏心旋轉(zhuǎn)體451的偏心旋轉(zhuǎn)角度的基準(zhǔn)點(diǎn)的球453及滑槽 454在旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)嵌鹊奈恢?，所以?dòng)渦旋470的偏心旋轉(zhuǎn)角度和偏 心旋轉(zhuǎn)體451的偏心旋轉(zhuǎn)角度相差180°。
首先，如圖17(a)所示，動(dòng)渦旋470的偏心旋轉(zhuǎn)角度為0。時(shí)，動(dòng)渦旋 470相對(duì)于旋轉(zhuǎn)軸X位于12點(diǎn)的方位角，同時(shí)偏心旋轉(zhuǎn)體451相對(duì)于旋 轉(zhuǎn)軸X位于6點(diǎn)的方位角。也就是說(shuō)，偏心旋轉(zhuǎn)體451時(shí)常處于與動(dòng)渦 旋470相對(duì)于旋轉(zhuǎn)軸X相差180°相位的位置。
從那一點(diǎn)起，驅(qū)動(dòng)軸部433順時(shí)針進(jìn)行偏心旋轉(zhuǎn)的話，如圖17(b) 所示，動(dòng)渦旋470順時(shí)針偏心旋轉(zhuǎn)到相對(duì)于旋轉(zhuǎn)軸X轉(zhuǎn)向3點(diǎn)的方位角， 偏心旋轉(zhuǎn)體451順時(shí)針偏心旋轉(zhuǎn)到相對(duì)于旋轉(zhuǎn)軸X轉(zhuǎn)向9點(diǎn)的方位角。 這時(shí)，動(dòng)渦旋470邊做滑槽474朝向銷(xiāo)部465方向的逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)邊偏心旋轉(zhuǎn)。該自轉(zhuǎn)的自轉(zhuǎn)速度隨著動(dòng)渦旋470的偏心旋轉(zhuǎn)角度從0°增大而減 小，該偏心旋轉(zhuǎn)角度接近90。時(shí)(詳細(xì)地說(shuō)，以銷(xiāo)部465為中心的動(dòng)渦旋 470向一個(gè)方向的搖動(dòng)角度成為最大的時(shí)候)成為零。其后，改變自轉(zhuǎn)方 向。另一方面，偏心旋轉(zhuǎn)體451邊進(jìn)行突出部452的凹部455朝向嵌入 滑槽454的球453的方向邊自轉(zhuǎn)邊偏心旋轉(zhuǎn)。在此，動(dòng)渦旋470和偏心 旋轉(zhuǎn)體451隔著旋轉(zhuǎn)軸X向相反一側(cè)偏心的同時(shí)，因?yàn)橐恢铝顺蔀閯?dòng)渦 旋470的搖動(dòng)中心的銷(xiāo)部465、和成為偏心旋轉(zhuǎn)體451的搖動(dòng)中心的球 453以及滑槽54旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)慕嵌鹊奈恢茫男D(zhuǎn)體451的自轉(zhuǎn)方 向與動(dòng)渦旋470的自轉(zhuǎn)方向成相反的順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。該自轉(zhuǎn)的自轉(zhuǎn)速度， 隨著偏心旋轉(zhuǎn)體451的偏心旋轉(zhuǎn)角度從180。增大而減小，該偏心旋轉(zhuǎn)角 度接近270。時(shí)(詳細(xì)地說(shuō)，以球453為中心的偏心旋轉(zhuǎn)體451向另一個(gè)方 向的搖動(dòng)角度成為最大的時(shí)候)成為零。其后，改變自轉(zhuǎn)方向。
其后，驅(qū)動(dòng)軸部33順時(shí)針繼續(xù)偏心旋轉(zhuǎn)的話，如圖17(c)、圖17(d) 所示，動(dòng)渦旋470做相對(duì)于旋轉(zhuǎn)軸X從3點(diǎn)經(jīng)過(guò)6點(diǎn)轉(zhuǎn)向9點(diǎn)的方位角 的順時(shí)針偏心旋轉(zhuǎn)，偏心旋轉(zhuǎn)體451做相對(duì)于旋轉(zhuǎn)軸X從9點(diǎn)經(jīng)過(guò)12點(diǎn) 轉(zhuǎn)向3點(diǎn)的方位角的順時(shí)針偏心旋轉(zhuǎn)。這時(shí)，動(dòng)渦旋470以滑槽474朝 向銷(xiāo)部465的方向順時(shí)針自轉(zhuǎn)。該自轉(zhuǎn)的自轉(zhuǎn)速度隨著動(dòng)渦旋470的偏 心旋轉(zhuǎn)角度從90°增大而增大，該偏心旋轉(zhuǎn)角度成為180。時(shí)為最大，隨著 該偏心旋轉(zhuǎn)角度從180。增大而減小，該偏心旋轉(zhuǎn)角度接近270。時(shí)(詳細(xì)地 說(shuō)，以銷(xiāo)部465為中心的動(dòng)渦旋470向另一個(gè)方向的搖動(dòng)角度成為最大 的時(shí)候)成為零。其后，改變自轉(zhuǎn)方向。另一方面，偏心旋轉(zhuǎn)體451進(jìn)行 使突出部452的凹部455朝向嵌入滑槽454的球453的方向的逆時(shí)針自 轉(zhuǎn)。該自轉(zhuǎn)的自轉(zhuǎn)速度，隨著偏心旋轉(zhuǎn)體451的偏心旋轉(zhuǎn)角度從270。增 大而增大，該偏心旋轉(zhuǎn)角度成為360。(0。)時(shí)為最大，隨著該偏心旋轉(zhuǎn)角度 從0。增大而減小，該偏心旋轉(zhuǎn)角度接近卯。時(shí)(詳細(xì)地說(shuō)，以球453為中 心的偏心旋轉(zhuǎn)體451向一個(gè)方向的搖動(dòng)角度成為最大的時(shí)候)成為零。其 后，改變自轉(zhuǎn)方向。
從這兒繼續(xù)，驅(qū)動(dòng)軸部433順時(shí)針進(jìn)行偏心旋轉(zhuǎn)的話，如圖17(a)所 示，動(dòng)渦旋470做相對(duì)于旋轉(zhuǎn)軸X從9點(diǎn)轉(zhuǎn)向12點(diǎn)的方位角的順時(shí)針偏心旋轉(zhuǎn)，偏心旋轉(zhuǎn)體451做相對(duì)于旋轉(zhuǎn)軸X從3點(diǎn)轉(zhuǎn)向6點(diǎn)的方位角的 順時(shí)針偏心旋轉(zhuǎn)。這時(shí)，動(dòng)渦旋470以滑槽474朝向銷(xiāo)部465的方向逆 時(shí)針自轉(zhuǎn)。該自轉(zhuǎn)的自轉(zhuǎn)速度隨著動(dòng)渦旋470的偏心旋轉(zhuǎn)角度從270°增 大而增大，該偏心旋轉(zhuǎn)角度成為360°(0°)時(shí)為最大。另一方面，偏心旋轉(zhuǎn) 體451進(jìn)行使突出部452的凹部455朝向嵌入滑槽54的球453的方向順 時(shí)針自轉(zhuǎn)。該自轉(zhuǎn)的自轉(zhuǎn)速度隨著偏心旋轉(zhuǎn)體451的偏心旋轉(zhuǎn)角度從90。 增大而增大，該偏心旋轉(zhuǎn)角度成為180°時(shí)為最大。
這樣，動(dòng)渦旋470在旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)鲆淮纹男D(zhuǎn)的期間，偏心旋 轉(zhuǎn)體451也在旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)鲆淮涡D(zhuǎn)。這時(shí)，如前所述，偏心旋轉(zhuǎn)體 451和動(dòng)渦旋470相互逆向自轉(zhuǎn)。并且，當(dāng)動(dòng)渦旋470的自轉(zhuǎn)速度增大時(shí) 偏心旋轉(zhuǎn)體451的自轉(zhuǎn)速度也增大(但是自轉(zhuǎn)方向相反)的同時(shí)，動(dòng)渦旋 470的自轉(zhuǎn)速度減小時(shí)偏心旋轉(zhuǎn)體451的自轉(zhuǎn)速度也減小(但是自轉(zhuǎn)方向 相反)。其結(jié)果，動(dòng)渦旋470上產(chǎn)生以第一偏心部433a為中心的自轉(zhuǎn)扭矩 的同時(shí)，偏心旋轉(zhuǎn)體451上產(chǎn)生與該動(dòng)渦旋470的自轉(zhuǎn)扭矩相反的、以 第二偏心部433b為中心的自轉(zhuǎn)扭矩。
并且，如前所述，因?yàn)閯?dòng)渦旋470由銷(xiāo)部465限制了自轉(zhuǎn)，所以在 銷(xiāo)部465上作用了自轉(zhuǎn)扭矩的反作用力，該反作用力作為對(duì)于壓縮機(jī)401 在旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)呐ぞ兀琒P，由反作用力引起的扭矩而作用。另一方面， 因?yàn)槠男D(zhuǎn)體451也由球453及滑槽454限制了自轉(zhuǎn)，在該球453及 滑槽454上作用了自轉(zhuǎn)扭矩的反作用力，該反作用力作為對(duì)于壓縮機(jī)401 旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)姆醋饔昧σ鸬呐ぞ囟饔?。在此，因?yàn)閯?dòng)渦旋470的 自轉(zhuǎn)與偏心旋轉(zhuǎn)體451的自轉(zhuǎn)相互相反，所以作用在銷(xiāo)部465上的自轉(zhuǎn) 扭矩的反作用力和作用在球453及滑槽454上的自轉(zhuǎn)扭矩的反作用力的 朝向在旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)嗷ハ喾?。也就是說(shuō)，由動(dòng)渦旋470的反作用力引 起的扭矩和由偏心旋轉(zhuǎn)體451的反作用力引起的扭矩在旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)?用在相互抵消的方向上。
還有，如前所述，因?yàn)閯?dòng)渦旋470安裝在第一偏心部433a上，所以 由動(dòng)渦旋470的自轉(zhuǎn)扭矩作用在第一偏心部433a上荷載，該荷載通過(guò)第 一偏心部433a對(duì)驅(qū)動(dòng)軸部433作用旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)呐ぞ?，g卩，由于荷載引起的扭矩。另一方面，因?yàn)槠男D(zhuǎn)體451也安裝在第二偏心部433b 上，所以由偏心旋轉(zhuǎn)體451的自轉(zhuǎn)扭矩作用在第二偏心部433b上荷載， 該荷載通過(guò)該第二偏心部433b對(duì)驅(qū)動(dòng)軸部433作用旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)挠捎?荷載引起的扭矩。在此，因?yàn)閯?dòng)渦旋470的自轉(zhuǎn)和偏心旋轉(zhuǎn)體451的自 轉(zhuǎn)相互相反，作用在驅(qū)動(dòng)軸部433上，所以由動(dòng)渦旋470的荷載引起的 扭矩和由偏心旋轉(zhuǎn)體451的荷載引起的扭矩在旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)饔迷谙嗷?抵消的方向上。
這樣，由動(dòng)渦旋470的自轉(zhuǎn)引起的扭矩和由偏心旋轉(zhuǎn)體451的自轉(zhuǎn) 引起的扭矩相互抵消，抑制了壓縮機(jī)401的振動(dòng)。 一實(shí)施方式4的效果一
因此，根據(jù)實(shí)施方式4，是通過(guò)隔著驅(qū)動(dòng)軸部433的旋轉(zhuǎn)軸X在與 動(dòng)渦旋470相反一側(cè)偏心設(shè)置偏心旋轉(zhuǎn)體451的同時(shí)，將支撐該偏心旋 轉(zhuǎn)體451的球453與在旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)蝿?dòng)渦旋470的銷(xiāo)部465設(shè)置在 相同角度位置，就可以將作用于旋轉(zhuǎn)軸X周?chē)摹⒂捎趧?dòng)渦旋470的自 轉(zhuǎn)引起的扭矩用逆向的偏心旋轉(zhuǎn)體451的自轉(zhuǎn)引起的扭矩來(lái)抵消，這樣 就可以降低壓縮機(jī)401的振動(dòng)。
(其它的實(shí)施方式)
本發(fā)明，所述實(shí)施方式還可以是以下那樣的構(gòu)成。 所述實(shí)施方式中，作為可動(dòng)部件支撐部及旋轉(zhuǎn)體支撐部采用了種種 的構(gòu)成，但是采用任何一種也是可以的。例如，實(shí)施方式1中，可以將 由銷(xiāo)部53及滑槽54構(gòu)成的旋轉(zhuǎn)體支撐部換成實(shí)施方式4所涉及的球453 、 滑槽454及凹部455構(gòu)成的旋轉(zhuǎn)體支撐部。還有，還可以將實(shí)施方式4 所涉及的可動(dòng)部件支撐部換成實(shí)施方式1 4所涉及的旋轉(zhuǎn)體支撐部。
也就是說(shuō)，可動(dòng)部件支撐部及旋轉(zhuǎn)體支撐部，只要分別是能夠自由 進(jìn)退且能夠自由旋轉(zhuǎn)地支撐可動(dòng)部件及偏心旋轉(zhuǎn)體的構(gòu)成，可以采用任 意的構(gòu)成。例如，實(shí)施方式1所涉及的旋轉(zhuǎn)體支撐部中，銷(xiāo)部53是壓入 偏心旋轉(zhuǎn)體51的安裝孔的，但是并不限于此。通過(guò)銷(xiāo)部53軟嵌在偏心 旋轉(zhuǎn)體51的安裝孔中，偏心旋轉(zhuǎn)體51相對(duì)于銷(xiāo)部53構(gòu)成為自由旋轉(zhuǎn)的 同時(shí)，銷(xiāo)部53還可以構(gòu)成為相對(duì)于滑槽54自由進(jìn)退。還有，實(shí)施方式3中，偏心旋轉(zhuǎn)體51上，形成了嵌入銷(xiāo)部353的切入部354，但并不限于 此，還可以是只開(kāi)口在突出部352下表面的滑槽。
還有，所述實(shí)施方式1 4，說(shuō)明了種種壓縮機(jī)，但是并不只限于壓 縮機(jī)。與所述壓縮機(jī)l、 201、 301、 401—樣的，只要是具有任何一個(gè)做 偏心旋轉(zhuǎn)的活塞及汽缸，或者是靜渦旋及偏心旋轉(zhuǎn)的動(dòng)渦旋的膨脹機(jī)， 都可以使用本發(fā)明。
另外，以上的實(shí)施方式，從本質(zhì)上是優(yōu)選的示例，本發(fā)明無(wú)意限制 它的適用物以及適用范圍。
一產(chǎn)業(yè)上的實(shí)用性一
正如以上說(shuō)明的，本發(fā)明，對(duì)包括固定部件和與該固定部件一起形 成流體室的可動(dòng)部件的旋轉(zhuǎn)式流體機(jī)械是有用的。
權(quán)利要求
1.一種旋轉(zhuǎn)式流體機(jī)械，包括固定部件(22)、在規(guī)定旋轉(zhuǎn)軸(X)周?chē)恍D(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)軸部(33)、和安裝為在偏心于該驅(qū)動(dòng)軸部(33)的狀態(tài)下能夠自由旋轉(zhuǎn)且與所述固定部件(22)一起形成流體室(C1、C2)的可動(dòng)部件(21)，該可動(dòng)部件(21)進(jìn)行偏心旋轉(zhuǎn)，由此改變?cè)摿黧w室(C1、C2)的容積，其特征在于還包括可動(dòng)部件支撐部(23、27)，與所述可動(dòng)部件(21)接合于一處，限制偏心旋轉(zhuǎn)中的該可動(dòng)部件(21)的自轉(zhuǎn)，和逆扭矩產(chǎn)生機(jī)構(gòu)(50)，產(chǎn)生方向與由所述可動(dòng)部件(21)在所述旋轉(zhuǎn)軸(X)周?chē)赞D(zhuǎn)所引起的扭矩相反的扭矩。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式流體機(jī)械，其特征在于 所述可動(dòng)部件支撐部(23、 27)通過(guò)將所述可動(dòng)部件(21)支撐為在該可動(dòng)部件(21)進(jìn)行偏心旋轉(zhuǎn)的平面內(nèi)能夠自由搖動(dòng)且能夠自由進(jìn)退，由此允 許該可動(dòng)部件(21)的偏心旋轉(zhuǎn)，同時(shí)限制該可動(dòng)部件(21)的自轉(zhuǎn)，所述逆扭矩產(chǎn)生機(jī)構(gòu)(50)具有偏心旋轉(zhuǎn)體(51)和旋轉(zhuǎn)體支撐部(53、 54)，該偏心旋轉(zhuǎn)體(51)安裝為在相對(duì)于所述驅(qū)動(dòng)軸部(33)偏心的狀態(tài)下能 夠自由旋轉(zhuǎn)，該旋轉(zhuǎn)體支撐部(53、 54)通過(guò)將該偏心旋轉(zhuǎn)體(51)支撐為在 該偏心旋轉(zhuǎn)體(51)進(jìn)行偏心旋轉(zhuǎn)的平面內(nèi)能夠自由搖動(dòng)且能夠自由進(jìn)退， 由此允許該偏心旋轉(zhuǎn)體(51)的偏心旋轉(zhuǎn)，同時(shí)限制該偏心旋轉(zhuǎn)體(51)的自 轉(zhuǎn)，所述偏心旋轉(zhuǎn)體(51)隔著所述旋轉(zhuǎn)軸(X)偏心于所述可動(dòng)部件(21)相 反的一側(cè)，所述旋轉(zhuǎn)體支撐部(53、 54)處在所述旋轉(zhuǎn)軸(X)周?chē)呐c所述可動(dòng)部 件支撐部(23、 27)所處的所述旋轉(zhuǎn)軸(X)周?chē)南嗤嵌鹊奈恢蒙稀?br> 3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式流體機(jī)械，其特征在于 所述可動(dòng)部件支撐部(23、 27)是將所述可動(dòng)部件(222)支撐為在該可動(dòng)部件(222)進(jìn)行偏心旋轉(zhuǎn)的平面內(nèi)能夠自由搖動(dòng)且能夠自由進(jìn)退，由此允許該可動(dòng)部件(222)的偏心旋轉(zhuǎn)，同時(shí)限制該可動(dòng)部件(222)的自轉(zhuǎn)，所述逆扭矩產(chǎn)生機(jī)構(gòu)(250)具有偏心旋轉(zhuǎn)體(251)和旋轉(zhuǎn)體支撐部(25 3、 254)，該偏心旋轉(zhuǎn)體(251)安裝為在相對(duì)于所述驅(qū)動(dòng)軸部(233)偏心的狀 態(tài)下能夠自由旋轉(zhuǎn)，該旋轉(zhuǎn)體支撐部(253、 254)將該偏心旋轉(zhuǎn)體(251)支撐 為在該偏心旋轉(zhuǎn)體(251)進(jìn)行偏心旋轉(zhuǎn)的平面內(nèi)能夠自由搖動(dòng)且能夠自由 進(jìn)退，由此允許該偏心旋轉(zhuǎn)體(251)的偏心旋轉(zhuǎn)，同時(shí)限制該偏心旋轉(zhuǎn)體 (251)的自轉(zhuǎn)，所述偏心旋轉(zhuǎn)體(251)與所述可動(dòng)部件(222)處在偏心于所述旋轉(zhuǎn)軸 PQ的相同一側(cè)，所述旋轉(zhuǎn)體支撐部(253、 254)處在所述旋轉(zhuǎn)軸(X)周?chē)呐c所述可動(dòng) 部件支撐部(23、 27)所處的所述旋轉(zhuǎn)軸(X)周?chē)慕嵌认嗖?80。的位置。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的旋轉(zhuǎn)式流體機(jī)械，其特征在于 所述旋轉(zhuǎn)體支撐部(53、 54)具有銷(xiāo)部(53)和引導(dǎo)部(54j，該銷(xiāo)部(53)處于所述偏心旋轉(zhuǎn)體(51)，該引導(dǎo)部(54)固定于所述固定部件(22)且支撐 著該銷(xiāo)部(53)使該銷(xiāo)部(53)能夠自由滑動(dòng)及自由旋轉(zhuǎn)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的旋轉(zhuǎn)式流體機(jī)械，其特征在于 所述旋轉(zhuǎn)體支撐部(353、 354)具有銷(xiāo)部(353)和引導(dǎo)部(354)，該銷(xiāo)部(35 3)固定于所述固定部件(322)，該引導(dǎo)部(354)處于所述偏心旋轉(zhuǎn)體(351) 上且相對(duì)于該銷(xiāo)部(353)能夠自由滑動(dòng)及自由旋轉(zhuǎn)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的旋轉(zhuǎn)式流體機(jī)械，其特征在于-所述偏心旋轉(zhuǎn)體(51)由比重比所述可動(dòng)部件(21沐的材料制成。
7. 根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的旋轉(zhuǎn)式流體機(jī)械，其特征在于 所述固定部件是汽缸(321)， 所述流體室是形成在該汽缸(321)中的汽缸室(C)， 所述可動(dòng)部件是偏心于該汽缸(321)安裝在該汽缸室(C)內(nèi)的活塞(322)，所述可動(dòng)部件支撐部(323、 27)具有葉片(323)和搖動(dòng)襯套(27)，該葉 片(323)處于所述活塞(322)中且分隔該汽缸室(C)為高壓室(C-Hp)與低壓 室(C-Lp)，該搖動(dòng)襯套(27)由所述汽缸(321)支撐為能夠自由搖動(dòng)，該搖動(dòng)襯套(27)支撐該葉片(323)使該葉片(323)能夠自由進(jìn)退。
8. 根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的旋轉(zhuǎn)式流體機(jī)械，其特征在于 包括汽缸(21)和環(huán)狀活塞(22)，該汽缸(21)具有環(huán)狀汽缸室(C1、 C2)，該環(huán)狀活塞(22)偏心于該汽缸(21)安裝于該汽缸室(C1、 C2)，并分隔該汽 缸室(C 1 、 C2)為外側(cè)汽缸室(C 1 )與內(nèi)側(cè)汽缸室(C2)，所述汽缸(21)及所述環(huán)狀活塞(22)中之一個(gè)為所述固定部件，則另一個(gè)為所述可動(dòng)部件，所述流體室(C1、 C2)是所述外側(cè)及內(nèi)側(cè)汽缸室(C1、 C2)， 所述可動(dòng)部件支撐部(23、 27)具有葉片(23)和搖動(dòng)襯套(27)，該葉片 (23)處于所述汽缸(21)中分隔所述外側(cè)及內(nèi)側(cè)汽缸室(C1、 C2)為各個(gè)高壓 室(C1-Hp、 C2-Hp)與低壓室(Cl-Lp、 C2-Lp)，該搖動(dòng)襯套(27)由所述環(huán) 狀活塞(22)支撐為能夠自由搖動(dòng)，該搖動(dòng)襯套(27)支撐該葉片(23)使該葉 片(23)能夠自由進(jìn)退。
9. 根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的旋轉(zhuǎn)式流體機(jī)械，其特征在于 所述固定部件是靜渦旋(460)，所述可動(dòng)部件是與所述靜渦旋(460)嚙合而形成流體室(C)的動(dòng)渦旋 (470)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種包括固定部件、和與該固定部件一起形成流體室的可動(dòng)部件的旋轉(zhuǎn)式流體機(jī)械。在可動(dòng)部件相對(duì)于固定部件伴隨著自轉(zhuǎn)邊搖動(dòng)邊偏心旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)式流體機(jī)械中，抑制了由于可動(dòng)部件的自轉(zhuǎn)而引起的振動(dòng)。該旋轉(zhuǎn)式流體機(jī)械包括環(huán)狀活塞(22)、被驅(qū)動(dòng)而在旋轉(zhuǎn)軸(X)周?chē)D(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)軸部(33)、和安裝為相對(duì)于驅(qū)動(dòng)軸部(33)偏心的狀態(tài)能夠自由旋轉(zhuǎn)且與環(huán)狀活塞(22)一起形成汽缸室(C1、C2)的汽缸(21)。通過(guò)汽缸(21)的偏心旋轉(zhuǎn)改變汽缸室(C1、C2)的容積。汽缸(21)構(gòu)成為在偏心旋轉(zhuǎn)之際邊自轉(zhuǎn)邊搖動(dòng)。還包括逆扭矩產(chǎn)生機(jī)構(gòu)(50)，其產(chǎn)生與汽缸(21)自轉(zhuǎn)引起的旋轉(zhuǎn)軸(X)周?chē)呐ぞ叵喾吹呐ぞ亍?br> 文檔編號(hào)F04C23/02GK101529097SQ200780039919
公開(kāi)日2009年9月9日 申請(qǐng)日期2007年10月17日 優(yōu)先權(quán)日2006年10月27日
發(fā)明者佐多健一, 古莊和宏, 增田正典, 外島隆造, 清水孝志, 芝本祥孝 申請(qǐng)人:大金工業(yè)株式會(huì)社